Page 89 of 297

85
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
COMANDOS
LUZES DE EMERGÊNCIA fig. 50
Pressionar o interruptor A para ligar/desligar as luzes. Com as
luzes ligadas, no quadro de instrumentos acendem-se as luzes
avisadoras
ŸeΔe obtém-se a intermitência do interruptor A.
fig. 50A0K0093m
A utilização das luzes de emergência é regula-
mentada pelo código da estrada do país onde se
circula. Respeitar as regras.
Travagem de emergência
Em caso de travagem de emergência acendem-se automaticamente
as luzes de emergência e no quadro iluminam-se as luzes avisa-
doras
ŸeΔ.
As luzes desligam-se automaticamente no momento em que a tra-
vagem não tem mais carácter de emergência.
LUZES DE NEVOEIRO fig. 51
(para versões/mercados, onde previsto)
Pressionar o botão
5para ligar/desligar as luzes. As luzes apa-
gam-se ao carregar novamente no botão. Com as luzes acesas, no
quadro de instrumentos acende-se a luz avisadora
5e ilumina-
se o LED situado no próprio botão.
LUZES DE NEVOEIRO POSTERIORES fig. 51
Pressionar o botão 4para ligar/desligar as luzes. As luzes de
nevoeiro posteriores ligam-se só com as luzes de médios ou de ne-
voeiro ligadas. As luzes apagam-se carregando novamente no bo-
tão ou apagando os faróis de médios ou os faróis de nevoeiro
(para versões e mercados onde previstos). Com as luzes acesas,
no quadro de instrumentos acende-se a luz avisadora
4e ilumi-
na-se o LED situado no próprio botão.
fig. 51A0K0120m
Page 90 of 297

86
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
LUZES ADAPTATIVAS AFS
(Adaptive Frontlight System) fig. 52
(para versões/mercados, se previstas)
É um sistema associado aos faróis de Xénon que orienta o feixe
luminoso principal e adapta-o às condições de condução em fase
de viragem/curva de forma contínua e automática. O sistema di-
rige o feixe luminoso para iluminar melhor a estrada, tendo em
conta a velocidade do veículo, o ângulo de curva/viragem e a ra-
pidez de viragem.
As luzes adaptativas são automaticamente activadas no arranque
do veículo. Nesta condição o LED A-fig. 52 permanece desligado.
Premindo o botão A as luzes adaptativas (se ligadas) são desacti-
vadas e o LED A-fig. 52 acende-se de modo contínuo.
Para apagar as luzes adaptativas, premir novamente o botão (LED
apagado).
fig. 52A0K0123m
BLOQUEIO DAS PORTAS fig. 53
Prima o botão ≈para efectuar o bloqueio simultâneo das por-
tas (efectuando o bloqueio das portas, obtém-se o acendimento
do LED situado no próprio botão). O bloqueio é efectuado inde-
pendentemente da posição da chave de arranque.
SISTEMA DE BLOQUEIO DO COMBUSTÍVEL
Intervém em caso de choque provocando:
❍a interrupção da alimentação de combustível com consequen-
te desactivação do motor;
❍o desbloqueio automático das portas;
❍o acendimento das luzes internas.
A intervenção do sistema é assinalada pela visualização de uma
mensagem no display. Inspeccionar cuidadosamente o veículo pa-
ra se certificar de que não existem fugas de combustível, por exem-
plo no vão do motor, sob o veículo ou em redor do depósito.
Depois da colisão, rodar a chave de ignição para STOP para não
descarregar a bateria.
fig. 53A0K0145m
Page 91 of 297

87
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
Para restabelecer o correcto funcionamento do veículo, efectuar o
seguinte procedimento:
❍rodar a chave de arranque para a posição MAR;
❍activar o indicador de direcção direito;
❍desactivar o indicador de direcção direito;
❍activar o indicador de direcção esquerdo;
❍desactivar o indicador de direcção esquerdo;
❍activar o indicador de direcção direito;
❍desactivar o indicador de direcção direito;
❍activar o indicador de direcção esquerdo;
❍desactivar o indicador de direcção esquerdo;
❍rodar a chave de ignição para a posição de STOP.
Depois da colisão, caso se sinta o cheiro a combustí-
vel ou se verifiquem fugas pelo sistema de alimen-
tação, não reactivar o sistema, para evitar riscos de
incêndio.
EQUIPAMENTOS INTERNOS
GAVETAS PORTA-OBJECTOS
Gaveta superior
Para abrir a gaveta A-fig. 54 actuar no ponto indicado pela seta.
Gaveta lado passageiro
Actuar no puxador A-fig. 55 para abrir a gaveta. Abrindo a gaveta
acende-se um plafonier para a iluminação do vão.
No interior da gaveta está presente um vão porta-documentos e
uma bolsa porta-óculos no contra-tampa.
fig. 54A0K0142mfig. 55A0K0100m
Page 92 of 297

