2010 Alfa Romeo 147 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

USO CORRECTO DEL COCHE
183
Velocidad máxima
El consumo de combustible aumenta con-
siderablemente conforme aumenta la velo-
cidad; es útil saber que, pasando de 90 a
120 km/h se obtiene un aumento de con-
sumo de alrededor de un +30%. Mantenga
una velocidad lo más uniforme posible, evi-
tando frenazos y aceleraciones superfluos,
que cuestan combustible y también au-
mentan las emisiones. Se aconseja, por lo
tanto, adoptar una conducción “suave”, in-
tentando anticipar las maniobras para evi-
tar peligros inminentes y respetar las dis-
tancias de seguridad, para evitar bruscas de-
celeraciones.
Aceleración
Acelerar de modo violento llevando el mo-
tor a un número de revoluciones elevado in-
fluye negativamente en los consumos y emi-
siones; conviene acelerar paulatinamente
y no superar el régimen de par máximo. CONDICIONES DE USO
Arranque en frío
Recorridos muy breves y frecuentes arran-
ques en frío no permiten al motor alcanzar
la temperatura optimal de ejercicio. De es-
llo deriva un significativo aumento tanto de
los consumos (de +15 hasta a +30% en ci-
clo urbano) como de las emisiones de sus-
tancias nocivas.
Situaciones de tráfico
y estados de la carretera
Consumos más bien elevados están vin-
culados a situaciones de tráfico intenso, por
ejemplo cuando hay caravana con frecuen-
te utilización de las relaciones inferiores del
cambio, o bien en grandes ciudades donde
los semáforos son muy numerosos.
Los recorridos tortuosos, carreteras de
montaña y superficies accidentadas influyen
negativamente en los consumos.
Paradas en el tráfico
Durante las paradas prolungadas (ej.: pa-
sos a nivel) es aconsejable apagar el motor.
CONDUCCIÓN
ECONÓMICA
Y RESPETUOSA POR
EL MEDIO AMBIENTE
La tutela del medio ambiente es uno de
los principios que han guiado la realización
de
Alfa 147 GTA.
Por ello, sus dispositivos antipolución ob-
tiene resultados que se ajustan y van más
allá de las normativas vigentes.
El medio ambiente no puede prescindir de
la máxima atención de parte de todos no-
sotros.
El automovilista, siguiendo pocas reglas
simples, puede evitar perjudicar el medio
ambiente y muy a menudo limitar contem-
poráneamente los consumos. Con este ob-
jetivo se ilustran a continuación muchas in-
dicaciones útiles que se suman a las seña-
lizadas por el símbolo
#, presentes en va-
rios puntos del manual.
Se invita al usuario, tanto para con las pri-
meras como las segundas, a leerlas con
atención.

USO CORRECTO DEL COCHE
184
PRESERVACIÓN DE LOS
DISPOSITIVOS QUE REDUCEN
LAS EMISIONES
El correcto funcionamiento de los disposi-
tivos antipolución no sólo garantizan el res-
peto por el medio ambiente, sino que influye
también en el rendimiento del coche. Man-
tener, pues, en buenas condiciones estos dis-
positivos es la primera regla para una con-
ducción ecológica y económica al mismo
tiempo.
La primera precaución es seguir escrupu-
losamente el “Plan de Mantenimiento Pro-
gramado”. Use exclusivamente gasolina sin
plomo (95 RON): (Especificación EN228).
Si el arranque es dificultoso, no insista con
prolongados intentos. Evite especialmente
las maniobras de empuje, el remolque o
aprovechar calles cuesta abajo: son todas
maniobras que pueden perjudicar el silen-
cioso catalítico. Sírvase exclusivamente de
una batería auxiliar.Si durante la marcha el motor “no gira
bien”, siga la marcha reduciendo al mínimo
indispensable las prestaciones al motor y di-
ríjase lo antes posible a un taller de los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.
Cuando se enciende el testigo de la reser-
va, provea, apenas posible, a realizar el re-
postaje. Un bajo nivel de combustible podría
causar una alimentación irregular del motor
con inevitable aumento de la temperatura
de los gases de escape; derivarían daños se-
rios en el silencioso catalítico.
No haga funcionar el motor, aunque sólo
sea como prueba, con una o más bujías des-
conectadas. No haga calentar el motor al ra-
lentí antes de partir, a no ser que la tem-
peratura exterior sea molto baja; incluso en
este caso, por no más de 30 segundos.
No rocíe nada en el silen-
cioso catalítico, en la son-
da Lambda y en el tubo de escape.
ADVERTENCIA
No instale otras protec-
ciones contra el calor y no
quite las que ya existen en el si-
lencioso catalítico y en el tubo de
escape.
ADVERTENCIA
En su normal funciona-
miento el silencioso catalí-
tico desarrolla elevadas tempera-
turas. Por ello, no aparque el coche
sobre material inflamable (hierba,
hojas secas, agujas de pino, etc.):
peligro de incendio.
ADVERTENCIA
El incumplimiento de estas
normas puede crear riesgos
de incendio.
ADVERTENCIA

