2010 Hyundai Santa Fe Manual do proprietário (in Portuguese)

Manutenção
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CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL - MOTOR DIESEL (CONT.)
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
R : Substituir ou mudar.* 6
: Para deitar mais líquido de refrigeração, utilize apenas um aditivo de refrigeração indicado para o seu veículo e nunca mistur e
água calcária com o líquido de refrigeração de fábrica. Uma mistura de refrigeração incorrecta pode resultar numa avaria grave
ou em sérios danos no motor.
* 7
: Para sua conveniência, pode substituir antes do respectivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens. Primeiramente, substituir aos 90.000 km ou 72 meses:
Depois disso, substituir todos os 30.000 km ou 24 meses * 7
Primeiramente, substituir aos 48.000 km ou 24 meses:
Depois disso, substituir todos os 40.000 km ou 24 meses * 7
ITEM DE
MANUTENÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
Inspeccionar todos os 30.000 km ou 24 meses
Substituir todos os 30.000 km ou 24 messes
Inspeccione todos os 20.000 km ou 12 meses
Número de meses ou distância percorrida, o que quer que ocorra primeiro
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Milhas×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Km×1000 30 60 90 120 150 180 210 240
Líquido de refrigeração Para Europeu
do motor * 6
Excepto Europeu
Estado da bateria
Tubagens, tubos e ligações dos travões I I I I I I I I
Travão de estacionamento I I I I I I I I
Óleo dos travões/embraiagem Para Europeu
Excepto Europeu
Travões de disco e calços I I I I I I I I

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Manutenção
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL - MOTOR DIESEL (CONT.)
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
R : Substituir ou mudar.*8
: O fluido do trans-eixo manual, o óleo da caixa de transferência e o óleo do diferencial devem ser mudados sempre que fiquem
submersos em água.
ITEM DE
MANUTENÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
Dispensa revisão ou assistência.
Inspeccione todos os 60.000 km ou 48 meses Substituir
todos os 15.000 km ou 12 meses
Substituir
todos os 30.000 km ou 24 meses
Número de meses ou distância percorrida, o que quer que ocorra primeiro
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96
Milhas×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Km×1000 30 60 90 120 150 180 210 240
Cremalheira, ligação e coberturas da direcção I I I I I I I I
Veio de transmissão e coberturas I I I I I I I I
Pneus (pressão & desgaste do piso) I I I I I I I I
Articulações de esfera da suspensão dianteira I I I I I I I I
Compressor do ar condicionado (se instalado) I I I I I I I I
Filtro de ar do sistema de Para Europeu
climatização (se instalado)
Excepto Europeu
Óleo da caixa de velocidades manual (se instalada) * 8
Óleo da caixa de velocidades automática (se instalada)
Óleo da caixa de transferência (4WD) * 8
IIII
Óleo do diferencial traseiro (4WD) * 8
IIII
Veio motriz (se equipado) I I I ISistema de escape I I I I I I I I

Manutenção
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MANUTENÇÃO SOB CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO ADVERSAS - MOTOR DIESEL
G040200ACM
Nos automóveis maioritariamente utilizados sob condições de condução adversas, é necessário assistir e manter com mais
frequência os itens seguintes. Para saber os intervalos de manutenção adequados, consulte a tabela abaixo.
R : Substituir I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir
Óleo do motor e filtro do Para Europeu R Todos os 15.000 km ou 6 meses A, B, C, F, G,
óleo do motor Excepto Europeu R Todos os 5.000 km ou 6 meses H, I, J, K, L
Elemento do filtro de ar R C, E
Óleo da caixa de velocidades manual R Todos os 120.000 km C, D, E, G, H, I, K
(se instalada)
Óleo da caixa de velocidadesPara Europeu
RTodos os 90.000 km A, C, D, E, F,
automática (se instalada) Excepto Europeu Todos os 100.000 km G, H, I, K
Cremalheira, ligação e coberturas da I C, D, E, F, G
direcção
Veio motriz (se equipado) I Todos os 20.000 km ou 12 meses C, E
Articulações de esfera da I C, D, E, F, G
suspensão dianteira
Item de manutenção Operação de
manutenção Intervalos de manutenção
Condições de
condução
Substituir com maior frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado

