2010 Lancia Delta Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

144BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEK
A BIZTONSÁGI ÖVEK HASZNÁLATA 1. ábra
A biztonsági öveket egyenes felsőtesttel, a háttámlának dől-
ve kell viselni.
A biztonsági övek becsatolásakor az A rögzítő nyelvet a rete-
szelődést jelző kattanásig toljuk a B csat nyílásába. A hevedert
óvatosan húzzuk; ha eközben megakad, engedjük kissé vissza,
majd megrántás nélkül, lassan ismét húzzuk ki.
Az övek kikapcsolásához nyomjuk meg a C kioldó gombot.
Visszacsévélődéskor vezessük kézzel a hevedert, hogy elke-
rüljük annak megcsavarodását. A beépített visszacsévélő szer-
kezet révén a biztonsági öv hevederének hossza automati-
kusan alkalmazkodik az utazó testméreteihez, és közben
mozgásszabadságot is biztosít.Erősen lejtős felületen álló gépkocsinál a csévélő szerkezet
blokkolhatja a biztonsági övet, ami teljesen normális jelenség.
A feltekercselő mechanika nemcsak ütközés esetén, hanem az
öv megrántásakor, hirtelen fékezéskor, gyors kanyarvételnél is
blokkolhatja a hevedert. A hátsó ülések is hárompontos, inerci-
ális rendszerű, automatikus visszacsévélésű biztonsági övekkel
vannak ellátva.
Menet közben soha ne nyomjuk meg a C kioldó
gombot.
Gondoljunk arra is, hogy erős ütközés esetén a hát-
só utasok előreesése, ha nem viselnek becsatolt biz-
tonsági övet, komoly veszélyt jelenthet nem csak
saját maguk, hanem az első üléseken utazókra is.
1. ábraL0E0061m
143-164 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:16 Pagina 144

BIZTONSÁG145
2
A hátsó ülések biztonsági öveinek helyes összekapcsolását és
viselési módját a 2. ábra mutatja.
FIGYELMEZTETÉS A háttámlák előredöntése utáni nor-
mál pozícióba való visszaállítását követően mindig rendezzük
el a biztonsági öveket a használatra kész pozícióba.
FIGYELMEZTETÉS A hátsó ülés mozgatása esetén, ami
a hátsó középső biztonsági öv pillanatnyi blokkolását okoz-
za, a normális állapot az ülésnek a jármű hátulja felé történő
egyszerű elmozdításával állítható helyre.
2.ábraL0E0062m
S.B.R. RENDSZER
A gépkocsi S. B. R. (biztonsági öv emlékeztető) rendszerrel
is el van látva, amely az alábbi módon figyelmezteti a vezetőt
és az elöl ülő utast a biztonsági öv megfelelő becsatolásának
elmaradására:
❍a
6 másodpercben folyamatos hangjelzés hallható;
❍a
gatott hangjelzés hallható.
Az akusztikus figyelmeztetés végleges kikapcsolása érdekében
forduljunk Lancia márkaszervizhez.
Az S.B.R. rendszer működésének visszaállítása a kijelző set-
up menüjén keresztül is lehetséges.
143-164 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:16 Pagina 145

146BIZTONSÁG
ÖVFESZÍTŐK
A biztonsági övek által nyújtott védelmet még hatásosabbá te-
szik az övfeszítő berendezések, amelyek erős ütközés esetén
azonnal, néhány centiméterrel visszahúzzák a biztonsági övet.
A heveder így erősebben szorul a vezető vagy az utas testére,
ezáltal korlátozza annak előreesését. A felcsévélő szerkezet
blokkolása jelzi azt, hogy az övfeszítő működésbe lépett, és ez-
után a heveder még kézzel segítve sem húzható vissza.
Továbbá ez a gépkocsi még egy második övfeszítő szerkezet-
tel is rendelkezik (a küszöb területére beépítve), amelynek mű-
ködésbe lépése a fém bowden megrövidüléséről ismerhető fel.
FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítő akkor biztosítja a leg-
hatékonyabb védelmet, ha a heveder szorosan simul viselőjé-
nek mellkasára és medencéjére.
Aktiválódáskor az övfeszítő egy kevés, füstszerű port is kibo-
csát, ez azonban nem ártalmas az egészségre és nem utal tűz
keletkezésére. Az övfeszítő szerkezete nem igényel semmilyen
karbantartást vagy kenést. Bármilyen beavatkozás vagy mó-
dosítás az övfeszítő szerkezeten annak működésképtelenségét
okozhatja. Ha víz vagy sár került a szerkezet belsejébe (pl.
árvíz, tengeri hullámverés stb. esetén), a berendezést hala-
déktalanul ki kell cseréltetni.
Az övfeszítő csak egyetlen alkalommal használha-
tó. Ha az övfeszítő aktiválódott, cseréltessük ki egy
Lancia márkaszervizben. A berendezés hatásos
élettartama a kesztyűtartóban található címkén van fel-
tüntetve: ennek elérése előtt a szerkezetet ki kell cseréltet-
ni egy Fiat márkaszervizben.
Erős ütésekkel, rázkódással vagy hevítéssel (100 °C
felett, max. 6 óráig) járó műveletek az övfeszítő kör-
nyékén károsíthatják azt, vagy kiválthatják a szer-
kezet aktiválódását. A rossz utaktól, úthibáktól származó
vibráció vagy a járdaszélhez stb. való véletlen ütközés nem
hat az övfeszítő kioldó szerkezetére. Mindenesetre bármi-
lyen probléma esetén forduljunk egy Lancia márkaszer-
vizhez.
143-164 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:16 Pagina 146

