2009 Alfa Romeo MiTo Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

136BIZTONSÁG
2. CSOPORT 10. ábra
A 15 – 25 kg közötti testsúlyú gyermekeket a gyermekülésbe a
gépkocsi biztonsági öveivel, közvetlenül kell becsatolni. A gyer-
mekülés célja az, hogy a biztonsági öv pozíciójának megfelelő
testhelyzetet biztosítson a gyermek számára, azaz hogy az öv fel-
ső része átlósan a mellkason (és ne a nyakon), az alsó, vízszin-
tes része a medencén (és ne a hason) helyezkedjen el.
3. CSOPORT 11. ábra
A 22 – 36 kg közötti testsúlyú gyermekek mellkasa már elég nagy
ahhoz, hogy külön háttámlára ne legyen szükség a gyermek há-
ta és az üléstámla között. A 11. ábra a gyermek megfelelő
elhelyezkedését mutatja a hátsó ülésen.
10. ábraA0J0099m11. ábraA0J0100m
Az ábrák csupán tájékoztató jelleggel szemlélte-
tik a beszerelést. A beszerelés során mindig az ép-
pen használt gyermekülés használati utasítását
kell követni.
A 0. és 1. csoportba tartozó gyermekülések egyes
típusain a gépkocsi biztonsági öveivel való rögzíté-
st szolgáló, hátsó csatlakozó elemek és a gyermek
beszíjazásához saját hevederek találhatók. Nem megfe-
lelő beszerelés esetén a viszonylag súlyos gyermekülések
veszélyesek lehetnek (pl. ha párnát helyezünk az ülés
és a biztonsági öv közé). Szigorúan tartsuk be az éppen
használt gyermekülés szerelési útmutatásait.
127-148 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:34 Pagina 136

BIZTONSÁG137
2
AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ UNIVERSAL GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
A gépkocsi megfelel az Európai Unió legújabb, 2003/3/EC számú, a gépkocsikba szerelhető gyermekülésekre vonatkozó irányelvének
az alábbi táblázat szerint:
Jelmagyarázat:
U = megfelel a jelzett csoportba tartozó “Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány szerint.
Hátsó utas
Csoport Súlykategória Utas elsŒ oldalsó és középsŒ
0. és 0+ csoport 13 kg-ig U U
1. csoport 9-18 kg U U
2. csoport 15-25 kg U U
3. csoport 22-36 kg U U
127-148 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:34 Pagina 137

138BIZTONSÁG
A gyermekek szállításakor betartandó
fŒbb biztonsági szabályok:
ajánlatos a gyermeküléseket mindig a hátsó üléseken elhelyez-
ni, mert ezek a helyek bizonyultak legbiztonságosabbnak
ütközés esetén;
ha az utas oldali első légzsák működtetése kikapcsolható, az
utasülésre szerelhető gyermekülés elhelyezésekor mindig
ügyeljünk a légzsák hatástalanítására, amit a műszercsopor-
ton folyamatosan világító
Ffigyelmeztető fény jelez;
A gyermekülés beszerelésekor mindig a gyártó által mega-
dott utasítások szerint járjunk el, amelyeket a gyártó köteles
mellékelni a gyermeküléshez. Őrizzük ezeket a gépkocsi doku-
mentumaival és jelen kézikönyvvel együtt. Ne használjunk ke-
zelési útmutató nélküli, használt gyermekülést;
mindig ellenőrizzük a gyermekülés biztonságos elhelyezését
a rögzítő hevederek meghúzásával;
minden gyermekülés szigorúan egyszemélyes; soha ne ültes-
sünk egyszerre két gyermeket az ülésbe;
mindig ellenőrizzük, hogy a biztonsági öv hevedere ne feküdjön
a gyermek nyakára;
menet közben ne engedjük, hogy a gyermek helytelenül vi-
selje vagy kicsatolja az övet;
soha ne szállítsunk gyermeket, még újszülöttet sem, felnőtt
ölében. Ütközés esetén senki nem képes egy gyermeket meg-
tartani;
ütközéses baleset után cseréljük ki a gyermekülést egy újra.
127-148 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:34 Pagina 138

