2010 Alfa Romeo 159 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

135
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Resultaten från undersökningen av det
bästa skyddet av barn har samman-
fattats i den europeiska förordningen
CEE-R44, som gör dem obligatoriska
och delar upp fasthållningsanordning-
arna i fem grupper:
Grupp 0 – till 10 kg
Grupp 0+ – till 13 kg
Grupp 1 9 – 18 kg
Grupp 2 15 – 25 kg
Grupp 3 22 – 36 kg
Som du ser finns det en delvis överlapp-
ning mellan grupperna, och för detta finns
det i handeln fasthållningsanordningar
som täcker fler än en viktgrupp.
På alla bilbarnstolar ska det sitta en skylt
med uppgifter om typgodkännandet till-
sammans med kontrollmärke. Skylten
får absolut inte tas bort.
Över 1,50 m anses barnen, ifråga om
fasthållningsanordningarna, som vuxna
och ska bära säkerhetsbältena normalt.I Alfa Romeos tillbehörssortiment finns
bilbarnstolar som är lämpliga för varje
viktgrupp. Vi rekommenderar att man
använder någon av dessa eftersom de
konstruerats och testats specifikt för
Alfa Romeo-bilar.TRANSPORTERA
BARN I SÄKERHET
För bästa möjliga skydd vid krockar
måste alla passagerare åka sittande och
fastspända med säkerhetsbälte. Detta
gäller speciellt för barn.
Denna föreskrift är obligatorisk, enligt
direktiv 2003/20/EG, i alla länder in-
om den Europeiska unionen.
Barn har i förhållande till vuxna ett pro-
portionellt större och tyngre huvud i för-
hållande till resten av kroppen, samti-
digt som muskler och benstomme inte
är helt utvecklade. Därför krävs det för
barn flera skyddssystem utöver säker-
hetsbältena för tillräcklig fasthållning.
Om det finns en aktiv
främre airbag på pas-
sagerarsidan, sätt inte bakåt-
vända bilbarnstolar i framsä-
tet. När krockudden aktiveras
vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet
oavsett hur allvarlig krocken
är. Vi rekommenderar att barn
alltid åker i särskild bilbarnstol
angjord på ett baksäte efter-
som detta är den säkraste
platsen i händelse av olycka.
VARNING
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 135

136
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGGRUPP 0 och 0+
Barn på upp till 13 kg bör åka i bakåt-
vänd barnstol fig. 8som genom att
stödja huvudet, inte skapar belastning-
ar på nacken vid häftiga inbromsningar.
Själva stolen hålls på plats av säker-
hetsbältena som i illustrationen, och skall
i sin tur hålla tillbaka barnet med sina
inbyggda bälten.
ALLVARLIG FARA Om
det är nödvändigt att
köra barn i framsätet
ska de sitta i bakåtvänd
barnstol och krockkud-
darna på passagerarsidan
(fram, knä, för versioner/
marknader där det förutsetts,
och på sidan av sätet)skall de
inaktiveras med nyckelbryta-
ren och kontrollera därefter
att varningslampan
Ftänds
på frampanelen (se avsnitt
”Främre krockkudde på pas-
sagerarsidan”). Utöver detta
skall passagerarsätet skjutas
bak i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika samman-
stötning mellan bilbarnstol och
instrumentpanel.
VARNING
A0E0106mfig. 8
Bilderna visar endast
olika exempel på mon-
tering. Montera barnstolen en-
ligt instruktionerna som skall
medfölja barnstolen.
VARNING
A0E0106mfig. 9
GRUPP 1
Från och med 9 till 18 kg kan barnen
transporteras vända framåt, med barn-
stolar som har en framkudde fig. 9,
med vilken fordonets säkerhetsbälte
håller tillbaka barnet och barnstolen.
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 136

137
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGGRUPP 2
Barn som väger 15 till 25 kg kan spän-
nas fast med bilens egna säkerhetsbäl-
ten. Barnstolarna har sedan den enda
uppgiften att placera barnet riktigt i för-
hållande till bältet, så att den diagona-
la delen sitter fast mot bröstkorgen och
aldrig mot halsen och att den horison-
tala delen sitter mot höfterna och inte
mot barnets mage fig. 10.
GRUPP 3
För barn från 22 till 36 kg är bröstkor-
gens tjocklek såpass stor att ett mellan-
lägg för ryggstödet inte behövs längre.
Fig. 11visar ett exempel på hur bar-
net sitter rätt på baksätet.
Över 1,50 m kan barnen bära bältena
som de vuxna.
Det finns barnstolar som
passar för viktgrup-
perna 0 och 1 med ett bakre
fäste och egna bälten för att
hålla tillbaka barnet. På grund
av deras vikt kan de vara far-
liga om de monteras dåligt (till
exempel om de fästs till fordo-
nets bälten tillsammans med en
kudde). Följ noggrant monte-
ringsinstruktionerna i bilaga.
VARNING
A0E0108mfig. 10A0E0109mfig. 11
Figurerna visar endast
olika exempel på mon-
tering. Montera barnstolen en-
ligt instruktionerna som ska
medfölja denna.
VARNING
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 137

