2008 Peugeot 308 SW BL Manual do proprietário (in Portuguese)

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OS ECRÃS MULTIFUNÇÕES
Defi nir os parâmetros do veículo
Uma vez seleccionado o menu "Defi nir
os parâmetros veículo", é possível ac-
tivar ou neutralizar determinados equi-
pamentos de condução e conforto:
- destrancamento selectivo (ver o ca-pítulo "Aberturas"),
- limpa-vidros associado à marcha- atrás (ver o capítulo "Visibilidade"),
- iluminação de acompanhamento e de admissão (ver o capítulo "Visibili-
dade"),
- iluminação ambiente (ver o capítulo "Visibilidade"),
- luzes diurnas (ver o capítulo "Visibi- lidade"),
- luzes direccionais (ver o capítulo "Visibilidade"). Exemplo: regulação da iluminação de
acompanhamento

 Rodar o comando para seleccionar
o menu "Confi guração ilumina-
ção" e premir para validar.

 Seleccionar a linha "Iluminação auto-
mática acompanhamento" e validar.
Menu "Configuração" Uma vez seleccionado este menu, é
possível aceder às seguintes funções:

 Seleccionar a duração e premir.

 Rodar o comando para regular o valor
pretendido (15, 30 ou 60 segundos) e
premir.

 Seleccionar a caixa "OK" e validar.

 Premir a tecla "MENU" do radio-
telefone GPS RT4 para aceder ao

menu geral .

 Rodar o comando para seleccionar
o menu "Confi guração" e premir
para validar.

!
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OS ECRÃS MULTIFUNÇÕES
Por motivos de segurança, o con-
dutor apenas deve efectuar a con-
fi guração dos ecrãs com o veículo
parado.
Uma vez seleccionado o menu "Con-
fi guração do ecrã", é possível aceder
aos seguintes parâmetros:
- escolha da paleta de cores disponí-
veis para o ecrã,
- regulação da luminosidade e do bri- lho do ecrã,
- regulação da data e da hora (modo 12 ou 24 horas, ajuste dos minutos
em GPS),
- escolha das unidades (temperatura em °Celsius ou °Fahrenheit; consu-
mo em l/100 km ou mpg ou km/l).
Confi guração do ecrã
Selecção do idioma
Sons
Uma vez seleccionado o menu "Sons",
é possível aceder aos seguintes parâ-
metros:
- regulação dos comandos vocais,
- regulação da síntese vocal (volume, masculino ou feminino),
- activação da entrada auxiliar AUX. Uma vez seleccionado o menu "Selec-
ção do idioma", é possível aceder aos
seguintes parâmetros:
- selecção do idioma de apresen-
tação (Français, English, Italiano,
Português, Espanol, Deutsch, Ne-
derlands),
- selecção do idioma das informações e dos comandos vocais (Français,
English, Italiano, Portugues, Espa-
nol, Deutsch, Nederlands).

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OS ECRÃS MULTIFUNÇÕES
Registo dos alertas
Recapitula as mensagens de alerta ac-
tivas apresentando-as sucessivamente
no ecrã multifunções.
Menu "Diagnóstico
veículo"

 Premir a tecla "MENU" para aceder
ao menu geral.

 Rodar o comando e premir para se-
leccionar o menu "Diagnóstico veí-
culo" .
 No menu "Diagnóstico veículo"
seleccionar uma das seguintes apli-
cações:
Estado das funções
Recapitula o estado activo e inactivo
das funções presentes no veículo.

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OS ECRÃS MULTIFUNÇÕES
COMPUTADOR DE BORDO

 Premir o botão situado na extremi-
dade do comando do limpa-vidros ,
para visualizar sucessivamente os
diferentes dados do computador de
bordo. Os dados do computador de bordo são
os seguintes:
Sistema que lhe fornece informações
instantâneas acerca do percurso efec-
tuado (autonomia, consumo, ...).

 Premir durante mais de dois segun-
dos o comando para repor a zero a
distância percorrida, o consumo e a
velocidade média.
Ecrã monocromático A
Reposição a zero
Visualização dos dados - a autonomia,
- o consumo instantâneo,
- a distância percorrida,
- o consumo médio,
- a velocidade média.
 Na próxima pressão, regressará à
visualização corrente.

