2008 FIAT FIORINO Návod k použití a údržbě (in Czech)

VYPNUTÍ MOTORU
Když motor běží na volnoběh, otočte
klíč ve spínací skříňce do polohy
STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě dejte
motoru před vypnutím možnost, aby
„nabral dech“. To znamená, že ho
necháte běžet na volnoběh, aby se
snížila teplota v motorovém prostoru.
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy se nachází mezi
předními sedadly.
Parkovací brzdu zabrzdíte zatažením
páky nahoru, až do dosažení požado-
vaného zabrzdění vozu.
Pokud je klíč ve spínací skříňce
v poloze
MAR, ve sdruženém přístro-
ji při zabrzděné parkovací brzdě svítí
kontrolka .
Při odbrzování parkovací brzdy
postupujte následovně:
lehce nadzvedněte páku a stiskně-
te odjišovací tlačítko
A, obr. 1;
držte stisknuté tlačítko
Aa spuste
páku dolů. Kontrolka ve sdru-
ženém přístroji zhasne.
Aby nedošlo k nežádoucímu pohybu
vozu, držte při odbrzování parkovací
brzdy sešlápnutý pedál brzdy.
PARKOVÁNÍ
Postupujte následovně:
vypněte motor a zabrzděte parko-
vací brzdu;
zařate rychlostní stupeň (1. rych-
lostní stupeň při stání do kopce
nebo zpátečku při stání z kopce)
a odemkněte řízení.
Parkujete-li v prudkém svahu, zajistě-
te kola klíny nebo kameny.
Nenechávejte klíč ve spínací skříňce,
protože by se vybíjela baterie a při
opouštění vozu vždy vytáhněte klíč ze
spínací skříňky.
Nenechávejte ve voze děti bez dozo-
ru. Při opouštění vozu vždy vytáhněte
klíč ze spínací skříňky a vezměte si jej
s sebou.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
104
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Krátké sešlápnutí pedálu
plynu před vypnutím motoru
nemá praktický význam,
pouze zvyšuje spotřebu paliva a -
zejména pro motory s turbodmycha-
dlem - je dokonce škodlivé.
Obr. 1F0T0043mVůz by měl být zabrzděn
zatažením páky parkovací
brzdy o několik zubů rohatky.
Pokud tomu tak není, vyhledejte
autorizovaný servis Fiat a nechte
parkovací brzdu seřídit.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 104

ŘAZENÍ
Při řazení sešlápněte pedál spojky až
na podlahu a řadicí páku uvete do
požadované polohy
A - obr. 2(sché-
ma řazení je uvedeno na hlavici řadi-
cí páky,
obr. 2).
UPOZORNĚNÍ Zpátečku je možno
zařadit pouze při stojícím voze. Při
běžícím motoru před zařazením
zpátečky počkejte se sešlápnutým
pedálem spojky alespoň 2 sekundy,
čímž zabráníte poškození ozubení
a hlučnému řazení.
105
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Obr. 2F0T0055m
Ke správnému řazení rych-
lostních stupňů je nutné
sešlápnout pedál spojky až na pod-
lahu. Proto se na zemi pod pedály
nesmějí nacházet překážky: ujistěte
se, zda případné koberečky jsou
vždy dobře natažené a nebrání
pohybu pedálů.
POZOR
Nenechávejte za jízdy ruku
položenou na řadicí páce,
protože by vyvíjená (i když
malá) síla mohla vést k opotřebení
vnitřních komponentů převodovky.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 105

ÚSPORA PALIVA
Následující pokyny Vám pomohou
dosáhnout nízké spotřeby paliva
a nízkého obsahu škodlivin, jak CO
2,
tak i dalších (oxidy dusíku nespálené
uhlovodíky, prach, atd.).
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Údržba vozu
Provádějte potřebné kontroly a práce
uvedené v „Plánu údržby“.
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách, a to v intervalu kra-
tším než 4 týdny: pokud je tlak vzdu-
chu příliš nízký, zvýší se v důsledku
velkého valivého odporu spotřeba
paliva.
Nepotřebný náklad
Nejezděte s přetíženým vozem. Hmot
-
nost vozu (zvláště potom v městském
provozu) a rozložení zatížení má velký
vliv na spotřebu paliva a stabilitu.
Střešní nosič zavazadel/lyží
Demontujte střešní nosič zavazadel
nebo lyží ze střechy ihned, když jej již
nepotřebujete. Toto příslušenství zho-
ršuje aerodynamické vlastnosti vozu
a zvyšuje spotřebu paliva. Pro přepra-
vu objemných předmětů použijte
raději přívěs.
Elektrické spotřebiče
Používejte elektrické spotřebiče pou -
ze po nezbytnou dobu. Vyhřívání zad-
ního okna, přídavné světlomety, stíra-
če čelního okna a ventilátor topení
vyžadují velké množství elektrické
energie a zvyšují tak spotřebu paliva
(při jízdě ve městě až o 25 %).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu
(v průměru až o 20 %). Pokud to ven-
kovní teplota dovoluje, nechávejte kli-
matizaci vypnutou a používejte sys-
tém ventilace.
Aerodynamické příslušenství
Použití neschváleného aerodynamic -
kého příslušenství může zhoršit aero-
dynamiku vozu a zvýšit spotřebu pali-
va.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
106
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 106

