2008 Hyundai Azera Betriebsanleitung (in German)

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C010A01A-AST
WARNUNG: MOTORABGASE KÖNNEN LEBENSGEFÄHRLICH SEIN!
Motorabgase können lebensgefährlich sein. Sind Abgase im Fahrzeug zu riechen, sofort die Fenster öffnen.
o Abgase nicht einatmen. Abgase enthalten Kohlenmonoxid, es handelt sich dabei um ein farb- und geruchloses Gas, das zu Bewußtlosigkeit und Tod führen kann.
o Sicherstellen, daß die Abgasanlage keine undichte Stelle aufweist. Die Abgasanlage muß immer dann überprüft werden, wenn das Fahrzeug zum Ölwechsel oder zu anderen Zwecken angehoben wird. Ist während des Fahrens eine Änderung der Geräusche von der Abgasanlage wahrzunehmen oder schlägt etwas an die Fahrzeugunterseite, muß das Abgassystem so schnell wie möglich überprüft werden.
o Den Motor nicht in geschlossenen Räumen laufen lassen.
Das Laufen des Motors im Leerlauf in der Garage ist selbst bei geöffneter Garagentür sehr riskant. Den Motor in der Garage nicht länger laufen lassen, als dies zum Anlassen des Motors und zum Ausfahren aus der Garage erforderlich ist.
o Den Motor nicht über längere Zeit laufenlassen, wenn sich Personen im Fahrzeug befinden.
Ist es notwendig, den Motor über einen längeren Zeitraum im Leerlauf laufen zu lassen, wenn sich im Fahrzeug Personen befinden, darf dies nur im Freien geschehen, wenn der Luftansaugregler auf "Frischluft" geschaltet ist, und wenn das Gebläse mit einer höheren Geschwindigkeit arbeitet, so daß dem Fahrzeuginneren Frischluft zugeführt wird. Ist es erforderlich, zum Transport von großen Gegenständen mit geöffneter Kofferraumklappe zu fahren, die folgenden Vorsichtsmaßnahmen ergreifen.
1. Alle Fenster schließen.
2. Die seitlichen Belüftungsdüsen öffnen.
3. Den Luftansaugregler auf "Frischluft", den Luftstromregler auf "Fußraum" oder "Kopfraum" und das
Gebläse in eine der höheren Stufen schalten.
Um einen korrekten Betrieb des Belüftungssystems zu gewährleisten, muß sichergestellt werden, daß die Belüftungsschlitze direkt vor der Windschutzscheibe nicht mit Schnee, Eis, Blättern oder anderen Dingen verdeckt sind.
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3VOR DEM ANLASSEN DES MOTORS
C020A03TG-AST Vor dem Anlassen des Motors müssen grundsätzlich die folgenden Schritte unternommen werden:
1. Das Fahrzeug von außen auf platte
Reifen, Öl- oder Wasserpfützen oder andere Anzeichen überprüfen,die mögliche Störungen anzeigen.
2. Nach dem Einsteigen in das
Fahrzeug überprüfen, ob dieFestellbremse betätigt worden ist.
3. Überprüfen, ob alle Fenster und
Scheinwerfer sauber sind.
4. Die Stellung von Innen- und Außen- spiegeln überprüfen.
5. Sitz, Sitzlehne und Kopfstütze auf korrekte Position prüfen.
6. Alle Türen schließen.
7. Den Sicherheitsgurt anlegen und
überprüfen, ob alle Insassen dies ebenfalls getan haben.
8. Leuchten und Zubehör, die nicht erforderlich sind, ausschalten. 9. Vor dem Drehen des Zündschlüssels
in die Position "ON" (Fahrt) überprüfen, daß alle erforderlichen Warnleuchten betriebsfähig sind, und daß ausreichend Kraftstoffvorhanden ist.
10. Bei eingeschalteter Zündung die
Funktion der Warnleuchten undGlühlampen überprüfen.
WARNUNG:
o Tragen Sie beim Fahren Ihres Fahrzeugs immer geeignete Schuhe. Nicht geeignete Schuhe (Ski- Stiefel, Schuhe mit hohenAbsätzen usw.) könnten dazu führen, dass Sie das Gaspedal, das Bremspedal nichtordnungsgemäß bedienen können.
o Wenn Sie das Fahrzeug mit laufendem Motor parken oderanhalten, achten Sie bitte darauf, dass Sie nicht für längere Zeit aufdas Gaspedal treten. Dies könnte zu einer Überhitzung des Motors oder der Abgasanlage führen undeinen Brand verursachen.!
!WARNUNG (Dieselmotor):
Um zu gewährleisten, daß die Bremsanlage beim Anfahren bei kalter Witterung einen ausreichendenUnterdruck aufweist, muß der Motor nach dem Anlassen einige Sekunden lang im Leerlauf laufen.

