2008 FIAT FIORINO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ELEKTRONIKUS BERENDEZÉSEK
BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan
elektromos vagy elektronikus berende-
zéseket szabad beépíteni, amelyeken az
alábbi jelzések fel vannak tüntetve:
A Fiat Auto S.p.A. abban az esetben en-
gedélyezi rádió adó-vevõ készülék be-
építését, ha azt kiképzett szakember, a
gyártó elõírásai szerint, speciális szakmû-
helyben végezte el.FONTOS A gépkocsi mûszaki jellemzõit
megváltoztató berendezések beépítése
és egyéb módosítások következménye-
ként a hatóságok bevonhatják a gépjár-
mû forgalmi engedélyét, a gyártó pedig
érvénytelenítheti a garanciát, ha a meghi-
básodás közvetlen vagy közvetett kap-
csolatban van a nem megengedett áta-
lakítással.
A Fiat Auto S.p.A. semmilyen garanciát
nem vállal az olyan módosítások és / vagy
átalakítások következtében elõállt hibák-
ra vagy károsodásokra, amelyeket a Fiat
Auto S.p.A. nem hagyott jóvá vagy nem
ajánl, vagy amelyeket szakszerûtlenül,
nem a vonatkozó elõírásoknak megfele-
lõen végeztek el.AUTÓTELEFON ÉS RÁDIÓ
ADÓ-VEVÕKÉSZÜLÉK
Mobil telefonkészülék és egyéb rádió adó-
vevõkészülék (pl. mobiltelefon, CB-rádió
stb.) külsõ antenna felszerelése nélkül
nem használható a gépkocsi belsejében.
FONTOS Az ilyen készülékek használata
a gépkocsi besejében (külsõ antenna nél-
kül) olyan rádiófrekvenciás, elektromág-
neses teret kelt, amely a belsõ rezonan-
cia-effektusok által felerõsítve, mûködési
zavarokat okozhat a gépkocsi elektroni-
kus vezérlési rendszerében. Ez veszélyez-
teti a jármû üzem- és menetbiztonságát,
emellett potenciális veszélyt jelent a gép-
kocsiban helyet foglaló személyekre is.
Az ilyen hírközlõ eszközök sugárzási és
vételi lehetõségeit jelentõsen befolyásol-
hatja a karosszérialemezek árnyékoló ha-
tása is.
A hivatalos EC-jóváhagyással rendelkezõ
mobil telefonok (GSM, GPRS, UMTS) hasz-
nálata során szigorúan tartsuk magunkat
a telefonkészülék gyártójának utasításai-
hoz.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
80
BIZTONSÁG
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK

ÜZEMANYAGTÖLTÉS
BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK
Kizárólag ólmozatlan benzint használjunk.
A benzin oktánszáma legalább 95-ös
(RON) legyen.
FONTOS Ólomtartalmú benzint soha ne
töltsünk az üzemanyagtartályba, még szük-
séghelyzetben és a legkisebb mennyiség-
ben sem, mert az javíthatatlanul károsítja
a kipufogógáz-katalizátort.
FONTOS A károsodott katalizátor ha-
tástalanná válik, és akadálytalanul átenge-
di a természeti környezetre és az atmosz-
férára káros kipufogógázokat.
DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK
Üzemeltetés alacsony hõmérsékleten
Alacsony külsõ hõmérséklet esetén a gáz-
olaj a parafinkiválás miatt megsûrûsöd-
het, így eltömheti az üzemanyagszûrõt.
A probléma elkerülésére a kereskede-
lemben általában az évszaknak megfe-
lelõen, háromféle típusú gázolaj kapható:
nyári típusú, téli típusú és arktikus típusú
(hideg égövi, magashegységi használat-
hoz). Ha a kapható üzemanyag nem az
aktuális hõmérsékletnek megfelelõ, tölt-
sünk a tankba még az üzemanyagtöltés
elõtt TUTELA DIESEL ART gázolaj-ada-
lékot (vagy más, hasonló terméket), a
csomagoláson feltüntetett keverési arány
szerint.
Ha a gépkocsival hosszabb ideig közleke-
dünk vagy parkolunk hideg éghajlatú vi-
déken, hegyvidéken, a helyi üzemanyag-
töltõ állomásokon kapható üzemanyagot
tankoljunk.
Ilyen esetben ajánlatos továbbá az üzem-
anyagtartályt mindig legalább 50%-ig
töltve tartani.
ÜZEMANYAGTÖLTÉS
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését
úgy érhetjük el, hogy a töltõpisztoly
automatikus zárása után még kétszer rá-
töltünk az automatikus lezárásig. További
rátöltést ne alkalmazzunk, mert az zavart
okozhat az üzemanyagellátó rendszerben.
81
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁG
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
A diesel-motorokhoz üze-
manyagként kizárólag gép-
jármûmotorokhoz elõírt, az
EN 590 Európa-szabvány szerinti mi-
nõségû gázolaj (diesel-olaj) használ-
ható. Ettõl eltérõ minõségû üzem-
anyag használata vagy annak hozzáke-
verése javíthatatlanul károsíthatja a
motort, és a garancia elveszítését
eredményezi. Ha véletlenül másfajta
üzemanyag került a tankba, a motort
nem szabad beindítani és le kell üríteni
az üzemanyagtartályt. Ha a motort
bármilyen rövid ideig is beindítottuk, a
tartályt az üzemanyagvezetékekkel
együtt le kell üríteni.

