2010 Alfa Romeo 159 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

143
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGFRÄMRE AIRBAG
PÅ FÖRARSIDAN
Den består av en kudde som blåses upp
omedelbart och som sitter i ett utrymme
på mitten av rattenfig. 14.
A0E0077mfig. 14A0E0078mfig. 15
FRÄMRE AIRBAG
PASSAGERAR SIDAN
Den består av en kudde som blåses upp
omedelbart och som sitter i ett utrym-
me på mitten av instrumentpanelen
fig. 15 och med en kudde av större
storlek i förhållande till förarsidan.
Om det finns en aktiv
främre airbag på pas-
sagerarsidan, sätt inte bakåt-
vända bilbarnstolar i framsä-
tet. Aktiveringen av airbagen,
vid en krock, kan orsaka livs-
hotande skador för barnet som
transporteras.
VARNING
På fordon där krock-
kuddarna på passage-
rarsidan (fram, knä,
för versioner/mark-
nader där det förut-
setts, och på sidan av sätet)
kan inaktiveras, skall de inak-
tiveras vid transport av barn
på framsätet. Utöver detta
ska passagerarsätet skjutas
bakåt i det mest tillbaka-
dragna läget, för att undvika
sammanstötning mellan bil-
barnstol och instrumentpanel.
Även om inte lagen kräver
det, rekommenderar vi som ett
bättre skydd av vuxna att man
omedelbart återaktiverar air-
bagen s
å fort som barn inte
placeras i sätet.
VARNING
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 143

144
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGMANUELL INAKTIVERING (för versioner/marknader där de förutses)
FRÄMRE AIRBAG PASSAGERARSIDAN,
KNÄ PASSAGERARSIDAN
(för versioner/marknader där de förutses)
SIDOAIRBAG FRAM PÅ PASSAGERARSIDAN KNÄKROCKKUDDE
PÅ FÖRAR- OCH
PASSAGERARSIDAN (till versioner/marknader
där de förutses)
De består av en kudde som blåses upp
omedelbart och som sitter i ett utrym-
me under ratten för förarsidan fig. 16
och under instrumentpanelen för pas-
sagerarsidan fig. 17. De ger extra
skydd vid en frontalkrock.
A0E0092mfig. 17A0E0079mfig. 16
Om barn måste transporteras på fram-
sätet, går det att inaktivera den främre
krockkudden och knäkrockkudden (för
versioner/marknader där de förutses)
på passagerarsidan och sidoairbagen
(Side Bag). Inaktiveringen/omaktive-
ringen av alla airbag görs genom att
aktivera, med nyckeln utdragen ur
tändningskontakten, motsvarande nyck-
elbrytare (för versioner/marknader där
de förutses) som sitter på höger sida om
panelen fig. 18. Brytaren kan endast
kommas åt med öppen dörr. Med öp-
pen dörr kan nyckelns metalldel föras in
och dras ut på både lägen.UPPMÄRKSAMMAAnvänd bryta-
ren endast med släckt motor och med
utdragen startnyckel.
Nyckelbrytaren har två lägen:
❒de främre krockkuddarna (för ver-
sioner/marknader där det förutsetts)
och sidokrockkudden på passage-
rarsidan aktiva (läget ON
P): var-
ningslampa
Fpå den främre
taklampan släckt. Det är absolut
förbjudet att transportera barn på
framsätet;
A0E0062mfig. 18
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 144

145
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
❒främre krockkudde, knä (för versio-
ner/marknader där det förutsetts)
och sidokrockkudden på passage-
rarsidan inaktiva (läge OFF
F):
varningslampa
Fpå den främre
taklampan tänd. Det går att trans-
portera barn på framsätet som bär
fasthållningsanordningar.
Varningslampan
Fpå den främre
taklampan förblir tänd med fast ljus tills
airbagarna aktiveras om på passage-
rarsidan.
Inaktiveringen av airbagen på passage-
rarsidan förhindrar inte sidoairbagens
funktion som skyddar huvudet (Window
Bag).
SIDOAIRBAGAR
(Side bag
- Window bag)
Bilen är utrustad med sidokrockkuddar
för föraren och passagerare fram och med
fönsterkrockkuddar både fram och bak.
Sidoairbagarna skyddar passagerarna
vid sidokrockar av mellanhög-hög all-
varlighet, genom att en kudde placeras
mellan passageraren och fordonets
invändiga delar på sidan.
Om sidoairbagarna inte aktiveras vid an-
dra slags krockar (frontal, bak, vältning,
osv.) betyder inte att systemet inte fun-
gerar.
Vid en krock aktiverar en elektronisk sty-
renhete, vid behov, en uppblåsning av
kuddarna som omedelbart blåses och
placerar som ett skydd mellan de främ-
re passagerarnas kropp och strukturen
som kan orsaka kroppsskador. Kuddarna
töms omedelbart därefter.
Sidoairbagarna kan inte ersättas, utan är
ett komplement till säkerhetsbältena som
alltid rekommenderas att de bärs, som
föreskrivs av lagstiftningarna i Europa och
i de flesta utomeuropeiska länderna.
SIDOAIRBAGAR FRAM
FÖR SKYDD AV
BRÖSTKORGEN-BÄCKENET
(SIDE BAG)
Dessa krockkuddar, som omedelbart blå-
ses upp, består av två sorters kuddar
som sitter i ryggstöden fram fig. 19
som skall skydda kropp och höfter på
personer i framsätena i händelse av me-
delsvår sidokrock.
A0E0093mfig. 19
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 145

