2010 Lancia Delta ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

160ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΑ ΓΟΝΑΤΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ εικ. 9
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Αποτελείται από ένα μαξιλάρι το οποίο φουσκώνει στιγμιαία και
είναι τοποθετημένο μέσα σε έναν ειδικό χώρο κάτω από το κά-
λυμμα της κολώνας του τιμονιού, στο ύψος των γονάτων του
οδηγού· παρέχει μία πρόσθετη προστασία στον οδηγό στην πε-
ρίπτωση μετωπικής σύγκρουσης.ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
ΚΑΙ ΤΟΥ ΠΛΕΥΡΙΚΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
ΘΩΡΑΚΑ/ΛΕΚΑΝΗΣ (Side Bag)
Όταν είναι απολύτως απαραίτητο να μεταφερθεί ένα παιδί στο
μπροστινό κάθισμα, είναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε τους
αερόσακους στην πλευρά του συνοδηγού, τον μπροστινό και αυ-
τόν για την προστασία του θώρακα (Side Bag).
Η αντίστοιχη λυχνία
“επάνω στον πίνακα οργάνων παραμέ-
νει αναμμένη με σταθερό φωτισμό μέχρι την απενεργοποίηση
των αερόσακων στην πλευρά του συνοδηγού, μπροστινό και
πλευρικό (Side Bag).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να απενεργοποιήσετε χειροκίνητα τον μπρο-
στινό αερόσακο του συνοδηγού και τον πλευρικό αερόσακο για
την προστασία του θώρακα (side bag) (
για εκδόσεις/αγορές,
όπου προβλέπεται
), συμβουλευθείτε το κεφάλαιο «Γνωριμία
με το αυτοκίνητο» στις παραγράφους «Οθόνη πολλαπλών λει-
τουργιών» και «Διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών».
ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ: Μην τοποθετείτε παιδικά
καθίσματα επάνω στο μπροστινό κάθισμα κοιτάζο-
ντας προς τα πίσω αν είναι ενεργοποιημένος
ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού. Το φού-
σκωμα του αερόσακου σε περίπτωση ενός ατυχήμα-
τος μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο τραυματισμό στο μω-
ρό. Αν το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ένα σύστημα
απενεργοποίησης για τον αερόσακο του συνοδηγού, απε-
νεργοποιήστε τον όποτε χρειάζεται να τοποθετηθεί το παι-
δικό κάθισμα επάνω στο μπροστινό κάθισμα. Μετακινήστε
το κάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω για να
αποφύγετε την επαφή μεταξύ του παιδικού καθίσματος και
του ταμπλό. Παρόλο που αυτό δεν είναι υποχρεωτικό από
το νόμο, ο αερόσακος θα πρέπει να ενεργοποιείται και πά-
λι, όταν δεν μεταφέρονται πλέον παιδιά, για να είναι εγ-
γυημένη η καλύτερη προστασία των ενηλίκων.
εικ. 9L0E0069m
143-164 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:32 Pagina 160

ΑΣΦΑΛΕΙΑ161
2
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(Side bag – Window bag)
SIDE BAG (πλευρικός αερόσακος) εικ. 10
Αποτελείται από ένα μαξιλάρι που φουσκώνει στιγμιαία το οποίο
βρίσκεται μέσα στην πλάτη του μπροστινού καθίσματος. Προ-
στατεύει το θώρακα και τη λεκάνη του επιβάτη σε περίπτωση
μίας πλευρικής σύγκρουσης μεσαίας-υψηλής σφοδρότητας.WINDOW BAG (αερόσακος παραθύρου) εικ. 11
Αποτελείται από δύο μαξιλάρια ''σαν κουρτίνα'' που βρίσκονται
πίσω από την πλευρική ταπετσαρία του ουρανού και καλύπτο-
νται με διακοσμητικά στοιχεία τα οποία προστατεύουν το κε-
φάλι των μπροστινών και πίσω επιβατών σε περίπτωση μίας πλευ-
ρικής σύγκρουσης χάρη στην ευρεία περιοχή φουσκώματος του
αερόσακου.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε περίπτωση μίας πλευρικής σύγκρουσης, το
σύστημα παρέχει τη μέγιστη δυνατή προστασία αν ο επιβάτης
κάθεται επάνω στο κάθισμα σε μία σωστή θέση, επιτρέποντας με
αυτό τον τρόπο το σωστό φούσκωμα του αερόσακου του πα-
ραθύρου.
εικ. 10L0E0070mεικ. 11L0E0071m
143-164 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:32 Pagina 161

162ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Οι μπροστινοί αερόσακοι και/ή οι πλευρικοί αερό-
σακοι ανοίγουν επίσης όταν το αυτοκίνητο δέχεται ισχυρά κτυ-
πήματα που σχετίζονται με την κάτω περιοχή του αμαξώματος,
όπως σύγκρουση επάνω σε σκαλοπάτια, κράσπεδα ή σε χαμηλά
εμπόδια, πτώση του αυτοκινήτου σε μεγάλες λακκούβες ή σα-
μαράκια στο οδόστρωμα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι ελευθερώνεται μία
μικρή ποσότητα σκόνης. Αυτή η σκόνη δεν είναι βλαβερή και
δεν υποδηλώνει το ξεκίνημα μίας φωτιάς. Επιπλέον, η επιφάνεια
του αερόσακου που έχει ανοίξει και το εσωτερικό του αυτοκι-
νήτου μπορεί να καλυφθούν από ένα υπόλειμμα σκόνης: αυτή η
σκόνη μπορεί να ερεθίσει το δέρμα και τα μάτια. Στην περίπτω-
ση έκθεσης πλυθείτε με ουδέτερο σαπούνι και νερό.
Η λήξη του πυροτεχνικού φορτίου του συστήματος του αερό-
σακου και της σερπαντίνας αναγράφεται στην αντίστοιχη ετι-
κέτα που βρίσκεται επάνω στην πόρτα. Πηγαίνετε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia για να σας τα αντικαταστή-
σουν όταν πλησιάζει η ημερομηνία λήξης.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι προεντατήρες, οι μπροστινοί αερόσακοι και οι
πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται με διαφορετικό τρόπο ανά-
λογα με τον τύπο της σύγκρουσης. Η μη πυροδότηση μίας ή πε-
ρισσοτέρων από αυτές τις διατάξεις δεν υποδεικνύει απαραίτητα
μία δυσλειτουργία του συστήματος.
Μην ακουμπάτε το κεφάλι, το μπράτσο ή τον αγκώ-
να σας επάνω στην πόρτα, στα παράθυρα και στην
περιοχή του αερόσακου του παραθύρου έτσι ώστε να
αποφύγετε πιθανούς τραυματισμούς κατά τη διάρκεια του
φουσκώματος. Ποτέ μη βγάζετε το κεφάλι, το μπράτσο και
τον αγκώνα σας έξω από το παράθυρο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν γίνει ένα ατύχημα που ενεργοποιεί οποια-
δήποτε από τις διατάξεις ασφαλείας, μεταφέρετε το αυτοκίνητο
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia έτσι ώστε να αντι-
κατασταθούν οι διατάξεις που έχουν ενεργοποιηθεί και να γί-
νει έλεγχος σε ολόκληρο το σύστημα.
Ο έλεγχος του αερόσακου, η επισκευή και η αντικατάσταση πρέ-
πει να εκτελείται μόνο από το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Lancia. Αν πρόκειται να αποσύρετε το αυτοκίνητο, θα πρέ-
πει πρώτα να αδρανοποιήσετε το σύστημα των αερόσακων στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia. Αν το αυτοκίνητο
αλλάξει ιδιοκτήτη, ο νέος ιδιοκτήτης πρέπει να πληροφορηθεί
σχετικά με τη χρήση των αερόσακων και για τις προαναφερθεί-
σες προειδοποιήσεις: πρέπει επίσης να δοθεί σε αυτόν/ήν το βι-
βλίο «Χρήση και Συντήρηση».
143-164 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:32 Pagina 162

ΑΣΦΑΛΕΙΑ163
2
Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας αντικείμενα στην
αγκαλιά σας ή επάνω στο στήθος σας και έχοντας
μία πίπα, στυλό, κλπ. στο στόμα σας έτσι ώστε να
αποφύγετε σοβαρούς τραυματισμούς λόγω ανοίγματος των
αερόσακων μετά από μία σύγκρουση.
Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σας επάνω στο τι-
μόνι έτσι ώστε να μπορεί να φουσκώσει ο αερόσα-
κος, αν πυροδοτηθεί, χωρίς εμπόδια. Μην οδηγείτε
με το σώμα σας να γέρνει προς τα εμπρός. Κρατήστε την πλά-
τη σας όρθια επάνω στην πλάτη του καθίσματος.
Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή γίνει μία απόπειρα κλο-
πής του, ή αν έχει υποστεί το αυτοκίνητο παράνομες
επιθέσεις ή έχει βρεθεί σε πλημμύρες, ελέγξτε το σύ-
στημα του αερόσακου στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Lancia.
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Αν η λυχνία ¬δεν ανάβει γυρίζοντας το κλειδί στη
θέση MAR ή παραμένει αναμμένη κατά τη διάρκεια
της πορείας είναι δυνατόν να υπάρχει μία βλάβη στα
συστήματα συγκράτησης· σε αυτήν την περίπτωση οι αερό-
σακοι ή οι προεντατήρες μπορεί να μην ενεργοποιηθούν στην
περίπτωση ατυχήματος ή, σε έναν περιορισμένο αριθμό πε-
ριπτώσεων, να ενεργοποιηθούν με το λάθος τρόπο. Πριν συ-
νεχίσετε επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτη-
σης της Lancia για τον άμεσο έλεγχο του συστήματος.
Μην καλύπτετε την πλάτη των μπροστινών καθισμάτων με
επενδύσεις ή καλύμματα όταν υπάρχει πλευρικός αερόσακος.
143-164 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:32 Pagina 163

164ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Αν το κλειδί είναι μέσα στη θέση του και γυρισμένο
στη θέση MAR, οι αερόσακοι πυροδοτούνται ακόμα
και με τον κινητήρα σβηστό σε περίπτωση σύγκρου-
σης του αυτοκινήτου από ένα άλλο κινούμενο αυτοκίνητο.
Για αυτό το λόγο, τα παιδιά δεν πρέπει ποτέ να κάθονται στο
μπροστινό κάθισμα, ακόμα και αν δεν κινείται το αυτοκίνη-
το. Από την άλλη μεριά, όποτε το κλειδί είναι γυρισμένο στη
θέση STOP, οι διατάξεις ασφαλείας (αερόσακοι ή προεντα-
τήρες) δεν πυροδοτούνται μετά από μία σύγκρουση. Σε αυ-
τή την περίπτωση η μη πυροδότηση αυτών των συσκευών δεν
υποδεικνύει μία δυσλειτουργία του συστήματος.
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR,
η προειδοποιητική λυχνία
“αναβοσβήνει για με-
ρικά δευτερόλεπτα, υπενθυμίζοντας με αυτό τον τρό-
πο στον επιβάτη ότι ο αερόσακος στην πλευρά του/της θα
ανοίξει σε περίπτωση μίας σύγκρουσης. Μετά από αυτό το
χρονικό διάστημα, η λυχνία σβήνει.
Μην πλένετε τα καθίσματα του αυτοκινήτου με νε-
ρό ή ατμό υπό πίεση (είτε με το χέρι είτε σε αυτόμα-
τα πλυντήρια αυτοκινήτων).
Ο μπροστινός αερόσακος πυροδοτείται σε περίπτω-
ση συγκρούσεων μεγαλύτερης σφοδρότητας από
εκείνη που απαιτείται για την ενεργοποίηση των
προεντατήρων. Για συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ των δύο
οριακών τιμών ενεργοποίησης, η ενεργοποίηση μόνο των
προεντατήρων είναι φυσιολογική.
Μην κρεμάτε σκληρά αντικείμενα στους γάντζους
και στις χειρολαβές.
Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις ζώνες ασφαλεί-
ας, αυξάνει την αποτελεσματικότητά τους. Επιπλέ-
ον, λόγω του ότι οι μπροστινοί αερόσακοι δεν πυ-
ροδοτούνται μετά από συγκρούσεις με χαμηλή ταχύτητα, σε
πλευρικές συγκρούσεις, σε χτυπήματα από το πίσω μέρος ή
σε ανατροπές, οι επιβάτες προστατεύονται μόνο από τις ζώ-
νες ασφαλείας τις οποίες πρέπει να φοράνε πάντοτε.
143-164 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:32 Pagina 164

3
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ165
Εκκίνηση του κινητήρα ..................................................................................166
Χειρόφρενο .......................................................................................................168
Χρήση του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων ...........................................169
Οικονομία καυσίμου ......................................................................................170
Ρυμούλκηση τρέιλερ .......................................................................................172
Χειμερινά ελαστικά .........................................................................................173
Αλυσίδες χιονιού .............................................................................................174
Μακρόχρονη ακινησία το αυτοκινήτου .......................................................174
165-174 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:33 Pagina 165

166ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με μία ηλεκτρονική διάταξη
κλειδώματος του κινητήρα: στην περίπτωση που δεν μπορείτε
να βάλετε μπροστά στον κινητήρα ανατρέξτε σε όσα αναφέρο-
νται στην παράγραφο «Το σύστημα Lancia CODE» στο κεφάλαιο
«1».
Ο κινητήρας μπορεί να είναι πιο θορυβώδης κατά τη διάρκεια
των πρώτων δευτερολέπτων της λειτουργίας του, ιδιαίτερα με-
τά από μία μεγάλη περίοδο ακινησίας. Αυτό δεν επηρεάζει τη
λειτουργικότητα και την αξιοπιστία και είναι τυπικό γνώρισμα
των υδραυλικών ωστηρίων: το σύστημα διανομής που έχει επι-
λεγεί για τους βενζινοκινητήρες του αυτοκινήτου σας είναι τέ-
τοιο έτσι ώστε να μειωθεί η απαιτούμενη συντήρηση.
Στην πρώτη περίοδο χρήσης, σας συνιστούμε να απο-
φεύγετε την υπερβολική καταπόνηση του αυτοκι-
νήτου (για παράδειγμα τις απότομες επιταχύνσεις,
το παρατεταμένο ταξίδι στη μέγιστη ταχύτητα, το απότο-
μο φρενάρισμα, κλπ.).
Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε το κλειδί μέ-
σα στο διακόπτη ανάφλεξης και γυρισμένο στη θέ-
ση MAR έτσι ώστε να προλάβετε την εκφόρτιση της
μπαταρίας.
Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον κινητήρα να λει-
τουργεί μέσα σε κλειστούς χώρους. Ο κινητήρας κα-
ταναλώνει το οξυγόνο και παράγει διοξείδιο του άν-
θρακα, μονοξείδιο του άνθρακα και άλλα τοξικά αέρια.
Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας, το σερβόφρενο και
η ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού δεν λειτουρ-
γούν, συνεπώς είναι απαραίτητο να καταβάλετε με-
γαλύτερη προσπάθεια τόσο επάνω στο πεντάλ του φρένου,
όσο και επάνω στο τιμόνι, για μεγαλύτερο χρονικό διάστη-
μα από ότι συνήθως.
165-174 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:33 Pagina 166

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ167
3
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍τραβήξτε το χειρόφρενο
❍φέρτε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
❍πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της δια-
δρομής του, χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του γκαζιού
❍γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV και αφήστε
το κλειδί μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.
Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με την πρώτη προσπάθεια,
γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP πριν επαναλάβετε την εκκίνη-
ση. Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR η λυχνία
Yπαραμένει αναμμένη στον πίνακα οργάνων μαζί με την προει-
δοποιητική λυχνία Uγυρίστε το κλειδί στη θέση STOP και με-
τά ξανά πίσω στη θέση MAR· αν παραμένει αναμμένη η προει-
δοποιητική λυχνία, προσπαθήστε με τα άλλα κλειδιά που σας δό-
θηκαν μαζί με το αυτοκίνητο.
Αν και πάλι δεν μπορείτε να βάλετε μπροστά τον κινητήρα, επι-
κοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍τραβήξτε το χειρόφρενο
❍φέρτε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
❍γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR: επάνω στον
πίνακα οργάνων ανάβουν οι λυχνίες
mκαι
Y
❍περιμένετε να σβήσουν οι λυχνίες Yκαι
m, πράγμα το
οποίο γίνεται τόσο πιο γρήγορα όσο πιο ζεστός είναι ο κι-
νητήρας❍πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της δια-
δρομής του, χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του γκαζιού
❍γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV αμέσως με-
τά το σβήσιμο της λυχνίας
m. Αν περιμένετε πάρα πολύ θα
χάσετε την προθέρμανση που έχει γίνει από τους προθερ-
μαντήρες.
Αφήστε το κλειδί αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν είναι κρύος ο κινητήρας, γυρίζοντας το
κλειδί στο διακόπτη εκκίνησης στη θέση AVV, το πεντάλ του γκα-
ζιού πρέπει να είναι τελείως ελεύθερο.
Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με την πρώτη προσπάθεια,
γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP πριν επαναλάβετε την εκκίνη-
ση. Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR η λυχνία
Yπαραμένει αναμμένη στον πίνακα οργάνων, γυρίστε το κλειδί στη
θέση STOP και μετά ξανά πίσω στη θέση MAR· αν παραμένει
αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία, προσπαθήστε με τα άλλα
κλειδιά που σας δόθηκαν μαζί με το αυτοκίνητο. Αν δεν μπορείτε
και πάλι να βάλετε μπροστά τον κινητήρα, επικοινωνήστε με το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.
Η προειδοποιητική λυχνία mθα αναβοσβήσει για
60 δευτερόλεπτα μετά από την εκκίνηση ή κατά τη
διάρκεια παρατεταμένης περιστροφής του κινητή-
ρα με τη μίζα για να επισημάνει μία δυσλειτουργία στο σύ-
στημα των προθερμαντήρων. Χρησιμοποιήστε το αυτοκί-
νητο κανονικά, αν πάρει μπροστά ο κινητήρας και επικοι-
νωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia
το συντομότερο δυνατόν.
165-174 Delta GR 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 9:33 Pagina 167