2009.5 Peugeot 308 SW BL Manual del propietario (in Spanish)

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CONTROL de MARCHA
Testigos de neutralización
La iluminación de uno de los testigos si-
guientes confi rma la parada voluntaria
del sistema correspondiente.
Neutralización del sistema
de airbag pasajero.
El sistema de airbag pasajero
se activa automáticamente al
arrancar el vehículo.
Un mando específi co, situado en el lado
pasajero del panel de instrumentos,
permite interrumpir su funcionamiento.
Esto se confi rma por la iluminación fi ja
de este testigo en el combinado o en la
pantalla de los testigos de cinturón y de
airbag frontal pasajero. Neutralización del control
dinámico de estabilidad
(ESP/ASR)
El sistema ESP/ASR se pone
automáticamente en marcha al arrancar
el vehículo.
Una tecla específi ca situada en el ta-
blero de a bordo permite interrumpir su
funcionamiento. Esto se confi rma me-
diante el encendido fi jo de este testigo
y del testigo de la tecla.
A partir de aproximadamente 50 km/h, el
sistema se reactiva automáticamente.
Testigos de neutralización comunes Testigos de ne utralización
específi cos Bloqueo automático.
Su señalización indica que ha
neutralizado el bloqueo auto-
mático de las puertas y del ma-
letero circulando.
Limpiaparabrisas
automático.
Su encendido indica que ha
neutralizado el barrido automá-
tico del limpiaparabrisas.
Los otros testigos aparecen en la pan-
talla grande, situada en el centro del
combinado.
Limitador de velocidad.
Su encendido indica que ha
neutralizado la limitación de
velocidad.
Regulador de velocidad.
Su encendido indica que ha
neutralizado la regulación
de velocidad.
Iluminación automática.
Su encendido indica que ha
neutralizado la iluminación au-
tomática de los faros.

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CONTROL de MARCHA
Con el motor en marcha o vehículo cir-
culando, la iluminación de uno de los
testigos siguientes indica la aparición
de una anomalía que requiere la inter-
vención del conductor.
Alerta centralizada.
Su encendido está asociada
a la de otro testigo de alerta:
- rueda pinchada,
- frenada,
- dirección asistida,
- presión de aceite motor,
- temperatura del líquido de refrigeración,
que requiere imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad.
Servicio.
Su encendido indica la apari-
ción de un problema en uno de
los sistemas que no tiene testi-
go específi co.
Para identifi carlo, consulte el mensaje
en la pantalla multifunción. Frenada.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en uno
de los sistemas de frenada:
- bajada importante del nivel en el circuito,
- repartidor electrónico de frenada (REF) defectuoso (iluminación
simultánea del testigo ABS),
que requiere imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad.
Con el vehículo circulando, compruebe
que el freno de estacionamiento está
bien quitado.
Toda anomalía que conlleve la ilu-
minación de un testigo de alerta
debe ser objeto de una diagnosis
complementaria leyendo el men-
saje asociado en la pantalla multi-
función.
En caso de problema, no dude en
consultar la red PEUGEOT.
Testigos de alerta
Testigos de alerta comunes Después de comprobar:
- el cierre de las puertas, del
maletero, de la luneta trasera y del
capó,
- el nivel de aceite motor,
- el nivel del líquido de lavaparabrisas,
- la pila de telemando,
- la presión de los neumáticos,
- el fi nal de saturación del fi ltro de partículas (Diesel),
para los otros casos, consulte la red
PEUGEOT.
Antibloqueo de las ruedas
(ABS).
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en el sistema
de antibloqueo de las ruedas.
No obstante, esto no impide el funciona-
miento de la frenada asistida del vehí-
culo.

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CONTROL de MARCHA Sistema de autodiagnosis
motor.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en el sis-
tema de control motor.
Su parpadeo indica la aparición de una
anomalía en el sistema de descontami-
nación.
Reserva de carburante.
El primer encendido indica, que
le quedan aproximadamente
6 litros de carburante en el de-
pósito.
Efectúe imperativamente un llenado de
carburante para evitar quedarse sin él.
Este testigo se enciende cada vez que pone
el contacto, mientras que no haya efectua-
do un llenado sufi ciente de carburante.
Capacidad del depósito: aproximada-
mente 60 litros . Temperatura máxima del
líquido de refrigeración.
Su encendido indica la aparición
de una temperatura demasiado
elevada en el circuito de refrigeración,
que requiere imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad.
Airbags.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en uno
de los sistemas airbags o de
los pretensores pirotécnicos de los cin-
turones de seguridad.
Cinturón no abrochado/
desabrochado.
Su encendido indica que el con-
ductor y/o el pasajero delantero no
se han abrochado o se han desabrochado
su cinturón de seguridad. Según versión
y/o destino, únicamente el desabrochado
del cinturón de seguridad puede ser de-
tectado para el pasajero delantero.
Su encendido indica igualmente que uno o
varios pasajeros traseros se han desabro-
chado su cinturón de seguridad (única-
mente en los asientos traseros de la 2ª fi la
del SW techo acristalado panorámico).
Presencia de agua en el
gasoil * .
Su iluminación indica la presencia
de agua en el fi ltro de gasoil.
Riesgo de deterioro del sistema de in-
yección en los motores Diesel. Puerta abierta.
Una puerta, el maletero o la luneta
trasera se ha quedado abierto(a):
Carga batería.
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en el circuito
de carga de la batería (termina-
les sucios o afl ojados, correa de alterna-
dor destensada o seccionada...). Presión de aceite motor.
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en el circui-
to de lubricante del motor, que
requiere imperativamente la parada del
vehículo en las mejores condiciones de
seguridad.
Testigos de alerta específi cos
* Según destino.
Control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR)
El sistema ESP/ASR se pone
automáticamente en marcha al
arrancar el vehículo.
Salvo si está neutralizado, el encendido
fi jo de este testigo y del testigo de la
tecla indica la aparición de un defecto
en el sistema ESP/ASR o en la ayuda
al arranque en pendiente. - si la velocidad es inferior a 10 km/h,
este testigo se enciende fi jamente,
- si la velocidad es superior a 10 km/h, este testigo se enciende fi jamente,
acompañado de una señal sonora.
Nunca circule hasta llegar al fi nal
de la reserva, ya que eso podría
dañar los sistemas de descontami-
nación y de inyección.