146
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
UPPMÄRKSAMMADet bästa skyd-
det vid en sidokrock uppnås om sätet är
rätt inställt så att sidokrockkudden kan
blåsas upp på rätt sätt.
UPPMÄRKSAMMAAktiveringen av
airbagarna fram och/eller på sidan görs
om fordonet utsätts för kraftiga stötar
som berör den undre delen av karossen,
som till exempel våldsamma krockar
mot trappor, trottoarer eller fasta upp-
höjningar på marken, fall av fordonet
i stora hål eller djupa gropar på vägen.
UPPMÄRKSAMMAAktiveringen av
krockkuddarna frigör en liten mängd
damm. Detta damm är inte skadligt och
beror inte på en brand. Utöver detta kan
ytan på kudden som vecklats ut och for-
donet invändigt täckas av dammrester:
Detta damm kan irritera huden och ögo-
nen. Vid en exponering, tvätta dig med
neutral tvål och vatten.Varaktigheten och förfallotiden för spräng-
laddningen och spiralkontakten anges
på motsvarande etikett som sitter
i handsfacket. Då förfallodagen närmar
sig, ska du vända dig till Alfa Romeos
servicenät för att byta anordningen.
UPPMÄRKSAMMAVid en olycka
under vilken en säkerhetsanordning
aktiverats, kontakta en auktoriserad
Alfa Romeo-verkstad för att byta ut de
som aktiverats och för att kontrollera
att anläggningen är hel.
Alla kontroller, reparationer och byten
av airbagar ska utföras av en auktori-
serad Alfa Romeo-verkstad. Vid en skrot-
ning av fordonet, kontakta en auktori-
serad Alfa Romeo-verkstad för att inak-
tivera anläggningen. Vid ett ägarbyte av
fordonets egenskaper måste den nye
ägaren lära sig hur den används och
speciellt instruktionerna. Även ”Hand-
boken för drift och underhåll” skall
överlämnas.
SIDOAIRBAGAR FÖR
ATT SKYDDA HUVUDET
(WINDOW BAG)
Fönsterkrockkuddarna består av två
krockgardiner som sitter under fig. 20
klädseln på sidan av taket. Fönsterair-
bagen skall skydda huvudet på passa-
gerarna fram och bak vid en sidokrock
tack vare kuddarnas breda utveck-
lingsyta. Vid lätta frontalkrockar akti-
veras inte airbagarna (fasthållning med
säkerhetsbältena räcker).
Det är därför alltid nödvändigt att an-
vända säkerhetsbältena, som vid en si-
dokrock garanterar en korrekt placering
av passageraren vilket undviker att per-
sonen kastas ut vid mycket våldsamma
krockar.
A0E0185mfig. 20
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 146

147
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
UPPMÄRKSAMMAAktiveringen av
förspännarna, krockkuddarna fram och
på sidan bestäms fristående, beroende
på typen av krock. Att en eller flera av
dessa inte aktiveras i dessa fall betyder
inte att systemet inte fungerar.
Undvik att luta huvud,
armar eller armbågar
mot dörren, sidofönstren och
platsen där fönsterkrockkud-
darna sitter, detta för att und-
vika skador ifall kuddarna
skulle blåsas upp.
VARNING
Sträck aldrig ut huvud,
armar eller armbågar
genom fönstret.
VARNING
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
Om varningslampan ¬
inte tänds när nyckeln
sätts i tändningskontakten el-
ler förblir tänd under körning-
en, (på vissa versioner till-
sammans med meddelandet
som visas på displayen), är
det möjligt att det finns fel på
fasthållningsanordningarna.
I detta fall kan airbagarna el-
ler förspännarna inte aktive-
ras vid en olycka eller, i ett be-
gränsat antal fall, aktiveras
vid fel tillfälle. Innan du fort-
sätter, ska du vända dig ti
ll Al-
fa Romeos servicenät för en
omedelbar systemkontroll.
VARNING
Täck inte ryggstödet på
framsätena med kläds-
lar eller överdrag som inte för-
utsetts för användning med si-
doairbag.
VARNING
Res inte med föremål
i knät, framför bröst-
korgen eller med en pipa eller
penna osv. i munnen. Vid en
krock som aktiverar airbagen,
kan det orsaka allvarliga
skador.
VARNING
Håll alltid händerna på
rattkanterna under kör-
ning, så att airbagen vid behov
kan blåsas upp utan hinder.
Kör aldrig med kroppen fram-
åtlutad utan sitt alltid upprätt
och tillbakalutad mot ryggs-
tödet.
VARNING
Om bilen varit stulen
eller utsatts för stöld-
försök, vid vandalism, över-
svämningar osv., se till att air-
bagarna kontrolleras av Alfa
Romeos servicenät.
VARNING
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 147

