Page 241 of 276

240KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
A gépkocsi mosásának helyes módja a következő:
❍automata mosóberendezés igénybevétele esetén a sérülés
elkerülése érdekében szereljük le a tetőantennát;
❍ha a gépkocsi mosásához nagynyomású mosót használunk,
tartsunk legalább 40 cm-es távolságot a karosszériától,
hogy megóvjuk a sérülésektől és elváltozásoktól. Ne fe-
ledjük, hogy hosszú távon a vízmaradványok károsíthatják
a gépkocsit;
❍kisnyomású vízsugárral nedvesítsük meg a karosszériát;
❍kis mennyiségű sampon vizes oldatába mártott szivaccsal
töröljük végig a karosszéria felületét, közben gyakran öb-
lítsük bő vízben a szivacsot;
❍bő vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd levegősugárral vagy
szarvasbőrrel szárítsuk meg.
A szárítás során legyen gondunk a kevésbé látható helyekre
is (ajtókeret, motorház és fényszórók, lámpák körüli üregek),
ahol a víz tartósan megmaradhat. A mosás után ne állítsuk
be rögtön a járművet zárt térbe, hanem hagyjuk egy ideig jól
szellőzött helyen, hogy az összes nedvesség elpárologhasson.
Ne mossuk a gépkocsit, ha a karosszéria a tűző naptól felfor-
rósodott, vagy ha a motorháztető forró, mert a fényezés elve-
szítheti csillogását. TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA ÁPOLÁSÁHOZ
Fényez és
A fényezés nemcsak esztétikai célokat szolgál, hanem a ko-
csiszekrény acéllemezeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül, a sérülést a rozs-
dásodás kialakulásának megelőzése érdekében azonnal javít-
tassuk ki. A fényezés javításához csak eredeti anyagokat hasz-
náljunk (lásd a „Karosszéria festék azonosító tábla” részt
a „Műszaki adatok” fejezetben).
A karosszéria szokásos karbantartása mindenekelőtt az időn-
kénti lemosásból áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési és kör-
nyezeti körülményektől függ. Így például, ha erősen szennye-
zett levegőjű területeken, vagy sózott utakon közlekedünk,
ajánlatos a gépkocsit gyakrabban mosni.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:57 Pagina 240
Page 242 of 276

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS241
5
A karosszéria külső, műanyagból készült szerelvényeit a nor-
mál gépkocsimosás során követett eljárással kell tisztítani.
Lehetőleg kerüljük el a fák alatti parkolást: a fákról gyakran
hulló gyantás nedvektől mattá válhat a fényezés, és nő a kor-
rózió lehetősége.
FIGYELMEZTETÉS A madárürüléket azonnal, gondo-
san mossuk le, mert annak savtartalma különösen káros a fé-
nyezett felületekre.
A tisztítószerek szennyezik a környezetet. A gép-
kocsit csak olyan helyen szabad mosni, ahol a kelet-
kezett szennyvíz elvezetése és tisztítása megoldott.
Ablakok
Az ablakok tisztításához speciális üvegtisztító folyadékot hasz-
náljunk.
Mindig tiszta törlőruhát használjunk, hogy az üvegek karco-
sodását és átlátszóságának megváltozását elkerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon okozott sérülések
elkerülése érdekében a hátsó ablak belső felületét nagyon
óvatosan, a fűtőszálakkal párhuzamosan töröljük.
Motortér
A téli időszak végén nagyon fontos a motortér alapos meg-
tisztítása, gondosan ügyelve arra, hogy ne érje közvetlen ví-
zsugár az elektronikus vezérlőegységeket és a motortér (me-
netirány szerinti) bal oldalán elhelyezkedő biztosítéktáblát.
Ezt a műveletet szakműhelyben kell elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mosását akkor végezzük,
amikor a motor hideg, és a gyújtáskapcsoló STOP állásban van.
A mosás után mindig ellenőrizzük, hogy a különféle gumi védő-
elemek, kupakok, tömítések sérülésmentesen, a helyükön vannak.
Első fényszórók
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók átlátszó műanyag fe-
lületeit soha nem szabad aromás vegyületekkel (pl. benzin)
vagy ketonokkal (pl. aceton) és egyéb szerves oldószerekkel
tisztítani.
A fényezés esztétikai jellemzőinek megtartása ér-
dekében nem javasolt súroló hatású és/vagy fénye-
sítő termékek használata a jármű tisztítása során.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:57 Pagina 241
Page 243 of 276

242KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
UTASTÉR
Időnként ellenőrizzük, hogy a (vizes cipőkről, esernyőkről le-
csepegő) víz nem gyűlt-e össze az utastér szőnyegei alatt, ami
a padlólemez korrózióját okozhatja.
Gyúlékony oldószerekkel (benzin, petróleum, al-
kohol, éter) soha ne tisztítsuk az utastér belső fe-
lületeit. A dörzsölés hatására az elektrosztatikus
feltöltődéskor esetleg keletkező szikra tüzet okozhat.
Aeroszolos palackokat ne tartsunk a gépkocsiban:
robbanásveszély. Ezeket legfeljebb 50 °C hőmér-
sékleten szabad tárolni. Forró, nyári napokon
a gépkocsi belsejében a hőmérséklet jóval meghaladhatja
ezt az értéket.
AZ ÜLÉSEK ÉS A SZÖVETKÁRPIT TISZTÍTÁSA
A port száraz, puha szálú kefével vagy porszívóval távolítsuk
el. A plüss kárpitozás és burkolatok tisztításához megnedve-
sített kefe használata javasolt.
Az ülések tisztításához dörzsöljük át azok felületét semleges
mosószer vizes oldatával megnedvesített szivaccsal.
MŰANYAG ALKATRÉSZEK
Az utastérben levő műanyag alkatrészek tisztításához nem sú-
roló hatású, semleges mosószer vizes oldatával megnedvesített
törlőkendőt használjunk. A zsírfoltok és a keményre száradt,
makacs szennyeződések eltávolításához speciális, erre szolgáló
készítményeket használjunk, amelyek nem változtatják meg
a felületek eredeti megjelenését.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne használjunk benzin- vagy al-
koholtartalmú készítményeket a műszercsoport üvegfelüle-
tének tisztításához.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:57 Pagina 242
Page 244 of 276

6
MŰSZAKI ADATOK243
Azonosító adatok ................................................................... 244
Motorkódok – karosszéria változatkódok ............................... 246
Motor ..................................................................................... 247
Betáplálás ............................................................................... 249
Erőátvitel ............................................................................... 250
Fékek ...................................................................................... 250
Kerékfelfüggesztés .................................................................. 251
Kormánymű ........................................................................... 251
Kerekek .................................................................................. 252
Méretek .................................................................................. 256
Szolgáltatások ......................................................................... 257
Tömegadatok ......................................................................... 258
Feltöltések .............................................................................. 260
Kenőanyagok és folyadékok .................................................... 262
Üzemanyag-fogyasztás ........................................................... 264
CO
2kibocsátás ...................................................................... 266
243-266 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:53 Pagina 243
Page 245 of 276

