2010 Alfa Romeo GT Olio motore

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DA LEGGERE ASSOLUTAMENTE!
RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
Motori benzina:rifornire la vettura unicamente con benzina senza piombo con numero di ottano (RON) non inferiore a 95.
Motori JTD:rifornire la vettura unicamente con gasolio per autotrazione conforme alla specifica europea EN590. L’utiliz-
zo di altri prodotti o miscele può danneggiare irreparabilmente il motore con conseguente decadimento della garanzia per
danni causati.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Motori benzina con cambio meccanico:assicurarsi che il freno a mano sia tirato; mettere la leva del cambio in folle;
premere a fondo il pedale della frizione senza premere l’acceleratore, quindi ruotare la chiave di avviamento in AV Ve rila-
sciarla appena il motore si è avviato.
Motori benzina con cambio Selespeed:mantenere premuto a fondo il pedale del freno; ruotare la chiave di avvia-
mento in AV Ve rilasciarla appena il motore si è avviato; il cambio si dispone automaticamente in folle (il display visualizza
la posizione N).
Motori JTD:Ruotare la chiave di avviamento in MARe attendere lo spegnimento delle spie
Yem; ruotare la chia-
ve di avviamento in AV Ve rilasciarla appena il motore si è avviato.
PARCHEGGIO SU MATERIALE INFIAMMABILE
Durante il funzionamento, la marmitta catalitica sviluppa elevate temperature. Quindi, non parcheggiare la vettura su erba,
foglie secche, aghi di pino o altro materiale infiammabile: pericolo di incendio.
K

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CONOSCENZA DELLA VETTURA
61fig. 82
A0A9129i
fig. 83
A0A0022m
INFORMAZIONI PRESENTI
SU STATO VETTURA
❒Trip computer;
❒Regolazione illuminazione (reostato);
❒Visualizzazione messaggi di avaria con
relativo simbolo;
❒Visualizzazione messaggi di avverti-
mento con relativo simbolo (es: possi-
bile ghiaccio su strada);
❒Visualizzazione marcia selezionata (so-
lo versioni 2.0 T.SPARK Selespeed);
❒Visualizzazione livello olio motore (so-
lo versioni JTDM).
PULSANTI DI COMANDO fig. 83
MODE
Pressione breve pulsante: conferma
dell’opzione desiderata e/o passaggio alla
videata successiva;
Pressione lunga pulsante: conferma
dell’opzione desiderata e ritorno alla videa-
ta precedente;
▲/▼per scorrere verso l’alto/basso sul-
le relative voci del “Menu di Setup” o au-
mentare/diminuire il valore visualizzato sul-
la videata. Il display multifunzione riconfigurabile é in
grado di visualizzare tutte le informazioni
utili e necessarie durante la guida, in parti-
colare:
INFORMAZIONI PRESENTI
SU VIDEATA STANDARD
❒Orologio (A-fig. 82);
❒Temperatura esterna (B);
❒Data (C).
DISPLAY MULTIFUNZIONE RICONFIGURABILE
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
63
Check livello olio motore
(versioni JTDm)
Ruotando la chiave di avviamento in po-
sizioneMARil display fornisce la visualiz-
zazione, per la durata di alcuni secondi, re-
lativa al livello olio motore. Durante questa
fase, per annullare la visualizzazione e pas-
sare alla videata successiva, premere il ta-
stoMODEcon pressione breve.
AVVERTENZAPer essere certi della cor-
retta indicazione del livello olio motore ef-
fettuare il check con vettura posizionata su
terreno in piano.
Lafig. 85si riferisce alla visualizzazione
di corretto livello olio motore. Man mano
che il livello olio scende le barrette piene
scompaiono lasciando posto a quelle vuote.
fig. 85
A0A9101i
fig. 86
A0A9102i
fig. 87
A0A9103i
Lafig. 86si riferisce alla visualizzazione
in condizione di livello olio inferiore al va-
lore minimo previsto. Le barrette in questa
condizione appaiono tutte vuote.
AVVERTENZAIn questo caso occorre
ripristinare al più presto il corretto livello olio
motore, vedere “Verifica dei livelli” al capi-
tolo “Manutenzione della vettura”. Lafig. 87si riferisce alla visualizzazione
in condizione di livello olio superiore al va-
lore massimo previsto. Le barrette in questa
condizione appaiono tutte piene.
AVVERTENZAIn questo caso occorre
rivolgersi ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo
che provvederanno al ripristino del corretto
livello olio motore.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
73
INSUFFICIENTE
PRESSIONE OLIO
MOTORE
Il display visualizza un messaggio + sim-
bolo in caso di in caso di insufficiente pres-
sione olio motore.
INSUFFICIENTE
RICARICA BATTERIA
Il display visualizza un messaggio + sim-
bolo in caso di in caso di insufficiente rica-
rica della batteria.
Se il messaggio + simbolo rimangono vi-
sualizzati sul display rivolgersi immediata-
mente ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
AVARIA AIR BAG
(rossa)
Ruotando la chiave in posizione MARla
spia si accende, ma deve spegnersi dopo al-
cuni secondi.