BIZTONSÁG147
2
BIZTONSÁGI ÖV ERŐHATÁROLÓK
Baleset esetén a passzív biztonság további növelésére az elül-
ső biztonsági övek visszacsévélő szerkezete erőhatárolóval van
ellátva, amely berendezés frontális ütközés esetén megfelelő-
en adagolja a biztonsági övek által a mellkasra és a vállakra ki-
fejtett erőhatást.
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK A BIZTONSÁGI
ÖVEK HASZNÁLATÁRÓL
A vezető kötelessége betartani (és betartatni a gépkocsiban
utazókkal is) a helyi törvényeknek a biztonsági övek megfe-
lelő használatára vonatkozó előírásait. Elindulás előtt mindig
kapcsoljuk be a biztonsági öveket.
A biztonsági övet a kismamáknak is kötelező viselni: ugyan-
is baleset esetén a sérülés kockázata számukra és a születen-
dő gyermek számára is sokkal kisebb, ha becsatolják az övet.
A kismamáknak az öv alsó ágát egészen lent, a medence fölött
és a has alatt kell vezetni (a 3. ábra szerint).
3. ábraL0E0063m
143-164 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:16 Pagina 147

148BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETÉS Mindig ügyeljünk arra, hogy a he-
veder ne legyen megcsavarodva. Az öv felső ágának a vállon
és a mellkason, átlósan kell elhelyezkednie. Az alsó rész szo-
rosan illeszkedjen a medencén (a 3. ábrán szemléltetett mó-
don), és ne az utas hasán. A ruházaton ne viseljünk olyan tár-
gyakat (csipeszek, csatok stb.), amelyek akadályozzák az öv
illeszkedését a testre.
FIGYELMEZTETÉS Mindegyik övet egyszerre csak egy
személy használhatja: tehát az utas soha nem szállíthat gyer-
meket ölben úgy, hogy egy, közös biztonsági övet használnak.
Általában semmilyen tárgyat ne vegyünk ölbe az ülésen, az öv
alá fűzve.Az övfeszítő akkor biztosítja a leghatékonyabb
védelmet, ha egyenesen, hátunkat a háttámlának
támasztva ülünk, és a heveder szorosan simul
a mellkasra és a medencére. Mindig kapcsoljuk be a biz-
tonsági öveket, az első és a hátsó üléseknél egyaránt. A biz-
tonsági övek becsatolását elmulasztva közlekedés esetén
nagymértékben nő a súlyos és halálos baleseti sérülések
kockázata.
Szigorúan tilos a biztonsági öv és az övfeszítő szerkeze-
tébe való beavatkozás, megbontás vagy az alkatrészek ki-
és szétszerelése. Bárminemű beavatkozást csak a szak-
szervizek arra kiképzett személyzete végezhet. Bármilyen
probléma esetén forduljunk egy Lancia márkaszervizhez.
143-164 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:16 Pagina 148

BIZTONSÁG149
2
Ha a biztonsági övek erős igénybevételnek voltak
kitéve, pl. egy ütközéses baleset következtében, ki
kell cserélni a teljes biztonsági öveket, a felerősítő
elemeket és a csavarokat is, továbbá az övfeszítőket, még
akkor is, ha nincs látható károsodásuk, mert a heveder
elveszíthette a megfelelő szilárdságát.A BIZTONSÁGI ÖVEK GONDOZÁSA
A biztonsági övek megfelelő karbantartása érdekében jegyez-
zük meg a következőket:
❍Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder ne legyen meg-
csavarodva, hanem simán feküdjön, és akadálytalanul tud-
jon le- és felcsévélődni;
❍komolyabb baleset után cseréljük ki az akkor használt öve-
ket még akkor is, ha nem látszanak sérültnek. Mindig cse-
réljük ki az öveket, ha azok övfeszítője aktiválódott;
❍az övek semleges mosószeres vagy szappanos vízzel ki-
moshatók, majd árnyékos helyen szárítandók. A tisztí-
táshoz erős mosószert, fehérítő vagy színező anyagokat,
vegyi oldószereket nem szabad használni, mert ezek a he-
veder szálait gyengíthetik;
❍ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a feltekercselő dobok
belsejébe, mert az veszélyezteti a szerkezet működését;
❍cseréljük ki az öveket akkor is, amikor látható kopásnyo-
mokat, vágásokat észlelünk a hevedereken.
143-164 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:16 Pagina 149

