2010 Hyundai Santa Fe Manual do proprietário (in Portuguese)

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Sistemas e equipamentos do veículo
Comando da velocidade da ventoinha
Para comandar a ventoinha, o interruptor
da ignição tem de estar na posição “ON”.
O botão de comando da velocidade da
ventoinha permite-lhe comandar a
velocidade da ventoinha do ar saído do
sistema de ventilação. Para mudar a
velocidade da ventoinha, rode o botão
para a direita para aumentar a
velocidade ou para a esquerda para
diminui-la.
A regulação do botão de comando para
a posição “0” desliga a ventoinha.
Ar condicionado (se instalado)
Para ligar o sistema de ar condicionado,
carregue no botão “A/C” (o indicador
luminoso acende-se). Para desligar o ar
condicionado, volte a carregar no botão.Utilização do sistema
Ventilação
1. Regule o modo para a posição .
2. Regule o controlo da admissão de ar
para a posição de ar exterior (fresco).
3. Regule o controlo da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
Aquecimento
1. Regule o modo para a posição .
2. Regule o controlo da admissão de ar
para a posição de ar exterior (fresco).
3. Regule o controlo da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o comando da velocidade da
ventoinha para a velocidade pretendida.
5. Se quiser ter um aquecimento
desumidificador, ligue o sistema de arcondicionado (se instalado).
Se o pára-brisas embaciar, regule omodo para a posição ou .
OCM052157OCM040206

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Sugestões de utilização
Para impedir a entrada de poeira ou
fumos desagradáveis no veículo
através do sistema de ventilação,
regule temporariamente o controlo da
admissão de ar para a posição de
recirculação do ar. Depois da irritação
ter passado, para manter o ar fresco
no interior do veículo, lembre-se derecolocar o controlo na posição de ar
fresco. Isto ajudará o condutor a
manter-se atento e confortável.
O ar do sistema de aquecimento/ arrefecimento entra pelas grelhas
situadas mesmo à frente do pára-
brisas. Tenha cuidado para as grelhas
não ficarem tapadas por folhas, neve,
gelo ou outras obstruções.
Para impedir o embaciamento interior do pára-brisas, regule o controlo da
admissão de ar para a posição de ar
fresco e a velocidade da ventoinha
para a posição pretendida, ligue osistema de ar condicionado e regule o
controlo da temperatura para a
temperatura pretendida. D230503AFD
Ar condicionado (se instalado)
Os Sistemas de Ar Condicionado da
HYUNDAI estão cheios com refrigerante
amigo do ambiente R-134a, inofensivo
para a camada de ozono.
1. Ligue o motor. Carregue no botão do
ar condicionado.
2. Regule o modo para a posição ( ).
3. Regule o controlo da admissão de ar para a posição de ar exterior (fresco)
ou de recirculação do ar.
4. Regule o comando da velocidade da ventoinha e o controlo da temperatura
para manter o máximo de conforto.
Se quiser obter o arrefecimento máximo, regule o controlo da
temperatura para a posição mais à
esquerda e o comando da velocidade
da ventoinha para a velocidademáxima.
✽✽ NOTA
 Quando utilizar o sistema de ar condicionado, esteja atento ao
indicador da temperatura nas subidas
ou em congestionamentos de tráfego
se as temperaturas exteriores forem
altas. A utilização do sistema de ar
condicionado pode causar o
sobreaquecimento do motor. Continue
a utilizar a ventoinha, mas desligue o
sistema de ar condicionado se o
indicador da temperatura indicar um
sobreaquecimento do motor.
 Se abrir os vidros com o tempo húmido, o ar condicionado pode criar
gotas de água no interior do veículo.
Dado que o excesso de gotas de água
pode provocar danos no equipamento
eléctrico, o ar condicionado só deve
funcionar com os vidros fechados.

