2009 FIAT DUCATO Notice d'entretien (in French)

184
F0N0828mfig. 181
❒en revanche, si la pression mesurée est d’au moins 3 bars,
rétablir la valeur préconisée (voir le paragraphe « Pression
de gonflage » chapitre « Caractéristiques techniques »),
avec moteur allumé et frein à main actionné, et reprendre
la route ;
❒s’adresser, en conduisant très prudemment, au Réseau
Après-vente Fiat le plus proche.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Il faudra absolument signaler que le pneu
a été réparé avec le kit de réparation rapide.
Remettre le dépliant au personnel chargé de
réceptionner le pneu traité avec le kit de réparation
rapide.
ATTENTION
Si les pneus utilisés ne sont pas ceux livrés
avec le véhicule, la réparation pourrait
s’avérer impossible. S’il faut remplacer les pneus,
il est conseillé d’adopter le modèle agréé par le
fabricant. S’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
❒Dévisser le capuchon de la valve du pneu, dégager
le tuyau C-fig. 181 avec le raccord rapide et le relier
directement à la valve du pneu à gonfler.
❒Introduire la fiche dans la prise de courant 12 V la plus
proche et démarrer le moteur.
❒Faire pivoter le sélecteur dans le sens des aiguilles d’une
montre jusqu’à la position de rétablissement de la
pression.
❒Actionner le kit en appuyant sur l’interrupteur on/off.
Gonfler le pneu à la pression préconisée (voir paragraphe
« Pression de gonflage » au chapitre « Caractéristiques
techniques »).
REMARQUE Au cas où il faudrait dégonfler le pneu, appuyer
sur la touche B comme l’indique la fig. 182. Pour une lecture
plus précise, il est conseillé de vérifier la valeur de la pression
sur le manomètre, compresseur éteint, tout en laissant le
sélecteur central en position de rétablissement de la pression.
UNIQUEMENT POUR LE CONTRÔLE
ET LE RÉTABLISSEMENT DE LA PRESSION
Le compresseur peut être utilisé dans le seul but de rétablir
la pression.
❒Serrer le frein à main.
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185
B
F0N0830mfig. 182
F0N0829mfig. 183
REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE
INDICATIONS GÉNÉRALES
❒Lorsqu’une ampoule ne s’allume pas, avant de
la remplacer, vérifier le bon état du fusible correspondant :
pour l’emplacement des fusibles, se rapporter au
paragraphe « Remplacement des fusibles » dans ce
chapitre ;
❒avant de remplacer une ampoule, vérifier que les contacts
ne soient pas oxydés ;
❒les ampoules grillées doivent être remplacées par d’autres
du même type et ayant la même puissance ;
❒après avoir remplacé une ampoule des phares, vérifier
toujours l’orientation pour des raisons de sécurité. PROCÉDURE POUR REMPLACER LA BOMBE
Pour remplacer la bombe, procéder comme suit :
❒pousser la touche A-fig. 183 pour faire sortir la recharge ;
❒introduire la nouvelle bombe et appuyer jusqu’à
l’enclenchement automatique.
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
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Ne manipuler les lampes halogènes qu’en
les prenant par la partie métallique. Si l’on
touche des doigts le bulbe transparent,
l’intensité de la lumière baisse et la durée
de vie de l’ampoule risque d’être réduite. En cas
de contact accidentel, frotter le bulbe avec un chiffon
trempé dans l’alcool et laisser sécher.
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F0N0078mfig. 184
Toute modification ou réparation du
système électrique (centrales électroniques)
réalisée incorrectement et sans prendre en compte
les caractéristiques techniques du système peuvent
provoquer des dysfonctionnements et des risques
d’incendie.
ATTENTION
Comme les lampes à halogène contiennent
un gaz sous pression, en cas de rupture
la projection de tessons de verre est à craindre.
ATTENTION
ATTENTION Sur la surface extérieure du phare, un léger
ternissement peut apparaître : il ne s’agit pas d’une anomalie,
mais d’un phénomène naturel dû à la basse température
et au degré d’humidité de l’air ; il disparaît rapidement
lorsqu’on allume les feux. En revanche, la présence de gouttes
à l’intérieur du phare indique une infiltration d’eau : dans ce
cas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
TYPES D’AMPOULES fig. 184
Sur le véhicule sont installés différents types d’ampoules :
A Ampoules toute en verre : elles sont introduites par
pression. Tirer pour les extraire.
B Ampoules à baïonnette : pour les enlever de la douille,
presser l’ampoule, la tourner dans le sens contraire
des aiguilles d’une montre et l’extraire.C Ampoules cylindriques : pour les extraire, les dégager
de leurs contacts.
D-E Ampoules halogènes : pour retirer l’ampoule dégager
la molette de blocage de son emplacement.
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TECHNIQUES
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D
D
A
–
B
A
B
A
B
B
B
–
–
–
A
C
CH1
H7
W5W
H1
PY21W
W16WF(*)/WY5W(▼)
PY21W
W5W
P21/5W
P21/5W
P21W
P21W
P21W
P21W
C5W
12V10W
12V10W55 W
55 W
5 W
55 W
21 W
16 W(*)/5 W(▼)
21 W
5 W
5 W
5 W
21 W
21 W
21 W
21 W
5 W
10 W
10 W
Ampoules Réf. fig. 184 Type Puissance
Feux de route
Feux de croisement
Feux de position avant
Feux antibrouillard (si prévus)
Feux clignotants avant
Feux clignotants latéraux
Feux clignotants arrière
Feux de position latéraux
Feux de position arrière
Stop (feux d’arrêt)
3ème stop (feux d’arrêt supplémentaire)
Feux de recul
Feux antibrouillard AR
Feux antibrouillard AR (fourgon Heavy)
Feux de plaque
Plafonnier avant avec transparent basculant
Plafonnier arrière
187
(*) versions XL et temps libre
(▼) toutes les autres versions
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F0N0079mfig. 185F0N0080mfig. 186
Pour remplacer l’ampoule des feux de route, enlever
le bouchon A-fig. 186.