L’accensione della spia in modo fisso in-
dica un’anomalia all’impianto Air bag.
¬v
w
Se la spia ¬non si accen-
de ruotando la chiave in
posizione MAR oppure ri-
mane accesa durante la marcia è
possibile che sia presente una ano-
malia nei sistemi di ritenuta; in tal
caso gli air bag o i pretensionato-
ri potrebbero non attivarsi in caso
di incidente o, in un più limitato nu-
mero di casi, attivarsi erronea-
mente. Prima di proseguire, rivol-
gersi ai Servizi Autorizzati Alfa Ro-
meo per l’immediato controllo del
sistema.
L’avaria della spia ¬vie-
ne segnalata dal lampeg-
gio, oltre i normali 4 se-
condi, della spia
F, che segnala
air bag frontale passeggero disin-
serito. In aggiunta il sistema air
bag provvede alla disattivazione
automatica degli air bag lato pas-
seggero (frontale e laterale dove
previsto). In tal caso la spia
¬po-
trebbe non segnalare eventuali
anomalie dei sistemi di ritenuta.
Prima di proseguire contattare i
Servizi Autorizzati Alfa Romeo per
l’immediato controllo del sistema.
Se il messaggio + simbo-
lo vengono visualizzati du-
rante la marcia, arrestare
immediatamente il motore e rivol-
gersi ai Servizi Autorizzati Alfa Ro-
meo.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
76
PRESENZA DI
ACQUA NEL FILTRO
DEL GASOLIO
(versioni diesel)
Il messaggio + simbolo vengono visualiz-
zati dal display durante la marcia per se-
gnalare la presenza di acqua nel filtro del
gasolio.
TRAPPOLA
PARTICOLATO
INTASATA
(versioni diesel)
(a richiesta per
versioni/mercati
ove previsto)
Il messaggio + simbolo vengono visualiz-
zati dal display quando la trappola per il par-
ticolato è intasata e il profilo di guida non
consente l’attivazione automatica della pro-
cedura di rigenerazione.
Per permettere la rigenerazione e quindi
pulire il filtro si consiglia di mantenere la vet-
tura in marcia fino alla scomparsa del mes-
saggio + simbolo sul display. Avaria preriscaldo candelette
Il messaggio + simbolo vengono visualiz-
zati dal display quando è presente un’ano-
malia nell’impianto di preriscaldo candelet-
te. Rivolgersi il più presto possibile presso i
Servizi Autorizzati Alfa Romeo per far eli-
minare l’anomalia.
ch
La presenza di acqua nel
circuito di alimentazione,
può arrecare gravi danni al
sistema d’iniezione e causare ir-
regolarità nel funzionamento del
motore. Nel caso il messaggio +
simbolo vengano visualizzati dal
display multifunzione riconfigura-
bile rivolgersi il più presto possibi-
le ai Servizi Autorizzati Alfa Ro-
meo per l’operazione di spurgo.
Qualora la stessa segnalazione av-
venga immediatamente dopo un
rifornimento, è possibile che sia
stata introdotta acqua nel serba-
toio: in tal caso spegnere imme-
diatamente il motore e contattare
i Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
80
SEGNALAZIONE
ANOMALIA SPIE
Il display visualizza un messaggio quando
viene rilevata un’anomalia ad una delle se-
guenti spie: spia ABS, spia EBD, spia ASR,
spia VDC.
AVARIA SENSORE
LIVELLO OLIO MOTORE
Il display visualizza un messaggio quando
è presente un’anomalia al sensore livello
olio motore. Rivolgersi il più presto possibi-
le presso i Servizi Autorizzati Alfa Romeo
per far eliminare l’anomalia.
VELOCITÀ LIMITE
SUPERATA
Il display visualizza un messaggio + sim-
bolo e viene emessa una segnalazione acu-
stica quando la vettura supera il valore di ve-
locità limite precedentemente impostata (ve-
dere paragrafo “Display multifunzione ri-
configurabile”).
AUTONOMIA
(Trip Computer)
Il display visualizza un messaggio + sim-
bolo in concomitanza di autonomia inferio-
re a 50 km.
MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
Il display visualizza un messaggio a par-
tire da 2000 km dalla scadenza prevista dal
Piano di Manutenzione Programmata.
Il messaggio viene riproposto in forma tem-
porizzata, ruotando la chiave in posizione
MARogni 200 km.
POSSIBILE
PRESENZA
DI GHIACCIO
SU STRADA
Il display visualizza un messaggio + sim-
bolo
√per avvisare il guidatore della pos-
sibile presenza di ghiaccio sulla strada, uni-
tamente ad una segnalazione acustica,
quando la temperatura esterna è inferiore o
uguale a 3° C.
La durata della segnalazione acustica è
di circa 2 secondi mentre il messaggio ri-
mane visualizzato per circa 10 secondi, tra-
scorsi i quali rimane visualizzato il solo sim-
bolo, finché la temperatura non supera i 6°C
oppure finché non si spegne il motore.