88
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
Em algumas versões as gavetas podem ser aquecidas/refrigeradas
através de um difusor de ar ligado ao sistema de climatização (pa-
ra regular o fluxo do ar da gaveta inferior, actuar na roda A-fig. 55a).
Na presença de climatizador automático bizona, a temperatura na
gaveta porta-objectos é a seleccionada pelo passageiro.
Nas versões dotadas de climatizador automático bizona está tam-
bém presente, no interior da gaveta porta-objectos lado do passa-
geiro, um dispositivo porta-garrafas/porta-latas (fig. 55a).
Podem ser inseridas simultaneamente 1 garrafa de 50 cl e 2 la-
tas estreitas. O livro pode ser inserido sob o porta-garrafas com o
lado mais comprido virado para o lado anterior do veículo.
Não viajar com as gavetas porta-objectos aber-
tas: em caso de acidente, podem ferir os ocupan-
tes dos lugares anteriores.
APOIO DE BRAÇO ANTERIOR
(para versões/mercados, se previsto)
Está localizado entre os bancos anteriores. Para o colocar na po-
sição de uso normal empurrá-lo para baixo como ilustrado na fi-
gura. No interior do apoio de braço está presente um vão porta-ob-
jectos: para ter acesso, levantar a tampa A-fig. 56.
fig. 56A0K0166mfig. 55aA0K0185m
Page 93 of 297
89
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
fig. 57aA0K0217m
APOIO DE BRAÇOS POSTERIOR fig. 57
(para versões/mercados, se previsto)
Para utilizar o apoio de braços A-fig. 57, baixá-lo como ilustrado
na figura. No apoio de braços encontram-se duas sedes B para o
alojamento de copos e/ou latas. Para as utilizar, puxar a lingue-
ta C no sentido indicado pela seta.
No interior do apoio de braços, está disponível, levantando a tam-
pa, um vão porta-objectos.
fig. 57A0K0211m
VÃO DE PASSAGEM PARA ESQUIS fig. 57a
(para versões/mercados, onde previsto)
O vão pode ser utilizado para o transporte de cargas compridas.
Para aceder ao vão, baixar o apoio de braços posterior e depois
carregar no dispositivo A-fig. 57a de modo a baixar a tampa B.
Page 94 of 297
90
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ISQUEIRO fig. 59
Está situado no túnel central. Pressionar o botão A para ligar o is-
queiro. Após alguns segundos o botão retorna automaticamente
na posição inicial e o isqueiro está pronto para ser utilizado.
AVISO Verificar sempre a desactivação do isqueiro.
AVISO Não introduzir na tomada utilizadores com potência supe-
rior a 180W. Além disso, não danificar a tomada usando fichas não
adequadas.
O isqueiro alcança elevadas temperaturas. Manu-
sear com cautela e evitar que seja utilizado pelas
crianças: perigo de incêndio e/ou queimaduras.
fig. 59A0K0087m
TOMADA DE CORRENTE fig. 58
Está localizado no lado esquerdo da bagageira. Funciona só com a
chave de arranque na posição MAR.
AVISO Não introduzir na tomada utilizadores com potência supe-
rior a 180W. Além disso, não danificar a tomada usando fichas não
adequadas.
fig. 58A0K0140m
Page 95 of 297

91
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
fig. 60A0K0112m
CINZEIRO fig. 60
É constituído por um recipiente de plástico extraível com abertura
de mola, que pode ser posicionado nos moldes porta-copos/latinhas
presentes no túnel central.
AVISO Não utilizar o cinzeiro como cesto para papéis: em contacto
com as beatas de cigarro poderia incendiar-se.
PALAS GUARDA-SOL fig. 61
Estão localizadas ao lado do espelho retrovisor interno. Podem
ser orientadas para a frente e para os lados.
Na parte de trás das palas está aplicado um espelho de cortesia,
iluminado por um plafonier, que permite a utilização do espelho
também em condições de fraca luminosidade. Para aceder ao es-
pelho, levantar a cobertura A-fig. 61.
fig. 61A0K0113m
fig. 62A0K0212m
EXTINTOR fig. 62
(para versões/mercados, se previsto)
Está localizado à frente do banco anterior do lado do passageiro.
NOTA Nalgumas versões o extintor está situado do lado direito da
bagageira no interior de um específico contentor.
Page 96 of 297

92
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
TECTO DE ABRIR ELÉCTRICO
(para versões/mercados, onde previsto)
O tecto de abrir é constituído por dois painéis de vidro, um poste-
rior fixo e um anterior móvel, equipados com duas cortinas guar-
da-sol (anterior e posterior) de movimentação manual. Com o tec-
to fechado, as cortinas podem ser colocadas em qualquer posição.
FUNCIONAMENTO
O funcionamento do tecto de abrir verifica-se só com a chave de
arranque na posição MAR. Os comandos (A e B - fig. 63), colo-
cados no painel do plafonier anterior, comandam as funções de
abertura/fecho do tecto.
Abertura do tecto
Premir o botão A-fig. 63 e mantê-lo premido: o painel do vidro
anterior colocar-se-á em posição “spoiler”. Pressionar novamente
o botão A , actuando no comando durante mais de meio segun-
do, para desencadear o movimento do vidro do tecto, que pros-
seguirá automaticamente até uma posição intermédia (posição
“Comfort”).
Pressionar novamente o comando de abertura por mais de meio
segundo, o tecto prosseguirá automaticamente até ao fim do cur-
so. O painel do vidro anterior pode ser parado numa posição in-
termédia actuando novamente no botão A.
Fecho do tecto
A partir da posição de abertura completa, pressionar o botão
B-fig. 62: se carregar no botão por mais de meio segundo, o pai-
nel do vidro anterior do tecto colocar-se-á automaticamente na
posição intermédia (posição “Confort”).
Actuando novamente no botão por cerca de meio segundo, o tec-
to colocar-se-á na posição de spoiler. Por fim, carregando nova-
mente no botão B , o tecto retorna à posição de fecho completo.
fig. 63A0K0131m