2011 Hyundai Azera Betriebsanleitung (in German)

5WARTUNG DES FAHRZEUGS
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F010B01A-AST Wartungserfordernisse Die für den Hyundai erforderlichen War- tungsmaßnahmen lassen sich in dreiHauptgruppen einteilen:
o Besondere, planmäßige Wartungsmaß-
nahmen
o Tägliche Routinekontrollen
o Selbsthilfe-Wartung F010D01A-GST Tägliche Routinekontrollen Diese täglichen Routinekontrollen müssen vor jedem Fahren des Hyundaioder beim Tanken ausgeführt werden. Eine Auflistung dieser Wartungspunkte ist auf Seite 6-4 aufgeführt. F010E01A-GST Selbsthilfe Mit technischem Verständnis und den nötigen Werkzeugen können einigePunkte selbst überprüft werden. Nähere Informationen dazu sind im Kapitel 6 enthalten.
F010F02A-AST Einige Tips Bewahren Sie alle Wartungsbelege gut auf, um im Falle einesGarantieanspruchs den lückenlosen Nachweis über die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten führen zu können.Dies ist insbesondere dann wichtig, wenn die Arbeiten nicht von einem Hyundai-Vertragshändler durchgeführtwerden.
F010A02A-GST Wartungserfordernisse Um zu gewährleisten, daß der Hyundai störungsfrei eine hoheKilometerleistung erzielt, müssen bestimmte Wartungen ausgeführt werden. Obwohl die Wartung durchsorgfältige Planung und Konstruktion auf ein Minimum reduziert wird, sind die erforderlichen Wartungsmaß-nahmen doch von äußerster Bedeutung. Es liegt in der Verantwortung desFahrzeughalters, die Wartungsmaß- nahmen ausführen zu lassen, um den Garantieanspruch des Hyundai-Fahrzeugs aufrecht zu erhalten. Nähere Informationen zur Garantie sind im Garantie- und Serviceheft, das beimVerkauf des Fahrzeugs übergeben wurde, zu finden. WARTUNGSINTERVALLE

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WARTUNG DES FAHRZEUGS
3PLANMÄSSIGE WARTUNGSMASSNAHMEN
F020A02A-GST Eine Inspektion ist immer dann auszuführen, wenn eine Fehlfunktion auftritt oder angenommen wird. Bestätigungen für alleWartungsmaßnahmen an der Motorsteuerung müssen aufbewahrt werden, um die Erfüllung derGarantiebedingungen zu belegen. Wartungserfordernisse für Fahrzeuge, die einer großen Fahrbeanspruchungausgesetzt sind, sind auf Seite 5-7 dieses Kapitels aufgeführt.

5WARTUNG DES FAHRZEUGS
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NR.1 23 4 56 7 89
10
1112PLANMÄSSIGE WARTUNG
F030A01A-GST Nachfolgend sind die Wartungen aufgeführt, die zur Gewährleistung einer vorschriftsmäßigen Abgasreinigung und Leistung ausgeführt werden müssen. Sind sowohl Angaben über die Kilometerzahl als auch über die Zeit angegeben, richtet sich die Wartungshäufigkeit nach dem Wert, der zuerst erreicht ist. F030B04TG-GST
R : Auswechseln
I : Überprüfen und nach überprüfung reinigen, einstellen, reparieren oder auswechseln, wenn erforderlich
105 84
R
I II II
15 12
R
III I I 30 24
R I I
I I I
I 45 36
R
III I
R
R 60 48
R II I II I
I 75 60
R
III I I 90 72
R I I II I
R R
BESCHREIBUNG
WARTUNG DER MOTORSTEUERUNG (BENZINMOTOR) MOTORÖL UND FILTERKEILRIEMEN (SELBSTSPANNER, GENERATOR, SERVOLENKPUMPE, WASSERPUMPE)
KRAFTSTOFFILTER (TYP MPI) Siehe Hinweis (1) KRAFTSTOFFLEITUNGEN, -SCHLÄUCHE U. VERBINDUNGENENTLÜFTUNGSSCHLAUCH UND TANKVERSCHLUSS UNTERDRUCKSCHLAUCH KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNGSSCHLAUCHLUFTFILTER ZÜNDKERZEN (IRIDIUMBESCHICHTUNG) VENTILSPIEL Siehe Hinweis (3)
LUFTFILTER-AKTIVKOHLEFILTER ELEKTRONISCHE DROSSELKLAPPENSTEUERUNGKILOMETER x 1000 MONATE120 96
R I I I II I I
Hinweis : (1) Wenn der Motor schlecht anspringt oder wenn der Kraftstoffdruck nicht ordnungsgemäß ist, Kraftstofffilter umgehend und ohne Berücksichtigung der Wartungsintervalle ersetzen.
(2) Alle 160.000 km : "R"
(3) Auf zu laute stösselgeräusche und/oder motorvibration überprüfen und, Falls erforderlich, einstellen.
(4) Alle 96.000 km oder 48 monate überprüfen und einstellen, je nachdem, was zuerst eintritt.
(5) Alle 20.000 km : "I"
Siehe Hinweis (2) Siehe Hinweis (4) Siehe Hinweis (5)

