2010 Alfa Romeo 147 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

MANTENIMIENTO DEL COCHE
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20 40 60 80 100 120 140 160 180Miles de km
Sustitución correa dentada mando distribución (*)
Sustitución correa Poly-V mando accesorios
Sustitución de las bujías de encendido
Control de la funcionalidad de los sistemas de control del motor (mediante diagnosis)
Control del nivel de aceite cambio mecánico y diferencial
Sustitución del aceite motor
Sustitución del filtro del aceite motor
Sustitución del líquido de frenos (o bien cada 2 años)
Sustitución del filtro antipolen (o bien cada año)
Control de las emisiones en el escape/cantidad de humo
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(*) O bien cada 3 años en caso de uso severo (climas fríos, uso urbano con largas permanencias al ralentí, zonas polvorientas)
O bien cada 5 años, independientemente del recorrido.

MANTENIMIENTO DEL COCHE
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OPERACIONES
SUPLEMENTARIAS
Cada1000 kmo antes de largos via-
jes, controle y, eventualmente, restablezca:
– nivel del líquido de refrigeración del mo-
tor
– nivel del líquido de los frenos/mando
hidráulico del embrague
– nivel del líquido de la dirección asistida
– nivel del líquido del lavacristal/lavalu-
neta y lavafaros
– la presión y el estado de los neumáti-
cos.
Cada3000 kmcontrole y, eventual-
mente, reposte el nivel del líquido del acei-
te motor.
Se aconseja el uso de los productos de FL
Selenia, estudiados y realizados expresa-
mente para los coches Alfa Romeo (véase
“Aprovisionamentos” en el capítulo “Ca-
racterísticas técnicas”).
PLAN DE
INSPECCIÓN ANUAL
Para los coches con kilometraje
anual inferior a 20.000 km (por
ejemplo, unos 10.000 km) se acon-
seja un plan de inspección anual que
abarque:
– Control estado/desgaste de los neu-
máticos y eventual regulación de la presión
– Control del funcionamiento del sistema
de iluminación (faros, indicadores de direc-
ción, emergencia, alojamiento del malete-
ro, habitáculo, portaobjetos, testigo table-
ro de instrumentos, etc. )
– Control del funcionamiento del sistema
limpialavaparabrisas, regulación rociadores
– Control de la posición/desgaste esco-
billas limpiaparabrisas/limpialuneta
– Control del estado y desgaste pastillas
frenos de disco delanteros
– Control de estado de limpieza de las ce-
rraduras del capó y del maletero, limpieza
y lubricación de los mecanismos de bloqueo– Control visual del estado del coche: mo-
tor, cambio, transmisión, tubos (escape - ali-
mentación combustible - frenos ) elementos
de goma (forros - manguitos - casquillos,
etc.), tubos flexibles sistemas frenos y ali-
mentación
– Control del nivel de carga batería
– Control visual del estado de correas man-
dos varios
– Control y eventual repostaje nivel líqui-
dos (refrigeración motor, frenos, lavacrista-
les, batería etc. )
– Sustitución del aceite motor
– Sustitución del filtro del aceite motor
– Sustitución del filtro antipolen.

MANTENIMIENTO DEL COCHE
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ADVERTENCIA
Aceite motor
En caso de que utilice el coche en una de
las siguientes condiciones especialmente se-
veras:
– arrastre de remolque o caravanas;
– carreteras polvorientas;
– trayectos breves (menos de 7-8 km) y
frecuentes con una temperatura exterior a
bajo cero;
– motor que funciona frecuentemente en
ralentí o recorre largas distancias a baja ve-
locidad o en caso de inactividad del coche
durante mucho tiempo;
cambie el aceite del motor con mayor fre-
cuencia de la que se indica en el Plan de
mantenimiento programado.
ADVERTENCIA
Filtro del aire
Utilizando el coche en carreteras polvo-
rientas, sustituya el filtro del aire más fre-
cuentemente de lo indicado en el Plan de
Mantenimiento Programado.
Para cualquier pregunta sobre las fre-
cuencias de sustitución del aceite del mo-
tor y del filtro del aire en relación a cómo se
utiliza el coche, diríjase a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo.ADVERTENCIA
Batería
Se aconseja efectuar el control del nivel de
carga de la batería, preferiblemente al em-
pezar el invierno, para evitar la posibilidad
de que el electrolito se congele.
Este control se debe efectuar con mayor
frecuencia si el coche se utiliza principal-
mente en recorridos cortos, o bien, si va do-
tado de servicios que absorben energía per-
manentemente, incluso con la llave desco-
nectada, sobre todo si han sido instalados
“post-venta”.
En caso de utilización del coche en climas
cálidos o en condiciones particularmente ri-
gurosas, es oportuno efectuar el control del
nivel del líquido de la batería (electrolito)
a intervalos más frecuentes de los previstos
por el Plan de Mantenimiento Programado.El mantenimiento del co-
che ha se ser encargado a
los Servicios Autorizados
Alfa Romeo. Para aquellas inter-
venciones de ordinario manteni-
miento, efectuables por sí mismos,
cerciórese de poder contar con las
herramientas necesarias, los re-
cambios originales Alfa Romeo y los
líquidos de consumo; en todo caso,
no efectúe tales operaciones si no
se posee experiencia ninguna.ADVERTENCIA
Filtro antipolen
En el caso en que se utilice el coche fre-
cuentemente en ambientes polvorientos o
con fuerte polución, se aconseja sustituir
más frecuentemente el filtro; en particular
éste tendrá que ser sustituido en caso de
que se releve una disminución del caudal de
aire introducido en el habitáculo.