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CONTROL de MARCHA
El encendido de ciertos testigos
puede ir acompañada de una se-
ñal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Testigos de alerta específi cos
Los otros testigos aparecen en la pan-
talla grande, situada en el centro del
combinado.
Según la importancia de la anomalía,
pueden aparecer en naranja o en rojo. Ciertos testigos pueden estar aso-
ciados con los del combinado.
Asociado con el testigo
STOP , eso
requiere imperativamente la para-
da del vehículo en las mejores con-
diciones de seguridad.
Faros direccionales.
Su encendido indica la apa-
rición de una anomalía en el
sistema de los faros direccio-
nales. Presión de aceite motor.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en el cir-
cuito de lubricante del motor,
que requiere imperativamente la para-
da del vehículo en las mejores condi-
ciones de seguridad.
Servicio.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía, o bien: Sistema de autodiagnosis
motor.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en el sis-
tema de control motor. Nivel de aceite motor.
Su encendido indica un nivel de
aceite insufi ciente en el motor,
que requiere imperativamente
la parada del vehículo en las mejores
condiciones de seguridad.
Temperatura del líquido de
refrigeración
Su encendido indica una tem-
peratura demasiado elevada
en el circuito de refrigeración, que re-
quiere imperativamente la parada del
vehículo en las mejores condiciones de
seguridad.

Nivel del líquido de refrigeración
Su encendido indica un nivel
del líquido de refrigeración in-
sufi ciente en el circuito, que
requiere imperativamente la parada del
vehículo en las mejores condiciones de
seguridad. Carga batería.
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en el circuito
de carga de la batería (termina-
les sucios o afl ojados, correa de alterna-
dor destensada o seccionada...).
- en el sistema de control motor,
- o en el sistema de descontaminación.

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CONTROL de MARCHA Airbags.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en uno
de los sistemas airbags o de
los pretensores pirotécnicos de los cin-
turones de seguridad.
Frenada.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en uno
de los sistemas de frenada:
- bajada importante del nivel en el circuito,
- repartidor electrónico de frenada (REF) defectuoso (iluminación
simultánea del testigo ABS),
que requiere imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad.
Vehículo circulando, compruebe que
el freno de estacionamiento está bien
quitado. Antibloqueo de las ruedas
(ABS).
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en el sistema
de antibloqueo de las ruedas.
No obstante, esto no impide el funciona-
miento de la frenada asistida del vehículo.
Control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
El sistema ESP/ASR se pone
automáticamente en marcha al
arrancar el vehículo.
Salvo neutralización, la iluminación de
este testigo y de la luz de la tecla indican
la aparición de un defecto en el sistema
ESP/ASR o en la ayuda al arranque en
una pendiente.
Dirección asistida.
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en la dirección
asistida, que requiere imperati-
vamente la parada del vehículo en las
mejores condiciones de seguridad.
Puerta abierta.
Una puerta, el maletero o la luneta
trasera se ha quedado abierto(a):
Alerta hielo.
Su encendido indica el riesgo
de formación de hielo en la ca-
rretera por debajo de una tem-
peratura de 3 °C.
Conduzca con precaución.
Freno de estacionamiento.
Su encendido indica, vehículo
circulando, que el freno de esta-
cionamiento está mal quitado.
Antiarranque electrónico.
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en el sistema de
antiarranque electrónico o el des-
gaste de la pila del telemando.
Nivel de carburante.
A partir del primer encendido, le
quedan aproximadamente
6 litros
de carburante en el depósito.