5
WARTUNG DES FAHRZEUGS
5
NR. 1 234 56 789 120
96
I
R
I I III
F030D03TG-GST
R : Auswechseln
I : Überprüfen und nach überprüfung reinigen, einstellen, reparieren oder auswechseln, wenn erforderlich
BESCHREIBUNG
WARTUNG DES MOTORSTEUERSYSTEMS (DIESELMOTOR)
MOTORÖL UND FILTER Siehe Hinweis (1)LUFTFILTERKRAFTSTOFFILTERPATRONE Siehe Hinweis (2)
ZAHNRIEMENANTRIEBSRIEMEN (FÜR SERVOLENKPUMPE,DREHSTROMGENERATOR & KLIMAANLAGE)UNTERDRUCKPUMPE & UNTERORUCKSCHLAUCHÖLSCHLAUCH DER UNTERDRUCKPUMPEKRAFTSTOFFLEITUNGEN, KRAFTSTOFFSCHLÄUCHE & ANSCHLÜSSEUNTERORUCKSCHLAUCH (FÜR VGT) 1512
I I IIIKILOMETER x 1000 MONATE30 24II I I III 4536
R
IIII 6048
I
R
I I III 7560
I I III 9072
R I I I III 105
84
I I III
Hinweis : (1) Alle 500 Km oder vor beginn einer Längeren Fahrt : "I" (2) Das Intervall hängt von der Kraftstoffqualität ab. Es ist nur anwendbar, wenn spezifizierter Kraftstoff "EN 590 odergleichwertig" verwendet wird. Wenn die Spezifikationen des Dieselkraftstoffs nicht der europäischen Norm EN 590 entsprechen, muss die Filterpatrone häufiger ersetzt werden. Für Details wenden Sie sich an einen autorisierten HYUNDAI-Händler. Bei zu unreichender Motorleistung oder bei Kraftstoffdruckabfall, Kraftstofffilter umgehend und ohneBerücksichtigung der Wartungsintervalle ersetzen.
(3) Alle 160.000 Km oder 120 Monate : "R"
Siehe Hinweis (3)
Alle 20.000 km oder 12 monate : "R"

5WARTUNG DES FAHRZEUGS
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75 60I I I I I I I I I
R
F030C03TG-GST
R : Auswechseln
I : Überprüfen und nach überprüfung reinigen, einstellen, reparieren oder auswechseln, wenn erforderlich
Hinweis : (1) Verwenden Sie zum Auffüllen des Kühlsystems ausschließlich entionisiertes oder enthärtetes Wasser, und mischen Sie
das werkseitig eingefüllte Kühlmittel niemals mit Leitungswasser. Ein falsches Kühlmittelgemisch kann schwere Fehlfunktionen und Motorschäden verursachen.
(2) Kühlmittel das erste mal nach 210.000 Km oder nach 10 Jahren auswechseln. Danach alle 30.000 Km oder 24 Monate wechseln.
* Kann auf Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden. 120
96
I I I I II I I I I I I
R
NR.
1 2
3 4 5 67 8 9
10 11 12 13 14 6048
I I I I II I I I I I I
R
BESCHREIBUNG
ALLGEMEINE WARTUNGSMASSNAHMEN KÜHLSYSTEMKÜHLMITTEL Siehe Hinweis (1)
AUTOMATIKGETRIEBEÖL BREMSSCHLÄUCHE, -LEITUNGEN BREMSFLÜSSIGKEIT SCHEIBENBREMSE HINTEN / BELÄGE, FESTSTELLBREMSESCHEIBENBREMSBELÄGE, BREMSSÄTTEL, BREMSSCHEIBEN AUSPUFFROHR UND SCHALLDÄMPFER AUFHÄNGUNGSSCHRAUBENLENKGESTÄNGE U. FALTENBÄLGE/KUGELGELENK DES UNTEREN QUERLENKERS, KUGELGELENK DES OBEREN QUERLENKERS SERVOLENKUNGSFLÜSSIGKEIT, SERVOLENKPUMPE, -RIEMEN UND -SCHLÄUCHEANTRIEBSWELLEN UND FALTENBÄLGE KÄLTEMITTEL KLIMAANLAGE KLIMAANLAGENFILTER
Siehe Hinweis (2)*
KILOMETER x 1000 MONATE
15 12
I I I I I I I I I
R 30 24
I I I II I I I I I I
R 45 36
I I I I I I I I I
R 90 72
I I I II I I I I I I
R 105
84
I I I I I I I I I
R
5 A/T(Automatikgetriebe) 6 A/T(Automatikgetriebe)
Keine überprüfung, kein service erforderlich