MANTENIMIENTO DEL COCHE
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fig. 1
A0A0192m
CONTROL DE NIVELES
Ponga atención durante
los repostajes en no con-
fundir los varios tipos de lí-
quidos: son todos incompatibles en-
tre ellos y se podría perjudicar gra-
vemente el coche.1Aceite motor - 2Batería - 3Líquido de frenos - 4Líquido de la dirección asistida - 5Líquido la-
vaparabrisas/lavaluneta/lavafaros - 6Líquido refrigerante del motor
No fume nunca durante
intervenciones en el aloja-
miento del motor: podrían haber
gases y vapores inflamables, con
riesgo de incendio.
ADVERTENCIA

MANTENIMIENTO DEL COCHE
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ACEITE MOTOR (fig. 3)
El control debe ser efectuado con el co-
che en llano, con motor apagado y a los 5
minutos aproximadamente después de ha-
ber apagado el motor.
Saque la varilla (A) de control y límpiela, lue-
go la vuelva a introducir a fondo y verifique que
el nivel se encuentre entre las muescas MIN
yMAXde la misma varilla. El intervalo en-
tre las muescas MINyMAXcorresponde a
1 litro de aceite, aproximadamente.Si el nivel de aceite está cerca o, por aña-
didura, debajo de la muesca, MIN, añada
aceite a través de la boca de llenado (B),
hasta alcanzar la muesca MAX.
ADVERTENCIASi el nivel de aceite mo-
tor, tras un regular control, resultara por en-
cima del nivel MAX, diríjase a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo para la correcta ni-
velación.
ADVERTENCIADespués de haber aña-
dido aceite, antes de verificar el nivel, ha-
ga girar por algunos segundos y espere al-
gún minuto después de parar.Consumos aceite motor
Indicativamente el consumo máximo de
aceite del motor es de 400 gramos cada
1000 km.
En el primer período de uso del coche el
motor está todavía en fase de ajuste, por lo
tanto los consumos de aceite motor pueden
ser considerados estabilizados sólo después
de haber recorrido los primeros 5000 ÷
6000 km.
ADVERTENCIAEl consumo del aceite
motor depende del modo de conducir y de
las condiciones de uso del coche. No añada aceite con ca-
racterísticas (clasificación,
viscosidad) diferentes de
las del aceite ya presente en el mo-
tor.
fig. 3
A0A0406m
El aceite motor gastado y
el filtro del aceite sustitui-
do contienen sustancias pe-
ligrosas para el medio ambiente.
Para la sustitución del aceite y del
filtro, diríjase a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo, que están
preparados para eliminar aceite y
filtros usados respetando la natu-
raleza y las normas de ley.
Con el motor caliente, ac-
túe con cautela en el interior
del alojamiento del motor, para evi-
tar el peligro de quemaduras. Re-
cuerde que, con el motor caliente, el
electroventilador puede ponerse en
movimiento: peligro de lesiones.
ADVERTENCIA

