2009 Alfa Romeo MiTo Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

168SZÜKSÉG ESETÉN
A KERÉK VISSZASZERELÉSE
Az előbbiekben leírt eljárás szerint emeljük fel a gépkocsit, és
szereljük le a szükségpótkereket.
Az alábbiak szerint járjunk el:
ügyeljünk arra, hogy a keréktárcsa és a kerékagy érintkező
felületei között szennyeződés, idegen anyag ne legyen, mert
ezek a kerékcsavarok meglazulását okozhatják;
a kerékkulccsal (A-4. ábra) hajtsuk be a kerékcsavarokat;
engedjük le a talajra a gépkocsit, és vegyük ki alóla az emelőt;
a kerékkulccsal (A-4. ábra) húzzuk meg teljesen a kerékcsa-
varokat, kövessük a 9. ábrán látható sorrendet;
acéllemez keréktárcsákkal szerelt változatoknál: szereljük fel
a dísztárcsát a keréktárcsára
kerékagy fedéllel ellátott könnyűfém keréktárcsákkal szerelt
változatoknál: a fedélen található csap legyen fedésben a
keréktárcsán lévő fészekkel.
A mıvelet végén:helyezzük vissza a szükségpótkereket
a csomagtér megfelelő mélyedésébe; helyezzük az emelőt és a
szerszámokat a szerszámtartóba; a szerszámtartót helyezzük a
pótkerékbe a szerszámokkal együtt; pontosan illesszük a
helyére a csomagtér padlóburkolatát.
159-196 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:10 Pagina 168

SZÜKSÉG ESETÉN169
4
“Fix&Go Automatic” készlet
A csomagtérben található. A készlet tartalmazza a csavarhúzót
és a vontatószemet is. A készlet tartalma:
egy tömítőfolyadékot tartalmazó tartály (A-13. ábra), amely-
nek tartozékai: a B töltőcső és egy C öntapadó, “max. 80
km/h” figyelmeztető feliratú címke, amelyet a vezető látó-
terében, a műszerfalra kell ragasztani a gumiabroncs megjavítá-
sa után;
egy D kompresszor nyomásmérővel és a szükséges csa-
tlakozókkal;
útmutató (14. ábra) a készlet gyors és szakszerű haszná-
latához, továbbá a gumijavító szakműhelyben való bemu-
tatáshoz a végleges javítás előtt;
egy pár kesztyű a kompresszor oldalán lévő rekeszben elhelyezve;
adapterek különféle eszközök levegővel való felfújásához.FIGYELMEZTETÉS A tömítőfolyadék –20
°C és +50 °C külső hőmér-
sékletek között hatásos. A tömítőfolyadék eltarthatósági ideje korlá-
tozott.
13. ábraA0J0112m14. ábraA0J0113m
A gumijavító szakműhelyben adjuk át Fix&Go
Automatic készlet használati útmutatóját.
Ha a gumidefektet idegen test behatolása okozta,
a javítókészlet a gumiabroncs futófelületén
maximálisan 4 mm átmérőjű károsodás javításá-
ra használható.
159-196 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:10 Pagina 169

