2010 Lancia Delta Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

56ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Levegőelosztás megválasztása (B-26. ábra)
A
//˙gombok egyikének megnyomásával manuálisan
választhatunk az utastér 7 különféle levegőelosztási módja
között:
A levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első oldal-
ablakok felé pára- és jégmentesítésre.
A levegőáramlás irányítása az első/hátsó lábtér felé. Ez
a levegőelosztási mód biztosítja az utastér gyors felfű-
tését.

˙A levegőáramlás megosztása az első/hátsó levegőnyílá-
sok, a műszerfali középső/oldalsó levegőnyílások, a hát-
só levegőnyílások, a szélvédő és az első oldalablakok pá-
ra- és jégmentesítésére szolgáló levegőnyílások között.

A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló, vala-
mint a szélvédő és az első oldalablakok pára- és jég-
mentesítésére szolgáló levegőnyílások között. Ez a le-
vegőelosztási mód az utastér megfelelő fűtése mellett az
ablakok párásodásának megelőzését is biztosítja.
˙A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló (me-
legebb levegő) és a műszerfali középső/oldalsó, továb-
bá a hátsó (hűvösebb levegő) levegőnyílások között.
˙levegőáramlás megosztása a műszerfali középső/oldalsó
levegőnyílások, a hátsó levegőnyílások és a szélvédő és
az első oldalablakok pára- és jégmentesítésére szolgáló
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztási mód az utas-
tér megfelelő szellőzése mellett az ablakok párásodá-
sának megelőzését is biztosítja.
FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló rendszer működ-
tetéséhez legalább egyet meg kell nyomni a
//˙gombok
közül. A rendszer nem engedélyezi az összes //˙gomb
kikapcsolását.
FIGYELMEZTETÉS A rendszer ismételt bekapcsolásához
nyomjuk meg az OFF gombot: ezen a módon visszaáll az ösz-
szes, a kikapcsolás előtt tárolt működési feltétel.
Egy manuális beállítást követően az automatikus elosztás visz-
szakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 56

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL57
1A ventilátor sebesség beállítása 26. ábra
A C pgombok megnyomásával tudjuk növelni vagy csök-
kenteni a ventilátor sebességét.
A 12 sebességi fokozatot a légkondicionáló berendezés kijel-
zőjén kivilágított függőleges oszlopok száma mutatja:
❍maximális sebesség = az összes oszlop kivilágítva
❍minimális sebesség = egy oszlop kivilágítva.
A ventilátor működése csak akkor kapcsolható ki (mindegyik
oszlop eltűnik), ha korábban a légkondicionálás hűtőkomp-
resszorát kikapcsoltuk a
❄gomb megnyomásával.
Egy manuális beállítást követően az automatikus ventilátor-
sebesség-szabályozás visszaállításához nyomjuk meg az AUTO
gombot.A beállított hőmérsékletek összehangolása
(MONO funkció) 26. ábra
A D (MONO) gomb megnyomásával egyenlővé tehetjük az
utas oldali hőmérsékletet a vezető oldalra beállított hőmér-
séklettel.
Az AUTO vagy MONO gombok elforgatásával tudjuk
ugyanazzal az értékkel növelni/csökkenteni a hőmérsékletet
a két zóna között.
A MONO gomb ismételt megnyomásával tudjuk kikapcsol-
ni ezt a funkciót.
A légkondicionáló rendszer kikapcsolása 26. ábra
Nyomjuk meg az E (OFF) gombot.
A kijelzőn az alábbi információk jelennek meg:
❍az OFF felirat;
❍a külső hőmérséklet;
❍a belső levegő keringtetés bekapcsol (a
Tgombon lé-
vő led világít).
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 57

58ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
A hátsó ablak és a külső visszapillantó tükrök
pára- és jégmentesítése 26. ábra
A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg az
(gombot;
a funkció bekapcsolt állapotát a gombon lévő led kigyulladá-
sa jelzi.
A funkció működtetése időzített, és 20 percnyi működés után
automatikusan kikapcsol. A funkció manuális kikapcsolásá-
hoz nyomjuk meg ismét a
(gombot.
FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk címkét, matricát a hát-
só ablak belső felületén lévő fűtőszálakra, mert ezzel veszé-
lyeztetjük azok megfelelő működését.
FIGYELMEZTETÉS Külső levegő beáramoltatásához
nyomjuk meg a
Tgombot (ilyen esetben a gombon a led
nem világít).Az első ablakok gyors pára- és jégmentesítése
(MAX-DEF funkció) 26. ábra
A G
-gomb megnyomására a rendszer időzített üzem-
módban, automatikusan bekapcsolja a szélvédő és az oldal-
ablakok gyors pára- és jégmentesítéséhez szükséges összes
funkciót.
Ezek az alábbi funkciók:
❍a légkondicionáló kompresszor bekapcsolása (4 °C-nál ma-
gasabb külső hőmérséklet esetén);
❍belső levegő keringtetés kikapcsolása, ha előzőleg be volt
kapcsolva (a
Tgombon lévő led nem világít);
❍a hátsó ablak és a külső visszapillantó tükrök fűtésének be-
kapcsolása (a
-gombon lévő led világít);
❍a maximális levegőhőmérséklet beállítása;
❍a belépő levegőmennyiség növelése.
A belső levegő keringtetés és az AQS
(Air Quality System) funkció bekapcsolása 26. ábra
Nyomjuk meg a
Tgombot.
A belső levegő keringtetés vezérlése a következő három mű-
ködési logika szerint történik:
❍automatikus vezérlés, amelyet az AQS felirat jelez a ki-
jelzőn, és a gombon
Ta led nem ég;
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 58

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL59
1
❍kényszerített kikapcsolás (a belső levegő keringtetés állan-
dóan kikapcsolva a külső levegő beléptetésével), gombon
Ta led nem ég;
❍kényszerített bekapcsolás (a belső levegő keringtetés állan-
dóan bekapcsolva), a
Tgombon a led világít.
Az OFF gomb megnyomásával a légkondicionáló automati-
kusan bekapcsolja a belső levegő keringtetés funkciót (a
T
gombon a led ég). A Tgomb megnyomásával tudjuk a kül-
ső levegő keringtetés funkciót aktiválni (a gombon a led nem
ég) és fordítva.
Az OFF gomb megnyomása után (a gombon a led ég), nem
lehet az AQS (Air Quality System) funkciót bekapcsolni.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció
használata lehetővé teszi a rendszer működésének (az utastér
felfűtésének vagy lehűtésének) meggyorsítását. Azonban nem
ajánlatos bekapcsolni esős, hideg időben, mert ilyenkor je-
lentősen növeli az ablakok párásodási hajlamát, különösen ak-
kor, ha a légkondicionálás nincs bekapcsolva. A szennyezett
külső levegő bejutásának megakadályozása érdekében alagút-
ban vagy forgalmi dugóban tanácsos a belső levegő keringte-
tés funkciót bekapcsolni. Nem tanácsos ezt a funkciót hosszabb
ideig használni, különösen, ha többen utaznak a gépkocsiban,
mert jelentősen fokozza az ablakok párásodási hajlamát.Az AQS (Air Quality System) funkció bekapcsolása
Az AQS (levegőminőség érzékelő) funkció (bekapcsolt ál-
lapotát a kijelzőn az AQS felirat jelzi) automatikusan be-
kapcsolja a belső levegő keringtetést, amikor a külső levegő
szennyezettségét érzékeli (pl. forgalmi dugóban és alagútban).
FIGYELMEZTETÉS Az AQS funkció bekapcsolt állapo-
tában, a belső levegő keringtetés kb. 15 percnyi idejű műkö-
dése után, a rendszer kb. 1 percig megengedi a külső levegő
belépését az utastér átszellőztetése céljából, függetlenül a kül-
ső levegő szennyezettségétől.
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 59

60ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
A légkondicionáló kompresszor be- és kikapcsolása
(I-26. ábra)
Nyomjuk meg a
❄gombot a légkondicionáló kompresszor
bekapcsolásához.
A kompresszor bekapcsolva
❍a
❄gombon a led világít;
❍a kijelzőn megjelenik a
❄szimbólum.
A kompresszor kikapcsolva
❍a
❄gombon a led nem világít;
❍a kijelzőn nem jelenik meg a
❄szimbólum.
❍a belső levegő keringtetés kikapcsol;
❍az AQS funkció kikapcsol.
Kikapcsolt kompresszor esetén az utastérbe érkező levegő hő-
mérséklete nem lehet alacsonyabb a külső levegő hőmérsék-
leténél; ezt a ò szimbólum villogása jelzi a kijelzőn.
A légkondicionáló kompresszor kikapcsolását a motor leállí-
tásakor a rendszer tárolja. A kompresszor automatikus üzem-
módjának visszaállításához nyomjuk meg ismét a
❄gombot,
vagy az AUTO gombot: ez utóbbi esetben a többi manuális
beállítás törlődik.
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
A bal oldali kapcsolóval vezérelhetjük a külsŰ világítás lám-
páinak többségét. A külsŰ világítás csak az indítókulcs MAR
állásában mőködtethetŰ. A külsŰ világítás bekapcsolásakor
a mőszercsoport és a mőszerfalon elhelyezkedŰ különbözŰ
kezelŰszervek megvilágítása bekapcsol.
NAPPALI MENETJELZŐ FÉNYEK
(D.R.L.- Adaptive Daylight Led)
(egyes változatoknál és piacokon)
MAR állásba fordított indítókulcs mellett és a kapcsológyű-
rűt Opozícióba elforgatva a nappali menetjelző fények au-
tomatikusan bekapcsolnak; a többi lámpa és a belső világítás
kikapcsolva marad. A nappali menetjelző fények automatikus
bekapcsolás funkcióját a kijelzőn megjelenő menü segítségé-
vel tudjuk be- és kikapcsolni (lásd a fejezet „Kijelző” című ré-
szét). Ha kikapcsoljuk a nappali menetjelző fényeket, a kap-
csológyűrű Opozícióba történő elforgatásával, semmilyen
világítás nem kapcsol be.
27. ábraL0E0019m
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 60

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL61
1
Kikapcsolás
Amikor az érzékelő a világítást kikapcsolja, először a tompí-
tott fényszórók, majd a helyzetjelző fények alszanak ki, és (ha
aktívak) bekapcsolnak a DRL fények.
Az érzékelő nem képes érzékelni a köd jelenlétét, ezért ilyen
esetben manuálisan kell a fényszórókat bekapcsolni.
KÖDFÉNYSZÓRÓ KANYARFÉNYSZÓRÓ
FUNKCIÓVAL
A tompított fényszórók bekapcsolt állapotában, 40 km/h ér-
téknél kisebb sebességnél, a kormánykerék nagyobb mértékű
elforgatása vagy az irányjelző működtetése esetén a ködfény-
szóróba épített lámpa a kanyarodás irányában kigyullad, hogy
javítsa az éjszakai látási viszonyokat. A funkciót a kijelzőn
megjelenő menü segítségével tudjuk be- és kikapcsolni (lásd
a fejezet „Kijelző” című részét). AUTOMATA FÉNYSZÓRÓ ÉRZÉKELŐ
(szürkület-érzékelő) 27. ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
Az érzékelő a beállított érzékenység függvényében észleli a fé-
nyerősség változását a jármű környezetében: minél nagyobb
az érzékenység, annál kisebb fényerősség szükséges a külső
világítás automatikus bekapcsolásához. A szürkület-érzéke-
lő érzékenységének beállítása a műszercsoport „Setup menü”
segítségével végezhető el.
Aktiválás
Forgassuk a kapcsológyűrűt AUTO állásba: így a külső vilá-
gítás automatikusan bekapcsol a külső fényviszonyok függ-
vényében.
Az érzékelő bekapcsolt állapotában a fénykürt csak felvillant-
ható.A nappali menetjelző fényeket a tompított fényszó-
rók alternatívájaként használhatjuk nappali ve-
zetéskor, ahol ennek használatát törvény írja elő
vagy ahol nem kötelező, és használata engedélyezett.
A nappali menetjelző fények nem helyettesítik a tompított
fényszórókat alagútban vagy éjszakai vezetés folyamán.
A nappali menetjelző fények használatát az adott ország
KRESZ előírásai szabályozzák. Tartsuk be a vonatkozó
előírásokat.
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 61

62ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK/
HELYZETJELZŐ FÉNYEK
Az indítókulcs MAR állásával, fordítsuk a kapcsológyűrűt
2
állásba. Bekapcsolt tompított fényszórók esetén a nappali me-
netjelző fények kikapcsolnak, és felgyulladnak a helyzetjelző
fények, a tompított fényszórók és a rendszámtábla világítás.
Felgyullad a műszercsoport
3visszajelző lámpája. Kihúzott
vagy STOP állásban levő indítókulcs mellett a kapcsológyű-
rűt az Opozícióból a
2
pozícióba forgatva az összes helyzet-
jelző lámpa és a rendszámtábla világítás működésbe lép. Kigyul-
lad a műszercsoport
3visszajelző lámpája.
Parkolófény funkció
Bekapcsolt helyzetjelző fények és kihúzott vagy STOP ál-
lásban levő indítókulcs mellett kiválaszthatjuk, hogy melyik
oldalt világítsuk meg: mozdítsuk a világítás kapcsolókart
lefelé a bal oldal vagy felfelé a jobb oldal megvilágításához.
Ebben az esetben a műszercsoport
3visszajelző lámpája
elalszik.
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK
A kapcsológyűrű
2állásában nyomjuk a kapcsolókart előre,
a műszerfal felé (stabil pozíció). Kigyullad a műszercsoport
1visszajelző lámpája. A fényszórók kikapcsolásához a kap-
csolókart húzzuk hátra, a kormánykerék felé.
A fényszórók felvillantása (fénykürt)
A kapcsolókart húzzuk a kormánykerék felé (instabil pozíció).
Kigyullad a műszercsoport
1visszajelző lámpája.IRÁNYJELZŐK 28. ábra
Mozgassuk a kapcsolókart a középső (stabil) helyzetéből:
– felfelé (
apozíció): kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt;
– lefelé (
bpozíció): kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt.
A műszercsoport
Îvagy ¥visszajelző fényei az irányjelzők-
kel egyidejűleg villognak. A kormánykerék visszaforgatásakor
a kapcsolókar automatikusan visszaáll az alaphelyzetébe.
28. ábraL0E0020m
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 62

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL63
1
SÁVVÁLTÁS FUNKCIÓ
Ha menet közben sávváltoztatást szeretnénk jelezni, fél má-
sodpercnél rövidebb ideig mozdítsuk a bal oldali kapcsolókart
instabil pozícióba. A kiválasztott oldalon az irányjelző ötször
villan, majd automatikusan kikapcsol.
„FOLLOW ME HOME” FUNKCIÓ
Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsi előtti tér megvilágítá-
sát egy beállítható időtartamra.
Aktiválás
Kihúzott vagy STOP állásban levő indítókulcs mellett, a mo-
tor leállítását követő 2 percen belül húzzuk a kapcsolókart hát-
ra, a kormánykerék felé. A kar minden egyes hátrahúzása
30 másodperccel, maximum 210 másodperces időtartamra
meghosszabbítja a tompított fényszórók bekapcsolási idejét,
amelynek végén automatikusan kikapcsolnak a fényszórók.
A kapcsolókar minden egyes hátrahúzásakor a műszercsoport
figyelmeztető lámpája 3 kigyullad, és a kijelzőn megjelenik
a funkció bekapcsolási időtartama. A kapcsolókar első mű-
ködtetésekor a figyelmeztető lámpa kigyullad, és a funkció au-
tomata kikapcsolásáig égve marad. A kapcsolókar minden
egyes hátrahúzására csak a világítás időtartama nő.
Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a kormánykerék felé hátra-
húzva a kapcsolókart.ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ
A jobb oldali kormánykapcsolóval (29. ábra) vezérelhetjük
a szélvédŰtörlŰ és -mosó, továbbá a hátsó ablaktörlŰ és -mosó
mőködtetését.
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ ÉS MOSÓ 29. ábra
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában működ-
tethető.
A jobb oldali kapcsolókar öt különböző pozícióba állítható:
A: szélvédőtörlő kikapcsolva.
B: szakaszos törlés.
A kapcsolókar B pozíciójában az F kapcsológyűrű forgatásá-
val négy különböző sebességű szakaszos törlés választható:
,= szakaszos nagyon lassú;
■= szakaszos lassú;
■■= szakaszos közepes;
■■■= szakaszos gyors;
C: folyamatos lassú törlés;
D: folyamatos gyors törlés;
E: gyors, időszakos törlés (instabil pozíció).
001-142 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:14 Pagina 63