Efectúe imperativamente un comple-
mento de carburante para evitar llegar
al fi nal de la reserva.
Este testigo vuelve a aparecer cada vez
que pone el contacto, mientras que el
complemento de carburante no haya
sido sufi ciente.
Capacidad del depósito: aproximada-
mente 60 litros .
Nivel del líquido de
lavaparabrisas.
Su encendido indica, después
de haber pulsado el mando del
limpiaparabrisas, un nivel insufi ciente
del líquido.
En la próxima parada, rellene el depósito
de líquido lavaparabrisas/lavafaros. - si la velocidad es inferior a 10 km/h,
este testigo se enciende fi jamente,
- si la velocidad es superior a 10 km/h, este testigo se enciende en rojo.
Nunca circule hasta llegar al fi nal
de la reserva, ya que eso podría
dañar los sistemas de antipolución
y de inyección.

CONTROL de MARCHA Presencia de agua en el
gasoil *
Su encendido advierte de la
presencia de agua en el fi ltro
de gasoil.
Riesgo de deterioro del sistema de in-
yección en los motores Diesel.
Reglaje automático de los
faros.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en el re-
glaje automático de los faros. Filtro de partículas (Diesel)
Su encendido, asociado al tes-
tigo de servicio, indica un prin-
cipio de saturación del fi ltro de
partículas o nivel mínimo del depósito
de aditivo de gasoil.
En cuanto las condiciones de circula-
ción lo permitan, regenere el fi ltro cir-
culando a una velocidad de al menos
60 km/h hasta que se apague el testigo
de servicio.
Si el testigo de servicio permanece en-
cendido, se trata de una falta de aditi-
vo. Lleve enseguida el vehículo a la red
PEUGEOT para efectuar la puesta a
nivel.
Rueda desinfl ada.
Su encendido indica una pre-
sión insufi ciente en una o va-
rias ruedas.
Controle la presión de los neumáticos
lo más rápidamente posible. Rueda pinchada.
Su encendido indica el pincha-
zo de una o varias ruedas, que
requieren imperativamente la
parada del vehículo en las mejores con-
diciones de seguridad.
Cambie la rueda pinchada y hágala re-
parar en la red PEUGEOT.
Detección de subinfl ado.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en uno
de los sensores o en el sistema
de detección de subinfl ado.
Puede indicar también la ausencia de
un sensor cuando la rueda de repuesto,
que no posee sensor, está montada en
el lugar de la rueda pinchada.
Iluminación automática de
las luces.
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en la ilumina-
ción automática de las luces.
Utilice las otras posiciones del mando
de luces.
Ayuda gráfi ca y/o sonora al
estacionamiento.
Su encendido indica, en mar-
cha hacia delante y/o hacia
atrás, una anomalía en el sistema de
ayuda al estacionamiento. Caja manual pilotada
6 velocidades o automática.
Su encendido indica la apari-
ción de un defecto en la caja de
cambios manual pilotada 6 velocidades
o automática. Ésta funcionará entonces
en modo degradado, bloqueada en la
3ª marcha.
Puede igualmente encenderse en caso
de abrir una puerta.
Valor no válido.
Su encendido indica la apari-
ción de un defecto en el pro-
grama de la caja de cambios
manual pilotada 6 velocidades
o automática.
Posición P o N.
Su encendido indica la nece-
sidad de poner la palanca de
cambios en la posición
P o N
para arrancar el motor.
* Según destino.

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CONTROL de MARCHA
Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
Motor en marcha, cuando la aguja está:
- en la zona A , la temperatura es
correcta,
- en la zona B , la temperatura es
demasiado elevada; el testigo de
temperatura máxima 1 y el testigo
de alerta centralizada STOP se
encienden, acompañados de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.

Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Espere unos minutos antes de apagar
el motor.
Consulte la red PEUGEOT. Después de conducir durante unos mi-
nutos, la temperatura y la presión suben
en el circuito de refrigeración.
Para completar el nivel:

 espere a la refrigeración del motor,

 desenrosque el tapón para dejar
que caiga la presión,

 cuando haya caído la presión,
retire el tapón,

 complete el nivel hasta la señal
"MAXI".

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CONTROL de MARCHA
La comprobación de este nivel sólo
es válida si el vehículo está en suelo
horizontal con el motor parado des-
de más de 15 minutos antes.
Indicador del nivel de aceite
motor
Sistema que informa al conductor sobre
la validez o no del nivel de aceite en el
motor.
Esta información se indica durante unos
segundos al poner el contacto, después
de la información de mantenimiento.
Nivel de aceite correcto
Falta de aceite Defecto del indicador de nivel de
aceite
Varilla de nivel
Se indica mediante el parpadeo de

"OIL" , asociado al testigo de servicio y
acompañado de una señal sonora y un
mensaje en la pantalla multifunción.
Si se confi rma la falta de aceite por la
verifi cación con la varilla de nivel, com-
plete imperativamente el nivel para evi-
tar el deterioro del motor. Se indica mediante el parpadeo de

"OIL--" . Consulte en la red PEUGEOT.
Remítase al capítulo "Verifi caciones"
para localizar la varilla de nivel y el ta-
pón de llenado de aceite en función de
la motorización. En la varilla de nivel hay
2 marcas:
- A = máximo. Nunca
sobrepase este nivel
(riesgo de deterioro del
motor).
- B = mínimo. Complete
el nivel por el tapón de
llenado de aceite, con el
tipo de aceite adecuado
según la motorización.