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Sistemas e equipamentos do veículo
Sugestões de utilização do sistema de ar
condicionado
Se tiver estacionado o veículodirectamente sob a luz solar num dia
de tempo quente, abra os vidros por
instantes para deixar sair o ar quente.
Para ajudar a diminuir a humidade dentro dos vidros em dias chuvosos ou
húmidos, diminua a humidade dentro
do veículo com a ajuda do sistema de
ar condicionado.
Enquanto o sistema de ar condicionado estiver ligado, poderá
notar por vezes uma ligeira alteração
no regime do motor, consoante osciclos do compressor do ar
condicionado. Esta situação é normal.
Para maximizar o desempenho do sistema, ligue o sistema de ar
condicionado, mesmo que por poucos
minutos.
Enquanto o sistema de ar condicionado estiver ligado, poderánotar um gotejar (ou mesmo a
acumulação) de água no piso do
veículo, do lado do passageiro. Esta
situação é normal. O funcionamento do sistema de ar
condicionado na posição derecirculação do ar maximiza o
arrefecimento. Contudo, o
funcionamento contínuo neste modo
pode fazer com que o ar no interior do
veículo fique viciado.
Durante o arrefecimento, poderá observar por vezes uma pequena
neblina, que se deve ao arrefecimento
rápido e à entrada de ar húmido. Esta
situação é normal no funcionamentodo sistema.
D230300AFD
Filtro de ar do sistema de
climatização (se instalado) O filtro de ar do sistema de climatização
instalado por trás do porta-luvas filtra as
poeiras ou outros poluentes vindos do
exterior que entram no veículo atravésdo sistema de aquecimento e ar
condicionado. Se as poeiras ou outros
poluentes se acumularem no filtro ao
longo de um período de tempo, o fluxo
de ar saído dos respiradouros pode
diminuir, o que resulta na acumulação de
humidade no interior do pára-brisas,
mesmo com a posição de ar exterior
(fresco) seleccionada. Se isso acontecer,mande substituir o filtro de ar do sistema
de climatização num Reparador
Autorizado HYUNDAI.
1LDA5047
Ar exterior
Recirculaçãodo ar
Filtro de ar do sistema
de climatização Ventoinha
Centro do
evaporador Centro do
aquecedor

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
AVISO
O sistema de ar condicionado deve ser assistido por umconcessionário autorizado
HYUNDAI. Uma má assistência
técnica mal efectuada pode resultar
em lesões graves na pessoa que a
estiver a fazer.
✽✽ NOTA
 Substituir o filtro de acordo com o Plano de Manutenção.
Se o veículo circular em condições
agrestes, tais como estradas
poeirentas e acidentadas, serão
necessárias inspecções e trocas de
filtro mais frequentes.
 Se o fluxo de ar diminuir
repentinamente, mande inspeccionar
o sistema num concessionário
autorizado HYUNDAI.D230400AFD
Verificar a quantidade de
refrigerante do ar condicionado ede lubrificante do compressor
Se a quantidade de refrigerante for baixa, o desempenho do ar
condicionado será pior. O excesso de
carga de refrigerante prejudica também
o sistema de ar condicionado. Assim, em caso de anomalia de
funcionamento, mande inspeccionar o
sistema num Reparador Autorizado
HYUNDAI.
✽✽ NOTA
Se o desempenho do sistema de ar
condicionado piorar, importa conhecer e
utilizar o tipo e a quantidade correctos
de óleo e refrigerante. Caso contrário,
pode danificar o compressor e causar
anomalias no funcionamento do sistema.