BIZTONSÁG139
2
ELÃKÉSZÍTÉS AZ ISOFIX
GYERMEKÜLÉSEK BESZERELÉSÉHEZ
A gépkocsi gyárilag elő van készítve az Universal Isofix rendszerű
gyermekülések rögzítésére. Az “Isofix” egy szabványosított euró-
pai rendszer a gyermekülések rögzítésére.
Lehetőség van a hagyományos típusú és Isofix gyermekülések egyi-
dejű használatára is. Az 12. ábrán példaként látható egy gyer-
mekülés. Az Universal Isofix gyermekülés kialakítása az 1. súlyc-
soportnak felel meg.
A többi súlycsoporthoz speciális Isofix ülések kaphatók, amelyek
csak akkor használhatók, ha azokat speciálisan az adott gépkoc-
si modellhez tervezték és gyártották (lásd a gyermeküléshez mel-
lékelt márka- és típusfelsorolást).
12. ábraA0J0093m
FIGYELMEZTETÉS A hátsó középső ülésnél semmilyen típusú gyer-
mekülés nem használható.
127-148 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:34 Pagina 139

140BIZTONSÁG
ISOFIX GYERMEKÜLÉS BESZERELÉSE
Rögzítsük a gyermekülést a gépkocsi hátsó üléstámlája és az ülé-
spárna közötti résben speciálisan kialakított alsó rögzítőfülekhez
(A-13. ábra), majd
utas oldali első ülésnél: rögzítsük a gyermekülés felső heve-
derét (amely a gyermeküléssel együtt kapható) az első ülés
vezetősínjénél elhelyezkedő rögzítőgyűrűhöz (B-14. ábra);
hátsó ülésnél: rögzítsük a gyermekülés felső hevederét (amely
a gyermeküléssel együtt kapható) a hátsó ülés háttámláján
elhelyezkedő rögzítőgyűrűhöz (C-14. ábra).
Lehetőség van a hagyományos típusú és Universal Isofix gyer-
mekülések egyidejű használatára is. Mindig tartsuk szem előtt, hogy
Universal Isofix gyermekülések esetében az összes olyan jóváhagyott
típus használható, amely ECE R44/03 “Universal Isofix” felirattal
rendelkezik. A Lineaccessori Alfa Romeo választékában kapható a
“Duo Plus” Universal Isofix gyermekülés. A beszereléshez és/vagy a
használathoz szükséges további információkért olvassuk el a gyer-
mekülés gyártója által mellékelt használati utasítást.
13. ábraA0J0092m14. ábraA0J0310m
A gyermekülést csak a gépkocsi álló helyzetében
szabad beszerelni. A gyermekülés akkor van jól
rögzítve, ha az előkészített tartóelemekhez való
megfelelő kapcsolódást a kattanások jelzi. Minden eset-
ben kövessük a be- és kiszerelési, elhelyezési útmutatá-
sokat, amelyeket a gyermekülés gyártója köteles mel-
lékelni az üléshez.
127-148 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:34 Pagina 140

BIZTONSÁG141
2
AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
Az alábbi táblázat az ECE 16 európai irányelv szerint mutatja az Isofix gyermekülések lehetséges beszerelési módjait az Isofix tartóele-
mekkel felszerelt hátsó ülésekhez.
SúlycsoportGyermekülés Isofix Utas Hátsó utas
beszerelési módjaméretcsoport elsŒ bal oldalijobb oldali
CsecsemőhordozóMenetiránynak háttalFX X X
Menetiránynak háttalGX X X
0. csoport, 10 kg-igMenetiránynak háttalEIL X X
Menetiránynak háttalEIL X X
0 + csoport, 13 kg-igMenetiránynak háttalDIL X X
Menetiránynak háttalCX X X
Menetiránynak háttalDIL X X
Menetiránynak háttalCX X X
1. csoport, 9 - 18 kg Menetirányban B IUF IUF IUF
Menetirányban BI IUF IUF IUF
Menetirányban A IUF X X
IUF alkalmas az adott súlycsoporthoz jóváhagyott, menetirányban elhelyezett, univerzális Isofix gyermekülésekhez (felső, harmadik rögzítéssel).
IL: alkalmas az adott gépkocsi típushoz jóváhagyott Isofix típusú gyermekülésekhez. A gyermekülés beszereléséhez toljuk előre az első ülést.
X: az Isofix gyermekülések az adott súlycsoportban és/vagy méretcsoportban nem alkalmasak az Isofix elhelyezésre
127-148 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:34 Pagina 141

