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F0N0014mfig. 15F0N0015mfig. 16
INDICATEUR DE LA TEMPÉRATURE DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT MOTEUR fig. 16
L’aiguille indique la température du liquide de refroidissement
du moteur et fournit les indications lorsque la température
du liquide dépasse 50 °C environ.
En conditions d’utilisation habituelles du véhicule, l’aiguille
peut se placer sur les différentes positions à l’intérieur de la
plage d’indications selon les conditions d’emploi.
C Température du liquide de refroidissement moteur basse.
H Température du liquide de refroidissement moteur
élevée.
L’allumage du témoin B (sur certaines versions en même
temps que le message affiché sur l’écran multifonction)
indique l’augmentation excessive de la température du liquide
de refroidissement. Dans ce cas, couper le moteur et
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat. JAUGE DE CARBURANT fig. 15
L’aiguille indique la quantité de carburant présente dans
le réservoir.
E réservoir vide ;
F réservoir plein (voir les indications au paragraphe
« Ravitaillement du véhicule »).
L’allumage du témoin A indique que le réservoir contient
environ 10/12 litres de carburant (selon les versions). Ne pas
voyager avec le réservoir presque vide : les éventuels
manques d’alimentation pourraient endommager le catalyseur.
ATTENTION Si l’aiguille se place sur l’indication E et que
le témoin A clignote, une anomalie est survenue dans le
système. Dans ce cas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat
pour faire contrôler le système.
AVERTISSEMENT Il est conseillé de ne pas activer le
chauffage supplémentaire (Webasto) quand le véhicule est
en réserve.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Si l’aiguille de la température du liquide de
refroidissement moteur se place sur la zone
rouge, couper immédiatement le moteur
et s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.Le fait que le 5e symbole ne s’allume pas ne doit pas être
considéré comme une anomalie ou un manque d’huile dans
le carter.
ATTENTION Pour connaître la quantité d’huile correcte dans
le moteur, vérifier systématiquement l’indication sur la jauge
de contrôle (voir le paragraphe « Contrôle des niveaux » dans
le chapitre « Entretien et soin »).
Au bout de quelques secondes, l’affichage des symboles
s’éteint pour indiquer que la quantité d’huile du moteur est :
❒si l’entretien programmé doit être prochainement réalisé,
le système affiche le kilométrage restant avant le coupon
et le témoin õs’allume sur le combiné de bord. Lorsque
l’échéance est atteinte, l’écran affiche plusieurs tirets.
❒puis, si la vidange de l’huile doit être prochainement
effectuée, la ligne supérieure de l’écran affiche la
distance restant à parcourir avant la prochaine vidange
ainsi que la mention « OIL » sur la partie inférieure de
l’écran. Lorsque l’échéance est atteinte, l’écran affiche
cinq tirets.
Versions avec écran multifonction
Quand on tourne la clé de contact en position MAR, l’écran
affiche sur la première ligne le niveau d’huile en allumant/
éteignant les cinq symboles. INDICATEUR DU NIVEAU D’HUILE MOTEUR
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
L’indicateur permet d’afficher graphiquement le niveau d’huile
dans le moteur.
Versions avec écran numérique
Si l’on tourne la clé de contact sur MAR, l’écran indique
la quantité d’huile du moteur en affichant cinq symboles.
F0N1017f
L’extinction progressive des symboles met en évidence
la baisse du niveau d’huile.
Si le niveau d’huile est inférieur à la valeur minimum prévue
et qu’il faut donc faire l’appoint, l’écran affiche 5 tirets
de manière intermittente.
Une quantité d’huile ad hoc dans le carter est indiquée par
l’allumage de 4 ou 5 symboles.
F0N1018f
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F0N0016mfig. 17
ÉCRAN NUMÉRIQUE
PAGE-ÉCRAN STANDARD fig. 17
La page-écran standard affiche les indications suivantes :
A Position d’assiette des phares (uniquement avec feux
de croisement enclenchés).
B Heure (affichée en permanence, même avec clé retirée
et portes AV fermées).
C Odomètre (affichage des kilomètres ou des miles
parcourus) et informations Trip computer.
NOTE La clé enlevée (à l’ouverture d’au moins une des
portes avant), l’écran s’allume en visualisant pendant quelques
secondes l’heure et l’indication des kilomètres, ou bien des
milles, parcourus. L’extinction progressive partielle des symboles témoigne de la
diminution du niveau d’huile.
