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F0N0802mfig. 7F0N0337mfig. 8
LLAVE MECÁNICA fig. 8
La parte metálica A de la llave está fija.
La llave acciona:
❒el dispositivo de arranque;
❒la cerradura de las puertas;
❒la apertura/el cierre del tapón del depósito de
combustible. Sustitución de la pila de la llave con mando
a distancia fig. 7
Para sustituir la pila, proceder del siguiente modo:
❒pulsar el botón A y abrir la pieza metálica B;
❒girar el tornillo C en Ëutilizando un destornillador
de punta fina;
❒extraer el portabatería D y sustituir la pila
E respetando los polos;
❒volver a colocar el portabatería D en la llave
y bloquearlo girando el tornillo C en
Á.
8
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Las pilas agotadas son perjudiciales para
el medio ambiente, por lo que deben ser
depositadas en los contenedores
específicos previstos por la legislación vigente,
o bien, entregadas a la Red de Asistencia Fiat,
que se encargará de eliminarlas.
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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
A continuación se resumen las principales funciones que pueden activarse con las llaves (con o sin mando a distancia):
Tipo de llave
Llave mecánica
Llave con mando a distancia
Señalización visual
Parpadeo de los
intermitentes (sólo con
llave con mando a distancia)
Led de disuasión
Desbloqueo
cerraduras
Rotación de la llave
hacia la izquierda
(lado conductor)
Rotación de la llave
hacia la izquierda
(lado conductor)
Pulsar brevemente
el botón
Q/Ë
2 parpadeos
ApagadoBloqueo
cerraduras
desde el exterior
Rotación de la llave
hacia la derecha
(lado conductor)
Rotación de la llave
hacia la derecha
(lado conductor)
Pulsación corta
del botón
Á
1 parpadeo
Se enciende
fijamente durante
3 segundos y,
a continuación,
emite el parpadeo
de disuasiónActivación
Dead lock
(*)
–
–
Doble pulsación
del botón
Á
3 parpadeos
Doble parpadeo y,
a continuación,
parpadeo de
disuasiónDesbloqueo
cerradura
maletero
–
–
Pulsación corta
del botón
P
2 parpadeos
Parpadeo de
disuasión
(*) Para versiones/países donde esté previsto.
ADVERTENCIA La bajada de las ventanillas se produce como consecuencia del desbloqueo de las puertas; en cambio, la subida
de las ventanillas se produce como consecuencia del bloqueo de las puertas.
Subida de las
ventanillas
(*)
–
–
Pulsación larga(durante más de
2 segundos)
del botón
Á
1 parpadeo
Parpadeo de
disuasión Bajada de las
ventanillas
(*)
–
–
Pulsación larga(durante más de
2 segundos)
del botón
Q
2 parpadeos
Apagado
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ADVERTENCIA La función de bloqueo del motor está
garantizada por el Fiat CODE, que se activa
automáticamente retirando la llave del dispositivo de
arranque.
ACTIVACIÓN DE LA ALARMA
Con las puertas y el capó cerrados, la llave de contacto
en posición STOP o retirada, dirigir la llave con mando
a distancia hacia el vehículo y, a continuación, pulsar
y soltar el botón de «bloqueo».
A excepción de algunos países, el sistema emite una
señal acústica («BIP») y activa el bloqueo de las puertas.
La alarma se activa tras una fase de diagnosis: en el caso
de que se detecte una anomalía, el sistema emite una
nueva señalización acústica.
En este caso desactivar la alarma pulsando el botón
«desbloqueo puertas/desbloqueo maletero», comprobar
el correcto cierre de las puertas y del capó y reactivar la
alarma pulsando el botón «bloqueo».
En caso contrario, la puerta y el capó no correctamente
cerrados quedarán excluidos del control de la alarma.
Si la alarma emite una señal acústica incluso con las
puertas y el capó correctamente cerrados, significa que
se ha producido una anomalía de funcionamiento del
sistema. Si este es el caso, acudir a la Red de Asistencia
Fiat.ALARMA ELECTRÓNICA
(para versiones/países donde esté previsto)
La alarma, prevista como dispositivo adicional de todas
las funciones del mando a distancia anteriormente
descrito, se acciona desde el receptor ubicado debajo
del salpicadero, cerca de la centralita de fusibles.
INTERVENCIÓN DE LA ALARMA
La alarma interviene en los siguientes casos:
❒apertura ilícita de una puerta o del capó (protección
perimetral);
❒accionamiento del dispositivo de arranque (llave en
MAR);
❒corte de los cables de la batería;
❒levantamiento/inclinación anómala del vehículo.
En función del país, la activación de la alarma provoca el
accionamiento de la sirena y de los intermitentes
(durante aproximadamente 26 segundos). Los modos de
intervención y el número de los ciclos pueden variar
según los países.
De todos modos está previsto un número máximo de
ciclos acústico-visuales, y una vez finalizados, el sistema
retoma su función de control habitual.
La protección antielevación se puede desactivar con un
botón específico (ver el apartado «Protección contra el
levantamiento en las páginas siguientes»).
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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0232mfig. 9
PROTECCIÓN ANTIELEVACIÓN
Está formada por un sensor capaz de detectar cualquier
variación de inclinación del vehículo para señalar
cualquier levantamiento, incluso parcial (por ej. para la
extracción de una rueda).
El sensor detecta incluso mínimas variaciones del ángulo
de alineación del vehículo, ya sea del eje longitudinal
o transversal.