142BIZTONSÁG
ELÜLSÃ LÉGZSÁKOK
A gépkocsi az elülső, vezető és utas oldali ülésekhez többfokozatú
(smart bag) légzsákokkal és a vezető oldalon térdlégzsákkal van
felszerelve.
“SMART BAG” RENDSZER
(TÖBBFOKOZATÚ ELÜLSÃ LÉGZSÁKOK)
Az elülső (vezető és utas oldali) légzsákok és vezető térdlégzsákok
közepes vagy nagy erejű frontális ütközés során nyújtanak védel-
met úgy, hogy felfúvódva kitöltik a vezető vagy az utas és a
kormánykerék, illetve a műszerfal közötti teret.
A légzsákok nem helyettesítik, hanem fokozzák a biztonsági övek
hatásosságát, ezért azokat mindig csatoljuk be. Ütközés esetén
a biztonsági övet nem viselő személy előrelendülő teste a még
nem teljesen felfúvódott légzsákkal kerül érintkezésbe. Ilyen eset-
ben a párna védőhatása nem lehet teljes értékű.
Az elülső légzsákok felfúvódása elmaradhat az alábbi esetekben:
könnyen deformálható tárgyakhoz való ütközés, ami nem érin-
ti a gépkocsi teljes homlokfelületét (pl. a sárvédő ütközése
az út melletti védőkorláthoz);
más járművek közé beékelődés, más járművek (pl.
tehergépkocsi) vagy védőkorlát alá csúszás;
mert ilyenkor a biztonsági övek által nyújtott védelem is elegendő
lehet, és a légzsákok aktiválása felesleges lenne. Ezekben az ese-
tekben tehát a felfúvódás elmaradása nem jelenti a rendszer
működési hibáját.
VEZETÃ OLDALI ELÜLSÃ LÉGZSÁK 15. ábra
A kormánykerék közepében kialakított speciális rekeszben
helyezkedik el.
Ne ragasszunk semmilyen matricát vagy egyéb
tárgyat a kormánykerékre, az utas oldali légz-
sák borítójára vagy a légzsák műszerfali reke-
szének fedelére. Soha ne helyezzünk tárgyakat a műszer-
fal utas oldali részére, mert érintkezésükkel
akadályozhatják az utas oldali légzsák megfelelő
felfúvódását, továbbá komoly sérülést okozhatnak a
járműben ülőknek.
15. ábraA0J0047m
127-148 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:34 Pagina 142

BIZTONSÁG143
2
UTAS OLDALI ELÜLSÃ LÉGZSÁK 16. ábra
A műszerfalban kialakított speciális rekeszben helyezkedik el.
Vezetés közben tartsuk mindkét kezünket a
kormánykerék kerületén, hogy a légzsák működé-
sekor a felfúvódást ne akadályozzuk. Ne előrehajolva ve-
zessünk, hanem üljünk egyenesen, a hátunkkal az ülé-
stámlának támaszkodva.
16. ábraA0J0050m
Bekapcsolt utas oldali légzsák esetén nem szabad
menetiránynak háttal fordított gyermekülést az
első ülésen elhelyezni. Ütközés esetén a légzsák
működésbe lépése a szállított gyermek halálos
sérülését is okozhatja, az ütközés súlyosságától
függetlenül. Szükség esetén mindig hatástalanítsuk az
utas oldali légzsákot, amikor a gyermekülést az első uta-
sülésre rögzítjük. Az utasülést ilyenkor a lehetséges le-
ghátsó pozícióba kell állítani, hogy elkerüljük az
érintkezést a gyermekülés és a műszerfal között. Bár ezt
a törvény nem írja elő, a felnőtt utasok védelme ér-
dekében feltétlenül ajánlatos a légzsák azonnali ak-
tiválása, amikor a gyermekülést leszereljük az első uta-
sülésről.
127-148 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:34 Pagina 143