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4. Überprüfen, ob der Keil-/Flachriemen
fehlt. Ist er vorhanden, seine Spannung überprüfen. Scheint der Keil-/Flachriemen in Ordnung, den Kühler, die Schläuche und denFahrzeugunterboden auf Kühlmittellecks überprüfen. (War die Klimaanlage eingeschaltet, ist esnormal, daß kaltes Wasser vom Unterboden abtropft.)
WARNUNG:
Bei laufendem Motor nicht mitHänden und Kleidung in die Nähe von umlaufenden Teilen wie z.B.Kühlerlüfter und Keil-/Flachriemen kommen, um ein Verletzungsrisiko auszuschalten.
5. Ist der Keil-/Flachriemen gerissenoder läuft Kühlmittel aus, den Motorsofort abstellen, und den nächstenHyundai-Vertragshändler um Hilfe bitten.
WARNUNG (nur bei Diesel):
Niemals bei laufendem Motor oder innerhalb von 30 Sekunden nach dem Abstellen des Motors an der Zündanlage arbeiten.Hochdruckpumpe, Verteiler, Ein- spritzdüsen und Hochdruck- leitungen stehen auch nach demAbstellen des Motors noch unter hohem Druck. Durch Undichtigkeiten herausspritzender Kraftstoff kann beiKontakt mit der Haut schwere Verletzungen verursachen. Personen mit Herzschrittmacher dürfen derECU oder dem Kabelbaum bei laufendem Motor nicht näher als 30 cm kommen, da der hohe Strom imCommon Rail-System starke Magnetfelder erzeugt.!!WARNUNG:
Bei heißem Motor nicht den Kühlerdeckel abschrauben. Kühlmittel könnte aus der Öffnung herausspritzen und schwereVerbrennungen verursachen.
6. Ist die Ursache für die Überhitzung nicht festzustellen, warten, bis sich der Motor wieder auf die normale Temperatur abgekühlt hat. IstKühlmittel ausgelaufen, Kühlmittelvorsichtig bis zur mittleren
Markierung im Behälter (Seite 6-11)auffüllen.
7. Vorsichtig vorgehen und auf weitere Anzeichen für Überhitzung achten.Sollte es erneut zu einem Überhitzenkommen, einen Hyundai- Vertragshändler um Hilfe bitten.
VORSICHT:
Große Kühlmittelverluste weisen darauf hin, daß das Kühlsystem eine undichte Stelle aufweist; dies muß so schnell wie möglich von einemHyundai-Vertragshändler überprüft werden.
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D050A01TG-AST Tritt während der Fahrt eine Reifenpanne auf, wie folgt vorgehen:
1. Den Fuß vom Gaspedal nehmen
und das Fahrzeug im Geradeausfahren ausrollen lassen. Nicht sofort die Bremsen betätigenoder das Fahrzeug von der Fahrbahn bewegen, da hierbei die Kontrolle über das Fahrzeugverloren gehen kann. Fährt das Fahrzeug mit einer ausreichend langsamen Geschwindigkeit underscheint dies sicher, vorsichtig bremsen und das Fahrzeug von der Fahrbahn bewegen. Soweit wiemöglich von der Fahrbahn ausscheren und auf festem, ebenem Untergrund parken.
2. Wenn das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist, die Warnblinkanlageeinschalten, die Feststellbremseanlegen und den Wählhebel in Posi- tion "P" stellen.
BEI EINER REIFENPANNE
ERSATZRAD
D040A01TG-GST Bei der Verwendung eines Ersatzrades müssen die nachfolgenden Anweisungen beachtet werden: Den Reifenluftdruck so schnell wie möglich nach dem Montieren des Ersatzrades überprüfen und auf denerforderlichen Wert einstellen. Der Reifendruck muß während der Lagerung in regelmäßigen Abständenüberprüft werden. Reifenluftdruck : 210 kPa (2,1 bar)
D040B01TG-GST Umgang mit dem Reserverad
1. Den Kofferraumdeckel öffnen.
2. Die Bodenmatte herausnehmen.
3. Den Werkzeugkasten herausneh-
men.
