2010 Alfa Romeo GT Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

IN EMERGENZA
207
fig. 53 - Centralina accanto alla batteria
A0A0137b
fig. 54 - Centralina sul polo positivo batteria
A0A0215b
179-215 Alfa GT Q2 IT 7-07-2008 12:16 Pagina 207

IN EMERGENZA
208
30
30
10
7,5
15
7,5
7,5 F03 (MAXI-FUSE)
F73 (MAXI-FUSE)
F13
F31
F39
F19
F31
UTILIZZATORI FIGURA FUSIBILE AMPERE
Luci di emergenza
Anabbagliante destro
Anabbagliante sinistro
Abbagliante destro
Abbagliante sinistro
Fendinebbia
Stop
Retromarcia
+30 luci di direzione (frecce)10
10
10
10
10
15
10
7,5
10 F53
F12
F13
F14
F15
F30
F37
F35
F53
LUCI FIGURA FUSIBILE AMPERE
TABELLA RIASSUNTIVA FUSIBILI
Pompa cambio Selespeed
Riscaldatore supplementare
Correttore assetto fari
Climatizzatore
Climatizzatore
Compressore climatizzatore
Bobine relè gruppo riscaldatore52
52
52
53
53
53
52
52
52
53
54
52
52
52
53
52
179-215 Alfa GT Q2 IT 7-07-2008 12:16 Pagina 208

IN EMERGENZA
209
15
15
7,5
15
15
30
30
20
15
7,5
7,5
20
20
15
7,5
15
7,5 F32
F32
F51
F39
F39
F40
F43
F44
F45
F41
F35
F38
F09
F39
F17
F11
F49
UTILIZZATORI FIGURA FUSIBILE AMPERE
Sottochiave +30
Cambio Selespeed
Cambio Selespeed
Autoradio
Navigatore
Lunotto termico
Lavacristallo (pompa)
Accendisigari
Sedili con riscaldamento elettrico
Specchi elettrici riscaldati – ugelli riscaldati
Comando cruise control
Bloccaporte
Lavafari
Servizi + 30
Servizi primari (iniezione elettronica)
Servizi secondari (iniezione elettronica)
Servizi secondari52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
53
52
53
53
52
179-215 Alfa GT Q2 IT 7-07-2008 12:16 Pagina 209

Sensori volumetrici
Sensore impianto ESP
Sensore angolo di sterzata
Presa di diagnosi sistema EOBD
Predisposizione telefono cellulare
Alimentazione centralina porta lato guidatore
Alimentazione centralina porta lato passeggero
Illuminazione comandi
Illuminazione comandi climatizzatore
Quadro strumenti
Quadro strumenti
Centralina porta lato guidatore
Centralina ABS
Centralina ABS
Centralina plancia portastrumenti
Centralina Air - bag
Centralina iniezione elettronica +30
Centralina vano motore (versioni benzina)
Centralina plancia
Centralina eventuale rimorchio15
7,5
7,5
15
15
20
20
7,5
7,5
10
10
15
7,5
50
50
7,5
7,5
125
70
10 F39
F42
F42
F39
F39
F47
F48
F49
F35
F37
F53
F39
F42
F04 (MAXI-FUSE)
F02 (MAXI-FUSE)
F50
F18
F70 (MEGA-FUSE)
F71 (MAXI-FUSE)
F36 52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
53
53
52
53
54
54
52
UTILIZZATORI FIGURA FUSIBILE AMPERE
IN EMERGENZA
210
179-215 Alfa GT Q2 IT 7-07-2008 12:16 Pagina 210

IN EMERGENZA
211
40
30
50
15
15
15
15
25
7,5
15
15
30
30
50
20
150
40
60
20 F05 (MAXI-FUSE)
F06 (MAXI-FUSE)
F07 (MAXI-FUSE)
F10
F21
F22
F21
F60 (*)
F16
F61 (*)
F62 (*)
F08
F72 (MAXI-FUSE)
F01 (MAXI-FUSE)
F20
F70 (MEGA-FUSE)
F06 (MAXI-FUSE)
F07 (MAXI-FUSE)
F22 53
53
53
53
53
53
53
52
53
52
52
53
54
53
53
54
53
53
53
UTILIZZATORI FIGURA FUSIBILE AMPERE
(*) Fusibile ubicato dietro la centralina plancia su staffa ausiliaria.
Elettroventilatore climatizzatore
Elettroventilatore radiatore (prima velocità - versioni benzina)
Elettroventilatore radiatore (seconda velocità - versioni benzina)
Clacson (avvisatore acustico)
Pompa carburante
Iniettori (versioni benzina)
Bobine di accensione
Apertura elettrica portellone posteriore
Impianto di iniezione elettronica
Impianto Bose
Impianto Bose
Riscaldatore supplementare
Commutatore di accensione
Preriscaldo candelette (versioni JTD)
Filtro gasolio riscaldato (versioni JTD)
Centralina vano motore (versioni JTD)
Elettroventola radiatore (prima velocità – versioni JTD)
Elettroventola radiatore (seconda velocità – versioni JTD)
Iniettori (versioni JTD)
179-215 Alfa GT Q2 IT 7-07-2008 12:16 Pagina 211

