2010.5 Peugeot 308 SW BL Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

!
!
127
СИГУРНОСТ за ДЕЦАТА

Системата е независима и в ника-
къв случай не замества управлени-
ето на централното заключване.
Проверявайте състоянието на
системата за защита на децата
при всяко подаване на контакт.
При излизане от автомобила,
дори и за кратко, винаги изваж-
дайте ключа от контакта.
При силен удар, системата се
дезактивира автоматично,
за да
могат пътниците да излязат.

МЕХАНИЧНА СИСТЕМА ЗАБЕЗОПАСНОСТ НА ДЕЦАТА

Механична система, която забранява
отварянето на задните врати чрез въ-
трешните ръкохватки.
Бутонът за управление се намира
върху рамката на всяка от задните
врати.


)
С помощта на контактния ключ
завъртете червения бутон до
край.


- наляво при лявата задна врата,

- надясно при дясната задна
врата.


ЕЛЕКТРИЧЕСКА СИСТЕМА ЗАБЕЗОПАСНОСТ НА ДЕЦАТА

Система за управление от разстояние,
която забранява отварянето на задни-
те врати чрез вътрешните ръкохватки
и използването на задните електриче-
ски стъклоповдигащи устройства.
Бутонът за управление се намира на
вратата на водача, до тези на стъкло-
повдигащите устройства.


)
Натиснете този бутон.
Лампата на бутона светва, придружена
от
съобщение на многофункционалния
дисплей.
Тя свети докато системата е активи-
рана.
Заключване

Отключване


)
С помощта на контактния ключ
завъртете червения бутон до край :


- надясно при лявата задна врата,

- наляво при дясната задна
врата.



Активиране
Неутрализиране


)
Натиснете отново бутона.
Лампата на
бутона угасва, придружена
от съобщение на многофункционалния
дисплей.
Тя угасва при дезактивиране на сис-
темата.
Всяко друго състояние на лампа-
та показва неизправност в систе-
мата. Обърнете се към мрежата
PEUGEOT за проверка.

ii
128
СИГУРНОСТ
ИНДИКАТОРИ ЗА ПОСОКА

При забравени включени мигачи за
повече от 20 секунди и когато ско-
ростта стане по-висока от 60 км/ч,
звуковият сигнал се усилва.

)
Наляво : натиснете надолу, след
точката на съпротивление, лоста
за управление.

)
Надясно : натиснете нагоре, след
точката на съпротивление, лоста
за управление на светлините.
СИГНАЛ ЗА ТРЕВОГА

Визуален сигнал за повреда, който
се подава чрез мигачите, за да се
предупредят останалите участници в
движението в случай на повреда, те-
глене на автомобил или инцидент.


)
Натиснете този бутон, всички ми-
гачи работят едновременно.

То й може да работи и без подаден контакт.













Автоматично включване на
аварийните светлини

При аварийно спиране, в зависимост
от намаляването на скоростта, ава-
рийните светлини се включват авто-
матично.
Те угасват автоматично при увелича-
ване на скоростта.


)
Също така можете да ги угасите
като натиснете бутона.

КЛАКСОН



)
Натиснете върху едно от раменете
на волана.
Използвайте клаксона изключи-
телно в следните случаи :


- непосредствена опасност,

- изпреварване на велосипе-
дист или пешеходец,

- приближаване на участък без
видимост.

Система за звуково предупреждение
на останалите участници в движени-
ето за непосредствена опасност.

!
i
i
i
129
СИГУРНОСТ
ДАТЧИЦИ ЗА НАЛЯГАНЕТОВ ГУМИТЕ

Система, която осигурява автомати-
чен постоянен контрол на налягането
в гумите в движение.
Всяка операция, както и смяната на
гума на колело, оборудвано с тази
система, трябва да се извършва от
мрежата PEUGEOT.
Ако при смяна на гумата монтирате
такава, която не може да бъде откри-
та от системата на Вашия автомо-
бил (например : монтиране на гуми
за сняг), трябва да препрограмирате
системата в
мрежата PEUGEOT.

