2010 Alfa Romeo GT Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

CONOSCENZA DELLA VETTURA
55fig. 71b - versione 3.2 V6A.Indicatore livello carburante con spia del-
la riserva - B.Indicatore temperatura liqui-
do raffreddamento motore con spia di mas-
sima temperatura - C.Tachimetro (indica-
tore di velocità) - D.Display contachilome-
tri totale, parziale con visualizzazione po-
sizione assetto fari - E.Display multifunzione
riconfigurabile - F.Contagiri
A.Indicatore livello carburante con spia del-
la riserva - B.Indicatore temperatura liqui-
do raffreddamento motore con spia di mas-
sima temperatura - C.Tachimetro (indica-
tore di velocità) - D.Display contachilome-
tri totale, parziale con visualizzazione po-
sizione assetto fari - E.Display multifunzione
riconfigurabile - F.Contagiri
A0A0746b
fig. 71a - versione 2.0 JTS Selespeed Black Line
A0A0752b
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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TACHIMETRO
(INDICATORE DI VELOCITÀ)
L'indicatore (A-fig. 72) segnala la ve-
locità della vettura.
CONTACHILOMETRI
Display odometro (B-fig. 72) a doppio
numeratore per visualizzazione dei km per-
corsi totali e parziali, visualizzazione asset-
to fari.
Sul display sono visualizzati:
– sulla prima riga (6 cifre) i km percorsi
– sulla seconda riga (4 cifre) i km parziali
– a lato la posizione relativa al correttore
assetto fari.Per azzerare i km parziali, mantenere pre-
muto per alcuni istanti il pulsante (A-
fig. 73) ubicato sulla mostrina a lato del
piantone di guida.
AVVERTENZAIn caso di stacco della
batteria i km parziali non restano memo-
rizzati.
CONTAGIRI (fig. 74)
Il settore di pericolo (rosso, oppure bianco
su alcune versioni) indica un regime di fun-
zionamento motore troppo elevato. Si rac-
comanda di non procedere con l’indicatore
del contagiri in corrispondenza di tale zona.AVVERTENZAIl sistema di controllo del-
l’iniezione elettronica blocca progressivamen-
te l’afflusso di carburante quando il motore è
in “fuori giri” con conseguente progressiva per-
dita di potenza del motore stesso.
Il contagiri in condizione di motore al mini-
mo può indicare un innalzamento di regime
graduale o repentino a seconda dei casi; tale
comportamento è regolare e non deve preoc-
cupare in quanto avviene durante il normale
funzionamento, ad esempio all’inserzione del
climatizzatore o all’inserimento dell’elettro-
ventilatore. In particolare una variazione di gi-
ri lenta serve a salvaguardare lo stato di cari-
ca della batteria.
fig. 73
A0A1104b
fig. 74
A0A0757b
fig. 72
A0A0756b
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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INDICATORE LIVELLO
CARBURANTE CON SPIA DELLA
RISERVA
Lo strumento indica il livello di carburan-
te disponibile nel serbatoio.
0- serbatoio vuoto.
1- serbatoio pieno (vedere quanto de-
scritto al paragrafo “Rifornimento della
vettura” nel presente capitolo).
L’accensione della spia K(A-fig. 76) in-
dica che nel serbatoio sono rimasti circa 7 li-
tri di carburante.
AVVERTENZAIn
alcune condizioni (ad
es. forte pendenza), l’indicazione sullo
strumento può essere diversa dalla reale
quantità presente nel serbatoio e le va-
riazioni possono essere segnalate con ri-
tardo. Questo rientra nella normale logi-
ca di funzionamento dello strumento.
AVVERTENZAIl rifornimento di carbu-
rante deve sempre essere effettuato con il mo-
tore spento e la chiave in posizione STOP.
In caso di rifornimento effettuato con moto-
re spento ma con chiave in posizione MAR,
può verificarsi una temporanea errata segna-
lazione del livello carburante, dovuta alle lo-
giche interne del sistema di controllo e non
imputabile ad un malfunzionamento del si-
stema.
INDICATORE TEMPERATURA
LIQUIDO RAFFREDDAMENTO
MOTORE CON SPIA
DI MASSIMA TEMPERATURA
Lo strumento indica la temperatura del li-
quido di raffreddamento del motore ed ini-
zia a fornire indicazioni quando la tempe-
ratura del liquido supera 50°C circa.
Normalmente la lancetta deve trovarsi sui
valori centrali della scala. Se la lancetta do-
vesse avvicinarsi ai valori massimi della sca-
la (settore rosso, oppure bianco su alcune
versioni) è necessario ridurre la richiesta di
prestazioni.