Une quantité d’huile ad hoc dans le carter est indiquée par
l’allumage de 4 ou 5 symboles. Le fait que le 5e symbole ne
s’allume pas ne doit pas être considéré comme une anomalie
ou un manque d’huile dans le carter.
Lorsque le niveau d’huile est inférieur à la valeur minimum,
l’écran indique le message du niveau minimum d’huile moteur
et la nécessité de faire l’appoint.
ATTENTION Pour connaître la quantité d’huile correcte dans
le moteur, vérifier systématiquement l’indication sur la jauge
de contrôle (voir le paragraphe « Contrôle des niveaux » dans
le chapitre « Entretien et soin »).
Au bout de quelques secondes, l’affichage des symboles
s’éteint pour indiquer que la quantité d’huile du moteur est :
❒si l’entretien programmé doit être prochainement réalisé,
le système affiche le kilométrage restant avant le coupon
et le témoin
õs’allume sur l’écran. Lorsque l’échéance est
atteinte, l’écran affiche un avertissement spécial ;
❒puis, si le délai pour la vidange approche, l’écran affiche
la distance à parcourir avant la prochaine vidange d’huile.
Lorsque l’échéance est atteinte, l’écran affiche un
avertissement spécial.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
fig. 18
MENU DE CONFIGURATION fig. 19
Le menu est composé d’une série de fonctions « en boucle »
dont la sélection, qui peut se réaliser à l’aide des boutons ▲
et ▼permet l’accès aux différentes opérations de choix
et réglage (configuration) indiquées ci-après.
Le menu peut être activé par une brève pression sur le
bouton MODE.
Par des pressions individuelles des boutons ▲et ▼, on peut
se déplacer dans la liste du menu de configuration.
Les modalités de gestion diffèrent entre elles sur ce point,
selon les caractéristiques de l’option sélectionnée.
Sélection d’une option du menu
– en appuyant brièvement sur le bouton MODE on peut
choisir le réglage du menu qu’on souhaite modifier ;
– en actionnant sur les boutons ▲et ▼(par des pressions
individuelles), on peut choisir le nouveau réglage ;
– par une brève pression sur le bouton MODE, on peut
mémoriser le réglage et en même temps revenir à la même
rubrique du menu sélectionnée précédemment.
Sélection de « Réglage de l’horloge »
– par une brève pression sur le bouton MODE on peut
sélectionner la première donnée à modifier (heures) ;
– en actionnant les boutons ▲et ▼(par des pressions
individuelles), on peut choisir le nouveau réglage ;
– par une brève pression sur le bouton MODE on peut
mémoriser le réglage et en même temps passer à la rubrique
suivante du menu de réglage (minutes) ;
– après avoir effectué le réglage des minutes avec la même
procédure, on revient à la même sélection du menu choisie
précédemment. BOUTONS DE COMMANDE fig. 18
▲Pour faire défiler la page-écran et les options
correspondantes vers le haut ou pour augmenter la valeur
affichée.
MODEPression brève pour accéder au menu et/ou passer
à la page-écran suivante ou bien valider le choix
désiré. Pression prolongée pour revenir à la page-
écran standard.
▼Pour faire défiler la page-écran et les options
correspondantes vers le bas ou pour diminuer la valeur
affichée.
REMARQUE Les boutons ▲et ▼activent des fonctions
différentes selon les situations suivantes :
Menu de configuration
– à l’intérieur du menu ils permettent le défilement vers
le haut ou vers le bas ;
– au cours des opérations de réglage, ils permettent
d’augmenter ou réduire.
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À partir de la page-écran standard, pour accéder à la navigation, appuyer brièvement sur le bouton MODE. Pour naviguer
dans le menu, appuyer sur les boutons ▲ou ▼.
REMARQUE Lorsque le véhicule roule, pour des raisons de sécurité, on ne peut accéder qu’au menu réduit (programmation
« SPEEd »). Véhicule à l’arrêt, il est possible d’accéder au menu complet.
fig. 19
F0N1007f
Par une pression prolongée sur le bouton MODE
– si l’on se trouve au niveau du menu, on sort de
l’environnement menu de configuration ;
– si l’on se trouve au niveau du réglage d’une rubrique
du menu, on sort au niveau de menu ;– on sauvegarde uniquement les modifications déjà
mémorisées par l’utilisateur (déjà validées par une pression
sur le bouton MODE).
L’environnement menu de configuration est temporisé ; si l’on
sort du menu à cause de cette temporisation, seules les
modifications déjà mémorisées par l’utilisateur seront
sauvegardées (confirmées par une courte pression du bouton
MODE).