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WARTUNG DES FAHRZEUGS
7WARTUNG BEI STARKER FAHRZEUGBEANSPRUCHUNG
WARTUNGSPUNKT
MOTORÖL UND FILTER LUFTFILTER ZÜNDKERZEN ZAHNRIEMENBREMSKLÖTZE, -SÄTTEL, -SCHEIBEN SCHEIBENBREMSE HINTEN / BELÄGE, FESTSTELLBREMSE LENKZAHNSTANGE, -GESTÄNGE & FALTENBÄLGE/KUGELGELENKE DES
UNTEREN QUERLENKERS, KUGELGELENKE DES OBEREN QUERLENKERS ANTRIEBSWELLEN & FALTENBÄLGE AUTOMATIKGETRIEBEÖLKLIMAANLAGENFILTER
F040A05TG-GST Fahrzeuge, die normalerweise starken Beanspruchungen ausgesetzt sind, müssen bezüglich der folgenden Punkte häufiger gewartet werden. Die entsprechenden Wartungsintervalle sind der nachfolgenden Aufstellung zu entnehmen. R : Auswechseln
I : Überprüfen und nach überprüfung reinigen, einstellen, reparieren oder auswechseln, wenn erforderlich
WARTUNGRR R RRII I I
R R WARTUNGSINTERVALL
ALLE 7.500 KM ODER ALLE 6 MONATEALLE 10.000 KM ODER ALLE 6 MONATE HÄUFIGER HÄUFIGERALLE 60.000 KM ODER 48 MONATE HÄUFIGER HÄUFIGER HÄUFIGER ALLE 15.000 KM ODER ALLE 6 MONATE ALLE 90.000 KM HÄUFIGER
STARKE FAHRZEUGBEANSPRUCHUNG
A - Wiederholte Kurzstreckenfahrten unter 8 km bei normalen Temperaturen oder Kurzstreckenfahrten unter 16 km bei Frost
B - Übermäßig langes Drehen des Motors im Leerlauf oder Langstreckenfahrten bei niedriger Drehzahl
C - Fahrten auf unebenen, staubigen, schlammigen, unbefestigten, mit Kies oder Salz bedeckten Straßen
D - Fahren auf Straßen mit Streusalz oder anderen korrosiven Stoffen oder bei sehr kaltem Wetter E - Fahren in sandigen Gegenden
F - Fahrten in Gegenden mit starkem Verkehrsaufkommen bei 32°C
G - Bergauf-, Bergabfahrten oder Fahrten auf Gebirgsstraßen
H - Ziehen eines Anhängers oder Verwenden eines Campers oder eines
Dachgepäckträgers
I - Fahrten mit Streifenwagen, Taxi, Firmenwagen oder Abschleppen eines Fahrzeugs
J - Fahrten über 170 km/h
K - Häufige Stop-and-Go-Fahrten SPRUCHUNG
A, B, C, D, E, F, G, H, I, K A, B, C, E, F, G, H, I, J, K C, E B, HD, E, F, G C, D, G, H C, D, G, H C, D, E, F, G, H, I C, D, E, F, H A, C, E, F, G, H, I C, E
BENZIN DIESEL
BENZIN DIESEL