USO CORRECTO DEL COCHE
185
Las características específicas de los neu-
máticos invernales hacen que, en condicio-
nes ambientales normales o en caso de lar-
gos recorridos por autopista, sus prestacio-
nes resulten inferiores, respecto a las de los
neumáticos de dotación normal.
Por lo tanto, hay que limitar su empleo a
las prestaciones para las cuales han sido con-
cebidos.
ADVERTENCIACuando se utilizan neu-
máticos invernales con índice de velocidad
máxima inferior a la que puede alcanzar el
coche (aumentada del 5%), habría que co-
locar en el habitáculo bien en evidencia pa-
ra el conductor, una señalización de caute-
la que indique la velocidad máxima permi-
tida por los neumáticos invernales (como
previsto por Direttiva CE).
Monte en las cuatro ruedas neumáticos
iguales (marca y perfil) para garantizar ma-
yor seguridad durante la marcha, en frena-
do, así como una buena maniobrabilidad.
Se recuerda que es oportuno no invertir
el sentido de rotación de los neumáticos. NEUMÁTICOS
INVERNALES
Son neumáticos estudiados específica-
mente para la marcha sobre nieve e hielo,
a montar en sustitución de los que son en
dotación con el coche.
Use neumáticos invernales de la mismas
dimensiones que los de en dotación con el
coche.
Los Servicios Autorizados Alfa Romeo es-
tán encantados en ofrecerles consejos sobre
la elección del neumático piú adapto para
el uso al que el Cliente tiene la intención
de destinar.
Para el tipo de neumático a adoptar, pa-
ra las prestaciones de inflado y las relati-
vas características de los neumáticos inver-
nales, aténgase escrupulosamente a lo in-
dicado en el capítulo “Características técni-
cas”.
Las características invernales de dichos neu-
máticos se reducen considerablemente cuan-
do la profundidad de la banda de rodadura
es inferior a 4 mm. En este caso, es opor-
tuno sustituirlos.
ARRASTRE DE
REMOLQUES
El coche no está homologado para el arras-
tre de remolques.

USO CORRECTO DEL COCHE
186
INACTIVIDAD
DEL COCHE
Si el coche ha de permanecer inactivo du-
rante largos períodos, se aconseja cumplir
con las precauciones siguientes:
– Coloque el coche en un local cubierto,
seco y posiblemente ventilado.
– Ponga una marcha.
– Compruebe que el freno de mano no es-
té accionado.
– Limpie y proteja las partes pintadas apli-
cando ceras protectoras.
– Ponga polvo de talco en las escobillas
de goma de los limpiaparabrisas y del lim-
pialuneta dejándolas levantadas de los cris-
tales.
– Abra ligeramente las ventanillas.
– Infle los neumáticos a una presión de
0,5 bar superior respecto a la prescrita nor-
malmente, hágalos apoyar posiblemente so-
bre tablas de madera y controlar periódica-
mente el valor de presión.
– No active el sistema de alrma electró-
nica. Cuando utilice las
cadenas, mantenga
una velocidad mo-
derada; no supere los 50 km/h.
Evite los baches, no suba los bor-
dillos ni las aceras así como tam-
poco recorra tramos muy largos
por carreteras sin nieve para no
dañar el coche ni el asfalto.
En los neumáticos tipo
225/45 ZR 17”, 235/35
R18” no se pueden montar
las cadenas. Se pueden utilizar só-
lo las cadenas del tipo araña en los
neumáticos215/45 R17” e
215/45 ZR 17”En la Lineacces-
sori Alfa Romeo están disponibles
las cadenas SPIKES SPIDER COM-
PACT (modelo 17003 compact) do-
tadas de 9 brazos con longitud re-
gulable a 16 mm y adaptador en el
embellecedor de 17 pulgadas. Con
este tipo de cadenas se aconseja no
superar los 50 km/h, no acelerar
bruscamente y desactivar el siste-
ma ASR (el led en el pulsador de-
be estar encendido). Además, ten-
ga presente que, con las cadenas
montadas, se alarga el espacio de
frenado.Las cadenas han de aplicarse sólo en los neu-
máticos de las ruedas motrices (anteriores).
Antes de comprar o utilizar cadenas de nie-
ve se aconseja dirigirse, para información,
a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
Controle la tensión de las cadenas tras ha-
ber recorrido algunas decenas de metros.
CADENAS DE NIEVE
El empleo de cadenas de nieve está subor-
dinado a las normas vigentes en cada país.
Emplee cadenas de nieve de volumen re-
ducido que no sobresalgan más de 12 mm.
respecto al perfil del neumático.

