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KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS -
VERZEICHNIS
F0N0022mAbb. 46F0N0024mAbb. 47
Elektrisch einstellbare Außenspiegel Abb. 47
Die elektrische Einstellung ist nur bei Schlüssel in Stellung
„MAR“ möglich.
RÜCKSPIEGEL
INNENRÜCKSPIEGEL Abb. 46
Der Spiegel ist mit einer Unfallverhütungsvorrichtung
ausgerüstet, die den Spiegel bei einem heftigen Kontakt
mit dem Fahrgast aus der Halterung löst.
Durch den Hebel A kann der Spiegel in zwei verschiedene
Positionen gebracht werden: normal oder abgeblendet.
AUSSENSPIEGEL
Spiegel mit manueller Einstellung
Um die Außenspiegel auszurichten, jedes der beiden
Spiegelgläser für jeden Spiegel manuell betätigen.
Der leicht gekrümmte Außenrückspiegel
auf der Fahrerseite verfälscht ein wenig
die Einschätzung des Abstandes des Spiegelbildes.
Außerdem ist die Oberfläche des Spiegels
im unteren Bereich gekrümmt, um die Sicht
zu erweitern. Dadurch werden die Abmessungen
des Spiegelbildes verkleinert und ein Objekt
im Spiegel scheint weiter weg zu ein,
als es in Wirklichkeit ist.
ACHTUNG
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Umklappen der elektrisch einstellbaren
Außenspiegel Abb. 48-49
(für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
Bei Bedarf (z.B. wenn der Platzbedarf der Spiegel an einer
engen Durchfahrt oder während der Durchfahrt in der
Waschanlage stört), können die Außenspiegel elektrisch
und auch manuell umgeklappt werden, indem sie aus der
Position 1 – Abb. 48 in die Position 2 verstellt werden. Um die Spiegel einzustellen drehen Sie den Griff B in eine
der vier Positionen: ÿ1 linker Spiegel, ⁄2 rechter Spiegel
¤3 Großwinkel links, Ÿ4 Großwinkel rechts.
Nachdem Sie den Griff B auf den Spiegel gedreht haben,
den Sie einstellen möchten, diesen in die Pfeilrichtung
verschieben, um das gewählte Spiegelglas zu verstellen.
Umklappen der manuellen Außenspiegel
Abb. 48
Bei Bedarf (z.B. wenn der Platzbedarf der Spiegel an einer
engen Durchfahrt oder während der Durchfahrt in der
Waschanlage stört), können die Außenspiegel umgeklappt
werden, indem man sie aus der Position 1 in die Position 2
verstellt.
Wurde der Spiegel unabsichtlich nach vorne geklappt
(Position 3), z.B. nach einem Aufprall, muss er von Hand
in die Position 1 verstellt werden.
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KENNTNIS
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SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNISWährend der Fahrt müssen sich die
Spiegel immer in Position 1 befinden.
ACHTUNG
F0N0023mAbb. 48F0N0159mAbb. 49
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Um die Spiegel elektrisch wieder in die Öffnungsposition
zu klappen, drückt man den Punkt 2 der Kipptaste A-Abb.
49 bis man das Einrasten bemerkt und drückt dann
den Punkt 1 derselben Taste.
ZUR BEACHTUNG Wenn die Spiegel versehentlich
manuell in die Position 3-Abb. 48 gebracht wurden, geht
der Spiegel in eine Zwischenstellung. In diesem Fall dreht
man den Spiegel manuell in die Position 1, drückt dann
den Punkt 2 der Kipptaste A-Abb. 49, um den Spiegel
wieder in die Position 2 zu bringen, bis man ein
„Einrasten“ bemerkt. Danach drückt man den Punkt 1 der
Taste, um den Spiegel wieder in die Position 1 zu bringen.
Scheibenentfrostung/Beschlagentfernung
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Spiegel sind mit Widerständen ausgestattet, die
eingeschaltet werden, wenn die Heizscheibe aktiviert wird
(durch Druck der Taste
().
ZUR BEACHTUNG Die Funktion ist zeitgesteuert und
wird nach einigen Minuten automatisch ausgeschaltet. Elektrisches Umklappen
Um die Spiegel elektrisch umzuklappen, drücken Sie auf
Punkt 2 der Kipptaste A-Abb. 49. Um die Spiegel wieder
in die normale Position zu bringen, drücken Sie auf Punkt
1 der Taste.