244MŰSZAKI ADATOK
AZONOSÍTÓ ADATOK
A gépkocsi azonosító adatai az 1.ábrán láthatók:
1 A jármű adatait összefoglaló tábla (a motortérben, a jobb
oldali lengéscsillapító felső rögzítése mellett található);
2 Alvázszám (az utastér padlólemezén, az utas oldali első
ülés mellett található);
3 Karosszéria festék azonosító tábla (a csomagtérajtó belső
oldalán található);
4 Motorszám (a bal oldalon, hátul, a sebességváltó felőli ol-
dalon található).JÁRMŰ ADATAIT ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA 2.ábra
A motortér elülső kereszttartóján van elhelyezve, és az alábbi
azonosító adatokat tartalmazza:
B Honosítási szám.
C Jármű típuskód.
D Alvázszám.
E Megengedett maximális össztömeg.
F Megengedett maximális össztömeg vontatmánnyal együtt.
G Megengedett tengelyterhelés elöl.
H Megengedett tengelyterhelés hátul.
I Motor típuskód.
L Karosszéria változatkód.
M Alkatrész utánrendelési szám.
N Füstölési index (Diesel-motoroknál).
1. ábraL0E0116m2. ábraL0E0117m
243-266 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:53 Pagina 244
Page 246 of 276
MŰSZAKI ADATOK245
6
ALVÁZSZÁM 3. ábra
Az alvázszám az utastér padlólemezébe van sajtolva, a jobb ol-
dali első ülés közelében. Az A fedél előrecsúsztatásával válik
láthatóvá.
A következő adatokat tartalmazza:
❍jármű típuskód (ZAR 844000);
❍az alváz gyártási sorszáma.KAROSSZÉRIA FESTÉK AZONOSÍTÓ TÁBLA
4. ábra
A tábla a motorháztető belső oldalán található, és az alábbi ada-
tokat tartalmazza:
A A festék gyártója.
B A szín megnevezése.
C A szín Lancia kódja.
D A szín javítási vagy utánfényezési kódja.
MOTORSZÁM
A motorszám a hengerblokk öntvénybe van besajtolva; a mo-
tor típuskódját és gyártási sorszámát tartalmazza.
3. ábraL0E0118m4. ábraL0E0119m
243-266 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:53 Pagina 245
Page 247 of 276
246MŰSZAKI ADATOK
198A4000
198A1000
198A2000
955A4000 (
▲)
844A1000
198A5000
844A2000 (
▲)
844AXA1A 00C
844AXA1A 00D (*)
844AXB1A 01C
844AXB1A 01D (*)
844AXC1A 02E
844AXC1A 02F (*)
844AXF1A 06E (
❏)
844AXF1A 06F (*)
844AXE1A 04C
844AXE1A 04D (*)
844AXD1A 03C
844AXD1A 03D (*)
844AXG1A 08 (
❏)
844AXG1A 08B
MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK
(*) 18''-os gumiabroncsokkal felszerelhetŰ változat
(
▲) Adott változat/piac esetében
(
❏) DPF-fel szerelt változat
MOTOR TÍPUSKÓD KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK
1.4 Turbo Jet 120 LE
1.4 Turbo Jet 150 LE
1,6 Multijet
1.9 Twin Turbo Multijet
2.0 Multijet
243-266 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:53 Pagina 246
Page 248 of 276
198A4000
Otto
4, soros
72 × 84
1368
9,8
± 0,2
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Ólommentes benzin
95 RON (EN 228 szabvány)
198A1000
Otto
4, soros
72 × 84
1368
9,8
± 0,2
110
150
5500
206/230 (*)
21
2250/3000 (*)
NGK IKR9F8
Ólommentes benzin
95 RON (EN 228 szabvány)
MŰSZAKI ADATOK247
6
MOTOR
(*) Bekapcsolt SPORT funkcióval (egyes változatoknál és piacokon)
GENERALITÀ 1.4 Turbo Jet 120 CV 1.4 Turbo Jet 150 LE
Típuskód
Működési mód:
Hengerek száma és elrendezése
Hengerfurat és dugattyúlöket mm
Teljes lökettérfogat cm3
Kompresszióviszony
Legnagyobb teljesítmény (CEE) kW
LE
hozzá tartozó fordulatszám ford/perc
Legnagyobb nyomaték (CEE) Nm
kgm
hozzá tartozó fordulatszám ford/perc
Gyújtógyertyák
Üzemanyag
243-266 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:53 Pagina 247