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Réglage horloge (Hour)
Cette fonction permet le réglage de l’horloge.
Pour effectuer le réglage, procéder comme suit :
– quand on appuie avec une pression courte sur le bouton
MODE, l’écran affiche les « heures » en mode clignotant ;
– appuyer sur le bouton ▲ou ▼pour effectuer le réglage ;
– quand on appuie avec une pression courte sur le bouton
MODE, l’écran affiche les « minutes » en mode clignotant ;
– appuyer sur le bouton ▲ou ▼pour effectuer le réglage ;
– courte pression sur le bouton MODE pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton avec une
pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser. Réglage de la limite de vitesse (SPEEd)
Cette fonction permet de sélectionner le seuil de limite
de vitesse (km/h ou mph) au-delà duquel le conducteur est
prévenu (voir chapitre « Témoins et messages »).
Pour sélectionner la limite de vitesse souhaitée, procéder
comme suit :
– appuyer sur le bouton MODE avec une pression courte ;
l’écran affiche l’inscription (SPEEd) et l’unité de mesure
sélectionnée précédemment (km/h) ou (mph) ;
– appuyer sur le bouton▲ou ▼pour sélectionner
l’activation (On) ou la désactivation (OFF) de la limite
de vitesse ;
– si la fonction a été activée (On), par la pression des boutons
▲ou ▼sélectionner la limite de vitesse souhaitée et appuyer
sur MODE pour valider le choix ;
REMARQUE On peut régler entre 30 et 200 km/h, ou 20
et 125 mph, en fonction de l’unité de mesure précédemment
réglée (voir paragraphe « Réglage unité de mesure Unit »)
détaillé ci-après. Chaque pression sur le bouton ▲/▼
provoque l’augmentation/la réduction de 5 unités. Si l’on
maintient le bouton ▲/▼enfoncé, on obtient
l’augmentation/la diminution rapide automatique. Lorsque la
valeur souhaitée est proche, compléter le réglage en appuyant
brièvement.
– courte pression sur le bouton MODE pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton avec une
pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser.
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Réglage de l’unité de mesure (Unit)
Cette fonction permet le réglage de l’unité de mesure.
Pour effectuer le réglage, procéder comme suit :
– appuyer sur le bouton MODE avec une pression brève,
l’écran affiche l’inscription (Unit) et l’unité de mesure
sélectionnée auparavant (km) ou (mi) ;
– appuyer sur le bouton ▲ou ▼pour sélectionner l’unité
de mesure souhaitée ;
– courte pression sur le bouton MODE pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton avec une
pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser. Réglage volume buzzer (bUZZ)
Cette fonction permet de régler le volume de la signalisation
sonore (buzzer) qui accompagne l’affichage
d’anomalie/avertissement.
Pour sélectionner le volume désiré, procéder comme
suit :
– appuyer sur le bouton MODE par une brève pression,
l’inscription (bUZZ) apparaît sur l’écran ;
– appuyer sur le bouton ▲ou ▼pour sélectionner le niveau
de volume souhaité (réglage possible sur 8 niveaux) ;
– courte pression sur le bouton MODE pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer sur le bouton avec une
pression prolongée pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Activation/Désactivation
des airbags côté passager, frontal et latéral,
de protection thoracique (airbag latéral) (BAG P)
fig. 20
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Cette fonction permet d’activer/désactiver l’airbag côté
passager.
Procéder comme suit :
❒appuyer sur le bouton MODE et, après avoir visualisé sur
l’écran le message (BAG P OFF) (pour désactiver) ou bien
le message (BAG P On) (pour activer) par la pression sur
les boutons ▲ou ▼, appuyer de nouveau sur le bouton
MODE ;
❒sur l’écran on visualise le message de demande de la
validation ;
❒en appuyant sur les boutons ▲ou ▼sélectionner (OUI)
(pour valider l’activation/désactivation) ou bien (NON)
(pour renoncer) ;
❒appuyer brièvement sur le bouton MODEpour afficher
un message de validation du choixet l’on revient
à la page-écran du menu ou bien appuyer de manière
prolongée sur le bouton pour revenir à la page-écran
standard sans mémoriser.
MODE
MODE
MODE
▼ ▲
▼ ▲
▼ ▲
▼ ▲
F0N1001f
F0N1003fF0N1002f F0N1005f
F0N1006f F0N1002f
F0N1003f
fig. 20
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