ZUR BEACHTUNG Wenn die Spiegel elektrisch
umgeklappt wurden, müssen sie elektrisch wieder in die
normale Position gebracht werden: versuchen Sie nicht,
die Spiegel von Hand in die Fahrtposition zu bringen.
Manuelles Umklappen
Um die Spiegel von Hand umzuklappen, müssen sie aus
der Position 1 – Abb. 48 in die Position 2 geschoben
werden. Wenn die Spiegel manuell umgeklappt wurden,
können sie sowohl manuell, als auch elektrisch in die
normale Position gebracht werden.
ZUR BEACHTUNG Um die Spiegel elektrisch
auf die normale Position zu bringen, auf den Punkt 2
der Kipptaste A-Abb. 49 drücken, bis der Spiegel hörbar
einrastet, dann auf Punkt 1 der Taste drücken.
Umklappen nach vorne
Die Spiegel können von Hand nach vorne geklappt werden
(Position 3 – Abb. 48), oder manuell wieder in die Position
2 gebracht werden, wenn sie unbeabsichtigt nach vorne
geklappt wurden (z.B. bei einem Aufprall).
Wurden die Spiegel manuell oder bei einem Aufprall nach
vorne geklappt, können sie sowohl manuell, als auch
elektrisch wieder in die normale Position gebracht
werden.
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Abb. 50
F0N0322m
HEIZUNG UND BELÜFTUNG
1. Obere feste Luftdüse – 2. Mittlere verstellbare Luftdüsen – 3. Seitliche feste Luftdüse – 4. Seitliche verstellbare
Luftdüsen – 5. Untere Luftdüsen für die Vordersitze.
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F0N0026mAbb. 51
F0N0027mAbb. 52F0N0028mAbb. 53
D Mittlere ausrichtbare Luftdüsen.
E Bedienung für die Einstellung der Luftmenge.
Die Luftdüsen A und C können nicht verstellt werden.
BEDIENELEMENTE – Abb. 53
Drehbarer Ring A zum Einstellen
der Lufttemperatur (Mischung Kalt-/Warmluft)
Roter Bereich = Warmluft
Blauer Bereich = Kaltluft
Drehgriff B zum Einschalten/Einstellen
des Gebläses
p0 = Gebläse ausgeschaltet
1-2-3 = Gebläsegeschwindigkeit
4
-= Belüftung mit max. Gebläsegeschwindigkeit
AUSRICHT- UND VERSTELLBARE SEITLICHE
UND MITTLERE LUFTDÜSEN – Abb. 51-52
A Feste Luftdüsen für die Seitenfenster.
B Ausrichtbare seitliche Luftdüsen.
C Feste Luftdüsen.
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UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
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BEHEIZEN DES INNENRAUMS
Vorgehen:
❒den Ring A auf den roten Bereich drehen;
❒den Ring C auf die gewünschte Position drehen;
❒den Drehgriff B auf die gewünschte Geschwindigkeit
drehen.
SCHNELLBEHEIZUNG
DES FAHRGASTRAUMS
Für die schnelle Beheizung des Fahrgastraums gehen Sie
wie folgt vor:
❒den Ring A auf den roten Bereich drehen;
❒die Umluft durch Drehen des Griffs D auf Òeinschalten;
❒den Drehgriff C auf ©drehen;
❒den Drehgriff B auf 4 -(max. Gebläsegeschwindigkeit)
drehen.
Anschließend die Bedienelemente so einstellen, dass der
gewünschte Komfort beibehalten wird und den Griff D
auf
Údrehen, um die Umluftfunktion auszuschalten
und einem Beschlagen der Scheiben vorzubeugen.
ZUR BEACHTUNG Bei kaltem Motor müssen Sie einige
Minuten abwarten, bis die Kühlflüssigkeit der Anlage
die optimale Betriebstemperatur erreicht.
Drehbarer Ring C für die Luftverteilung
¶für Luft aus den seitlichen und mittleren Luftdüsen;
ßfür die Luftzufuhr an den Füßen und damit die
Luftdüsen am Armaturenbrett eine etwas niedrigere
Temperatur haben, bei mittlerer Temperatur;
©zur Beheizung bei kalter Außentemperatur:
für die max. Luftzufuhr an die Füße;
®zum Wärmen der Füße und gleichzeitiger
Beschlagentfernung auf der Windschutzscheibe;
-zur schnellen Beschlagentfernung
der Windschutzscheibe.
Drehgriff D zum Ein-/Ausschalten der Umluft
Durch Drehen des Griffs D auf Òwird
die Umluftfunktion aktiviert.
