2010 Lancia Delta Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

232KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
Ha a gépkocsit hideg időben, hosszabb időre le
akarjuk állítani, vegyük ki az akkumulátort, és tá-
roljuk meleg helyen, hogy elkerüljük az elektrolit
megfagyását.
Az akkumulátoron vagy annak közelében végzett
munkák során viseljünk megfelelő védőszemüveget.
Az elektromos és elektronikus tartozékok szaksze-
rűtlen beépítése komoly kárt okozhat a gépkocsi
elektromos rendszerében. Utólag vásárolt, kiegé-
szítő elektromos berendezések (riasztó, rádiótelefon stb.)
beépítése előtt forduljunk egy Fiat márkaszervizhez, ahol
készségesen segítenek a legmegfelelőbb típus kiválasztá-
sában, és tanácsot adnak az esetleg szükséges, nagyobb
kapacitású akkumulátor beépítéséhez.
Az akkumulátorok a környezetre rendkívül káros
anyagokat tartalmaznak. Ezért az elhasznált ak-
kumulátor cseréjét is egy Fiat márkaszervizben
végeztessük el, ahol rendelkezésre állnak a törvényileg
előírt és a környezetvédelmi követelményeknek megfe-
lelő berendezések.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:56 Pagina 232

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS233
5
HASZNOS TANÁCSOK AZ AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó működésének fenntartása és a gyors le-
merülés elkerülése érdekében jegyezzük meg az alábbiakat:
❍a gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk arra, hogy az ajtók,
a motorháztető, a csomagtérajtó és fedelek teljesen be le-
gyenek csukva, így elkerülhetjük az utastér-világítás égve
maradását;
❍az utastér-világítást kapcsoljuk ki: mindenesetre a gépko-
csi olyan rendszerrel van ellátva, amely automatikusan
lekapcsolja a belső világítást;
❍álló motor esetén ne használjuk hosszú ideig az elektro-
mos berendezéseket (pl. autórádió, vészvillogó stb.);
❍az elektromos hálózaton végzendő bármilyen beavatko-
zás előtt kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról
a kábelt;
❍ügyeljünk a kábelsaruk szoros rögzítésére a pólusokon.
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejű tárolás során az
50%-nál kisebb feltöltöttségű akkumulátor a lemezek szul-
fátosodása miatt károsodik, kapacitása csökken, ami megne-
hezíti a motor indítását.Továbbá az akkumulátor elektrolitja még inkább megfagy-
hat (már −10 °C-os hőmérsékleten is). A gépkocsi hosszabb
idejű üzemen kívül helyezésének esetére hasznos tanácsokat
találunk a 3. fejezet „A jármű leállítása hosszabb időre” című
részében.
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan kiegészítő elektro-
mos berendezéseket kívánunk beépíteni, amelyek nagy fo-
gyasztásúak vagy állandó elektromos áramellátást igényelnek
(riasztó, kihangosító stb.), forduljunk egy Lancia márkaszer-
vizhez, ahol képzett szakemberek segítenek a legmegfelelőbb
típus kiválasztásában a Lancia Lineaccessori tartozékok vá-
lasztékából, és az összes energiafogyasztás meghatározása után
tanácsot adnak az esetleg szükséges, nagyobb kapacitású ak-
kumulátor beépítésére vonatkozóan.
Ezek a berendezések folyamatosan fogyasztják az elektro-
mos energiát álló gépkocsi és kihúzott gyújtáskulcs esetén is,
így fokozatosan lemeríthetik az akkumulátort.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:56 Pagina 233

234KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK
Általában kéthetenként, valamint minden hosszabb út előtt
ellenőrizzük a gumiabroncsok légnyomását, beleértve a szük-
ségpótkerékét is: az ellenőrzést felszerelt kerekeknél, hideg
állapotban kell végezni.
A jármű használatakor normális, ha a légnyomás megnő; a gu-
miabroncs nyomásának előírt értékét a „Műszaki adatok”
fejezet „Kerekek” című része tartalmazza.
A helytelen légnyomás rendellenes abroncskopást eredményez
(4. ábra):
A előírt légnyomás: egyenletes profilkopás a futófelületen.
B alacsony légnyomás: erős kopás a futófelület szélein.
C magas légnyomás: erős profilkopás a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futófelület mintázatá-
nak profilmélysége 1,6 mm alá csökken. Minden esetben az
illető ország hatályos előírásaihoz kell alkalmazkodni.
4. ábraL0E0096m
FIGYELMEZTETÉSEK
❍Lehetőleg kerüljük a hirtelen fékezéseket, a kipörgő ke-
rekekkel indulást és a járdaszélnek, kátyúk peremének vagy
egyéb akadályoknak ütközést. Hosszabb, egyenetlen út-
szakaszon való közlekedés is károsíthatja a gumiabron-
csokat;
❍rendszeresen ellenőrizzük a gumiabroncsokat a futófelü-
let rendellenes kopása és az oldalfelületen esetleg megje-
lenő repedések, vágások, dudorok szempontjából. Szükség
esetén lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel;
❍kerüljük a túlterhelt gépkocsival való közlekedést, mert
ez jelentősen károsíthatja a keréktárcsákat és a gumiab-
roncsokat;
❍gumidefekt esetén azonnal álljunk meg, és cseréljünk kere-
ket, hogy elkerüljük a gumiabroncs, a keréktárcsa, a kerék-
felfüggesztés és a kormányszerkezet károsodását;
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:56 Pagina 234

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS235
5
❍a gumiabroncsok akkor is öregednek, ha keveset használ-
juk azokat. A mintázat és az oldalfelület repedezettsége az
öregedés biztos jele. A hat évesnél idősebb gumiabroncsokat
mindenesetre vizsgáltassuk meg szakemberrel. Ne feledjük
el különös gonddal ellenőrizni a pótkereket is;
❍csere esetén mindig új gumiabroncsokat használjunk, és
óvakodjunk a bizonytalan származású gumiabroncsoktól;
❍a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük ki a szelepet is;
❍az egyenletes gumikopás biztosítása érdekében ajánlatos
minden 10 – 15 ezer kilométer megtétele után felcserélni
az elso és a hátsó kerekeket a kocsioldal megtartásával úgy,
hogy a forgásirányuk ne változzon.
Tartsuk szem előtt, hogy a jármű úttartása a gu-
miabroncsok helyesen beállított légnyomástól is függ.
A túl alacsony légnyomás a gumiabroncs túlmele-
gedéséhez vezethet, ami javíthatatlan károsodást
okoz annak szerkezetében.
Ne cseréljük a kerekeket keresztirányban, vagyis
ne használjuk a jobb oldali kereket a bal oldalon,
illetve fordítva.
A könnyűfém-ötvözet keréktárcsákat az újrafestést
követő szárítás során nem szabad 150 °C-ot meg-
haladó hőmérsékletnek kitenni, mert az megvál-
toztatja a kerék anyagának mechanikai tulajdonságait.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:56 Pagina 235

236KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
GUMITÖMLŐK
A fejezetben található Karbantartási terv előírásai szerint,
gondosan ellenőrizzük a fékrendszer és az üzemanyag-ellá-
tás gumitömlőit is.
Az ózon, a magas hőmérséklet és a hosszú idejű folyadékhi-
ány a gumicsövek megrepedezését, esetleg folyadékszivárgást
okozhat. Ezért lényeges az alapos ellenőrzés.
SZÉLVÉDŐ- ÉS HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐ
TÖRLŐLAPÁTOK
Időközönként tisztítsuk meg a gumilapátokat ablaktisztító fo-
lyadékkal; az ajánlott készítmény a TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35.
Cseréljük ki a törlőlapátokat, ha a gumiprofilok deformálód-
tak vagy elkoptak. Mindenesetre legcélszerűbb ezeket kb.
évente egyszer cserélni.
Néhány egyszerű szabály betartásával csökkenthetjük a tör-
lőlapátok károsodásának veszélyét:
❍fagypont alatti hőmérséklet esetén ellenőrizzük, hogy az
ablaktörlő lapátok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha
szükséges, jégmentesítő folyadékkal olvasszuk meg a jeget;
❍az üvegfelületre rakódott hóréteget távolítsuk el: ezzel
amellett, hogy óvjuk a törlőlapátokat, megvédjük a hajtó-
motort is a nagy terhelés miatti túlmelegedéstől;
❍a szélvédő- és a hátsó ablaktörlőt ne működtessük száraz
üvegfelületen.
Kopott, sérült törlőlapátokkal közlekedni veszélyes,
mert kedvezőtlen időjárás esetén ez tovább rontja
látási viszonyokat.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:57 Pagina 236