USO CORRECTO DEL COCHE
187
ACCESORIOS ÚTILES
Independientemente de las obligaciones
de ley vigentes, sugerimos tener a bordo
(fig. 2):
– botiquín con desinfectante no alcohóli-
co, gasas estériles, gasas enrolladas, tiritas,
etc.;
– antorcha eléctrica;
– tijeras con la punta redondeada;
– guantes de trabajo.
fig. 2
A0A0148m
– Desconecte el borne negativo (–) del
polo de la batería y controle el estado de
carga de la misma. Este control, mientras el
coche esté parado por mucho tiempo, ten-
drá que repetirse cada mes. Recargue la ba-
tería si la tensión en vacío es inferior a
12,5V.
– No vacíe el sistema de refrigeración del
motor.
– Cubra el coche con una lona de tejido
o de plástico perforado. No emplee lonas de
plástico compacto, ya que no permiten que
se evapore la humedad presente en la su-
perficie del coche.
VUELTA A PONER EN MARCHA
Antes de volver a poner en marcha el co-
che tras un periodo largo de inactividad, se
recomienda efectuar las siguientes opera-
ciones:
– No limpie en seco el exterior del coche.
– Controle a vista si hay o no pérdidas
de fluidos (aceite, líquido de frenos y em-
brague, líquido de refrigeración del motor,
etc.).
– Haga sustituir el aceite motor y el filtro.– Controle el nivel de: líquido del sistema
frenos-embrague líquido de refrigeración del
motor.
– Controle el filtro del aire y, si es nece-
sario, hágalo sustituir.
– Controle la presión de los neumáticos
y compruebe que no presenten daños, cor-
tes o grietas. En tal caso, es necesario ha-
cerlos sustituir.
– Controle las condiciones de las correas
del motor.
– Vuelva a conectar el borne negativo (–)
de la batería después de haber verificado su
carga.
– Con el cambio en punto muerto, arran-
que el motor y déjelo girar al ralentí duran-
te unos minutos accionando repetidamen-
te el pedal del embrague.
Esta operación se ha de
efectuar al aire libre.
Los gases de escape contienen óxi-
do de carbono, gas sumamente tó-
xico y letal.
ADVERTENCIA

QUÉ HACER SI
188
3) Pise a fondo y mantenga apretado el
pedal acelerador. El testigo
Use encien-
de, durante unos ocho segundos, y después
se apaga; ahora suelte el pedal del acele-
rador.
4) El testigo
Ucomienza a parpadear:
tras un número de parpadeos igual a la pri-
mera cifra del código de la CODE card, pise
y mantenga pisado el pedal del acelerador
hasta que el testigo
Use encienda (du-
rante cuatro segundos) y después se apa-
gue; ahora, suelte el pedal del acelerador.
5) El testigo
Ucomienza a parpadear:
tras un número de parpadeos igual a la se-
gunda cifra del código de la CODE card, pi-
se y mantenga pisado el pedal del acelera-
dor.
6) Proceda de la misma manera para las
restantes cifras del código de la CODE card.
7) Una vez introducida la última cifra,
mantenga pisado el pedal del acelerador. El
testigo
Use enciende (durante cuatro se-
gundos) y después se apaga; ahora, suel-
te el pedal del acelerador.8) Un parpadeo rápido del testigo
U(du-
rante unos 4 segundos) confirma que la ope-
ración ha tenido lugar correctamente.
9) Arranque el motor girando la llave de
la posición MARa la posición AV Vsin co-
locar la llave en posición STOP.
En cambio, si el testigo
Usigue encen-
dido, gire la llave de contacto hacia STOP
y repita el procedimiento a partir del punto
1).
ADVERTENCIADespués de un arran-
que de emergencia es aconsejable dirigirse
a un Servicio Autorizado Alfa Romeo, por-
que el procedimiento de emergencia va re-
petido a cada arranque del motor.
ARRANQUE
DE EMERGENCIA
Si el sistema Alfa Romeo CODE no logra
desactivar el bloqueo del motor, los testigos
YyUpermanecen encendidos y el mo-
tor no se arranca. Para arrancar el motor
es necesario recurrir al arranque de emer-
gencia.
ADVERTENCIASe aconseja leer todo
el procedimiento con atención antes de efec-
tuarlo.
Si se comete un error durante tal procedi-
miento hay que colocar la llave de contac-
to otra vez en STOPy repetir la operación
desde el principio (punto 1).
1) Lea el código electrónico de 5 cifras
indicado en la CODE card.
2) Gire la llave de contacto colocándola en
MAR.
Q Q
U U
É É
H H
A A
C C
E E
R R
S S
I I