4. Die Schraube entgegen dem Uhr- zeigersinn drehen, um das Re-serverad herauszunehmen.
5. Nach dem Wechsel des Reserverads die Schraube mit den Fingern an-ziehen, bis kein Spiel mehr im Re-serverad vorhanden ist. HNF4008
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7AUSWECHSELN EINES DEFEKTEN REIFENS
D060A01TG-AST Die auf den folgenden Seiten beschriebene Vorgehensweise kann sowohl zum Umsetzen der Räder alsauch zum Wechseln eines platten Reifens verwendet werden. Bei der Vorbereitung zum Reifenwechsel daraufachten, ob der Wählhebel in Position "P" steht und die Feststellbremse angelegt ist. D060A01TG
3. Alle Insassen aus dem Fahrzeug
aussteigen lassen. Das Aussteigenmuß auf der dem Verkehr entgegengesetzten Seite des Fahrzeugs erfolgen.
4. Das Ersatzrad entsprechend den Anweisungen auf den folgendenSeiten wechseln.
7D060B01NF-1
D060B01NF-AST 1. Reservereifen und Werkzeug Die Werkzeugtasche herausnehmen und die Einbauschraube gegen den Uhrzeigersinn drehen, dann dasErsatzrad aus dem Kofferraum herausnehmen.
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D060E01A-AST
4. Ansetzen des Wagenhebers Die Standfläche des Wagenhebers muß auf festem, ebenem Untergrund stehen. Der Wagenheber muß wie inder Abbildung dargestellt positioniert werden.
D060E01TG
D060D02A-AST
3. Lockern der Radmuttern Vor dem Anheben des Fahrzeugs müssen die Radmuttern gelockert werden. Dazu den Handgriff des Schraubenschlüssels in Gegenuhrzeigerrichtung drehen. Dabei darauf achten, daß die Buchse des Schraubenschlüssels voll über der Mutter sitzt, so daß er nicht abgleiten kann. Um die maximale Hebelwirkung zu erzielen, positionieren Sie den Schlüssel so, daß der Griff, wie in der Abbildung gezeigt, nach links zeigt. Dann halten Sie den Schlüssel am Ende des Griffs und drücken ihn mit gleichmäßigem Druck nach unten. Jetzt noch nicht die Muttern entfernen. Sie müssen lediglich um eine halbe Drehung gelockert werden.HTG4011
HTG4009
Platter Reifen
D060C01A-AST
2. Blockieren des Rads Das Rad, das sich diagonal gegenüber dem defekten Reifen befindet, muß blockiert werden, um ein Rollen des Fahrzeugs beim Anheben mit demWagenheber zu verhindern.
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Den Wagen hoch genug anheben, damit nicht nur das Rad mit dem defektenReifen abgenommen, sondern auch das Reserverad aufgesetzt werden kann.
WARNUNG:
Darauf achten, dass sich im Fahrzeug keine Personen befinden. Nicht unterdas angehobene Fahrzeug kriechen! Dies ist sehr gefährlich, da das Fahrzeug fallen und schwereVerletzungen verursachen kann.
D060F01E-AST
5. Wagen anheben Nach dem Einführen einer Schlüsse- lstange in den Radmutternschlüssel, die Schlüsselstange wie dargestellt inden Wagenheber stecken. Zum Anheben des Fahrzeugs den Radmutternschlüssel inUhrzeigerrichtung drehen. Wenn sich das Fahrzeug zu heben beginnt, nochmals sicherstellen, daß derWagenheber richtig steht und nicht wegrutschen kann. Wenn der Wagenheber auf weichem odersandigem Grund steht, muss er eventuell auf einem Brett, einem flachen Stein oder einem anderengeeigneten Objekt abgestützt werden, damit er nicht in den Boden sinkt.
D060F02TG
Schlüsselstange
Radmutternschlüssel D060G02Y-AST
6. Radwechsel Radmuttern lösen und mit den Fingern abschrauben. Das Rad von den Zapfen herunterschieben und flach hinlegen,so daß es nicht wegrollen kann. Zur Montage das Eratzrad auf die Nabe setzen und auf die Zapfen ausrichten,dann das Ersatzrad aufschieben. Wenn dies schwer geht, das Ersatzrad leicht kippen und die obere Bohrungim Ersatzrad auf den oberen Bolzen ausrichten. Dann das Ersatzrad hin- und herrütteln, bis es auch über dieanderen Zapfen geschoben werden kann.
D060G01TG
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D060I01Y-GST
8. Fahrzeug absenken undRadmuttern anziehen
Radmutternschlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen, um den Wagen abzusenken.