150BIZTONSÁG
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA
A baleseti sérülések elleni optimális védelem érdekében a gép-
kocsiban minden személynek ülve és a megfelelő védőberen-
dezést használva kell utaznia.
Ez fokozottan érvényes a gyermekek szállítására.
A 2003/20/EU számú irányelv szerint ezek az előírások az Eu-
rópai Unió minden országában kötelező jelleggel érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje nagyobb és súlyosabb, mint
a felnőtteké, emellett a gyermekek izom- és csontrendszere
sem fejlődött még ki teljesen.
Mindez szükségessé teszi, hogy a gyermekek esetében olyan
védőfelszerelést alkalmazzunk, amely különbözik a felnőttek
biztonsági övétől.
A legjobb védőeszközök kifejlesztésére irányuló kutatások
eredményeit hasznosító, ECE-R44 jelű Európai Szabvány elő-
írása a gyermeküléseket öt csoportba osztja:
0 csoport – 10 kg testsúlyig
0+ csoport – 13 kg testsúlyig
1. csoport 9 – 18 kg testsúlyig
2. csoport 15 – 25 kg testsúlyig
3. csoport 22 – 36 kg testsúlyig
ÉLETVESZÉLY: Bekapcsolt utas oldali légzsák
esetén nem szabad menetiránynak háttal fordított
gyermekülést az első ülésen elhelyezni. Ütközés ese-
tén a légzsák működésbe lépése a szállított gyermek
halálos sérülését okozhatja. Ajánlatos a gyermek-
üléseket mindig a hátsó üléseken elhelyezni, mert ezek a he-
lyek bizonyultak legbiztonságosabbnak ütközés esetén. Nem
szabad menetiránynak háttal fordított gyermekülést az el-
ső ülésen elhelyezni, ha a gépkocsiban az utas oldali légzsák
működtetése nincs hatástalanítva, mert a felfúvódó légzsák
a működését kiváltó ütközés súlyosságától függetlenül, ma-
ga is okozhat halálos sérülést. Gyermekülés csak feltétle-
nül szükséges esetben és csak akkor helyezhető el az első uta-
sülésen, ha a gépkocsin az utas oldali elülső légzsákok
működtetése kikapcsolható. Ilyen esetben feltétlenül ellen-
őrizni kell a műszercsoporton megjelenő
“f igyelmeztető
lámpa kigyulladását, ami azt jelzi, hogy a légzsák működ-
tetés hatástalanítása valóban megtörtént (lásd az „Elülső
légzsákok” fejezet „Utas oldali elülső légzsák” című részét).
Az utasülést ilyenkor a lehetséges leghátsó pozícióba kell
állítani, hogy elkerüljük az érintkezést a gyermekülés és
a műszerfal között.
143-164 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:16 Pagina 150

BIZTONSÁG151
2
Minden visszatartó eszközön fel kell tüntetni a homologi-
zációs adatokat és az ellenőrzési jelzést; ezt egy, a gyermek-
üléshez szilárdan rögzített táblának kell tartalmaznia, amelyet
szigorúan tilos eltávolítani.
1,50 m-nél magasabb gyermekek a védőfelszerelések szem-
pontjából felnőttnek számítanak, így a normál biztonsági övet
kell viselniük. A Lineaccessori Lancia tartozékok választékából
rendelhetők gyermekülések mindegyik súlycsoport számára.
Ajánlatos ezek közül választani, mivel speciálisan a Lancia
gyártmányú gépkocsik számára vannak kialakítva.
0. és 0+ CSOPORT
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú gyermekeket a menetiránynak
háttal, hordozó (bölcső) típusú gyermekülésben kell szállíta-
ni, mert az kellően megtartja a gyermek fejét, így védi a nya-
kat a hirtelen lassuláskor fellépő igénybevétellel szemben.
A gyermekülést a gépkocsi biztonsági övével, a 4. ábra szerint
kell a gépkocsi üléséhez rögzíteni, míg a gyermeket a gyer-
mekülés saját hevedereivel kell bekötni az ülésbe.
1. CSOPORT
A 9 – 18 kg közötti testsúlyú gyermekeket elülső védő pár-
názattal ellátott gyermekülésben
4. ábraL0E0272m
143-164 Delta H_3ed Allin. 4ed 21-04-2010 12:16 Pagina 151