Pour remplacer l’ampoule des feux de croisement/
position, il faut enlever le bouchon B-fig. 186.
Pour remplacer l’ampoule des feux clignotants, il faut enlever
la douille C-fig. 186.
Une fois le remplacement effectué, remonter correctement
les couvercles en s’assurant qu’ils sont bloqués correctement.REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE
EXTÉRIEURE
Pour le type d’ampoule et sa puissance, voir le paragraphe
précédent « Remplacement d’une ampoule ».
GROUPES OPTIQUES AVANT
Les groupes optiques contiennent les ampoules des feux
de position, de croisement, de route et de direction.
La disposition des ampoules du groupe optique est indiquée
par la fig. 185 :
A feux clignotants
B feux de position/croisement (bi-lumière)
C feux de route
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TABLE
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F0N0082mfig. 187F0N0083mfig. 188
FEUX DE ROUTE
Pour remplacer l’ampoule, suivre la procédure suivante :
❒retirer le couvercle de protection A-fig. 186 en le
tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre ;
❒débrancher le connecteur électrique A-fig. 188 ;
❒décrocher l’agrafe de maintien de la lampe B ;
❒enlever l’ampoule C et la remplacer ;
❒remonter la nouvelle ampoule, en faisant coïncider
le profil de la partie métallique avec les rainures façonnées
sur la parabole du phare, puis reclipser l’attache de
l’ampoule A et rebrancher le connecteur électrique B ;
❒remonter le couvercle de protection A-fig. 186 en
le tournant dans les sens des aiguilles d’une montre
en s’assurant qu’il est bloqué correctement. FEUX DE POSITION
Pour remplacer l’ampoule, suivre la procédure suivante :
❒retirer le capot de protection B-fig. 186 en tournant dans
le sens inverse des aiguilles d’une montre ;
❒extraire le groupe de douille A-fig. 187 monté par
pression ; enlever l’ampoule B et la remplacer ;
❒remonter le groupe de douille A-fig. 187 par pression ;
❒remonter le couvercle de protection B-fig. 186 en
le tournant dans les sens des aiguilles d’une montre
en s’assurant qu’il est bloqué correctement.
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F0N0081mfig. 189
CLIGNOTANTS
Pour remplacer l’ampoule, suivre la procédure suivante :
❒tourner la douille A-fig. 189 dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre et l’extraire ;
❒extraire l’ampoule en la poussant légèrement et en la
tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
(« baïonnette ») ;
❒remplacer l’ampoule ;
❒remonter la douille, la tourner dans les sens des aiguilles
d’une montre et s’assurer qu’elle est bien bloquée.
FEUX DE CROISEMENT
Avec des lampes à incandescence
Pour remplacer l’ampoule, suivre la procédure suivante :
❒retirer le couvercle de protection B-fig. 186 en le
tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre ;
❒débrancher le connecteur électrique A-fig. 190 ;
❒décrocher l’agrafe de maintien de la lampe B ;
❒enlever l’ampoule C et la remplacer ;
❒remonter la nouvelle ampoule, en faisant coïncider le
profil de la partie métallique avec les rainures façonnées
sur la parabole du phare, puis reclipser l’agrafe
de maintien de la lampe B et rebrancher le connecteur
électrique A ;
❒remonter le couvercle de protection en le tournant dans
les sens des aiguilles d’une montre en s’assurant de son
blocage.
Feux latéraux fig. 191-192
Pour remplacer l’ampoule, suivre la procédure suivante :
❒déplacer manuellement le rétroviseur pour accéder aux
deux vis de fixation A ;
F0N0084mfig. 190
173-206 DUCATO LUM FR 8ed 27-10-2010 15:40 Pagina 190

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TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
F0N0169mfig. 191
❒à l’aide d’un tournevis cruciforme, dévisser les vis, puis
extraire le groupe douille en le détachant de ses
encoches ;
❒dévisser le bulbe et remplacer l’ampoule B en la tournant
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
F0N0170mfig. 192
FEUX ANTI-BROUILLARD
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Pour remplacer les ampoules des feux antibrouillard AV
A-fig. 193, procéder comme suit :
❒braquer la direction complètement à gauche ;
❒ouvrir la trappe sur la protection du passage de roue AV
en dévissant la vis autotaraudeuse ;
❒déposer le bouchon à baïonnette ;
❒débrancher le connecteur ;
❒décrocher l’agrafe de maintien de l’ampoule ;
❒extraire l’ampoule et la remplacer ;
❒remonter la nouvelle ampoule, en faisant coïncider
le profil de la partie métallique avec les rainures façonnées
sur la parabole du phare, puis reclipser l’attache
de l’ampoule et rebrancher le connecteur électrique ;
❒remonter le bouchon à baïonnette.
F0N0339mfig. 193
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