!
i
i
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OS ECRÃS MULTIFUNÇÕES
Algumas definições…
Quando a autonomia é inferior a 30 km, são
apresentados traços. Mediante um comple-
mento de combustível de pelo menos 5 li-
tros, a autonomia é calculada de novo e é
apresentada quando se excede os 100 km.
Se os traços se mantiverem apre-
sentados durante muito tempo em
vez dos algarismos, contactar a
rede PEUGEOT . Esta função apenas é apresentada
a partir de 30 km/h.
É possível que este valor aumente
no seguimento de uma alteração
da condução ou do relevo, ocasio-
nando uma variação considerável
do consumo instantâneo. Autonomia
(km ou milhas)
Indica o número de quilóme-
tros que ainda se pode per-
correr com o combustível que resta no
depósito em função do consumo médio
dos últimos quilómetros percorridos. Consumo instantâneo
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Trata-se da quantidade mé-
dia de combustível consumido
após alguns segundos.
Consumo médio
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Trata-se da quantidade mé-
dia de combustível consumi-
do desde a última reposição
a zeros do computador. Velocidade média
(km/h ou mph)
Trata-se da velocidade mé-
dia calculada desde a última
reposição a zeros do com-
putador (ignição ligada).
Distância percorrida
(km ou milhas)
Indica a distância percorrida
desde a última reposição a ze-
ros do computador. Distância restante a
percorrer
(km ou milhas)
Trata-se da distância que falta
percorrer até ao destino fi nal. Esta dis-
tância é calculada instantaneamente
pelo sistema de navegação caso se ac-
tive um comando ou este seja introdu-
zido pelo utilizador.
Se a distância não for indicada, são
apresentados traços em vez de alga-
rismos.

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OS ECRÃS MULTIFUNÇÕES -
o separador das informações
instantâneas com:

!
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OS ECRÃS MULTIFUNÇÕES
Algumas definições…
Quando a autonomia é inferior a 30 km, são
apresentados traços. Mediante um comple-
mento de combustível de pelo menos 5 li-
tros, a autonomia é calculada de novo e é
apresentada quando se excede os 100 km.
Se os traços se mantiverem apre-
sentados durante muito tempo em
vez dos algarismos, contactar a
rede PEUGEOT . Esta função apenas é apresentada
a partir de 30 km/h.
É possível que este valor aumente
no seguimento de uma alteração
da condução ou do relevo, ocasio-
nando uma variação considerável
do consumo instantâneo. Autonomia
(km ou milhas)
Indica o número de quilóme-
tros que ainda se pode per-
correr com o combustível que resta no
depósito em função do consumo médio
dos últimos quilómetros percorridos. Consumo instantâneo
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Trata-se da quantidade mé-
dia de combustível consumido
após alguns segundos.
Consumo médio
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Trata-se da quantidade mé-
dia de combustível consumi-
do desde a última reposição
a zeros do computador. Velocidade média
(km/h ou mph)
Trata-se da velocidade mé-
dia calculada desde a última
reposição a zeros do com-
putador (ignição ligada).
Distância percorrida
(km ou milhas)
Indica a distância percorrida
desde a última reposição a ze-
ros do computador. Distância restante a
percorrer
(km ou milhas)
Trata-se da distância que falta
percorrer até ao destino fi nal. Esta dis-
tância é calculada instantaneamente
pelo sistema de navegação caso se ac-
tive um comando ou este seja introdu-
zido pelo utilizador.
Se a distância não for indicada, são
apresentados traços em vez de alga-
rismos.

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O CONFORTO
VENTILAÇÃO
Sistema para criar e manter boas condi-
ções de conforto no habitáculo do veículo. Tratamento do ar
O ar que entra segue diferentes vias
em função dos comandos selecciona-
dos pelo condutor:
- chegada directa ao habitáculo (en-
trada de ar),
- passagem num circuito de aqueci- mento (aquecimento),
- passagem num circuito de refrigera- ção (ar condicionado).
O comando de temperatura permite ob-
ter o nível de conforto desejado mistu-
rando o ar dos diferentes circuitos. O comando de distribuição do ar permite
difundir o ar no habitáculo combinando
vários bocais de ventilação.
O comando de fl uxo de ar permite aumen-
tar ou diminuir a velocidade de insufl ação
do ventilador.
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é fi ltrado
e provém, quer do exterior através da
grelha situada na base do pára-brisas,
quer do interior em recirculação de ar. Painel de comando
Os comandos destes sistemas estão
agrupados no painel
A da consola cen-
tral. Consoante o modelo, as funções
apresentadas são:
- o nível de conforto desejado,
- o fl uxo de ar,
- a distribuição do ar,
- o descongelamento e o desemba- ciamento,
- os comandos manuais ou automáti- cos do ar condicionado.
Difusão do ar

1. Bocais de descongelamento ou de
desembaciamento do pára-brisas.

2. Bocais de descongelamento ou de
desembaciamento dos vidros late-
rais da frente.

3. Ventiladores laterais obturáveis e
orientáveis.

4. Ventiladores centrais obturáveis e
orientáveis.

5. Saídas de ar aos pés dos passagei-
ros da frente.

6.
Ventiladores obturáveis e orientáveis
para os passageiros nos bancos de trás.

7. Saídas de ar aos pés dos passagei-
ros traseiros.