138
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
PASSAGERARSÄTENAS LÄMPLIGHET VID ANVÄNDNING AV BARNSTOLAR
Bilen överensstämmer med det nya direktivet 2000/3/EG som anger vilka bilbarnstolar som kan monteras på de olika
sätena enligt följande tabell:
Fram- och baksäte (fast eller dubbelt)
SÄTE
Grupp Viktklass Fram Bak
Säte med Säte med Passagerare Passeggerare
6 rörelser 8 rörelser bak sidan bak mittre
Grupp 0, 0+ till 13 kg U (*) U (*) U U
Grupp 1 9-18 kg U (*) U (*) U U
Grupp 2 15-25 kg U (*) U (*) U U
Grupp 3 22-36 kg U (*) U (*) U U
Teckenförklaring:
U= lämplig för fasthållningsanordningar inom kategorin ”Universell” enligt den europeiska förordningen ECE-R44 för de angivna ”Grup-
perna”.
(*) = på fordonet vars passagerarsäte inte kan ställas in på höjden, skall ryggstödet hållas perfekt vertikalt. På fordon med passagerar-
säten som kan ställas in på höjden, skall sätet höjas så mycket som möjligt.
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 138

139
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
❒kontrollera alltid att bältena fästs
genom att dra i dem;
❒varje fasthållningsanordning skall en-
dast användas för en plats. Trans-
portera aldrig två barn samtidigt.
❒kontrollera alltid att bältena inte pla-
cerats mot barnets hals;
❒se tilll, under körningen, att barnet
sitter rätt och att det inte kan lossa
bältet;
❒transportera aldrig barn eller nyföd-
da i famnen. Ingen är kapabel att
hålla dem tillbaka vid en eventuell
krock.
❒vid en olycka, byt ut barnstolen mot
en annan. Nedan följer de huvudsakliga
säkerhetsnormerna som skall
följas för transport av barn:
❒installera bilbarnstolarna på baksä-
tet eftersom detta anses vara den
mest skyddade platsen vid krock.
❒vid urkoppling av den främre krock-
kudden på passagerarsidan kontrol-
lera alltidatt varningslampan
F
lyser med fast sken på den främre
takbelysningens list;
❒respektera noggrant instruktionerna
som medföljer bilbarnstolen, som le-
verantören måste förutse i bilaga.
Förvara instruktionerna tillsammans
med denna handbok och övriga do-
kument. Använd inte begagnade bil-
barnstolar utan instruktionsbok;
Om det finns en aktiv
främre airbag på pas-
sagerarsidan, sätt inte bakåt-
vända bilbarnstolar i framsä-
tet. När krockudden aktiveras
vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet
oavsett hur allvarlig krocken
är. Det rekommenderas att all-
tid transportera barnen på
baksätet eftersom detta anses
vara den mest skyddade plat-
sen vid krock.
VARNING
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 139

140
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Montera bilbarnstolen
endast när bilen står
stilla. Bilbarnstolen är riktigt
förankrad till hållarna när ett
klickljud hörs vilket bekräftar
att den fästs på plats. Följ
i samtliga fall monterings-, ned-
monterings- och installationsin-
struktionerna som tillverkaren
av bilbarnstolen ska leverera
tillsammans med denna.
VARNING
FÖRBEREDD
MONTERING AV
BILBARNSTOLEN
”ISOFIX
UNIVERSELL”
På vissa versioner har bilen förberetts för
en montering av barnstolar av typ Iso-
fix Universal, ett nytt gemensamt eu-
ropeiskt system för transport av barn.
I fig. 11/avisas ett exempel på en
barnstol. Barnstolen Isofix Universell
täcker viktgruppen: 1.
På grund av de olika förankringsanord-
ningarna, måste barnstolen spärras fast
med hjälp av de undre metallringarna
A-fig. 12som sitter mellan ryggstö-
det och den bakre kudden. Fäst däref-
ter det övre bältet (tillgängligt tillsam-
mans med barnstolen) till motsvarande
fästen B-fig. 13som sitter bakom
nackstödet.
Det går att montera både traditionella
bilbarnstolar och stolar av typen ”Iso-
fix Universell”. Kom ihåg att, med Iso-
fix Universell, kan samtliga som god-
känts med markeringen ECE R44/03
”Isofix Universell” användas.I Alfa Romeos tillbehörssortiment finns
barnstolen ”Isofix Universell” ”Duo Plus”.
För ytterligare information gällande in-
stallationen och/eller användningen av
bilbarnstolen, se ”Instruktionsboken”
som erhålls med bilbarnstolen.A0E0174mfig. 12
fig. 11/a
A0E0241mA0E0190mfig. 13
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 140