Se durante la marcia, successivamente al-
la segnalazione della possibile presenza di
ghiaccio sulla strada, la temperatura supera
i 6° C il simbolo
√scompare e se la tem-
peratura dovesse raggiungere nuovamente
i 3° C verrà attivato un nuovo messaggio
(con temperatura esterna lampeggiante)
+ simbolo
√accompagnati da una segna-
lazione acustica.
√
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
165
MOTORI A GASOLIO
Alle basse temperature il grado di fluidità
del gasolio può divenire insufficiente a cau-
sa della formazione di paraffine con conse-
guente funzionamento anomalo dell’im-
pianto di alimentazione combustibile.
Per evitare inconvenienti di funzionamen-
to, vengono normalmente distribuiti, a se-
condo della stagione, gasoli di tipo estivo,
invernale ed artico (zone montane/fredde).
In caso di rifornimento con gasolio non
adeguato alla temperatura di utilizzo,si con-
siglia di miscelare il gasolio con additivo
TUTELA DIESEL ARTnelle proporzioni
indicate sul contenitore del prodotto stes-
so, introducendo nel serbatoio prima l’anti-
congelante e poi il gasolio.
L’anticongelante TUTELA DIESEL ART
va miscelato al gasolio prima che avvenga-
no le reazioni dovute al freddo. Un’aggiun-
ta tardiva non ha alcun effetto.
Nel caso di utilizzo/stazionamento pro-
lungato del veicolo in zone montane/fred-
de si raccomanda di effettuare il rifornimento
con il gasolio disponibile in loco. In questa
situazione si suggerisce inoltre di mantene-
re all’interno del serbatoio una quantità di
combustibile superiore al 50% della capa-
cità utile.
RIFORNIMENTO
DELLA VETTURA
MOTORI A BENZINA
Utilizzare esclusivamente benzina senza
piombo.
Per evitare errori, il diametro del bocchet-
tone del serbatoio è comunque di misura
troppo piccola per introdurvi il becco delle
pompe di benzina con piombo.
Il numero di ottano della benzina (R.O.N.)
utilizzata non deve essere inferiore a 95.
AVVERTENZALa marmitta catalitica
inefficiente comporta emissioni nocive allo
scarico con conseguente inquinamento del-
l’ambiente.
AVVERTENZANon immettere mai nel
serbatoio, neppure in casi di emergenza, an-
che una minima quantità di benzina con
piombo; si danneggerebbe la marmitta ca-
talitica, diventando irreparabilmente ineffi-
ciente.Per vetture a gasolio uti-
lizzare solo gasolio per au-
totrazione, conforme alla
specifica Europea EN590. L’utilizzo
di altri prodotti o miscele può dan-
neggiare irreparabilmente il moto-
re con conseguente decadimento
della garanzia per danni causati. In
caso di rifornimento accidentale con
altri tipi di carburante, non avvia-
re il motore e procedere allo svuo-
tamento del serbatoio. Se il moto-
re ha invece funzionato anche per
un brevissimo periodo, è indispen-
sabile svuotare, oltre al serbatoio,
tutto il circuito di alimentazione.
RIFORNIBILITÀ
Per garantire il completo rifornimento
del serbatoio, effettuare due operazioni
di rabbocco dopo il primo scatto della pi-
stola erogatrice. Evitare ulteriori opera-
zioni di rabbocco che potrebbero causare
anomalie al sistema di alimentazione.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
167
I dispositivi impiegati per ridurre le emis-
sioni dei motori a gasolio sono:
– convertitore catalittico ossidante;
– impianto di ricircolo dei gas di scarico
(E. G. R.);
– trappola del particolato (DPF). TRAPPOLA DEL
PARTICOLATO DPF
(Diesel Particulate Filter)
(a richiesta per versioni/
mercati ove previsto)
È un filtro meccanico, inserito nell’appa-
rato di scarico che intrappola le particelle car-
boniose presenti nel gas di scarico del mo-
tore diesel.
Il filtro ha la funzione di eliminare quasi to-
talmente le emissioni di particelle carbonio-
se, in sintonia con le attuali/future norma-
tive legislative.
Durante il normale utilizzo della vettura,
la centralina controllo motore registra una
serie di dati inerenti all’utilizzo (periodo di
utilizzo, tipo percorso, temperature rag-
giunte, ecc.) e calcola la quantità di parti-
colato accumulata nel filtro.
Poiché la trappola è un sistema di accumulo
periodicamente deve essere rigenerata (pu-
lita) bruciando le particelle carboniose.
PROTEZIONE
DELL’AMBIENTE
I dispositivi impiegati per ridurre le emis-
sioni dei motori a benzina sono:
– convertitore catalitico trivalente (mar-
mitta catalitica);
– sonde Lambda;
– impianto antievaporazione.
Non far inoltre funzionare il motore, anche
solo per prova, con una o più candele scol-
legate.Nel loro normale funzio-
namento, la marmitta ca-
talitica e la trappola del
particolato (DPF) sviluppano ele-
vate temperature. Quindi, non par-
cheggiare la vettura su materiale
infiammabile (erba, foglie secche,
aghi di pino, ecc.): pericolo di in-
cendio.
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