L’accensione della spia
u(B-fig. 76) (su
alcune versioni unitamente al messaggio vi-
sualizzato dal display multifunzionericonfi-
gurabile) indica l’aumento eccessivo della
temperatura del liquido di raffreddamento;
in questo caso arrestare il motore e rivolgersi
ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.AVVERTENZAL’avvicinarsi della lan-
cetta ai valori massimi della scala (settore
rosso, oppure bianco su alcune versioni) può
essere provocato anche da velocità della vet-
tura bassa soprattutto con elevata tempe-
ratura esterna. In questo caso può essere
consigliabile fermare la vettura e spegnere
il motore per qualche minuto, quindi ri-
prendere la marcia se possibile a velocità su-
periore.
fig. 76
A0A0758b
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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DISPLAY MULTIFUNZIONE DIGITALE (dove previsto)
Il display multifunzione digitale è in grado di visualizzare le seguenti grandezze: orologio, visualizzazione temperatura esterna, impostazio-
ne buzzer (attivazione/esclusione segnale acustico), reostato luci (regolazione luminosa), stato dell’interruttore inerziale blocco carburante
(FPS on).
PULSANTI DI COMANDO (fig. 75)
Per usufruire delle informazioni che il display digitale (con chiave in posizione MAR) è in grado di fornire, occorre prima familiarizzare con
i relativi pulsanti di comando, ubicati sulla mostrina a lato del piantone di guida, utilizzandoli nelle modalità descritte in seguito. Si consiglia
inoltre, prima di effettuare alcuna operazione, di leggere interamente questo capitolo.
Per incrementare il valore visualizzato
Per decrementare il valore visualizzato Pressione inferiore ad 1 secondo (impulso), indicata con
Qnelle descrizioni
seguenti, per accedere alle varie regolazioni
Pressione superiore a 2 secondi, indicata con
Rnelle descrizioni seguenti,
per confermare la scelta desiderata e ritornare alla visualizzazione precedente
fig. 75
A0A1105b
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
59
OROLOGIO(fig. 76)
Regolazione delle ore
Premere il pulsante MODE con modalità
Q, le ore lampeggiano. Impostare l’ora de-
siderata agendo sui pulsanti
▲oppure▼.
Ogni pressione sul relativo pulsante de-
termina l’incremento di una unità.
Tenendo premuto il pulsante relativo si ot-
tiene l’incremento o il decremento veloce
automatico.
Quando siete vicini al valore desiderato la-
sciate il comando e completate la regola-
zione con singole pressioni.
Premere quindi il pulsante MODE con mo-
dalità
Rper memorizzare.
fig. 76Regolazione dei minuti
Premere 2 volte il pulsante MODE con mo-
dalità
Q, i minuti lampeggiano. Impo-
stare i minuti desiderati agendo sui pulsan-
ti
▲oppure▼.
Ogni pressione sul relativo pulsante de-
termina l’incremento di una unità.
Tenendo premuto il pulsante relativo si ot-
tiene l’incremento o il decremento veloce
automatico.
Quando siete vicini al valore desiderato la-
sciate il comando e completate la regola-
zione con singole pressioni.
Premere quindi il pulsante MODE con mo-
dalità
Rper memorizzare.
TEMPERATURA ESTERNA (fig. 76)
La temperatura esterna è visualizzata nel-
la parte inferiore del display, sotto l’indica-
zione delle ore. Per avvisare il guidatore del-
la possibile presenza di ghiaccio sulla stra-
da la temperatura esterna lampeggia, uni-
tamente al relativo segnale acustico, quan-
do il suo valore è inferiore o uguale a 3°
C. La durata del segnale acustico è di circa
2 secondi, mentre la temperatura esterna
lampeggia per circa 10 secondi. La segna-
lazione di possibile presenza di ghiaccio sul-
la strada viene ripetuta solo se la tempera-
tura esterna supera i 6° C e successiva-
mente raggiunge nuovamente i 3° C.
A0A0009b
fig. 77
A0A0083b
BUZZER(fig. 77-78)
Il buzzer, segnale acustico che accompa-
gna i comandi, può essere attivato (
ON) op-
pure escluso (
OFF); procedere come segue:
Premere 3 volte il pulsante MODE con mo-
dalità
Q, quindi mediante i pulsanti ▲
oppure▼, attivare oppure escludere il se-
gnale acustico.
Premere quindi il pulsante MODE con mo-
dalità
Rper memorizzare la condizio-
ne scelta.
visualizzazione orologio
e valore temperatura esterna visualizzazione buzzer attivo (ON)
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
60
fig. 79
A0A0012b
fig. 80
A0A0013b
fig. 81
A0A0007b
da) per più di 4 secondi si spegne l’illumi-
nazione del quadro di bordo ad eccezione
del tachimetro (indicatore di velocità).