Тази система не Ви освобождава
от необходимостта редовно да
проверявате налягането в гумите
(виж параграф "Идентификаци-
онни елементи"), за да сте сигур-
ни, че динамичното поведение на
автомобила остава оптимално и
да избегнете ранното износва-
не на гумите, по специално при
управление при трудни условия
(голям товар, висока скорост).

Проверката на налягането в гумите
трябва да се извършва при студе-
ни гуми, поне един път в месеца.
Не забравяйте да проверявате на-
лягането в резервната гума.
В системата за отчитане на наля-
гането може да настъпят времен-
ни смущения от радиоелектронни
излъчвания с близка честота.
При неизправност, специални
датчи-
ци, монтирани във всеки вентил, за-
действат сигнал за тревога (скорост
по-висока от 20 км/ч).

То з и индикатор светва в таблото и/
или на многофункционалния дисплей
се появява съобщение, придружено
от звуков сигнал, за локализиране на
спадналата гума.



)
Възможно най-бързо проверете
налягането в гумите.
Проверката трябва да се извърши
при студени гуми.
Спаднала гума

Индикаторът STOP
и/или този индикатор светват в бордното табло, придружени от звуков
сигнал и съобщение на дис-
плея, локализиращо спукана-
та гума.


)
Незабавно спрете, като избягвате
рязко движение с волана или на-
тискане на спирачките.

)
Ремонтирайте или сменете по-
вреденото колело (спукана или
силно спаднала гума) и възможно
най-бързо проверете налягането
в гумите.

Спукана гума

Системата за отчитане на налягането
в гумите подпомага управлението, но
не заменя вниманието от страна на
водача, нито неговата отговорност.


Неоткрит(и) или повреден(и)
датчик(и)
То з и индикатор светва в таблото и/
или на многофункционалния дисплей
се появява съобщение, придружено
от звуков сигнал, за локализиране на
неоткритото (те) колело (а) или за предупреж-
даване за повреда в системата.


Обърнете се към мрежата PEUGEOT за
смяна на неизправния(те) датчик(ци).
То в а съобщение се изписва и ко-
гато едно от колелата е отделено
от автомобила, за ремонт, или при
монтиране на колело (а), което не
е оборудвано с датчик.
Ако автомобилът е оборудван с
резервно колело, то няма датчик.

!
i
!
130
СИГУРНОСТ
СИСТЕМИ ЗА ПОДПОМАГАНЕ ПРИ СПИРАНЕ

Допълнителни системи, които осигу-
ряват оптимално и сигурно спиране
при спешни ситуации :


- система против блокиране на ко-
лелата (ABS),

- електронен разпределител на
спирачното усилие (REF),

- система за подпомагане при вне-
запно спиране (AFU).


Система против блокиране
на колелата и електронен
разпределител на спирачното усилие

Тез и две системи имат за цел да подобрят стабилността и маневреността на авто-
мобила по време на спирането, особено
при разрушена или хлъзгава настилка.


При внезапно спиране, натисне-
те педала много силно без да на-
малявате усилието.
При смяна на колело (гума и
джанта) се уверете, че то отгова-
ря на изискванията на произво-
дителя.


Аномалия във функционирането
Светването на този индикатор,
придружено от звуков сигнал и съ-
общение на многофункционалния
дисплей, показва неизправност в
системата против блокиране на колелата,
която може да предизвика загуба на кон-
трол над автомобила при спиране.

Светването на този индикатор,
заедно с индикаторите STOP

и ABS
, придружено от звуков
сигнал и съобщение на мно-
гофункционалния дисплей, показва
неизправност в електронния разпре-
делител на спирачното усилие, която
може да предизвика загуба на контрол над автомобила при спиране.

Незабавно спрете, като вземете
всички мерки за безопасност.



Подпомагане при внезапно
спиране

При внезапно спиране, тази система поз-волява да се достигне максимално бързо оптимално налягане в спирачната система, тоест да се намали спирачният път.


Активиране
Системата против блокиране се
включва автоматично при опасност
от блокиране на колелата.
При функциониране на ABS-система-
та е нормално да се усетят леки ви-
брации върху педала на спирачките.


