2010.5 Peugeot 308 SW BL Manual del propietario (in Spanish)

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INFORMACIÓN PRÁCTICA

Fijación de la rueda de repuesto
en chapa o de tipo "galleta"
Si su vehículo está equipado con
ruedas de aluminio, es normal
constatar, a la hora del apriete de
los tornillos en el montaje, que las
arandelas no tocan la llanta de la
rueda de repuesto en chapa o de
tipo "galleta". La sujeción de la rue-
da se hace por impulso cónico de
cada tornillo.


Acceso a la rueda de repuesto

La rueda de repuesto está sujeta por un
sistema de torno debajo de la parte tra-
sera del vehículo.
Según el destino, la rueda de repues-
to es de chapa, de aluminio o de tipo
"galleta".
Quitar la rueda


)
Levante el ojete del obturador, tire
hacia delante, y mueva el obturador
para abrir la trampilla; estas accio-
nes le permiten desbloquear el torno
y acceder a su tuerca de mando.

)
Desenrosque esta tuerca hasta el
tope, con la ayuda de la llave des-
monta rueda 1
, para desenrollar el
cable del torno.

)
Una vez puesto el conjunto rueda/
caja en el suelo, quítelo de la parte
de atrás del vehículo.

)
Suelte el dispositivo de enganche
para liberar el conjunto rueda/caja,
conforme al dibujo.

)
Retire el cono de centrado de plástico
negro.

Acceso a la caja de útiles


)
Levante la rueda para sacar la caja
de útiles.

)
Para abrir la caja, deslice la tapa
hasta medio recorrido, y retírela.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA

Detección de subinfl ado

La rueda de repuesto no tiene sensor.
La reparación de la rueda pinchada
debe efectuarse en la Red PEUGEOT.

Volver a poner la rueda en su sitio


)
Guarde los utillajes 2
y 3
en la caja
y cierre la tapa.

)
Ponga la caja de útiles en el suelo.

)
Ponga la rueda de repuesto en la
caja.

)
Vuelva a poner el cono de centrado
de plástico negro en el centro de la
rueda (únicamente en la rueda de
chapa o de tipo "galleta").

)
Introduzca el dispositivo de engan-
che con el cono y la rueda para fi jarlo
correctamente a la tapa de la caja.

)
Suba el conjunto rueda/caja deba-
jo de la parte de atrás del vehículo,
enroscando la tuerca de mando del
torno con la llave desmonta rueda 1
.

)
Apriete a fondo la tuerca.

)
Cierre la trampilla con el ojete y el
obturador para bloquear el torno.

)
Compruebe que la rueda está bien
colocada horizontalmente contra el
piso.
En el caso contrario, vuelva a empezar
con la operación.

En caso de comprar una rueda de
talla homogénea para sustituir la
rueda de tipo "galleta", es necesa-
rio desmontar la cala, situada de-
bajo del vehículo. Consulte en la
Red PEUGEOT.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA

Estacionamiento del vehículo.

Inmovilice el vehículo de manera que
no moleste a la circulación: el suelo
debe ser horizontal, estable y no des-
lizante.
Eche el freno de estacionamiento, quite
el contacto y meta la primera velocidad *
de manera a bloquear las ruedas.
Ponga una cala en caso necesario de-
bajo de la rueda diagonalmente opues-
ta a la que va a cambiar.
Asegúrese imperativamente que los
ocupantes han salido del vehículo y
que están en una zona que garantice
su seguridad.
Nunca se meta debajo de un vehículo
levantado por un gato; utilice una bor-
riqueta.










Desmontaje de la rueda

Lista de las operaciones


)
Ponga la llave especial antirrobo 3

en la llave desmonta rueda 1
para
afl ojar el tornillo antirrobo.

)
Afl oje los otros tornillos únicamente
con la llave desmonta rueda 1
.

)
Ponga el gato 2
de tal manera que
esté en contacto con uno de los dos
emplazamientos delanteros A
o tra-
seros B
previstos en los bajos, en el
más cerca de la rueda que tiene que
cambiar.

)
Despliegue el gato 2
hasta que su
plantilla esté en contacto con el
suelo. Asegúrese de que el eje de la
plantilla del gato está en el lugar del
emplazamiento A
o B
utilizado.

)
Levante el vehículo, hasta dejar un
espacio sufi ciente entre la rueda y
el suelo, para a continuación poder
poner fácilmente la rueda de re-
puesto (no pinchada).

)
Retire los tornillos y guárdelos en un
lugar limpio.

)
Quite la rueda.



*
Posición R
para la caja de cam-
bios manual pilotada; P
para la
caja de cambios automática.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA

Después de un cambio de rueda
Para guardar correctamente la rue-
da pinchada en el maletero, retire
previamente el cubre central.
Utilizando la rueda de repuesto de
tipo "galleta", no sobrepase la velo-
cidad de 80 km/h.
Haga que le controlen rápidamente
el apriete de los tornillos y la pre-
sión de la rueda de repuesto en la
Red PEUGEOT.
Repare la rueda pinchada y sustitú-
yala inmediatamente en el vehículo.


Montaje de la rueda

Lista de las operaciones


)
Ponga la rueda en su sitio en el nú-
cleo.