5WARTUNG DES FAHRZEUGS
8ERLÄUTERUNG DER PLANMÄSSIGEN WARTUNGSPUNKTE
F060C01A-AST
o Kraftstoffilter Ein verstopfter Filter kann zu einer Herabsetzung der Höchstgeschwin-digkeit des Fahrzeuges, Beschädigungen der Abgasanlage und Startproblemen des Fahrzeugs führen.Wenn sich übermäßig viel Fremdstoffe im Kraftstofftank ansammeln, muß der Filter möglicherweise häufigerausgewechselt werden. Nach Einbau eines neuen Filters den Motor einige Minuten laufen lassenund an den Anschlußstellen auf Undichtigkeiten prüfen. F060D01TB-AST
o Kraftstoffilter/-leitungen und
-anschlüsse
Ein verstopfter Filter kann die Drehzahl herabsetzen, mit der ein Fahrzeug betrieben werden kann. Darüber hinaus kann er zu erschwertenStartbedingungen führen. Befinden sich im Kraftstofftank übermäßig viele Fremdpartikel, muß der Filter eventuellhäufiger ausgewechselt werden.
F060B01NF-AST
o Keil-/Flachriemen Alle Keil-/Flachriemen auf Einschnitte, Risse, übermäßigen Verschleiß oderÖligkeit untersuchen und, falls erforderlich, austauschen. Die Keil-/ Flachriemen müssen in regelmäßigenAbständen auf die erforderliche Spannung überprüft.
F060M01A-AST
o Motoröl und Ölfilter Das Motoröl und der Ölfilter müssen entsprechend den in derWartungstabelle aufgeführten Wartungsintervallen ausgewechselt werden. Wird das Fahrzeug unter hoherFahrbeanspruchung betrieben, ist ein häufigeres Auswechseln von Motoröl und Ölfilter erforderlich.
!WARNUNG (nur bei Diesel):
Niemals bei laufendem Motor oder innerhalb von 30 Sekunden nachdem Abstellen des Motors an der Zündanlage arbeiten. Hochdruck- pumpe, Verteiler, Einspritzdüsenund Hochdruckleitungen stehen auch nach dem Abstellen des Motors noch unter hohem Druck.Durch Undichtigkeiten herausspritzender Kraftstoff kann bei Kontakt mit der Haut schwereVerletzungen verursachen. Personen mit Herzschrittmacher dürfen der ECU oder dem Kabelbaum beilaufendem Motor nicht näher als 30 cm kommen, da der hohe Strom im Common Rail-System starkeMagnetfelder erzeugt. Nach dem Einsetzen eines neuen Fil-ters den Motor einige Minuten langlaufen lassen und die Anschlüsse auf undichte Stellen überprüfen.

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WARTUNG DES FAHRZEUGS
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F060F01A-AST
o Unterdruck- und Kurbelgehäuse- Entlüftungsschläuche
Die Oberfläche der Schläuche auf Wärmeverzug und mechanische Beschädigungen überprüfen. Hartesund sprödes Gummi, Risse, kleine Spalte, Ausfransungen, Schnitte, Abrieb und Verdickungen zeigen eineBeeinträchtigung des Schlauchs an. Besonders sorgfältig müssen solche Schläuche überprüft werden, die sich in der Nähe von Wärmequellen, z.B. in der Nähe des Auspuffkrümmersbefinden. Den Verlauf des Schlauchs daraufhin überprüfen, ob er mit einer Wärmequelle oder einem sichbewegenden Teil in Berührung kommt, das Wärmeverzug oder mechanische Abnutzung hervorrufen könnte. AlleSchlauchanschlüsse, z.B. Schlauch- schellen und verbindungsstücke auf Sicherheit untersuchen und obundichte Stellen vorhanden sind. Bei Anzeichen von Beeinträchtigung oder Beschädigung müssen die Schläuchesofort ausgewechselt werden. F060J01A-AST
o Zündkerzen (Benzinmotor) Beim Einsetzen neuer Zündkerzen darauf achten, daß sie den korrekten Wärmebereich aufweisen.
F060H01A-AST
o Luftfilter Der Luftfilter sollte durch ein Hyundai- Original-Ersatzteil ausgewechseltwerden.
F060E01MC-AST o Zahnriemen (Dieselmotor) Alle mit dem Zahnriementrieb in Verbindung stehenden Teile aufVerschleiß und Beschä-digung kontrollieren. Defekte Teile ersetzen. F060G01A-AST
o Kraftstoffdampfschlauch und
Kraftstofftankdeckel
Kraftstoffdampfschlauch und Kraftstof- ftankdeckel sind in den im Wartungsplan vorgeschriebenen Intervallen zu überprüfen.Sicherstellen, daß ein neuer Kraftstoff- dampfschlauch oder Kraftstofftank- deckel richtig eingebaut wird.
F070B01A-GST
o Kühlsystem Die Bauteile des Kühlsystems wie Kühler, Kühlmittelausgleichsbehälter, Schläuche und Anschlüsse aufUndichtigkeit und Beschädigung prüfen. Beschädigte Teile auswechseln.
F060N02E-GST o Ventilspiel Zu laute Ventilgeräusch und/oder Motorvibration überprüfen und, fallserforderlich, reparieren. Der Vorgang muß von einem geschulten Techniker durchgeführt werden.