Активиране
Системата се активира в зависимост от скоростта, с която се натиска педалът на спирачките.

Тази функция се характеризира с намаля-ване на съпротивлението на педала и уве-личаване на ефикасността на спирането.

И в двата случая се обърнете към
мрежата PEUGEOT.
ПОВИКВАНЕ ПО СПЕШНОСТ ИЛИ ЗА ПЪТНА ПОМОЩ

Системата позволява да се направи
повикване по спешност, за пътна по-
мощ или до специалната платформа
PEUGEOT.
Повече информация за използването
на това оборудване ще намерите в
раздел "Аудио и телематика".


Неутрализиране
Ако вашият автомобил е оборудван с
бензиновия двигател 1,6 ТНР 200 к.с.,
можете да неутрализирате тази функ-
ция ; направете
справка в част "Сис-
теми за контрол на траекторията - §
Неутрализиране".

!
СИГУРНОСТ
Системите ASR/ESP предлагат
по-голяма сигурност при нормал-
но управление, но водачът не
трябва да поема допълнителни
рискове или да шофира с твърде
висока скорост.
Действието на тези системи е оси-
гурено при спазване на препоръ-
ките на производителя, отнасящи
се до колелата (гуми и джанти),
елементите на спирачната сис-
тема
, електронните компоненти
и процедурите за монтаж и ин-
тервенции от страна на мрежата
PEUGEOT.
След удар, направете провер-
ка на системите в мрежата
PEUGEOT.


Неутрализиране
При изключителни ситуации (поте-
гляне на автомобил, заседнал в сняг,
кал…), може да се окаже, че е по-
добре да се неутрализират системи-
те ASR
и ESP, за да може гумите да
боксуват и да се получи по-голямо
сцепление с пътя.

)
Натиснете бутона "ESP OFF"
,
разположен в средата на
арматурното табло.

Светването на този индикатор в борд-
ното табло и на лампичката на бутона
показва неутрализирането на системите
против приплъзване на колелата (ASR) и
за динамичен контрол на стабилността (ESP).
В автомобилите, оборудвани с бензиновия двига-
тел 1,6 THP 200 к.с., това действие неутрализира
и системите за помощ при внезапно спиране и за
автоматично включване
на аварийните светлини.


Повторно активиране

Тез и системи се активират отново автома-
тично след всяко прекъсване на контакта
или след достигане на скорост от 50 км/ч
(с изключение на бензиновия двигател
1,6л ТНР 200 к.с.).


)
Натиснете повторно бутона "ESP
OFF"
, за да ги активирате ръчно.
В автомобилите, оборудвани с бензиновия
двигател 1,6 THP 200 к.с., това
действие
активира отново и системите за помощ
при внезапно спиране и за автоматично
включване на аварийните светлини.


Аномалия в действието
Светването на този индика-
тор, придружено от звуков
сигнал и съобщение на мно-
гофункционалния дисплей,
показва повреда в тези системи.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT
за проверка. СИСТЕМИ ЗА КОНТРОЛ НА ТРАЕКТОРИЯТА


Активиране
Тез и системи се активират автома-
тично при всяко потегляне.
При проблем със сцеплението с пътя
или с траекторията, системите се
включват.


Система против буксуване на
колелата (ASR) и динамичен
контрол на стабилността (ESP)

То в а е сигнализирано от ми-
гането на този индикатор в
бордното табло.

Системата против буксуване на колелата
оптимизира двигателните функции, с цел из-
бягване на плъзгането им, действайки върху
спирачките на движещите колела и върху
двигателя.
Динамичният контрол на стабилността дейст-
ва върху спирачките на едно или повече ко-
лела и върху двигателя, така че автомобилът
да се насочва в желаната от
водача траекто-
рия, в границите на физичните закони.

132
СИГУРНОСТ
ПРЕДПАЗНИ КОЛАНИ

Предни предпазни колани


Те са оборудвани с пиротехническо
устройство и ограничител на обтяга-
нето.
Повишават защитата на водача и
пътника до него при челен удар. В
зависимост от силата на удара, пиро-
техническото устройство обтяга миг-
новенно колана към тялото.
Коланите са активни при подаден
контакт.
Ограничителят на обтягането нама-
лява натиска
на колана върху тялото,
което подобрява защитата.