QUÉ HACER SI
189
ARRANQUE
CON BATERIA AUXILIAR
Si la batería está descargada, (para bate-
ría con hidrómetro óptico: coloración oscura
sin área verde en el centro) se puede arran-
car el motor usando otra batería que tenga
una capacidad igual o algo superior respec-
to a la descargada.
Como proceder (fig. 1):
1) Quite la tapa de protección situada en
el polo positivo de la batería ejercitando pre-
sión en las correspondientes aletas de aper-
tura (lado anterior), después, conecte los
bornes positivos (signo +cerca del borne)
de las dos baterias con un cable específico.
2) Conecte con un segundo cable el bor-
ne negativo (–) de la bateria auxiliar con
un punto de masa
Een el motor o en el
cambio del coche que se debe arrancar.ADVERTENCIANo conecte directa-
mente los bornes negativos de las dos ba-
terías: posibles chispas pueden incendiar el
gas detonador que podría salir de la bate-
ría. Si la bateria auxiliar está instalada en
otro coche, hay que evitar que entre éste úl-
timo y el coche con la batería descargada
hayan partes metálicas accidentalmente en
contacto.
3) Arranque el motor.
4) Cuando el motore ha arrancado, quite
los cables, siguiendo el orden inverso al del
procedimiento de conexión.
Si tras algunos intentos el motor no arran-
ca, no insista inútilmente, sino diríjase al más
cercano Servicio Autorizado Alfa Romeo.
fig. 1
A0A0492m
Evite rigurosamente em-
plear un cargador de bate-
rías para el arranque de
emergencia: podría Usted perjudi-
car los sistemas electrónicos y, en
particular, las centralitas que con-
trolan las funciones de encendido
y alimentación.
Este procedimiento de
arranque ha de ser efec-
tuado por personal experto, ya que
maniobras incorrectas pueden pro-
vocar descargas eléctricas de con-
siderable intensidad. Además, el lí-
quido contenido en la batería es ve-
nenoso y corrosivo, evite el con-
taco con la piel y los ojos. Se acon-
seja no acercarse a la batería con
llamas libres o cigarrillos encendi-
dos y de no provocar chispas.
ADVERTENCIA

QUÉ HACER SI
190
ADVERTENCIAEl coche está equipa-
do con “Kit de reparación rápida para neu-
máticos Fix&Go“, consulte las instrucciones
correspondientes en el siguiente capítulo.
ARRANQUE
CON MANIOBRAS DE INERCIA SI SE PERFORA UN
NEUMÁTICO
Tiene que evitarse abso-
lutamente el arranque em-
pujando el coche, arras-
trándolo o aprovechando las cues-
tas. Estas maniobras podrían cau-
sar aflujo de combustible al silen-
cioso catalítico y perjudicarlo irre-
parablemente.
Recuerde que hasta que el
motor no haya arrancado,
el servofreno y la dirección asisti-
da no son activos, por lo cual es ne-
cesario ejercitar un esfuerzo en el
pedal del freno y en el volante muy
superior al normal.
ADVERTENCIA
Señale la presencia del co-
che parado según las dis-
posiciones vigentes: luces de emer-
gencia, triángulo refringente, etc.
Es conveniente que las personas
bajen del coche.
ADVERTENCIA
La posible sustitución del
tipo de ruedas utilizadas
(llantas de aleación en lugar de las
de acero) implica cambiar obliga-
toriamente la dotación de los tor-
nillos de fijación con otros de di-
mensiones apropiadas.
ADVERTENCIA