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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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RISERVA
CARBURANTE
(giallo ambra)
La spia si accende (su alcune versioni uni-
tamente al messaggio visualizzato dal di-
splay) quando nel serbatoio sono rimasti cir-
ca 7 litri di carburante e, su alcune versio-
ni, in concomitanza di autonomia inferiore
a 50 km.
INDICATORE DI
DIREZIONE
SINISTRO (verde)
La spia si accende quando la leva di co-
mando luci di direzione (frecce) viene spo-
stata verso il basso o, assieme alla freccia
destra, quando viene premuto il pulsante lu-
ci di emergenza.
INDICATORE DI
DIREZIONE DESTRO
(verde)
La spia si accende quando la leva di co-
mando luci di direzione (frecce) viene spo-
stata verso l’alto o, assieme alla freccia si-
nistra, quando viene premuto il pulsante lu-
ci di emergenza.
LUCI DI POSIZIONE
(verde)
La spia si accende quando vengono acce-
se le luci di posizione o anabbaglianti.
CRUISE CONTROL
(ove previsto)
(verde)
La spia si accende (su alcune versioni vie-
ne visualizzato un messaggio + simbolo sul
display) quando si ruota la ghiera del Crui-
se Control in posizione ON.
LUCI ABBAGLIANTI
(blu)
La spia si accende quando vengono acce-
se le luci abbaglianti oppure in occasione del-
l’inserimento del dispositivo “Follow me ho-
me” (vedere paragrafo relativo).
AVARIA LUCI
ESTERNE
(giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR,
la spia si accende ma deve spegnersi dopo
alcuni secondi.
Il display visualizza un messaggio + sim-
bolo quando viene rilevata un’anomalia ad
una delle seguenti luci:
❒luci di posizione
❒luci stop e relativo fusibile
❒luce retronebbia
❒luci targa.
L’anomalia riferita a queste lampade po-
trebbe essere: la bruciatura di una o più lam-
pade, la bruciatura del relativo fusibile di pro-
tezione o l’interruzione del collegamento
elettrico.
WK
R
E
3
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1
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SEGNALAZIONE
ANOMALIA SPIE
Il display visualizza un messaggio quando
viene rilevata un’anomalia ad una delle se-
guenti spie: spia ABS, spia EBD, spia ASR,
spia VDC.
AVARIA SENSORE
LIVELLO OLIO MOTORE
Il display visualizza un messaggio quando
è presente un’anomalia al sensore livello
olio motore. Rivolgersi il più presto possibi-
le presso i Servizi Autorizzati Alfa Romeo
per far eliminare l’anomalia.
VELOCITÀ LIMITE
SUPERATA
Il display visualizza un messaggio + sim-
bolo e viene emessa una segnalazione acu-
stica quando la vettura supera il valore di ve-
locità limite precedentemente impostata (ve-
dere paragrafo “Display multifunzione ri-
configurabile”).
AUTONOMIA
(Trip Computer)
Il display visualizza un messaggio + sim-
bolo in concomitanza di autonomia inferio-
re a 50 km.
MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
Il display visualizza un messaggio a par-
tire da 2000 km dalla scadenza prevista dal
Piano di Manutenzione Programmata.
Il messaggio viene riproposto in forma tem-
porizzata, ruotando la chiave in posizione
MARogni 200 km.
POSSIBILE
PRESENZA
DI GHIACCIO
SU STRADA
Il display visualizza un messaggio + sim-
bolo
√per avvisare il guidatore della pos-
sibile presenza di ghiaccio sulla strada, uni-
tamente ad una segnalazione acustica,
quando la temperatura esterna è inferiore o
uguale a 3° C.
La durata della segnalazione acustica è
di circa 2 secondi mentre il messaggio ri-
mane visualizzato per circa 10 secondi, tra-
scorsi i quali rimane visualizzato il solo sim-
bolo, finché la temperatura non supera i 6°C
oppure finché non si spegne il motore.