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Sistemas e equipamentos do veículo
SISTEMA DE CLIMATIZAÇÃO AUTOMÁTICO (SE INSTALADO)
OCM040208L/OCM040150L/OXM049141
1. Visor do A/C
2. Botão “AUTO” (comando automático)
3. Botão OFF do ventilador dianteiro
4. Botão do ar condicionado*
5. Botão rotativo de comando da
temperatura do lado do condutor
6. Interruptor de comando da velocidade da ventoinha da frente
7. Botão de comando de admissão de ar* ou botão de posição de recirculação do ar*
8. Botão rotativo de da temperatura do lado do passageiro
9. Botão de selecção de modo
10. Botão selector do comando duplo de temperatura
11. Botão do desembaciador do pára- brisas dianteiro
12. Botão do descongelador do vidro traseiro
13. Botão ON/OFF do ar condicionado da 3ª fila* (controlado a partir da frente)
14. Interruptor de comando da velocidade da ventoinha do ar condicionado da 3ª fila*
* : se instalado
Tipo A Tipo B
Comando de ar condicionado da 3ª fila (se instalado)

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Aquecimento e ar condicionado automáticos O sistema de climatização automático é comandado pela simples regulação da
temperatura pretendida.
O sistema de Controlo Automático da
Temperatura (FATC) comandaautomaticamente o sistema de
aquecimento e arrefecimento da
seguinte forma:
1. Carregue no botão “AUTO”. Os modos,
as velocidades da ventoinha, a admissão de ar e o ar condicionadoserão automaticamente comandados
com base na temperatura regulada. 2. Ajuste o interruptor da temperatura
para o nível desejado.
Se for seleccionado o nível mais baixo
de temperatura (Lo), o sistema de arcondicionado funciona em
permanência.
3. Para desligar o funcionamento automático, seleccione um dos
seguintes botões ou interruptores:
brisas dianteiro
ar
velocidade da ventoinha
A função seleccionada será controlada
manualmente, enquanto as restantes
funcionarão automaticamente.
Para sua conveniência e para aumentar
a eficácia do comando de climatização,
use o botão AUTO e regule a
temperatura para 22°C/71°F.✽✽ NOTA
Nunca coloque nada sobre o sensor
instalado no painel de instrumentos
para melhorar o comando do sistema de
aquecimento e arrefecimento.
OCM040218OCM052098

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Sistemas e equipamentos do veículo
Aquecimento e ar condicionado
manuais O sistema de aquecimento e
refrigeração pode ser comandado
manualmente pressionando ou rodando
os botões, excepto o botão AUTO. Neste
caso, o sistema trabalhasequencialmente de acordo com a
sequência dos botões seleccionados.
1. Ligue o motor.
2. Regule o modo para a posiçãopretendida.
Para aumentar a eficácia do
aquecimento e arrefecimento;- Aquecimento:
- Arrefecimento:
3. Regule o controlo da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o controlo da admissão de ar para a posição de ar exterior (fresco).
5. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
6. Se quiser ter ar condicionado, ligue o sistema de ar condicionado.
Carregue no botão AUTO para passar
para o modo de comando automático dosistema.
Selecção do modo
O botão de selecção do modo comanda
a direcção do fluxo de ar através do
sistema de ventilação.
Para activar a abertura de saída do fluxo
de ar:
Consulte a ilustração em “Sistema de
climatização manual”. Nível da Face
O fluxo de ar é direccionado para a parte
superior do corpo e a cara. Além disso,cada saída de ar pode ser controlada de
forma a direccionar o ar que dela sai.
Nível Duplo
O fluxo de ar é direccionado para a cara
e o piso do veículo.
OCM052104

Sistemas e equipamentos do veículo
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Nível do Piso
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o piso do veículo,sendo uma pequena quantidade de ar
direccionada para o pára-brisas e os
descongeladores dos vidros laterais.
Nível de Descongelação do Piso
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o piso do veículo e o
pára-brisas, sendo uma pequena
quantidade de ar direccionada para os
descongeladores dos vidros laterais. Nível de Descongelação
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o pára-brisas, sendouma pequena quantidade de ar
direccionada para os descongeladores
dos vidros laterais.Respiradouros do painel de instrumentos
As grelhas de saída podem ser abertas
ou fechadas separadamente usando o
selector rotativo.
De igual modo, pode regular a direcção
do ar saído dos respiradouros utilizando
o manípulo de controlo mostrado.
OCM040151OCM040142