Mantenendo premuto il pulsante
▲(ubi-
cato sulla mostrina a lato del piantone di gui-
da) per più di 4 secondi, si riattiva l’illumi-
nazione completa del quadro di bordo.
VISUALIZZAZIONE
INTERRUTTORE INERZIALE
BLOCCO CARBURANTE
INSERITO
(fig. 81)
La visualizzazione illustrata appare auto-
maticamente in occasione di intervento del-
l’interruttore inerziale blocco carburante, in
seguito ad urto di entità rilevante.
L’interruttore interrompe l’alimentazione
di carburante.
AVVERTENZAVedere quanto descrit-
to al paragrafo Comandi e precisamente In-
terruttore inerziale blocco carburante.
visualizzazione
con intensità luminosa minima
visualizzazione
con intensità luminosa massimavisualizzazione interruttore
inerziale blocco carburante inserito
fig. 78
A0A0014bvisualizzazione buzzer escluso (OFF)
REOSTATO LUCI (fig. 79-80)
Questa funzione consente la regolazione
luminosa (attenuazione/incremento) del
quadro strumenti, del display odometro,
(contachilometri totale e parziale, visualiz-
zazione del correttore assetto fari) del di-
splay orologio/temperatura esterna e del
display autoradio.
Per accedere al reostato luci è necessario ac-
cedere al menu tramite pressione del tasto
MODE, selezionare l’impostazione “ILLU”
(che è la prima visualizzata) tramite un'altra
pressione del tasto MODE e successivamen-
te regolare il livello con i pulsanti
▲/▼).
La funzione “ILLU” è disponibile con al-
meno le luci di posizione sono accese.
Illuminazione parziale
Mantenendo premuto il pulsante
▼(ubi-
cato sulla mostrina a lato del piantone di gui-
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
61fig. 82
A0A9129i
fig. 83
A0A0022m
INFORMAZIONI PRESENTI
SU STATO VETTURA
❒Trip computer;
❒Regolazione illuminazione (reostato);
❒Visualizzazione messaggi di avaria con
relativo simbolo;
❒Visualizzazione messaggi di avverti-
mento con relativo simbolo (es: possi-
bile ghiaccio su strada);
❒Visualizzazione marcia selezionata (so-
lo versioni 2.0 T.SPARK Selespeed);
❒Visualizzazione livello olio motore (so-
lo versioni JTDM).
PULSANTI DI COMANDO fig. 83
MODE
Pressione breve pulsante: conferma
dell’opzione desiderata e/o passaggio alla
videata successiva;
Pressione lunga pulsante: conferma
dell’opzione desiderata e ritorno alla videa-
ta precedente;
▲/▼per scorrere verso l’alto/basso sul-
le relative voci del “Menu di Setup” o au-
mentare/diminuire il valore visualizzato sul-
la videata. Il display multifunzione riconfigurabile é in
grado di visualizzare tutte le informazioni
utili e necessarie durante la guida, in parti-
colare:
INFORMAZIONI PRESENTI
SU VIDEATA STANDARD
❒Orologio (A-fig. 82);
❒Temperatura esterna (B);
❒Data (C).
DISPLAY MULTIFUNZIONE RICONFIGURABILE
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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“MENU DI SETUP”
È presente inoltre un “Menù di Setup” che permette di effettuare, mediante la pressione del pulsante MODEe▲/▼(vederefig. 83), le re-
golazioni e/o impostazioni descritte alla pagine seguenti. Il menu di Setup può essere attivato con una pressione breve del pulsanteMODE.
Il menù é composto da una serie di funzioni disposte in “modo circolare” fig. 84.
MENÙ OFFDIMMER
VELOCITÀ
TRIP B
OROLOGIO
DATA
ORA ESTIVA
MODO 12/24
RADIO TELEFONO NAVIGATORE LINGUAUNITÀBUZZERSERVICE
Giorno
AnnoMese
Q
English
Nederlands
Espãnol
Français
Deutsch
Italiano
Q
Dalla videata standard per accedere alla navigazione premere il pulsante MODEcon pressione breve. Per navigare all’interno del menù pre-
mere i pulsanti
▲o▼. A vettura in movimento, per ragioni di sicurezza è possibile accedere solo al menù ridotto (regolazione illuminazione
quadro strumento “DIMMER” ed impostazione “VELOCITÀ”). A vettura ferma è possibile accedere al menù esteso.fig. 84
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