Se durante la marcia, successivamente al-
la segnalazione della possibile presenza di
ghiaccio sulla strada, la temperatura supera
i 6° C il simbolo
√scompare e se la tem-
peratura dovesse raggiungere nuovamente
i 3° C verrà attivato un nuovo messaggio
(con temperatura esterna lampeggiante)
+ simbolo
√accompagnati da una segna-
lazione acustica.
√
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1Diffusore superiore fisso per sbrinamento o disappannamento parabrezza - 2Diffusore superiore centrale regolabile - 3Diffusori fissi per
sbrinamento o disappannamento cristalli laterali - 4Diffusori centrali orientabili e regolabili - 5Bocchette laterali orientabili e regolabili - 6Dif-
fusori fissi zona piedi posti anteriori - 7Diffusori fissi zona piedi posti posteriori - 8Bocchetta posteriore orientabile e regolabile.
RISCALDAMENTO E CLIMATIZZAZIONE
fig. 87
A0A0703b
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82fig. 88fig. 89fig. 90
REGOLAZIONE DIFFUSORE
SUPERIORE CENTRALE
(fig. 88)
Il diffusore (1) è dotato di un comando di
apertura/chiusura (A).
•= Tutto chiuso.
I= Tutto aperto.
REGOLAZIONE DIFFUSORI
ORIENTABILI CENTRALI
(fig. 88)
Ciascun diffusore (2) è dotato di una le-
vetta (B) che consente di orientare (nei 4
sensi: alto/basso, destra/sinistra) il flusso
d’aria.
Per regolare la portata d’aria agire sul co-
mando (C):
•= Tutto chiuso.
I= Tutto aperto.
REGOLAZIONE BOCCHETTE
ORIENTABILI LATERALI
(fig. 89)
Per orientare il flusso d’aria, ruotare la
ghiera (A) e/o agire direttamente sul co-
mando (B) come desiderato.
Per regolare la portata d’aria agire sul co-
mando (C):
•= Tutto chiuso.
I= Apertura parziale.
II= Tutto aperto.
D- diffusore fisso per lo sbrinamento o
disappannamento cristalli laterali.
REGOLAZIONE BOCCHETTA
POSTERIORE ORIENTABILE
(fig. 90)
Per orientare il flusso d’aria, ruotare la
ghiera (A) e/o agire direttamente sul co-
mando (B) come desiderato.
Per regolare la portata d’aria agire sul co-
mando (C):
•= Tutto chiuso.
I= Apertura parziale.
II= Tutto aperto.
A0A0085bA0A0086bA0A0087b
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Di seguito viene descritta in forma sinteti-
ca la funzionalità dell'impianto di riscalda-
mento manuale.
Per ottenere la massima funzionalità del-
l'impianto di riscaldamento manuale nelle
varie condizioni di impiego, posizionare l’in-
dice delle manopole come rappresentato nel-
le varie figure.
Per una conoscenza più approfondita del-
l’impianto e per utilizzare al meglio il siste-
ma, leggere le istruzioni riportate nelle pa-
gine seguenti.
RISCALDATORE MANUALE
A0A0730bDISAPPANNAMENTO/SBRINAMENTO RAPIDO
A0A0731bMASSIMO RISCALDAMENTO
fig. 91
fig. 92
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COMANDI(fig. 93)
1- Manopola regolazione temperatura aria
2- Manopola regolazione velocità venti-
latore
3- Manopola selezione distribuzione aria
4- Pulsante inserimento/disinserimento
ricircolo aria interna
v
5- Pulsante inserimento/disinserimento
lunotto termico
(.
fig. 93
A0A0732b
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MANOPOLA REGOLAZIONE
TEMPERATURA ARIA
Ruotando la ghiera della manopola
(1-fig. 93) rispettivamente in senso ora-
rio o antiorario si alza o si abbassa la tem-
peratura dell’aria immessa nell’abitacolo.
MANOPOLA REGOLAZIONE
VELOCITÀ VENTILATORE
Ruotando la ghiera della manopola
(2-fig. 93) è possibile selezionare una del-
le velocità del ventilatore per personalizzare
la quantità d’aria immessa nell’abitacolo.