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SCHLÜSSELSTELLUNGEN
o "ON" Befindet sich der Schlüssel in der Fahrtstellung "ON", ist die Zündung eingeschaltet, und alle Verbraucherlassen sich einschalten. Bei nicht laufendem Motor darf der Schlüssel daher nicht in der Stellung "ON"verbleiben. Auf diese Weise wird die Batterie entladen, und es kann zu Beschädigungen des Zündsystemskommen.
o "ACC" Befindet sich der Schlüssel in der Stellung "ACC", läßt sich das Radio und anderes Zubehör betätigen.
o "LOCK" In dieser Stellung kann der Schlüssel abgezogen oder eingesteckt werden. Das Lenkrad kann verriegelt werden. HINWEIS: Wenn sich der Zündschlüssel nicht leicht in die Stellung ACC drehen lassen, drehen Sie denZündschlüssel, während Sie das Lenkrad nach links und rechts drehen, um die Spannung imLenkradschloss aufzuheben.
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o "START" In dieser Position wird der Motor angelassen. Er dreht solange durch, bisder Zündschlüssel losgelassen wird. HINWEIS: Den Zündschlüssel nicht länger als 15 Sekunden in der Position "START" halten.
WARNUNG:
Während des Fahrens darf der Motornicht ausgeschaltet oder der Zündschlüssel aus demZündschloß abgezogen werden.
LOCK ACC
ON
START C040A01E
C030A01TG-GST ZÜNDSCHLOSS- UND LENKRADVERRIEGELUNG Vor dem Anlassen des Motors die folgenden Schritte unternehmen.
o Den Wählhebel auf Position “P”(Parken) stellen und das Bremspedal voll durchtreten.
o Zum Anlassen des Motors den Zünd-
schlüssel einstecken und in die Po-sition "START" drehen. Sobald der Motor angesprungen ist, den Schlüssel los-lassen. Der Schlüsseldarf nicht länger als 15 Sekunden in der Stellung "START" gehalten werden.
HINWEIS: Aus Sicherheitsgründen startet der Motor nicht, wenn sich der Wählhebel nicht in den Positionen"P" oder "N" befindet. ANLASSEN DES MOTORS

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ANLASSEN
C050A01A-AST
C070C01A-AST Abziehen des Zündschlüssels
1. Den Zündschlüssel in die Position
"ACC" schalten.
2. Den Zündschlüssel drücken und gleichzeitig in Gegenuhrzeiger- richtung aus der Position "ACC" in die Position "LOCK" drehen.
3. Der Schlüssel läßt sich in der Posi- tion "LOCK" abziehen. C050A01E
WARNUNG:
Den Motor in einem abgeschlossenen oder schlecht durchlüfteten Raum niemals länger laufen lassen, alsdies zum Herein- oder Herausfahren erforderlich ist. Das ausströmende Kohlenmonoxid ist geruchlos undkann tödliche Folgen haben.
C070C01E
LOCK
ACC
ON
START C051A01O-GST Bei Dieselmotor KALTER MOTOR
o Die Zündung einschalten und solange
warten, bis die Vorglüh- Anzeigeleuchte ausgegangen ist.
o Den Anlasser betätigen, bis der Mo- tor anspringt.
WARMER MOTOR Den Anlasser betätigen. Wenn der Motor nicht beim ersten Versuch anspringt, einige Sekunden warten und nach dem Vorglühen erneut versuchen.