Durch Drehen des Griffs D auf
Úwird
die Umluftfunktion deaktiviert.
BELÜFTUNG DES FAHRGASTRAUMS
Für eine gute Belüftung des Fahrgastraums gehen Sie wie
folgt vor:
❒den Ring A auf den blauen Bereich drehen;
❒die Umluft durch Drehen des Griffs D auf Úausschalten;
❒den Drehgriff C auf ¶drehen;
❒den Drehgriff B auf die gewünschte Geschwindigkeit
drehen.
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F0N0185mAbb. 54
Beschlagentfernung an den Scheiben
Bei starker Außenluftfeuchtigkeit und/oder Regen
und/oder großen Temperaturunterschieden zwischen
Innenraum und Fahrzeugumgebung wird empfohlen
wie folgt vorzugehen, um dem Beschlagen der Scheiben
vorzubeugen:
❒den Ring A auf den roten Bereich drehen;
❒die Umluft durch Drehen des Griffs D auf Úausschalten;
❒den Ring C auf -drehen mit der Möglichkeit,
auf die Position
®überzugehen, falls kein Beschlag
der Fenster festgestellt wird;
❒den Drehgriff B auf die 2.Geschwindigkeit drehen.
BESCHLAGENTFERNUNG/ENTEISUNG
DER HECKSCHEIBE UND BEHEIZBARE
AUSSENSPIEGEL Abb. 55
(für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
Der Druck auf die Taste A aktiviert diese Funktion; die
Einschaltung der Funktion wird durch das Aufleuchten
der Kontrollleuchte auf der Taste angezeigt.
Die Funktion ist zeitgesteuert und wird nach 20 Minuten
automatisch ausgeschaltet. Um die Funktion auszuschalten,
die Taste A erneut drücken.
ZUR BEACHTUNG Keine Klebeschilder auf der
Innenseite der beheizbaren Heckscheibe im Bereich
der Heizwiderstände aufkleben, um Beschädigungen
zu vermeiden.
SCHNELLE BESCHLAGENTFERNUNG/
ENTEISUNG DER VORDEREN SCHEIBEN
(WINDSCHUTZSCHEIBE
UND SEITENFENSTER)
Vorgehen:
❒den Ring A auf den roten Bereich drehen;
❒die Umluft durch Drehen des Griffs D auf Úausschalten;
❒den Drehgriff C auf -drehen;
❒den Drehgriff B auf 4 -(max.
Gebläsegeschwindigkeit) drehen.
ZUR BEACHTUNG Damit bei vorhandener
Zusatzheizung (unter dem Vorder- oder Rücksitz bei den
Versionen Panorama oder Kombi) eine schnelle
Beschlagentfernung/Enteisung sichergestellt ist, diese
durch Drücken der Taste F (LED aus) am Bedienfeld
Abb. 54 ausschalten.
Nach erfolgter Beschlagentfernung/Entfrostung
die Bedientasten betätigen, um die gewünschten
Komfortbedingungen wiederherzustellen.
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F0N0043mAbb. 55
MANUELLE KLIMAANLAGE
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
BEDIENELEMENTE Abb. 56
Drehbarer Ring A zum Einstellen
der Lufttemperatur (Mischung Kalt-/Warmluft)
Roter Bereich = Warmluft
Blauer Bereich = Kaltluft
Drehgriff B zum Einschalten/Einstellen
des Gebläses
p0 = Gebläse ausgeschaltet
1-2-3 = Gebläsegeschwindigkeit
4
-= Belüftung mit max. Gebläsegeschwindigkeit
EINSCHALTEN DES UMLUFTBETRIEBS
Den Griff D-Abb. 53 auf Òdrehen.
Es empfiehlt sich, den Umluftbetrieb während eines Halts
im Stau oder im Tunnel einzuschalten, um die Zufuhr von
verschmutzter Luft zu vermeiden. Diese Funktion sollte
nicht über einen längeren Zeitraum benutzt werden,
insbesondere dann, wenn sich mehrere Personen im
Fahrzeug befinden, um ein mögliches Beschlagen der
Scheiben zu verhindern.
ZUR BEACHTUNG Der Umluftbetrieb erlaubt es, je nach
gewählter Betriebsart („Heizung“ oder „Kühlung“), die
gewünschten Klimabedingungen schneller zu erzielen.
Die Einschaltung des Umluftbetriebs sollte bei
regnerischen/kalten Tagen vermieden werden, um das
Beschlagen der Scheiben zu vermeiden.
F0N0833mAbb. 56
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