170SZÜKSÉG ESETÉN
A gumiabroncs oldalfelületén keletkezett lyukak
és sérülések nem javíthatók. Ne használjuk a ké-
szletet, ha a gumiabroncs leengedett állapotban
történő közlekedés következtében károsodott.
A gumiabroncs javítása nem lehetséges, ha a le-
vegővesztést a keréktárcsa elgörbülése, deformá-
ciója okozta. A gumiabroncs futófelületébe behatolt
idegen testeket (csavarokat vagy szögeket) ne távolítsuk el.
A kompresszor 20 perc üzemidőnél tovább nem
működtethető folyamatosan. Fennáll a túlmele-
gedés veszélye. A készlet végleges javításhoz nem
használható, ezért a készlettel javított gumiabroncsok
csak ideiglenes használatra alkalmasak.
A folyadékot ne öntsük ki, és ne dobjuk el a tartályt
a környezetet szennyezve. Az üres tartály vagy a
folyadék elhelyezését mindenkor az országos és
helyi környezetvédelmi előírások szerint végezzük.
A javítókészlet tartálya etilénglikolt és latexet tar-
talmaz: allergiás reakciót válthat ki. Lenyelés
esetén káros az egészségre. Irritálja a szemet.
Belélegzése és bőrrel való érintkezése irritáló lehet.
Ügyeljünk arra, hogy ne érintkezzen szemmel, bőrrel és
a ruházattal. A szemmel vagy bőrrel való érintkezés
esetén mossuk le azonnal bő vízzel, és távolítsuk el a
szennyezett ruhát. Véletlen lenyelés esetén ne alkalmaz-
zunk hánytatást, hanem mossuk ki a szájat, itassunk sok
vizet, és forduljunk azonnal orvoshoz. Ügyeljünk arra,
hogy a szer ne kerüljön gyermekek kezébe. A terméket
asztmatikus betegségben szenvedők nem használhatják.
Óvakodjunk a folyadék gőzének belégzésétől a betöltés
és leeresztés során. Allergiás reakció esetén azonnal for-
duljunk orvoshoz. A tartályt mindig a számára kialakított
tartóban helyezzük el, és tartsuk a hőforrásoktól távol. A
tömítőfolyadék eltarthatósági ideje korlátozott. A
tömítőfolyadék szavatossági idejének lejártakor cseréljük
ki a tartályt.
159-196 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:10 Pagina 170

SZÜKSÉG ESETÉN171
4
A KERÉK FELFÚJÁSA
15. ábraA0J0213m
A munka során viseljük a készletben található
védőkesztyűket.
Az alábbiak szerint járjunk el:
a kereket a szeleppel (A-15. ábra) az ábrán látható módon ál-
lítsuk be, húzzuk be a kéziféket, fogjuk meg a készletet, és
helyezzük a kerék közelében a földre;
a javítandó keréken csavarjuk le a szelepsapkát, vegyük ki a
töltőcsövet (B-16. ábra) és a C gyűrűs anyát csavarjuk fel a
kerékszelepre;
ügyeljünk arra, hogy a kompresszor kapcsolója (A-18. ábra) a
0 (kikapcsolt) állásban legyen, indítsuk el a motort,
helyezzük a csatlakozódugót (A-17. ábra) a csatlakozóaljzat-
ba/szivargyújtóba, és indítsuk el a kompresszort a kapcsoló
(A-18. ábra) I (bekapcsolt) pozícióba állításával;
17. ábraA0J0116m
16. ábraA0J0214m
159-196 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:10 Pagina 171

172SZÜKSÉG ESETÉN
fújjuk fel a gumiabroncsot a 6. fejezet “Gumiabroncsok lé-
gnyomása” című részében megadott nyomásértékre. A pon-
tos leolvasás érdekében a kompresszor kikapcsolt állapotában
ellenőrizzük az értéket a nyomásmérő műszeren (B-18. ábra);
ha 5 perc alatt nem sikerül elérni legalább 1,5 bar nyomást,
kössük le a kompresszort a szelepről és a csatlakozóaljzatból,
és mozgassuk a gépkocsit kb. 10 méternyire előre, a
tömítőfolyadéknak a gumiabroncs belsejében történő egyen-
letes elosztása érdekében, azután ismételjük meg a felfújási
eljárást;
18. ábraA0J0114m
ha ezután sem sikerül 5 percen belül legalább 1,8 bar nyomá-
st elérni, ne folytassuk az utat, mert a gumiabroncs súlyosan
károsodott, és a javítókészlettel nem biztosítható megfelelő
tömítés, vegyük fel a kapcsolatot egy Alfa Romeo
márkaszervizzel;
kb. 10 perc múlva álljunk meg, és ellenőrizzük ismét a gu-
miabroncs légnyomását: ne feledjük el behúzni a kéziféket;
ha a műszer legalább 1,8 bar nyomást mutat, fújjuk fel az
előírt értékig (járó motor és behúzott kézifék mellett), majd
folytassuk utunkat, és óvatosan vezetve keressünk fel egy Al-
fa Romeo márkaszervizt.
159-196 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:10 Pagina 172