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Gelbe Lampe
"EIN" Gelbe Lampe
"AUS"
C050B01HP
HINWEIS: Wenn der Motor 10 Sekunden, nachdem das Vorglühen abgeschlossen ist, nicht angelassenwerden kann, den Zündschlüssel noch einmal auf Position "LOCK" und dann wieder auf Position "ON"stellen, um das Vorglühen zu wiederholen.
5. Den Zündschlüssel in die Position "START" drehen und nach Anspringen des Motors loslassen. C055B01B-GST Anlassen und Abstellen des Motors für den Turbolader-Ladeluftkühler (Dieselmotor)
(1) Den Motor nicht überdrehen oder
sofort nach dem Anlassen beschleunigen. Den kalten Motoreinige Sekunden im Leerlauf laufen lassen, bevor ein Gang eingelegt wird, um eine ausreichendeSchmierung des Turboladers zu gewährleisten.
(2) Nach Fahrten mit hoher Geschwindigkeit bzw. sehr langenFahrten, bei denen eine hohe Motorlast erforderlich ist, muß derMotor ca. 1 Minute lang im Leerlauf laufen, bevor er ausgeschaltet wird. In dieser Leerlaufzeit kann sich derTurbolader abkühlen, bevor der Motor abgestellt wird.
!WARNUNG:
Den Motor nicht sofort abstellen, nachdem er stark belastet war. Andernfalls kann der Motor oder der Turbolader ernsthaft beschädigtwerden.
C050B02TG-GST Normale Bedingungen Anlassen:
1. Den Schlüssel einstecken und den
Sicherheitsgurt anlegen.
2. Den Wählhebel auf Position “P”
(Parken) stellen und das Bremspedal voll durchtreten.
3. Nach Drehen des Zündschlüssels in
die Position "ON" (Fahren)sicherstellen, daß alle Warnleuchten und Instrumente korrekt funktionieren; erst dann den Motoranlassen.
4. Bei Fahrzeugen mit Vorglühkontrol-
leuchte den Zündschlüssel auf "ON"drehen. Die Vorglühkontrolleuchte leuchtet zuerst rot auf und wechselt kurz darauf zu grün; dies zeigt an,daß das Vorglühen beendet ist.

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C090A01TG
Beim Schalten Bremspedal treten. Nur dann läßt sich der Wählhebel frei bewegen.
Die ersten Schaltungen bei einem neuen Fahrzeug bzw. nach Aus-undWiedereinbau der Batterie können etwas "hart" sein. Dies ist normal und gibt sich nach wenigen Schaltvorgängen überdas Getriebesteuermodul (T.C.M) von ganz alleine.
C090A02TG-GST Funktion des Automatikgetriebes Das hoch-effiziente Hyundai- Automatikgetriebe verfügt über fünf Vorwärtsgänge und einenRückwärtsgang. Die einzelnen Gänge werden je nach Position des Wählhebels automatisch eingelegt. Der Wählhebelverfügt über 2 Schaltkulissen, die Hauptkulisse und die manuelle Kulisse. In der Hauptkulisse hat der Wählhebel4 Stellungen (P, R, N, D) für normales Fahren. Die manuelle Schaltkulisse (+, -) wird für sportliches Fahren verwendet. AUTOMATIKGETRIEBE
G110D01TG
VORSICHT:
Während des Fahrens den Wählhebel nie in eine der Positionen "R" oder"P" schalten.
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HTG2083AA
B400B11TGA1-C
Die Anzeigeleuchten im Instrumentenblock zeigen die Wählhebelposition an (1), wenn die Zündung eingeschaltet ist. ImSportmodus wird der momentan eingelegte Gang digital als Ziffer angezeigt (2). Konventioneller Typ
(1)
(2)
Supervision Typ
(2)
(1)