MANTENIMIENTO DEL COCHE
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ACEITE CAMBIO SELESPEED
(fig. 4)
El control del nivel de aceite del cambio
Selespeed debe ser efectuado con el coche
en llano y el motor parado y frío.
Para controlar el nivel, proceda de la si-
guiente manera:
– gire la llave de contacto a MAR;
– despegue el tubo respiradero y quite el
tapón (A) verificando que el nivel esté a
la altura de la muesca MAXindicada en la
varilla pegada al tapón mismo;– si el nivel es inferior a la muesca MAX,
añada aceite hasta alcanzar el nivel correc-
to;
– tras haber enroscado el tapón, introdu-
cir a fondo el tubo respiradero en la canilla
del tapón y gire hacia STOPla llave de con-
tacto.
El aceite del cambio gas-
tado contiene sustancias
peligrosas para el medio
ambiente. Para la sustitución del
aceite le aconsejamos que se dirija
a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo, que están preparados para eli-
minar aceite usado respetando la
naturaleza y las normas de ley.No añada aceite con ca-
racterísticas diferentes de
las del aceite ya presente
en el cambio.
fig. 4
A0A00197m
Con el motor caliente, ac-
túe con mucha cautela en el
interior del alojamiento del motor:
peligro de quemaduras. Recuerde
que, con el motor muy caliente. el
electroventilador se puede poner
en movimiento: peligro de lesiones.
ADVERTENCIA

MANTENIMIENTO DEL COCHE
229
LIQUIDO DE LA DIRECCIÓN
ASISTIDA
(fig. 6)
Controle que el nivel de aceite del depó-
sito de alimentación esté en el máximo.
Esta operación se ha de efectuar con el co-
che en terreno llano y con el motor parado
y frío.
Verifique que el nivel esté a la altura de
la muesca MAXvisible en el depósito, o
bien a la altura de la muesca superior (nivel
máximo) indicada en la varilla (A) de con-
trol pegada al tapón del depósito. El sistema de refrigera-
ción está presurizado. Sus-
tituya eventualmente el ta-
pón sólo con otro original, o la efi-
ciencia del sistema podría estár
comprometida.
Para eventuales reposta-
dos utilice fluido del mismo
tipo que contiene el siste-
ma de refrigeración. El fluido PA-
RAFLU UP (de color rojo) no pue-
de mezclarse con el fluido PARA-
FLU 11 (de color azul) o con otros
tipos de fluido. En caso de que se
mezclen estos dos líquidos, por
ningún motivo ponga en marcha el
motor y acuda a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo.
LIQUIDO DE REFRIGERACIÓN
DEL MOTOR
(fig. 5)
El nivel del líquido de refrigeración del de-
pósito de expansión (recipiente) debe ser
controlado con el motor frío y con el coche
en terreno llano, y debe estar comprendi-
do entre las muescas MINyMAXvisibles
en el depósito mismo.
Si el nivel es insuficiente, afloje el tapón (A)
del depósito de expansión y vierta lentamen-
te a través de la boca, el fluido especificado
en la tabla “Fluidos y lubricantes” del capítu-
lo “Características técnicas” hasta que el nivel
esté cerca de MAX; para esta operación,
acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
fig. 6
A0A0407m
fig. 5
A0A0240m
La mezcla de anticongelante que contiene
el circuito de refrigeración garantiza la pro-
tección hasta la temperatura de –40°C.
Cuando el motor está aún
muy caliente no quite el ta-
pón del depósito: peligro de que-
maduras.
ADVERTENCIA

MANTENIMIENTO DEL COCHE
230
Si el nivel del aceite en el depósito es in-
ferior al nivel prescrito, efectúe el reposta-
je utilizando exclusivamente uno de los pro-
ductos indicados en la tabla “Fluidos y lu-
bricantes” del capítulo “Características téc-
nicas” haciendo lo que se indica a conti-
nuación:
– Arranque el motor y espere a que el ni-
vel del aceite en el depósito se haya esta-
bilizado.
– Con el motore en marcha, gire varias ve-
ces y completamente el volante hacia de-
recha e izquierda.
– Reposte hasta que el nivel llegue a la
altura de MAXluego vuelva a poner el ta-
pón.El consumo del aceite es
bajísimo; si después del re-
postaje fuese necesario
otro a breve distancia de tiempo,
haga controlar el sistema por los
Servicios Autorizados Alfa Romeo
para verificar eventuales pérdidas.LÍQUIDO DE FRENOS
Y EMBRAGUE HIDRÁULICO
(fig. 7)
Desenrosque el tapón (A) y verifique que
el líquido contenido en el depósito esté al
nivel máximo.
Desenroscando el tapón
del depósito, evite que el
líquido entre en contacto
con las partes pintadas. Si suce-
diera, lave inmediatamente con
agua.
fig. 7
A0A0408m
Evite que el líquido para
la dirección asistida entre
en contacto con las partes calien-
tes del motor: es inflamable.
ADVERTENCIA