SZÜKSÉG ESETÉN173
4
19. ábraA0J0225m
A
A NYOMÁS ELLENÃRZÉSE ÉS BEÁLLÍTÁSA
A kompresszor használható csak a gumiabroncs légnyomásának
ellenőrzésére és beállítására is. Kössük le a gyorscsatlakozót (A-
19. ábra), és csatlakoztassuk közvetlenül a felfújni kívánt kerék
szelepéhez.
A TARTÁLY CSERÉJE
Az alábbiak szerint járjunk el:
kössük le a csatlakozót (A-20. ábra), és kössük le a B csö-
vet;
az óramutató járásával ellentétesen forgatva emeljük le a cseré-
lendő tartályt;
helyezzük fel az új tartályt, és forgassuk az óramutató járá-
sával megegyezően;
kössük vissza az A csatlakozót, és csatlakoztassuk a B csövet
a helyére;
20. ábraA0J0115m
159-196 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:10 Pagina 173

174SZÜKSÉG ESETÉN
IZZÓCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
Csere előtt vizsgáljuk meg az izzó és a foglalat érintkezőit is,
hogy nem oxidálódtak-e.
csak az eredetivel azonos típusú és teljesítményű izzót ha-
sználjunk a cseréhez;
a fényszóróizzó cseréje után, a biztonság érdekében mindig
ellenőrizzük a fényszóró-beállítást is;
ha valamelyik izzó nem működik, először mindig ellenőrizzük
az áramkörét védő biztosítékot, mielőtt az izzócseréhez
hozzákezdenénk: a biztosítékok elhelyezkedését a jelen feje-
zet “Biztosítékcsere” című részében találjuk meg.
AZ IZZÓK TÍPUSAI 21. ábra
A gépkocsiban a következő típusú izzók találhatók:
A. Teljesen üveg izzók: nyomással lehet a helyükre tenni. Kihúzás-
sal távolíthatók el.
B. Bajonett-foglalatú izzók: az izzót a foglalatból eltávolításhoz
kissé nyomjuk be, forgassuk az óramutató járásával el-
lenkezően, majd húzzuk ki.
C. Szoffita izzók: ezek cseréjéhez feszítsük kissé szét az
érintkezőket.
D. Halogén izzók: ezek a rögzítő huzalrugó kiakasztása után a
helyükről kiemelhetők.
E. Halogén izzók: ezek a rögzítő huzalrugó kiakasztása után a
helyükről kiemelhetők.
21. ábraA0J0117m
159-196 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:10 Pagina 174

5/21W
–
55 W
55 W
D1S
21 W
21 W
5 W
–
–
5 W
55 W
21 W
21 W
10 W
5 W
5 W
5 WA
–
D
D
–
B
B
A
–
–
A
E
B
B
C
A
C
A
SZÜKSÉG ESETÉN175
4
W21/5 W
LED
H7
H7
F
WY21W
P21W
W5W
LED
LED
W5W
H1
P21W
P21W
C10W
W5W
C5W
W5W
Izzók Típus Teljesítmény Ábra
Első helyzetjelző/nappali menetjelző fények
Hátsó helyzetjelző
Tompított fényszórók
Távolsági fényszórók
Tompított/távolsági fényszórók
(Bixenon fényszórókkal szerelt változatok)
Első irányjelzők
Hátsó irányjelzők
Oldalsó irányjelzők
Féklámpa
3. féklámpa
Rendszámtábla-világítás
Ködfényszóró
Ködlámpa
Hátrameneti lámpa
Elülső mennyezetvilágítás
Csomagtér világítás
Kesztyűtartó-megvilágítás
Ajtóküszöb világítás
159-196 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:10 Pagina 175