Desactivación de la protección
Para desactivar la protección (como por ej. si se debe
remolcar el vehículo con la alarma activada) pulsar el
botón A-fig. 9 del panel de mandos; la protección
permanece activa hasta que se vuelve a accionar la
apertura centralizada de las puertas. ADVERTENCIA Accionando el cierre centralizado
mediante la pieza metálica de la llave, la alarma no se
activa.
ADVERTENCIA La alarma se adapta en fábrica a las
normas de los diferentes países.
DESACTIVACIÓN DE LA ALARMA
Pulsar el botón de «desbloqueo puertas/desbloqueo
maletero» de la llave con mando a distancia.
Se realizan las siguientes acciones (excepto en algunos
países):
❒dos encendidos breves de los intermitentes;
❒dos breves señales acústicas («BIP»);
❒desbloqueo de las puertas.
ADVERTENCIA Accionando la apertura centralizada
con la pieza metálica de la llave la alarma no se
desactiva.
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SEÑALES DE INTENTO DE ROBO
Todo intento de robo se indica mediante el testigo
Y
que se enciende en el cuadro de instrumentos, junto al
mensaje que aparece en la pantalla, si está presente (ver
el capítulo «Testigos y mensajes»).
DESACTIVACIÓN DE LA ALARMA
Para desconectar completamente la alarma (por ejemplo
en caso de inactividad prolongada del vehículo)
simplemente cierre el vehículo girando la pieza metálica
de la llave con mando a distancia en la cerradura.
ADVERTENCIA Si las pilas de la llave con mando
a distancia se agotan o si se avería el sistema, para
desconectar la alarma es necesario insertar la llave en el
dispositivo de arranque y girarla a MAR.
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DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
DISPOSITIVO DE ARRANQUE
La llave se puede poner en 4 posiciones diferentes fig. 10:
❒STOP: motor apagado, llave extraíble, dirección
bloqueada. Algunos dispositivos eléctricos (por
ejemplo, autorradio, cierre centralizado, etc.) pueden
funcionar;
❒MAR: posición de marcha. Todos los dispositivos
eléctricos pueden funcionar;
❒AVV: puesta en marcha del motor (posición
inestable).
El dispositivo de arranque dispone de un mecanismo de
seguridad que obliga, en caso de que el motor no se
ponga en marcha, a volver a girar la llave a la posición
STOP antes de repetir la maniobra de arranque.
F0N0007mfig. 10
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PUESTA EN
MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
No extraer nunca la llave con el
vehículo en marcha. El volante se
bloquearía automáticamente en el primer
viraje. La siguiente norma es siempre válida,
incluso cuando el vehículo es remolcado.
ATENCIÓN
Queda terminantemente prohibido
realizar cualquier intervención después
de la venta del coche, tal como manipular el
volante o la columna de dirección (por ejemplo,
montaje de un sistema antirrobo) ya que
podrían causar, además de la disminución de las
prestaciones del sistema y la invalidación de la
garantía, graves problemas de seguridad, así
como la inconformidad de homologación del
vehículo.
ATENCIÓN
En caso de manipulación del dispositivo
de arranque (por ej. un intento de robo),
acudir a la Red de Asistencia Fiat para que
comprueben su funcionamiento antes de
retomar la marcha.
ATENCIÓN
Al bajar del vehículo extraer siempre la
llave, para evitar que nadie accione
accidentalmente los mandos. Recordar
accionar el freno de estacionamiento. Si el
vehículo está estacionado en subida, accionar
la primera marcha mientras que si está
estacionado en bajada, engranar la marcha
atrás. No dejar nunca a los niños solos en el
interior del vehículo.
ATENCIÓN
BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN
Activación
Con el dispositivo en posición STOP, extraer la llave
y girar el volante hasta que se bloquee.
Desactivación
Mover ligeramente el volante mientras se gira la llave
a la posición MAR.
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
CUADRO DE INSTRUMENTOS
Versiones con pantalla digital
A Velocímetro (indicador de
velocidad)
B Pantalla digital
C Cuentarrevoluciones
D Indicador temperatura líquido de
refrigeración del motor con
testigo de temperatura máxima
E Indicador nivel de combustible
con testigo de reserva
Versiones con pantalla
multifunción
A Velocímetro (indicador de
velocidad)
B Pantalla multifunción
C Cuentarrevoluciones
D Indicador temperatura líquido de
refrigeración del motor con
testigo de temperatura máxima
E Indicador nivel de combustible
con testigo de reserva
F0N0330m
fig. 11
F0N0331m
fig. 12
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PUESTA EN
MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0332mfig. 13F0N0013mfig. 14
CUENTARREVOLUCIONES fig. 14
El cuentarrevoluciones indica las r.p.m. del motor.
ADVERTENCIA El sistema de control de la inyección
electrónica bloquea progresivamente el flujo de
combustible cuando el motor está
«sobrerrevolucionado», con la consiguiente pérdida de
potencia.
El cuentarrevoluciones, con el motor al ralentí, puede
indicar un aumento gradual o repentino del régimen
según el caso.
Este comportamiento es normal y no debe ser motivo
de preocupación, ya que puede producirse, por ejemplo,
al activar el climatizador o el electroventilador. En estos
casos, un ligero aumento del ralentí protege el estado
de carga de la batería.INSTRUMENTOS DE A BORDO
El color de fondo de los instrumentos y el tipo pueden
variar en las diferentes versiones.
VELOCÍMETRO fig. 13
Indica la velocidad del vehículo.
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