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Manutenção
Condições de condução adversas
A : Condução repetida em curtas distâncias
B : Funcionamento prolongado do motor ao ralenti
C : Condução em zonas poeirentas e acidentadas
D : Condução em zonas com sal ou outros materiaiscorrosivos ou com o clima bastante frio
E : Condução em zonas arenosas
F : Mais de 50% da condução em tráfego urbano congestionado e sob tempo quente com temperaturasacima dos 32° C G : Condução em zonas montanhosas.
H : Reboque de um atrelado
I : Condução como carro de patrulha, táxi, veículo comercial
ou veículo de reboque
J : Condução com tempo muito frio
K : Condução a mais de 170 km/h
L : Condução frequente com situações de pára-arranca
Travões de disco e calços, I C, D, E, G, H
maxilas e rotores
Travão de estacionamento I C, D, G, H
Veio de transmissão e coberturas I C, D, E, F, G
H, I, K
Filtro de ar do sistema de R C, E, G
climatização (se instalado)
Óleo do diferencial traseiro (4WD) R Todos os 120.000 km C, D, E, G, I, K, H
Óleo da caixa de transferência (4WD) R Todos os 120.000 km C, D, E, G, I, K, H
Item de manutenção Operação de
manutenção Intervalos de manutenção
Condições de
condução
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Substituir com mais frequência, consoante o estado

Manutenção
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7
EXPLICAÇÃO DAS OPERAÇÕES DE MANUTENÇÃO CALENDARIZADAS
G050100AUN
Óleo do motor e filtro
O óleo do motor e o respectivo filtro
devem ser trocados nos intervalos
indicados no calendário de manutenção.
Se o veículo for conduzido sob
condições adversas, as trocas do óleo e
do filtro terão de ser mais frequentes.
G050200AUN Correias de transmissão Inspeccione todas as correias de
transmissão em busca de cortes, rachas,
desgaste excessivo ou saturação do
óleo e substitua-as se necessário. A
tensão das correias de transmissão deve
ser verificada periodicamente e afinada,
se necessário. G050300AFD
Filtro de combustível (elemento) Um filtro entupido pode limitar a
velocidade de circulação do veículo,danificar o sistema de controlo de
emissões e dificultar os arranques do
motor. Se houver uma acumulação
excessiva de matérias estranhas no
depósito de combustível, o filtro poderáter de ser substituído com maisfrequência.
Depois de instalar um novo filtro, ligue o
motor por minutos e verifique se
encontra fugas nas ligações. Os filtros de
combustível devem ser instalados por
um Reparador Autorizado HYUNDAI.
G050400AFD
Tubagens, tubos e ligações do
combustível
Inspeccione as tubagens, tubos e
ligações do combustível em busca de
fugas e danos. Se detectar peças
danificadas ou com fugas, mande-assubstituir imediatamente por um
Reparador Autorizado HYUNDAI.
AVISO -
Só veículos diesel
Nunca trabalhe no sistema de injecção com o motor a trabalharou nos 30 segundos posteriores ao
desligar do motor. A bomba de alta
pressão, a conduta, os injectores eos tubos de alta pressão estãosujeitos a alta pressão mesmo
depois do motor desligado. O jacto
de combustível produzido por
eventuais fugas de combustível
pode causar lesões graves se lhe
tocar no corpo. As pessoas que
utilizem pacemakers não se devem
aproximar a menos de 30 cm da
ECU ou das cablagens do
compartimento do motor com este
a trabalhar, pois as altas correntes
do sistema common-rail geram
campos magnéticos consideráveis

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Manutenção
G050600AUN
Tubo de passagem de vapor e
tampão do bocal de enchimento
de combustível
O tubo de passagem de vapor e o tampão do bocal de enchimento de
combustível devem ser inspeccionados
nos intervalos indicados no calendário
de manutenção. Certifique-se de que o
novo tubo de passagem de vapor outampão do bocal de enchimento de
combustível é correctamente substituído.G050700AUN
Tubos de aspiração e de
ventilação do cárter do motor (se instalado) Inspeccione a superfície dos tubos em
busca de danos provocados pelo calor
e/ou mecânicos. Borracha dura e
quebradiça, rachas, desgastes, cortes,
abrasões e protuberâncias excessivas
são indícios de deterioração.Inspeccione atentamente as superfícies
dos tubos mais próximas das fontes de
calor, como o colector de escape. Inspeccione o posicionamento dos tubos
para se assegurar de que não tocam em
fontes de calor, pontas aguçadas ou
componentes móveis passíveis de
causar danos térmicos ou desgaste
mecânico. Inspeccione todas as ligações
dos tubos, tais como braçadeiras e
uniões, para garantir que estão bem
fixos e sem fugas. Se detectar sinais de
deterioração ou danos, substitua os
tubos imediatamente.G050800AFD
Filtro de ar
Para substituir o filtro de ar, recomenda- se a utilização de um filtro de ar de
origem HYUNDAI.
G050900AUN
Velas de ignição (só com motor a gasolina)
Instale as velas de ignição novas sempre com a classificação calorífica correcta. G051000AFD Folga das válvulas (só com motor a gasolina)
Inspeccione em busca de excesso de
ruído das válvulas e/ou vibração do
motor e afine se necessário. Esta
operação deve ser efectuada por um
Reparador Autorizado HYUNDAI.

