2009 FIAT DUCATO Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0140mfig. 157F0N0133mfig. 158
ADVERTENCIA La puesta en funcionamiento de los airbags
libera una pequeña cantidad de polvo. Este polvo no es nocivo
y no es indicio de un principio de incendio; además, la
superficie del cojín desplegado en el interior del vehículo
puede estar cubierta por un residuo polvoriento: este polvo
puede irritar la piel y los ojos. En caso de exposición, lavarse
con agua y jabón neutro.
Los plazos de vencimiento de la carga pirotécnica y el contacto
espiralado se indican en la etiqueta correspondiente, situada en
el compartimiento portaobjetos. Al acercarse la fecha de
vencimiento, acudir a la Red de Asistencia Fiat para la
sustitución del dispositivo.
ADVERTENCIA En caso de accidente, si se ha activado uno de
los dispositivos de seguridad, acudir la Red de Asistencia Fiat
para que sustituyan los que se han activado y comprueben la
integridad del sistema.
Todas las intervenciones de control, reparación y sustitución
pertenecientes al airbag deben realizarse en la Red de
Asistencia Fiat. AIRBAGS LATERALES DE PROTECCIÓN DE LA
CABEZA (WINDOW BAG) fig. 158
(para versiones/países donde esté previsto)
Están compuestos por dos cojines de «cortina», uno situado
en el lado derecho y el otro en el lado izquierdo del vehículo,
situados detrás de los revestimientos laterales del techo
y cubiertos por los embellecedores correspondientes.
Protegen la cabeza de los ocupantes de los asientos delanteros
en caso de colisión lateral, debido a la amplia superficie de
despliegue de los cojines.
ADVERTENCIA La mejor protección por parte del sistema en
caso de impacto lateral se obtiene manteniendo una posición
correcta en el asiento, permitiendo de este modo que los
airbags laterales se desplieguen perfectamente.
ADVERTENCIA Es posible que los airbags frontales y/o
laterales se activen en caso de impactos violentos en la parte
inferior de la carrocería, como por ejemplo, impactos
violentos contra peldaños, aceras o resaltes en el suelo, caídas
del vehículo en baches grandes o hundimiento de la carretera.
129-146 DUCATO LUM ES 7ed 6/23/10 2:26 PM Strona 144

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ADVERTENCIAS GENERALES Antes de llevar el vehículo al desguace, es necesario acudir a la
Red de Asistencia Fiat para que desactiven el sistema; además,
en caso de cambio de propietario del vehículo, es
indispensable que el nuevo propietario conozca las
modalidades de empleo y las advertencias citadas
anteriormente, y que disponga del «Manual de Empleo
y Cuidado».
ADVERTENCIA La activación de los pretensores, los airbags
frontales y los airbags laterales delanteros se decide de modo
diferente, de acuerdo con el tipo de impacto. La falta de
activación en estos casos no indica un funcionamiento
incorrecto del sistema.
CONOCIMIENTO
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PUESTA EN
MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
No apoyar la cabeza, los brazos ni los codos
en las puertas, en las ventanillas ni en la
zona de despliegue del cojín del airbag lateral de
protección de la cabeza (window bag) para evitar
posibles lesiones durante la fase de inflado.
ATENCIÓN
No sacar nunca la cabeza, los brazos ni los
codos por la ventanilla.
ATENCIÓN
Si el testigo ¬no se enciende al girar la llave
de contacto a la posición MAR o si
permanece encendido durante la marcha (junto con
el mensaje que se muestra en la pantalla
multifunción,
para versiones/países donde esté previsto)
es posible que los sistemas de sujeción presenten una
anomalía; en este caso, los airbags o los pretensores
podrían no activarse en caso de accidente o, en un
número más limitado de casos, activarse
erróneamente. Antes de continuar, ponerse en
contacto con la Red de Asistencia Fiat para un
control inmediato del sistema.
ATENCIÓN
No cubrir el respaldo de los asientos
delanteros y traseros con revestimientos
o forros que no sean compatibles con el uso de
airbags laterales.
ATENCIÓN
No viajar con objetos sobre las piernas,
delante del tórax y mucho menos con pipas
o un lápiz en la boca, etc. En caso de un impacto en
el que se activara el airbag, podría provocarles graves
daños.
ATENCIÓN
129-146 DUCATO LUM ES 7ed 6/23/10 2:26 PM Strona 145