Заключване

Отключване


)

Натиснете червения бутон на бл ок а.


)
Придържайте ремъка докато се
навива.

Регулиране на височината


)
Издърпайте ремъка и поставете
накрайника в блока.

)
Проверете дали коланът е заклю-
чен добре като дръпнете ремъка.


)
За да свалите точката на закре-
пване на колана, натиснете буто-
на А
и го плъзнете надолу.

)
За да повдигнете точката, плъзнете
бутона А
нагоре.

133
СИГУРНОСТ

Индикатор за непоставен/
отключен предпазен колан
При подаване на контакт, този
индикатор светва или в таб-
лото или на дисплея на инди-
каторите за предпазен колан
и предна въздушна възглавница път-
ник, когато водачът и/или пътникът
до него не е поставил колана си.
След достигане на скорост от 20
км/ч
и в продължение на 2 минути, този ин-
диактор мига, придружен от усилващ
се звуков сигнал. След тези две мину-
ти, индикаторът свети докато водачът
и/или пътникът постави колана си.

* Според версията и/или страната.


Дисплей на индикаторите за
непоставен/отключен предпазен колан



1.
Индикатор за непоставени/
отключени предни колани.

2.
Индикатор за непоставен/
отключен колан на водача.

3.
Индикатор за непоставен/
отключен колан на пътника до
водача
* .
На дисплея на индикаторите за предпа-
зен колан и предна въздушна възглав-
ница пътник съответният индикатор 2

или 3
светва в червено, ако
предпазни-
ят колан не е поставен или е отключен.



Задни предпазни
колани

Всяко от задните места е
оборудвано с триточков
предпазен колан, с пиро-
техническо устройство и, за странич-
ните места, с ограничител на силата
на обтягане.

Заключване


)
Издърпайте ремъка и поставете
накрайника в блока.

)
Проверете дали коланът е заклю-
чен добре като дръпнете ремъка.


Отключване


)

Натиснете червения бутон на бл ок а.


)
Придържайте ремъка докато се
навива.

)

За предпазните колани на странич-
ните места, поставете накрайника
горе, за да не се удря в гарнитурата.

134
СИГУРНОСТ

Отключване


)

Натиснете червения бутон на бл ок а.


)
Придържайте ремъка докато се
навива.

)

За предпазните колани на странич-
ните места, поставете накрайника
горе, за да не се удря в гарнитурата.





Индикатор за отключен предпазен колан

То з и индикатор светва или в
таблото или на дисплея на
индикаторите за предпазен
колан и предна въздушна въз-
главница пътник, когато един или по-
вече пътници отключат коланите си.
След достигане на скорост от 20 км/ч и
в продължение на 2 минути, този инди-
актор мига, придружен от усилващ се
звуков
сигнал. След тези две минути,
индикаторът свети докато пътникът
или пътниците поставят колана си.

1.
Индикатор за отключени задни
колани.

4.
Индикатор за заден десен колан.

5.
Индикатор за заден среден колан.

6.
Индикатор за заден ляв колан.
Дисплей на индикаторите за
отключен предпазен колан
При подаден
контакт, работещ дви-
гател или при движение със скорост
под 20 км/ч, съответните индикато-
ри 4
, 5
и 6
светват в червено за около
30 секунди, ако предпазният колан
не е поставен.
При движение със скорост над 20 км/ч,
съответният индикатор 4
, 5
или 6
светва в червено, придружен от звуков сигнал
и съобщение на многофункционалния
дисплей, ако един от пътниците отзад
отключи колана си.











Задни предпазни
колани на ред 2

Задните места са оборудвани с трито-
чкови предпазни колани, с ограничител
на силата на обтягане, като странични-
те са с пиротехническо устройство.

Заключване


)
Издърпайте ремъка и поставете
накрайника в блока.

)
Проверете дали коланът е заклю-
чен добре като дръпнете ремъка.