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS237
5
A szélvédőtörlő lapátok cseréje (5. ábra)
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍emeljük fel a törlőkart a szélvédőről, és a törlőlapátot for-
dítsuk a karra merőleges helyzetbe;
❍nyomjuk meg az A nyelvet, és vegyük le a cserélendő la-
pátot a törlőkarról;
❍helyezzük fel az új törlőlapátot, és ellenőrizzük annak biz-
tos rögzülését.
5. ábraL0E0097m
A hátsó ablaktörlő lapát cseréje (6. ábra)
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍emeljük fel az A védőfedelet, majd a B rögzítőanya lecsa-
varása után húzzuk le a törlőkart a tengelycsapról;
❍pontosan beállítva helyezzük fel az új törlőkart, és húz-
zuk meg teljesen a rögzítőanyát;
❍zárjuk le a védőfedelet.
6. ábraL0E0098m
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:57 Pagina 237

238KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
ABLAKMOSÓ-FOLYADÉK FÚVÓKÁK
Első üveg (szélvédőmosó) 7. ábra
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a folyadéksugár, először
vizsgáljuk meg, hogy nem üres-e a folyadéktartály (lásd a jelen
fejezet „Folyadékszintek ellenőrzése” című részét).
Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák furatai nincsenek-e el-
dugulva, ha szükséges, vékony tűvel tisztítsuk ki a fúvókákat.
A folyadéksugár irányát a fúvókák szögének változtatásával
lehet beállítani.
A fúvókákat úgy kell irányítani, hogy a folyadéksugár a szélvé-
dőt annak felső élétől számított kb. 1/3 magasságában érje el.
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt napfénytetővel szerelt válto-
zatoknál működtetni kezdenénk az első fúvókákat, győződ-
jünk meg arról, hogy a tető be van csukva.
7. ábraL0E0099m
Hátsó üveg (hátsó ablakmosó) 8. ábra
A hátsó ablakmosó fúvóka sugarai fix beállításúak.
A fúvókatartó a hátsó szélvédő fölött van elhelyezve.
8. ábra L0E0100m
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:57 Pagina 238

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS239
5
KAROSSZÉRIA
AZ ATMOSZFÉRIKUS HATÁSOK
ELLENI VÉDELEM
A korrózió által a gépkocsikban előidézett károsodások főbb
okai:
❍a levegő szennyezettsége;
❍a levegő só- és magas nedvességtartalma (tengerparti te-
rületeken vagy párás, meleg éghajlaton);
❍az évszakra jellemző környezeti hatások.
Mindezek mellett a levegőben levő por, a szél által hordott ho-
mok koptató hatását csakúgy, mint a sár és a más járművek
által felvert kövek hatását sem szabad lebecsülni.
A Lancia a legkiválóbb technológiai megoldásokat alkalmazza
a karosszéria hatásos korrózió elleni védelme érdekében.Ezek közül a legfontosabbak:
❍olyan fényezőanyagok és rendszerek alkalmazása, amelyek
a gépkocsit a korrózióval és kopással szemben nagymér-
tékben ellenállóvá teszik;
❍nagymértékben korrózióálló, galvanikus cinkbevonattal el-
látott (vagy előkezelt) acéllemez karosszériaelemek hasz-
nálata;
❍szórt, a korrózió ellen magas védelmet nyújtó viasztartal-
mú rétegek felhordása a fenéklemezen, a motortérben,
a kerékdob-lemezek belső felületén és a korróziónak ki-
tett egyéb helyeken;
❍szórt, műanyag védőrétegek felhordása a korróziónak le-
ginkább kitett helyeken, a küszöbökön, a sárvédők és dob-
lemezek belső felületén, a lemezszéleken és peremeken stb.;
❍nyitott üregek alkalmazása, amelyekkel elkerülhető a kon-
denzvíz és a felcsapódó víz felgyülemlése és a rozsdakép-
ződés a belső felületeken.
KAROSSZÉRIA ÉS FENÉKLEMEZ
KÜLSŐ GARANCIA
A gépkocsira a gyártó garanciát vállal bármely, eredeti szer-
kezeti vagy karosszériaelem átrozsdásodása ellen.
A garancia általános és részletes feltételeit a Garancia és szer-
vizfüzet tartalmazza.
215-242 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 13:57 Pagina 239