D060I03TG
HTG4013
!WARNUNG:
Radkappen können scharfe Kanten haben. Gehen Sie vorsichtig damit um, um mögliche Verletzungen zu vermeiden.Vor dem Aufsetzen des Ersatzrades sicherstellen, daß sich nichts auf der Nabe oder auf dem Ersatzrad(z.B. Schlamm, Teer, Schotter usw.) befindet, das eine feste Verbindung zwischen Ersatzrad und Nabeverhindert. Verunreinigungen müssen entfernt werden. Ist kein einwandfreier Kontakt zwischenErsatzrad und Nabe gewährleistet, können sich die Radmuttern lockern, und das Ersatzrad kann abfallen.
D060G02TG
D060H02O-AST
7. Montage von Radkappe und
Radmuttern
Um die Rad wieder zu montieren, drücken Sie sie gegen das Ersatzrad, setzen die Radmuttern auf die Bolzen und ziehen sie handfest an. Die Mutternmüssen mit den dünnen Enden nach innen montiert werden. Bewegen Sie das Ersatzrad hin und her, umfestzustellen, ob es richtig sitzt, dann ziehen Sie die Muttern nochmals mit dem Radmutternschlüssel von Handfest.
D060H01TG
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HTG5016-1
Ist ein Reifenfülldruckmesser vorhanden, die Ventilkappe entfernen und den Reifenluftdruck überprüfen. Liegt der Reifenluftdruck unter demRichtwert, langsam zur nächsten Tankstelle fahren und auf den erforderlichen Wert einstellen. Ist derDruck zu hoch, Luft ablassen, bis der korrekte Wert erreicht ist. Nach dem Überprüfen des Reifenluftdrucksgrundsätzlich die Ventilkappe wieder aufsetzen.
D060J01A-AST NACH EINEM RADWECHSEL
Den Radmutternschlüssel wie in der Illustration gezeigt ansetzen und dieRadmuttern festziehen. Darauf achten, daß die Steckhülse vollständig über die Mutter gesteckt ist. Nicht auf denRadmutternschlüssel stellen und ihn auch nicht mit einem Rohr verlängern. Dann jede Mutter nochmals auf festenSitz prüfen und die Radkappe wieder aufsetzen. Nach einem derartigen Radwechselsollten die Radmuttern möglichst bald in einer Garage auf korrektes Anzugs- drehmoment kontrolliert werden. Anzugsdrehmoment für Radmuttern900-1.100 kg.cm (65-80 lb.ft) Wird die Ventilkappe nicht wiederaufgesetzt, kann der Ventileinsatz durchSchmutz oder Feuchtigkeit beschädigt werden, was möglicherweise dazu führt, daß Luft aus dem Reifen entweicht.Das defekte Ersatzrad an Stelle des Reserverads verstauen und sichern, Wagenheber, Kurbel und Werkzeugan den dafür vorgesehenen Orten ablegen.
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D080B01TG-GST Abschleppen eines Fahrzeugs mit einer angetriebenen Achse Das Fahrzeug kann mit einem Abschleppwagen mit Radanhebe
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vorrichtung (1), (2) oder auf einem Pritschenwagen transportiert werden.
D080B01TG
1)
2)3)
Nachlöufer
ABSCHLEPPEN DES FAHRZEUGS
D080A01O-GST Das Fahrzeug möglichst von einem Hyundai-Händler oder einem professionellen Abschleppdienst abschleppen lassen. Dadurch istgewährleistet, daß das Fahrzeug beim Abschleppen nicht beschädigt wird. Außerdem kennen professionelleBetriebe normalerweise die geltenden Bestimmungen zum Abschleppen. Es ist auf jeden Fall empfehlenswert, demAbschleppbetrieb diese Informationen zu zeigen, damit Beschädigungen vermieden werden können.Sicherstellen, daß ein Sicherheitskettensystem verwendet wird und alle geltenden Bestimmungeneingehalten werden. Es wird empfohlen, das Fahrzeug mit einer Radanhebevorrichtung undNachläufern oder auf einem Pritschenwagen zu transportieren.
! VORSICHT:
o Das Fahrzeug kann bei unsachgemäßem Abschleppen beschädigt werden!
o Sicherstellen, daß das Getriebe
auf Neutral steht.
o Wenn der Motor nicht gestartet
werden kann, darauf achten, daß der Zündschlüssel auf Position "ACC" steht, damit das Lenkrad nicht blockiert.