STYL JÍZDY
Startování motoru
Nezahřívejte motor ve stojícím voze,
a to ani při volnoběžných, ani při
zvýšených otáčkách: při takovém
zahřívání motoru se zvyšuje spotřeba
paliva i emise škodlivin. Ihned se roz-
jete, jete nízkou rychlostí a motor
nevytáčejte: tak se motor zahřeje rych-
leji.
Zbytečné úkony
Nevytáčejte motor při čekání na zele-
nou nebo před vypnutím motoru. Tyto
úkony, stejně jako meziplyn, jsou u
moderních vozů zbytečné, pouze zvy-
šují spotřebu paliva a emise škodlivin.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní podmínky a pova-
ha vozovky dovolí, zařate vyšší rych-
lostní stupeň. Používání nízkých rych-
lostních stupňů za účelem prudkého
zrychlení podstatně zvyšuje spotřebu
paliva.
Také nesprávné řazení vyšších rych-
lostních stupňů zvyšuje spotřebu pali-
va, emise škodlivin a opotřebení
motoru.
Maximální rychlost
Spotřeba paliva se zvyšuje úměrně
rychlosti jízdy. Jete, pokud možno,
ustálenou rychlostí a vyvarujte se zby-
tečného brzdění a akcelerace, nebo
tak se zvyšuje spotřeba paliva i emise
škodlivin.
Akcelerace
Prudká akcelerace značně zvyšuje
spotřebu paliva a obsah emisí: proto
akcelerujte plynule.
PODMÍNKY POUŽÍVÁNÍ
VOZU
Startování motoru za studena
Časté studené starty neumožní motoru
dosáhnout optimální provozní teploty.
V důsledku toho bude vyšší spotřeba
paliva (ve městě o 15 až 30 %), i vyšší
obsah škodlivin.
Dopravní situace a stav vozovky
Hustá doprava a vyšší spotřeba spolu
úzce souvisejí: například, při pomalé
jízdě s častým využíváním nižších
rychlostních stupňů nebo ve velkých
městech s velkým počtem semaforů.
Také klikaté vozovky, horské silnice
a nerovný povrch negativně ovlivňují
spotřebu paliva.
Vynucené zastavení
Během delší přestávky (např. u želez-
ničního přejezdu) je vhodné vypnout
motor.
107
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 107

JÍZDA S PŘÍVĚSEM
UPOZORNĚNÍ
Pro tažení přívěsu musí být vůz vyba-
ven homologovaným tažným zaříze-
ním a řádným elektrickým rozvodem.
Instalaci tažného zařízení musejí
provést kvalifikovaní odborníci, kteří
vystaví řádnou dokumentaci pro
zapsání tažného zařízení do tech-
nického průkazu vozu.
V souladu s dopravními předpisy
namontujte případně speciální nebo
přídavná zpětná zrcátka.
Pamatujte, že při tažení přívěsu se
díky vyšší celkové hmotnosti snižuje
výkon vozu při stoupání, prodlužuje
brzdná dráha a doba potřebná k před-
jetí jiného vozidla.
Při jízdě z kopce namísto trvalého brz-
dění raději zařate nižší rychlostní stu-
peň. Síla, kterou přívěs zatěžuje tažné za -
řízení, úměrně snižuje nosnost vozu.
Aby bylo zajištěno, že nebude překro-
čena maximální povolená hmotnost
přívěsu, je nutno brát v úvahu hmot-
nost plně naloženého přívěsu včetně
příslušenství a osobních zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která
je pro jízdu s přívěsem povolena
v příslušné zemi. V každém případě
nesmí být maximální rychlost vyšší
než 80 km/h.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
108
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Systém ABS, kterým může
být vůz vybaven, nepůsobí
na brzdovou soustavu přívěsu. Při
jízdě po kluzké vozovce buďte proto
opatrní.
POZOR
V žádném případě neupra-
vujte brzdovou soustavu
vozu tak, aby ovládala i brzdy přívě-
su. Brzdová soustava přívěsu musí
být zcela nezávislá na hydraulickém
brzdové soustavě vozu.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 108