)
Enrosque los tornillos a fondo con la
mano.

)
Efectúe un pre-apriete del tornillo
antirrobo con la llave desmonta rue-
da 1
equipada con la llave especial
antirrobo 3
.

)
Efectúe un pre-apriete de los otros
tornillos únicamente con la llave
desmonta rueda 1
.

)
Vuelva a bajar el vehículo hasta el
fi nal.

)
Pliegue el gato 2
y quítelo.

)
Bloquee el tornillo antirrobo con la
llave desmonta rueda 1
equipada
con la llave especial antirrobo 3
.

)
Bloquee los otros tornillos únicamente
con la llave desmonta rueda 1
.

)
Guarde el utillaje en el cajetín so-
porte.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA

Riesgo de electrocución
El cambio de una lámpara de xe-
nón (D1S-35W) debe efectuarse
en la Red PEUGEOT.

CAMBIO DE UNA LÁMPARA

Procedimiento para sustituir una lámpa-
ra defectuosa por una lámpara nueva
sin usar utillaje.






Modelo con luces halógenas


1.
Indicadores de dirección
(PY 21 W ámbar).


2.
Luces de cruce (H7-55W).


3.
Luces de carretera (H1-55W).


4.
Luces diurnas/de posición
(P 21/5 W).


5.
Faros antiniebla
(H8-35 W).





1.
Indicadores de dirección
(PY21W SV plata).


2.
Luces de cruce/carretera
direccionales (D1S-35W).


3.
Luces de carretera adicionales
(H1-55W).


4.
Luces diurnas/de posición
(P21/5W).


5.
Faros antiniebla
(H8-35W).






























Modelo con luces de xenón y faros
direccionales
Los faros están equipados con
cristales de policarbonato, cubier-
tos con un barniz protector:


)
No los limpie con un paño seco
o abrasivo, ni con productos
detergentes o disolventes.

)
Utilice una esponja, agua y ja-
bón.

)
Si utiliza el lavado a alta pre-
sión en manchas persistentes,
no insista en los faros ni en las
luces traseras o su contorno.
Así evitará que se deteriore el
barniz y la junta de estanquei-
dad.



)
No toque la lámpara directa-
mente con los dedos, utilice
paños que no desprendan pe-
lusa.
La sustitución de las lámparas ha-
lógenas debe hacerse con los faros
apagados, pasados unos minutos
si han estado encendidos (riesgo
de quemaduras graves).
Es imperativo utilizar exclusivamen-
te lámparas de tipo anti-ultravioleta
(UV) para no deteriorar el faro.


Luces delanteras

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
















Cambio de las luces de carretera


)
Retire la tapa de protección tirando
de la lengüeta.

)
Desconecte el conector de la lám-
para.

)
Apriete los resortes para soltar la
lámpara.

)
Retire la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.

Cambio de las luces diurnas/de
posición


)
Retire la tapa de protección tirando
de la lengüeta.

)
Desconecte el conector de la lám-
para.

)
Gire un cuarto de vuelta el porta-
lámpara y retírelo.

)
Tire de la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.






Cambio de las luces de cruce


)
Retire la tapa de protección tirando
de la lengüeta.

)
Desconecte el conector de la lám-
para.

)
Separe los resortes para soltar la
lámpara.

)
Retire la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en sentido inverso.


Cambio de los indicadores de
dirección


)
Gire un cuarto de vuelta el porta-
lámparas y retírelo.

)
Tire de la lámpara y sáquela.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
Las lámparas de color ámbar o
plata, como los indicadores de
dirección, se deben cambiar por
lámparas de características y co-
lor idénticos.
En el montaje, cierre con mucho
cuidado la tapa de protección para
garantizar la estanqueidad del faro.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA







Cambio de los faros antiniebla


)
Inserte un destornillador en el medio
del repetidor, entre éste y la base
del retrovisor.

)
Mueva el destornillador para extraer
el repetidor y retírelo.

)
Desconecte el conector del repeti-
dor.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
Para comprarlos, contacte con la Red
PEUGEOT.

Cambio de los repetidores laterales
de intermitente integrado
Para cambiar estas lámparas, consulte
en la Red PEUGEOT.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA

Luces traseras



1.
Luces de stop/de posición
(P21/5 W).


2.
Luces de posición (P21/5 W).


3.
Luz antiniebla, lado izquierdo
(P21 W).

Luz de marcha atrás, lado
derecho (P21 W).


4.
Indicadores de dirección (P21 W).

Cambio de las luces
Estas cinco lámparas se cambian desde
el exterior del maletero:

)
retire las dos tuercas de fi jación del
piloto,

)
quite con precaución el piloto desde
el exterior,

)
desconecte el conector del piloto,

)
pulse en las cuatro lengüetas y reti-
re el porta-lámpara,

)
gire un cuarto de vuelta la lámpara y
sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
Si el vehículo está equipado con el
sistema audio JBL, lado derecho, re-
tire previamente los tres tornillos de
fi jación, y después mueva la tapa.

)
lado derecho; retire la trampilla de
acceso,

)
lado izquierdo; gire un cuarto de
vuelta el tornillo de fi jación y retire la
tapa de la caja de colocación,

)
suelte la caja de colocación,