Manutenção
24
7
G051100AUN
Sistema de refrigeração Inspeccione as peças do sistema de
refrigeração, tais como o radiador, o
depósito do líquido de refrigeração, os
tubos e as ligações, em busca de fugas
ou danos. Substitua as peças
danificadas.
G051200AUN
Líquido de refrigeração
O líquido de refrigeração deve ser
mudado nos intervalos indicados no
calendário de manutenção.
G051300AUN Óleo da caixa de velocidades
manual (se instalada) Inspeccione o óleo da caixa de
velocidades manual de acordo com o
calendário de manutenção. G051400AXM Óleo da caixa de velocidades automática (se instalada) O fluido do semieixo automático não
deverá ser verificado em condições
normais de utilização do veículo.
Porém, em condições de funcionamento
duras, o fluido deverá ser substituído
num revendedor autorizado HYUNDAI,
de acordo com o plano de manutenção
periódica, mencionado no início deste
capítulo.
✽✽
NOTA
A cor do fluido do trans-eixo automático
é basicamente vermelha.
Com a rodagem do veículo, o fluido do
transeixo automático vai começando a
escurecer.
Esta situação é normal e portanto não é
necessário mudar o fluido com base na
mudança da cor.
G051500AUN
Tubos e tubagens dos travões
Inspeccione para verificar a instalação e
em busca de desgastes por atrito,
rachas, sinais de deterioração e fugas.Substitua imediatamente as peças
deterioradas ou danificadas.
G051600AUN
Óleo dos travões
Verifique o nível do óleo dos travões no
respectivo depósito. O nível deve situar-
-se entre as marcas "MIN" e "MAX" no
lado do depósito. Utilize apenas óleo para
travões hidráulicos DOT 3 ou DOT 4.
CUIDADO
A utilização de um fluido não
especificado pode provocar o mau
funcionamento e avaria do trans- eixo.
Use apenas o fluido especificadopara o trans-eixo automático
(Consulte o capítulo “Lubrificantes recomendados e quantidades”, nasecção 8).

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Manutenção
G051700AUN
Travão de estacionamento
Inspeccione o sistema do travão de
estacionamento, incluindo o pedal e os
cabos.
G051900AUN
Discos, calços, maxilas e rotores
dos travões
Inspeccione os calços em busca de
desgaste excessivo, os discos em buscade empenos e desgaste e as maxilas em
busca de fugas de óleo.
G052100AUN
Parafusos de fixação da suspensão Inspeccione as ligações da suspensão
em busca de folgas ou danos. Volte a
apertar com a torção indicada.G052200AUN
Caixa, ligação e coberturas da
direcção/articulação de esfera do
braço inferior
Com o veículo parado e o motor
desligado, verifique a existência de
excesso de folga no volante.
Inspeccione a ligação em busca de
dobras ou danos. Inspeccione as
coberturas contra a poeira e as
articulações de esfera em busca de
sinais de deterioração, rachas ou danos.
Substitua as peças danificadas. G052300AXM Bomba da direcção assistida,
correia e tubagens
Verifique a existência de fugas ou danos na bomba da direcção assistida e nos
tubos. Substitua imediatamentequaisquer elementos que apresentem
danos ou fugas. Examine a correia da
direcção assistida (ou correia motriz)
para ver se existem cortes, fissuras,
desgaste ou vestígios de óleo e verifique
também a tensão. Substitua ou ajuste a
correia, se necessário.G052400AUN
Veios de transmissão e
coberturas
Inspeccione os veios de transmissão, as
coberturas e as braçadeiras em busca
de rachas, sinais de deterioração ou
danos. Substitua as peças danificadas e,
se necessário, volte a deitar lubrificante.
G052500ACM
Refrigerante do ar condicionado/ compressor (se instalado) Inspeccione as tubagens e ligações do
sistema de ar condicionado em busca de
fugas e danos.