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TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Con la llave de arranque introducida
y en posición MAR, incluso con el motor
apagado, los airbags pueden activarse con el
vehículo parado, si se recibe un impacto por
parte de otro vehículo en marcha. Por
consiguiente, aunque el vehículo esté parado,
nunca debe haber niños en los asientos
delanteros. Por otro lado, recordamos que en
caso de que la llave esté introducida en posición
STOP no se activa ningún dispositivo de
seguridad (airbag o pretensionadores) como
consecuencia de un impacto; por lo tanto, la
falta de activación de estos dispositivos en tal
caso no puede considerarse un caso de
funcionamiento incorrecto del sistema.
ATENCIÓN
En caso de que el vehículo haya sido
objeto de robo o intento de robo, si ha
sufrido actos vandálicos o inundaciones, llevarlo
a la Red de Asistencia Fiat para que
comprueben el sistema.
ATENCIÓN
Girando la llave de contacto en posición
MAR el testigo F(con airbag frontal del
lado del pasajero activado) se enciende
y parpadea durante unos segundos, para
recordar que el airbag del lado del pasajero se
activaría en caso de impacto; a continuación,
debe apagarse.
ATENCIÓN
No lavar los asientos con agua o vapor
a presión (a mano o en las estaciones de
lavado automático para asientos).
ATENCIÓN
La intervención del airbag frontal y de los
pretensores está prevista para impactos
graves. Por lo tanto, es normal que, en impactos
incluidos en un intervalo entre los dos umbrales
de activación entren en funcionamiento sólo los
pretensores.
ATENCIÓN
Conducir con las manos en la corona del
corona del volante, de modo que en caso
de que se activara el airbag, éste puede inflarse
sin encontrar obstáculos. No conducir con el
cuerpo inclinado hacia delante; mantener el
respaldo en posición vertical y la espalda bien
apoyada en éste.
ATENCIÓN
No enganchar objetos rígidos en los
colgadores ni en las manillas de sujeción.
Los airbags no sustituyen los cinturones de
seguridad, sino que aumentan su eficacia.
Asimismo, dado que los airbags frontales no
intervienen en caso de impactos frontales a baja
velocidad, impactos laterales, impactos traseros
o vuelcos, en estos casos los ocupantes están
protegidos sólo por los cinturones de seguridad,
que siempre deben estar abrochados.
ATENCIÓN
129-146 DUCATO LUM ES 7ed 6/23/10 2:26 PM Strona 146

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Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
PROCEDIMIENTO
Realizar las operaciones siguientes:
❒accionar el freno de estacionamiento;
❒colocar la palanca del cambio en punto muerto;
❒girar la llave de contacto en posición MAR: en el
cuadro de instrumentos se encienden los testigos
me Y;
❒esperar que se apague el testigo Yy m; cuanto más
caliente esté el motor, antes se apagará;
❒pisar a fondo el pedal del embrague, sin pisar el
acelerador;
❒girar la llave de contacto a la posición AVV
inmediatamente después de que se apague el testigo
m. Si se espera demasiado tiempo, el trabajo de
recalentamiento de las bujías habrá sido inútil. Soltar
la llave cuando el motor se ponga en marcha.
Si el motor no arranca en el primer intento, se debe
girar la llave en la posición de STOP antes de repetir la
maniobra de puesta en marcha.
ARRANQUE DEL MOTOR
El vehículo está equipado con un dispositivo electrónico
de bloqueo del motor: en caso de que no se ponga en
marcha, consultar el apartado «El sistema Fiat CODE»
en el capítulo «Conocimiento del vehículo».
PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN
Es peligroso hacer funcionar el motor
en locales cerrados. El motor consume
oxígeno y emite anhídrido carbónico, óxido de
carbono y otros gases tóxicos.
ATENCIÓN
Se recomienda, en el primer período de
uso, no exigir al vehículo las máximas
prestaciones (por ejemplo, aceleraciones
excesivas, trayectos demasiado largos en
regímenes máximos, frenadas excesivamente
intensas, etc.).
Con el motor apagado, no dejar la llave
introducida en el dispositivo de arranque
para evitar que la absorción inútil de
corriente descargue la batería.
Hasta que el motor no se ponga en
marcha, el servofreno y la dirección
asistida eléctrica no funcionan; por lo tanto, es
necesario sujetar el volante o pisar el pedal del
freno con más fuerza.
ATENCIÓN
147-160 DUCATO LUM ES 7ed 6/23/10 2:27 PM Strona 147