La posizione 0spegne il ventilatore ed in-
serisce automaticamente il ricircolo aria inter-
na (evidenziato dall’accensione del led ubi-
cato accanto al pulsante 4
v) isolando
quindi l’abitacolo dall’ingresso di aria esterna.
Per disinserire il ricircolo aria interna preme-
re il pulsante (4)
v.
Ripartizione del flusso tra il para-
brezza/vetri laterali anteriori e la
parte inferiore dell’abitacolo.
Flusso d’aria verso il parabrezza e i
vetri laterali anteriori per lo sbrina-
mento/disappannamento degli stessi.
Flusso d’aria tale da realizzare un ra-
pido sbrinamento/disappannamen-
to del parabrezza e dei vetri laterali ante-
riori, con inserimento lunotto termico per
sbrinamento/disappannamento del cristal-
lo posteriore (funzione denominata
MAX-
DEF).
≤
y
-
MANOPOLA
DISTRIBUZIONE ARIA
Ruotando la ghiera della manopola
(3-fig. 93), con l’indice in corrisponden-
za dei diversi simboli, si selezionano in se-
quenza le seguenti posizioni:
Flusso d’aria verso i diffusori supe-
riore centrale, frontali centrali e dal-
le bocchette anteriori laterali e posteriore con
possibilità di regolazione attraverso i co-
mandi dei diffusori stessi.
Ripartizione del flusso tra i diffusori
descritti al punto precedente e la par-
te inferiore dell’abitacolo.
Flusso d’aria verso la parte inferiore
dell’abitacolo (anteriore e posteriore).
μ
w
¥
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PULSANTE INSERIMENTO/
DISINSERIMENTO RICIRCOLO
ARIA INTERNA
Premendo il pulsante (4-fig. 93)v
si attiva la funzione di ricircolo aria interna
e si illumina il led ubicato accanto al pulsante
stesso.
In questo caso l’impianto tratta diretta-
mente l’aria contenuta nell’abitacolo e il ven-
tilatore é inserito.
Per disattivare la funzione di ricircolo aria
interna e prelevare l’aria dall’esterno pre-
mere nuovamente il pulsante stesso.La funzione di ricircolo
aria interna consente, a se-
conda del funzionamento
dell’impianto “riscaldamento” o
“raffreddamento”, un più rapido
raggiungimento delle condizioni de-
siderate. È comunque sconsigliato
l’uso della stessa in giornate pio-
vose/fredde in quanto si aumen-
terebbe notevolmente la possibi-
lità di appannamento interno dei
cristalli, soprattutto se non è in-
serito il climatizzatore manuale.
Si consiglia l’inserimento
della funzione ricircolo aria
interna
vdurante le so-
ste in colonna o in galleria per evi-
tare l’entrata di aria inquinata dal-
l’esterno. È tuttavia da evitare l’u-
so prolungato di questa funzione,
specialmente se ci sono più perso-
ne a bordo, per evitare la possibi-
lità di appannamento interno dei
cristalli.
PULSANTE INSERIMENTO/
DISINSERIMENTO
LUNOTTO TERMICO
Premendo il pulsante (5-fig. 93)(si
inserisce il disappannamento/sbrinamento
del lunotto termico, e se presenti le resi-
stenze degli specchi retrovisori esterni; con-
temporaneamente si illumina il led ubicato
accanto al pulsante stesso. La funzione è
temporizzata e viene disattivata automati-
camente dopo 20 minuti. Per escludere an-
ticipatamente la funzione di riscaldamen-
to, premere nuovamente il pulsante.
AVVERTENZAIl sistema attiva auto-
maticamente il lunotto termico se la tem-
peratura è al di sotto di 3
°C.
AVVERTENZANon applicare decalco-
manie sulla parte interna del cristallo po-
steriore in corrispondenza dei filamenti del
lunotto termico per evitare di danneggiar-
lo, pregiudicandone la funzionalità.
Durante la pulizia del la-
to interno del cristallo po-
steriore, prestare partico-
lare attenzione a non danneggiare
i filamenti (resistenze) del lunotto
termico.
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