148
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
När nyckeln sitter i tänd-
ningskontakten och även
med avstängd motor kan air-
bagarna aktiveras när bilen
står still och körs på av ett an-
nat fordon. Därför får inte
barn sitta på framsätet även
med stillastående fordon. Kom
även ihåg att om nyckeln inte
sitter i tändningskontakten,
aktiveras ingen säkerhetsan-
ordning (krockkuddar eller för-
spännare) vid en krock. Att
dessa anordningar
inte aktive-
ras i dessa fall, skall inte anses
som ett fel på systemet.
VARNING
Tvätta inte sätena med
vatten under tryck eller
ånga (för hand eller i automa-
tiska tvättstationer för säten).
VARNING
När nyckeln sätts i tänd-
ningskontakten och var-
ningslampan
F(med de bry-
taren för de främre airbagarnas
inaktivering på ON) tänds och
några sekunder för att påminna
om att den främre krockkudden
och knäkrockkudden på passa-
gerarsidan aktiveras vid en
krock och släcks därefter.
VARNING
Den främre airbagens
aktivering förutses för
kraftigare krockar än för-
sträckarna. För krockar som
ingår i intervallen mellan de två
aktiveringsgränserna, är det
normalt att endast förspän-
narna aktiveras.
VARNING
Sätt inte på hårda före-
mål vid fästena eller på
handtagen.
VARNING
Krockkuddarna ersät-
ter inte säkerhetsbäl-
tena utan ökar deras effekti-
vitet. Eftersom de främre krock-
kuddarna inte aktiveras vid en
frontalkrock på låg hastighet,
sidokrockar, påkörningar eller
vurpor, kan passagerarna i det-
ta fall skyddas av endast sä-
kerhetsbältena som därför all-
tid skall spännas fast.
VARNING
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 148

149
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
S S
T T
A A
R R
T T

O O
C C
H H

K K
Ö Ö
R R
N N
I I
N N
G G
MOTORSTART .................................................. 150
PARKERING ..................................................... 155
ANVÄNDA VÄXELSPAKEN ................................... 156
BRÄNSLEBESPARINGAR ..................................... 157
BOGSERING AV SLÄP ........................................ 159
VINTERDÄCK .................................................... 162
SNÖKEDJOR .................................................... 163
NÄR BILEN INTE ANVÄNDS UNDER EN LÄNGRE TID ... 164
149-164 Alfa 159 SV:151-164 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:40 PM Page 149

150
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGDet rekommenderas,
under den första an-
vändningsperioden, att
inte kräva en maximal pre-
standa av fordonet (till exem-
pel för höga accelerationer, för
långa körsträckor på maximala
varvtal, för kraftiga inbroms-
ningar osv.).Det är farligt att sätta
på motorn i stängda lo-
kaler. Motorn förbrukar syre
och släpper ut koldioxid, kol-
monoxid och andra giftiga
gaser.
VARNING
När motorn är avstängd,
lämna inte den elektronis-
ka nyckeln i tändnings-
kontakten för att förhindra att en
onödig strömförbrukning laddar
ut batteriet.MOTORSTART
Fordonet har en elektronisk motorspärr:
om den inte startas, se beskrivningen
i avsnittet ”Systemet Alfa Romeo CODE”
i kapitlet ”Instrumentpanel och reglage”.
UPPMÄRKSAMMAEn åverkan på
startanordningen kan orsaka en oav-
siktlig blockering av ratten.
UPPMÄRKSAMMA Kom ihåg att
alltid sätta i den elektroniska nyckeln
riktigt i tändningskontakten tills den
blockeras.UPPMÄRKSAMMA Med bilen i rö-
relse skall inte den elektroniska nyckeln
tras ur från tändningskontakten, förutom
vid en utdragning i nödfall (se avsnittet
”Utdragning av den elektroniska nyckeln
i nödfall”). Detta garanterar att rattlåset
inaktiveras under rörelsen (till exempel
vid bogsering av fordonet).
149-164 Alfa 159 SV:151-164 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:40 PM Page 150