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Y CONDUCCIÓN
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Si con llave a la posición MAR el testigo Ydel cuadro
de instrumentos permanece encendido junto con el
testigo
mse recomienda girar la llave a la posición
STOP y, a continuación, a la posición MAR; si los
testigos siguen encendidos, volver a intentarlo con los
otras llaves suministradas.
ADVERTENCIA Si el testigo
Yse enciende con luz
fija en el cuadro de instrumentos, acudir
inmediatamente a un taller de la Red de Asistencia
Fiat.
ADVERTENCIA Con el motor apagado, no dejar la llave
de contacto en la posición MAR.
El encendido del testigo men modo
intermitente durante 60 segundos después
de la puesta en marcha o durante un
arrastre prolongado señala una anomalía en el
sistema de precalentamiento de las bujías. Si el
motor arranca, se puede utilizar el vehículo
normalmente, aunque es necesario acudir lo antes
posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
Mientras el motor no se ponga en
marcha, ni el servofreno ni la dirección
asistida eléctrica estén activados, será
necesario usar más fuerza de la habitual en el
pedal del freno y en el volante.
Evitar en todo caso poner en marcha el
motor empujando el vehículo,
remolcándolo o aprovechando una
bajada. Estas maniobras podrían causar el flujo
de combustible en el catalizador y dañarlo
irremediablemente.
CALENTAMIENTO DEL MOTOR RECIÉN
ENCENDIDO
Realizar las operaciones siguientes:
❒ponerlo en marcha lentamente, haciendo funcionar el
motor a un régimen medio, sin aceleraciones;
❒evitar exigir el máximo de prestaciones durante los
primeros kilómetros. Se recomienda esperar hasta
que la aguja del indicador del termómetro del líquido
de refrigeración del motor empiece a moverse.APAGADO DEL MOTOR
Con el motor al ralentí, girar la llave de contacto a la
posición STOP.
ADVERTENCIA Después de un recorrido difícil, es
aconsejable que el motor «recupere el aliento» antes de
apagarlo, dejándolo funcionar al ralentí para que la
temperatura del motor descienda.
Los «acelerones» antes de apagar el
motor no son útiles, aumentan
inútilmente el consumo de combustible
y son especialmente perjudiciales en los motores
con turbocompresor.
147-160 DUCATO LUM ES 7ed 6/23/10 2:27 PM Strona 148

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F0N0073mfig. 159
FRENO DE MANO fig. 159
La palanca del freno de estacionamiento está a la
izquierda del asiento del conductor. Para accionar el
freno de estacionamiento, tirar de la palanca hacia arriba
hasta asegurarse del bloqueo del vehículo.
Normalmente, son suficientes cuatro o cinco dientes del
mecanismo en un terreno plano, pero en una pendiente
pronunciada o con el vehículo cargado podrían ser
necesarios nueve o diez.
ADVERTENCIA Si no es así, acudir a la Red de
Asistencia Fiat para su regulación.
Con el freno de estacionamiento accionado y la llave
de contacto en posición
MAR, se enciende el testigo
del cuadro de instrumentos
x. Para desactivar el
freno de estacionamiento, proceder del siguiente
modo:
❒levantar la palanca ligeramente y pulsar el botón de
desbloqueo
A;
❒ mantener pulsado el botón Ay bajar la palanca.
El testigo
xdel cuadro de instrumentos se apaga.
Para evitar movimientos accidentales del vehículo,
hacer esta maniobra pisando el pedal del freno.
ADVERTENCIA Tirar de la palanca del freno de
estacionamiento sólo cuando el vehículo está parado
o con el vehículo en marcha en caso de avería del
sistema hidráulico. Si en caso accidental se acciona el
freno de estacionamiento con el vehículo en marcha,
se aconseja efectuar una tracción moderada para no
bloquear el tren trasero y evitar que el vehículo
derrape.
ESTACIONAMIENTO
Realizar las operaciones siguientes:
❒apagar el motor y accionar el freno de
estacionamiento;
❒engranar una marcha (la 1ª en subida o la marcha
atrás en bajada) y dejar las ruedas giradas.
Si el vehículo está aparcado en una pendiente
pronunciada, se recomienda bloquear las ruedas con
una cuña o una piedra. No dejar la llave en el
dispositivo de arranque para evitar que se descargue la
batería; al salir del vehículo, extraer siempre la llave.
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
No dejar nunca a los niños solos en el
interior del vehículo sin vigilancia; al
salir extraer siempre la llave del dispositivo de
arranque y guardarla.
ATENCIÓN
147-160 DUCATO LUM ES 7ed 6/23/10 2:27 PM Strona 149