141
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGE
E
D
C
D
C
B
BI
AIL
IL
IL
IL
IL
IL
IUF
IUF
IUF
IUF: Passar för fasthållningssystem för barn Isofix placerade framåtvända, av universell klass (med ett tredje övre fäste), godkända för
användning i viktgruppen.
IL: passar för speciella fasthållningsanordningar för barn av typ Isofix, specifik och godkänd för denna typ av fordon. Det går att installera
bilbarnstolen genom att flytta fram framsätet.
PASSAGERARSÄTENAS LÄMPLIGHET VID ANVÄNDNING AV UNIVERSELLA
BARNSTOLAR ISOFIX
I tabellen nedan, enligt den europeiska förordningen ECE 16, anges möjligheten att installera de universella barnstolarna
”Isofix” på stolarna med fästanordningarna Isofix.
Viktgrupp Riktning barnstol Storleks- Placering Isofix
klass Isofixpå sidan bak
Grupp 0 upp till 10 kg
Grupp 0+ upp till 13 kg
Grupp I från 9
till 18 kg Bakåtvänd
Bakåtvänd
Bakåtvänd
Bakåtvänd
Bakåtvänd
Bakåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 141

142
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Sätt inte på etiketter
eller andra föremål på
ratten, på skyddet för sido-
krockkuddarna på passagerar-
sidan eller på sidan av takets
innerklädsel. Föremål får inte
placeras på instrumentbrädan
på passagerarsidan (till exem-
pel mobiltelefoner) eftersom
de kan förhindra att airbagen
på denna plats öppnas på rätt
sätt och föremålen kan även
direkt skada dem som befin-
ner sig i bilen.
VARNING
FRÄMRE AIRBAGAR
Bilen är utrustad med främre airbage
multistage (”Smart bag”) för förare
och passagerare samt knäairbag för
föraren och passageraren (för versio-
ner/marknader där förutsett).
SYSTEMET ”SMART BAG”
(FRÄMRE MULTISTAGE
AIRBAG)
Främre airbagar (förare och passage-
rare) samt knäkrockkudden (föraren
och passagerare) är anordningar som
formgetts för att ge skydd vid frontal-
krockar av mellanhög-hög styrka, genom
att en kudde löses ut mellan personen
och ratten eller instrumentbrädan.
Vid en krock aktiverar en elektronisk sty-
renhete, vid behov, en uppblåsning av
kuddarna som omedelbart blåses och
placerar som ett skydd mellan de främ-
re passagerarnas kropp och strukturen
som kan orsaka kroppsskador. Ome-
delbart efter att kuddarna blåsts upp.
❒Eftersom de inte kan ge ett extra
skydd i förhållande till säkerhetsbäl-
ten och därmed är deras aktivering
olämplig. Att de inte aktiveras i des-
sa fall betyder därmed inte att syste-
met inte fungerar. De främre airbagarna (föraren och pas-
sageraren) och knäkrockkudden (föra-
ren och passageraren) kan inte ersättas,
utan är ett komplement till säkerhets-
bältena som alltid rekommenderas att
de bärs, som föreskrivs av lagstiftning-
arna i Europa och i de flesta utomeuro-
peiska länderna.
I händelse av olycka kan en person som
inte är fastspänd med bälte slungas
framåt innan krockkudden är helt upp-
blåst. I en sådan situation kan airbagen
bara ge ett begränsat skydd.
De främre airbagarna kanske inte akti-
veras i de följande fallen:
❒frontalkrockar mot mycket defor-
merbara föremål, som inte berör for-
donets främre yta (t.ex. en krock
med stötfångaren mot skyddsräcket);
❒fastkilning av fordonet under andra
fordon eller skyddsräcken (t.ex.
under lastbilar eller skyddsräcke);
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 142