IN EMERGENZA
212
SE SI SCARICA LA BATTERIA
Prima di tutto, si consiglia di consultare,
nel capitolo “Manutenzione della vettura”,
le precauzioni per evitare che la batteria si
scarichi e per garantirne una lunga durata.
RICARICA DELLA BATTERIA
AVVERTENZALa descrizione della pro-
cedura di ricarica della batteria è riportata
unicamente a titolo informativo. Per l’ese-
cuzione di tale operazione si raccomanda di
rivolgersi ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Si consiglia una ricarica lenta a basso am-
peraggio per la durata di circa 24 ore. Una
ricarica per lungo tempo potrebbe danneg-
giare la batteria.Per effettuare la ricarica procedere come
segue:
– Scollegare il morsetto dal polo negativo
(–) della batteria.
– Collegare ai poli della batteria i cavi del-
l’apparecchio di ricarica, rispettando le po-
larità.
– Accendere l’apparecchio di ricarica.
– Terminata la ricarica, spegnere l’appa-
recchio prima di scollegarlo dalla batteria.
– Ricollegare il morsetto al polo negativo
(–) della batteria.Il liquido contenuto nella
batteria è velenoso e cor-
rosivo. Evitarne il contat-
to con la pelle o gli occhi. L’opera-
zione di ricarica della batteria de-
ve essere effettuata in ambiente
ventilato e lontano da fiamme li-
bere o possibili fonti di scintille: pe-
ricolo di scoppio e d’incendio.
Non tentare di ricaricare
una batteria congelata: oc-
corre prima sgelarla, altri-
menti si corre il rischio di scoppio.
Se vi è stato congelamento, occor-
re far controllare la batteria pri-
ma della ricarica da personale spe-
cializzato, per verificare che gli ele-
menti interni non si siano danneg-
giati e che il corpo non si sia fes-
surato, con rischio di fuoriuscita di
acido velenoso e corrosivo.
179-215 Alfa GT Q2 IT 7-07-2008 12:16 Pagina 212

IN EMERGENZA
213
SE SI DEVE TRAINARE LA VETTURA
L’anello di traino, fornito in dotazione con
la vettura, è alloggiato nel contenitore degli
attrezzi posto sotto il tappeto di rivestimento
nel vano bagagli.
Per installare l’anello di traino procedere
nel modo seguente:
– Prelevare l’anello di traino dal conteni-
tore attrezzi.
– Rimuovere il coperchietto (A) inserito a
pressione sul paraurti anteriore (fig. 55)
o posteriore (fig. 56). Per questa opera-
zione, nel caso si utilizzi il cacciavite in do-
tazione con lama a punta piatta, occorre pro-
teggere la punta stessa con un panno mor-
bido, al fine di evitare l’eventuale danneg-
giamento della vettura.– Avvitare a fondo l’anello di traino nella
sua sede.
fig. 55 - anteriore
A0A0650b
fig. 56 - posteriore
A0A0670b
Prima di avvitare l’anello
pulire accuratamente la re-
lativa sede filettata. Prima
di iniziare il traino della vettura ac-
certarsi inoltre di aver avvitato a
fondo l’anello nella relativa sede
filettata.
Prima di iniziare il traino,
ruotare la chiave di avvia-
mento in MAR e successi-
vamente in STOP, non estrarla.
Estraendo la chiave, si inserisce au-
tomaticamente il bloccasterzo con
conseguente impossibilità di ster-
zare le ruote. Durante il traino ri-
cordarsi che non avendo l’ausilio
del servofreno e del servosterzo,
per frenare è necessario esercitare
un maggior sforzo sul pedale e per
sterzare è necessario un maggior
sforzo sul volante. Non utilizzare
cavi flessibili per effettuare il trai-
no, evitare gli strappi. Durante le
operazioni di traino verificare che
il fissaggio del giunto alla vettura
non danneggi i componenti a con-
tatto. Nel trainare la vettura, è ob-
bligatorio rispettare le specifiche
norme di circolazione stradale, re-
lative sia al dispositivo di traino,
sia al comportamento da tenere
sulla strada.
179-215 Alfa GT Q2 IT 7-07-2008 12:16 Pagina 213

IN EMERGENZA
214
Prestare accurata atten-
zione nel posizionamento
dei bracci del ponte o del
sollevatore da officina al fine di
evitare il danneggiamento dei ri-
pari aerodinamici laterali.
CON PONTE A BRACCI O CON
SOLLEVATORE DA OFFICINA
La vettura deve essere sollevata solo la-
teralmente disponendo l’estremità dei brac-
ci o il sollevatore da officina nelle zone illu-
strate, a circa 40 cm dal profilo del passa-
ruota (fig. 57).Tali zone sono evidenziate dal simbolo
▼
ricavato sulla parte inferiore del longherone.
Il non corretto posiziona-
mento del cric può provo-
care la caduta della vettu-
ra. Non utilizzare il cric per porta-
te superiori a quella indicata sul-
l’etichetta che vi si trova applicata.
AVVERTENZAPer la versioni con cam-
bio Selespeed, assicurarsi che il cambio sia
in folle (N) (verificando che la vettura si
muova a spinta) ed operare come per il trai-
no di una normale vettura con cambio mec-
canico attenendosi a quanto riportato in pre-
cedenza.
Qualora non fosse possibile mettere il cam-
bio in folle non effettuare l’operazione di
traino della vettura. Rivolgersi ai Servizi Au-
torizzati Alfa Romeo.Durante il traino della
vettura non avviare il mo-
tore.
SE SI DEVE SOLLEVARE LA VETTURA
fig. 57
A0A0672b
179-215 Alfa GT Q2 IT 7-07-2008 12:16 Pagina 214