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TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0074mfig. 160
USO DEL CAMBIO MANUAL
Para engranar las marchas, pisar a fondo el pedal del
embrague y poner la palanca del cambio en la posición
deseada (el esquema para acoplar las marchas está en la
empuñadura de la palanca fig. 160).
Para acoplar la 6
amarcha (donde esté prevista) accionar
la palanca presionando hacia la derecha para no acoplar
accidentalmente la 4
amarcha. Realizar lo mismo para
pasar de la 6aa la 5amarcha.
ADVERTENCIA La marcha atrás se puede engranar sólo
si el vehículo está totalmente detenido. Con el motor en
marcha, antes de acoplar la marcha atrás, esperar por lo
menos 2 segundos con el pedal del embrague pisado
a fondo para evitar dañar los engranajes en el cambio.
Para engranar la marcha atrás R desde la posición de
punto muerto proceder del siguiente modo: levantar la
abrazadera deslizante A situada debajo del pomo y al
mismo tiempo desplazar la palanca hacia la izquierda y,
a continuación, hacia delante.
Para cambiar correctamente las
marchas, pisar a fondo el pedal del
embrague. Para ello, no debe haber ningún
obstáculo debajo de los pedales: asegurarse de
que las alfombrillas estén siempre bien
extendidas y que no interfieran con los pedales
ATENCIÓN
No conducir con la mano apoyada sobre
la palanca de cambios ya que la fuerza
que se ejerce, aunque sea muy leve, a la
larga podría desgastar los componentes internos
del cambio.
147-160 DUCATO LUM ES 7ed 6/23/10 2:27 PM Strona 150

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ADVERTENCIA Para las versiones con bordes laterales
a la derecha y a la izquierda se recomienda, antes de
bajar los bordes, colocar la palanca de desenganche en la
posición de cierre.
RECOMENDACIONES PARA LA
CARGA
La versión del Fiat Ducato que usted utiliza ha sido
diseñada y homologada en función de ciertos pesos
máximos (véanse las tablas «Pesos» del capítulo «Datos
técnicos»): peso durante la marcha, capacidad útil, peso
total, peso máximo del eje delantero, peso máximo del
eje trasero, peso remolcable.
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Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Cada uno de estos límites deben tenerse
en consideración y NO SE DEBEN
SUPERAR bajo ningún concepto. En concreto,
asegurarse de no superar los pesos máximos
admitidos en los ejes delantero y trasero al
cargar su vehículo (especialmente si el vehículo
dispone de equipamiento específico).
ATENCIÓN
ADVERTENCIA La carga máxima admitida en las
fijaciones de sujeción es de 500 kg; la carga máxima
admitida en el lateral es de 150 kg.
Una carretera de firme irregular y las
frenadas fuertes pueden causar
desplazamientos inesperados de la carga con
una consiguiente situación de peligro para el
conductor y los pasajeros: antes de salir, fijar
bien la carga, utilizando los ganchos específicos
que hay en el piso para el bloqueo, utilizar
cables de metal y correas sólidas aptas para el
peso del material que se debe fijar.
ATENCIÓN
Aunque el vehículo esté parado, si está
en una pendiente pronunciada o lateral,
al abrir las puertas traseras o la puerta
lateral podría caerse parte de la mercancía que
no estuviera bien sujeta.
ATENCIÓN
147-160 DUCATO LUM ES 7ed 6/23/10 2:27 PM Strona 151