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C090E02TG-GST
o D (Drive-Fahren): Diese Wählhebeleinstellung wird für das normale Fahren (für alle Stadt-und Autobahnfahrten und das Beschleunigen von Null auf max. Geschwindigkeit) benutzt. Schalten Sieimmer erst dann in die Fahrstufe "D" hinein, wenn das Fahrzeug zum vollständigen Stillstand gekommen ist.Das Getriebe schaltet dabei automatisch nacheinander durch alle fünf Gänge und arbeitete dabei nachdem Prinzip des niedrigsten Kraftstoffverbrauches bei optimierter Leistung.
C090C01A-AST
o R (Rückwärtsstufe): Diese Stellung wird zum Rückwärtsfahren verwendet. Vor derWahl des Fahrbereichs "R" muß das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen sein. C090D01A-AST
o N (Neutralstellung): Sie wird zum Anlassen oder Abstellen des Motors bei betätigter Feststellbremse gewählt. Befindet sich der Wählhebel in dieser Position, ist die Verbindung zwischen Antriebswelleund Motor getrennt.
C095E01TG-GST
o +, - (Sportmodus) : Dies ist die Stellung für den Sportmodus. Die Gänge werden durch manuelle Betätigung des Wählhebels hoch- oderheruntergeschaltet. + : Hochschalten - : Herunterschalten
C090B03A-AST Die Funktionen der einzelnen Fahrstufen;
o P (Parkstellung) : Sie wird zum Parken oder beim Anlassen des Motors gewählt; denWählhebel in die Position "P" schalten. Beim Parken des Fahrzeugs grundsätzlich die Feststellbremsebetätigen und den Wählhebel in die Position "P" schieben.
HINWEIS: Um den Wählhebel von der Parkposition "P" in eine andere Stellung zu bringen, muß derZündschlüssel eingeschaltet (ON) und das Bremspedal voll getreten sein.
! VORSICHT:
Den Wählhebel erst in Position "P" (Parken) schieben, nachdem das Fahrzeug vollständig zum Stillstandgekommen ist. Wird diese Vorsichtsmaßnahme nicht beachtet, kann es zu schwerenGetriebeschäden kommen.

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VORSICHT:
o Bei der Sportschaltung erfolgt das Hochschalten nicht automatisch, d.h. der Fahrer muß je nach den Straßenbedingungen selber weiterschalten und dabei daraufachten, daß die Motordrehzahl unterhalb des roten Bereichs bleibt.
o Zum Schutz des Motors schaltet das Getriebe automatisch hoch,wenn die Motordrehzahl denroten Bereich erreicht.
o Da es durch plötzliches
Motorbremsen und/oder schnelleBeschleunigung zu einem Verlust der Traktion kommen kann, muss entsprechend der Fahrzeug-geschwindigkeit moderat heruntergeschaltet werden.
C090F02TG-GST Sportschaltung
C090F01TG
Sie können diesen Modus verwenden, um durch die manuelle Betätigung des Wählhebels das Gefühl zu haben, miteinem Schaltgetriebe zu fahren. Zum Umschalten des Modus den Wählhebel aus Stellung in den Sportmodusschalten. Zur Rückkehr in den normalen Automatikgetriebemodus den Wählhebel zurück auf D schalten.Der Sportmodus kann zum Fahren auf rutschigen Straßen, an Steigungen oder zur Nutzung der Motorbremse imgeeigneten Gang bei Fahrten auf Gefällstrecken verwendet werden. HINWEIS:
o Bei der Sportschaltung schaltet
das Getriebe bei Abbremsen des Fahrzeugs automatisch herunter.Bei Stopp des Fahrzeugs ist automatisch der 1. Gang gewählt.
o Um die Fahrzeugleistung und- sicherheit nicht zubeeinträchtigen, lassen sich in manchen Fällen einigeSchaltvorgänge über den Wählhebel nicht ausführen.
o Beim Anfahren auf glattem Boden sollte der Wählhebel nach vornebetätigt werden (+). Hierdurch schaltet das Getriebe in den 2.Gang, was die Fahreigenschaften auf rutschigem Untergrund verbessert. Um in den 1. Gangzurückzuschalten, den Wählhebel wieder nach hinten betätigen (-).
Hochschalten (1->2->3->4->5): Den Hebel nach vorne drücken (+), umeinen Gang hochzuschalten. Herunterschalten (5->4->3->2->1): Den Hebel nach hinten drücken (-), um einen Gang hochzuschalten.