ZIMNÍ PNEUMATIKY
Používejte pouze zimní pneumatiky
185/65 R15 (viz část “Kola” v kapitole
“Technické údaje”).
Pracovníci prodejní sítě Fiat Vám rádi
poradí s volbou nejvhodnějšího typu
zimní pneumatiky.
Ohledně typu zimních pneumatik,
tlaku vzduchu a charakteristik zim-
ních pneumatik postupujte přesně
podle pokynů uvedených v části
„Kola“ v kapitole „Technické údaje”.
Je-li hloubka vzorku zimních pneuma-
tik menší než 4 mm, znatelně se zhor -
ší jejich vlastnosti. V tom případě je
vhodnější pneumatiky vyměnit. Při jízdě v normálních podmínkách
nebo na delší vzdálenosti po dálnici
podávají zimní pneumatiky vzhledem
ke speciálním vlastnostem nižší výko-
ny než letní pneumatiky. Používejte
proto zimní pneumatiky pouze za
podmínek, pro které jsou homologo-
vány.
UPOZORNĚNÍ Používáte-li zimní
pneu matiky, pro které je maximální
dovolená rychlost nižší než rychlost,
které může dosáhnout vůz (zvýšená
o 5 %), musí být v zorném poli řidiče
umístěno upozornění na nejvyšší
povolenou rychlost těchto zimních
pneumatik (jak je také předepsáno
normami EU).
V zájmu maximální bezpečnosti při
brzdění, držení stopy a ovladatelnosti
musíte použít na všechna čtyři kola
stejné pneumatiky (výrobce a vzorek).
Nezapomeňte, že není vhodné měnit
směr otáčení pneumatik.
109
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Maximální rychlost zimní
pneumatiky s údajem „Q“
nesmí přesáhnout 160 km/h, ovšem
s dodržením platných dopravních
předpisů.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 109

KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
110
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Použití sněhových řetězů je upraveno
zákony příslušného státu.
Sněhové řetězy smíte používat pouze
na předních kolech (poháněná kola).
Po ujetí několika desítek metrů zastav-
te a zkontrolujte napnutí sněhových
řetězů.
DLOUHODOBÉ
ODSTAVENÍ VOZU
Má-li být vůz odstaven na dobu delší
než jeden měsíc, dodržujte následující
pokyny:
odstavte vůz v krytém, suchém
a po kud možno větraném prosto-
ru;
zařate rychlostní stupeň a zkon-
trolujte, zda není zabrzděná par-
kovací brzda;
odpojte záporný kabel od pólu
baterie a zkontrolujte stav nabití
baterie (viz část “Baterie” v kapito-
le “Údržba a péče”);
očistěte a ošetřete lakované povr-
chy ochranným voskem; očistěte a ošetřete lesklé kovové
díly vozu speciálním prostředkem,
který je dostupný na trhu;
posypte mastkem gumičky stíračů
předního a zadního okna a odklop -
te je od oken;
pootevřete okna;
přikryjte vůz plachtou z tkaniny
nebo perforovaného plastu. Ne -
pou žívejte plachtu z plastu bez
otvorů, protože neumožňuje odpa-
řování vlhkosti z povrchu vozu;
nahustěte pneumatiky na tlak
o +0,5 bar vyšší, než je normálně
předepsaná hodnota a tlak vzdu-
chu pravidelně kontrolujte;
nevypouštějte chladicí kapalinu. Nasadíte-li sněhové řetězy,
musíte přizpůsobit i rychlost
jízdy; nepřekračujte rychlost
50 km/h. Vyhýbejte se výmolům,
nepřejíždějte obrubníky nebo chodní -
ky a nejezděte delší úseky po nezasně -
ženém povrchu, aby nedošlo k po ško -
zení vozu ani povrchu vozovky.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 110

111
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
PŘÍLIŠ NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY . . . . . 112
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA . . . . . . . . . . . . . . . 112
PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ . . . . . . . . . . . . . . . . 113
AIRBAG SPOLUJEZDCE / BOČNÍ AIRBAG
VYŘAZENY Z FUNKCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY
MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE . . . . . . . . . . . . . 114
PORUCHA SYSTÉMU ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
PORUCHA EBD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE . . . . 115
OPOTŘEBENÝ MOTOROVÝ OLEJ . . . . . . . . . . . . . . . 115
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . . . . . . . . . . . . . . 116
NEDOVŘENÉ DVEŘE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
MINIMÁLNÍ HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE . . . . . 116
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . 117
PORUCHA SYSTÉMU ŘÍZENÍ MOTORU EOBD . . . . . 117ZANESENÝ ODLUČOVAČ PEVNÝCH ČÁSTIC . . . . . . 118
REZERVA PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
ŽHAVENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
PORUCHA SYSTÉMU ŽHAVENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
VODA V PALIVOVÉM FILTRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
PORUCHA OCHRANNÉHO SYSTÉMU
VOZU FIAT CODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
PORUCHA VNĚJŠÍCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
VŠEOBECNÁ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
OPOTŘEBENÉ BRZDOVÉ DESTIČKY . . . . . . . . . . . . . 120
PORUCHA SNÍMAČŮ PARKOVACÍHO ASISTENTA . 121
OBRYSOVÁ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
FUNKCE „FOLLOW ME HOME“ . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
LEVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
PRAVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
DÁLKOVÁ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A

H H
L L
Á Á
Š Š
E E
N N
Í Í
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 111