ÜZEMANYAGTÖLTÕCSONK-
SAPKA – 98. ábra
Az üzemanyagtöltéshez elõször nyissuk
ki az Ajelû fedelet, ezután csavarjuk le a
Btanksapkát. A tanksapka elvesztés
ellen egy Cbiztosító zsinórral van ellátva.
ABtanksapka kulccsal zárható. Nyitásá-
hoz elõször nyissuk ki az Ajelû fedelet,
azután a fordítsuk az óramutató járásával
ellenkezõen a zárba helyezett indítókul-
csot, majd csavarjuk le a tanksapkát.
Az üzemanyagtöltés közben a tanksapkát
a fedélen helyezhetjük el, az illusztrált
módon.
KÖRNYEZETVÉDELEM
A benzinmotoroknál alkalmazott káros-
anyag-kibocsátás csökkentõ berendezé-
sek:
rháromfunkciós kipufogógáz-katalizá-
tor;
rlambda-szenzor;
rbenzingõz kondenzációs rendszer.
Mindezek mellett még próba céljából se
járassuk a motort egy vagy több lehúzott
gyertyakábellel.
A diesel-motoroknál alkalmazott káros-
anyag-kibocsátás csökkentõ berendezé-
sek:
roxidációs kipufogógáz-katalizátor;
rkipufogógáz visszavezetõ (EGR) rend-
szer;
rdiesel részecskeszûrõ (DPF) (egyes
változatokon).
DIESEL RÉSZECSKESZÛRÕ
(DPF) (egyes változatokon)
A diesel részecskeszûrõ (Diesel Particulate
Filter) egy, a kipufogórendszerben elhe-
lyezett mechanikus szûrõ, amely fizikai-
lag választja ki a koromrészecskéket a
diesel-motorok kipufogógázaiból.A diesel részecskeszûrõ a jelenleg érvé-
nyes és a közeljövõben hatályba lépõ elõ-
írásoknak megfelelõen, közel teljes mér-
tékben képes kiválasztani a szennyezõ
részecskéket. A gépkocsi normál haszná-
lata során a motor vezérlõ egysége tárol
egy sor adatot (pl. utazási idõ, az út tí-
pusa, hõmérsékletek stb.), amelyekbõl
kiszámítja a szûrõben felhalmozódott ré-
szecskék várható mennyiségét.
Miután a szûrõ fizikailag választja ki a ré-
szecskéket, ezért idõközönként a ko-
romrészecskék kiégetésével tisztítani
(regenerálni) kell. A regenerálás automa-
tikusan, a szûrõ állapotának és a jármû
használati körülményeinek megfelelõen,
a motor vezérlõ egysége által kiadott uta-
sításra megy végbe.
A regenerálás folyamán a következõ je-
lenségek észlelhetõk: az alapjárati fordu-
latszám kismértékû megnövekedése, a
hûtõventilátor mûködésbe lépése, kis-
mértékû füstölés, kipufogógáz hõmér-
séklet növekedése. Ezek a jelenségek
nem tekintendõk hibának és nem okoz-
nak károsodást sem a motorban, sem a
környezetben. A részecskeszûrõ eltömõ-
désére figyelmeztetõ üzenet megjelené-
se esetén ld. a „Figyelmeztetõ jelzések és
üzenetek” címû fejezetet.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
82
98. ábraF0T0068m
BIZTONSÁG
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
A tûzveszély miatt nyílt láng-
gal, égõ cigarettával ne kö-
zelítsük meg az üzemanyag-
tartály betöltõnyílását. Hogy elkerül-
jük az ártalmas benzingõzök beléleg-
zését, ne hajoljunk túl közel a töltõ-
nyíláshoz.

83
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEK ......................................................... 84
S.B.R. RENDSZER ............................................................ 85
ÖVFESZÍTÕK ................................................................... 86
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA ................... 89
ELÕKÉSZÍTÉS AZ „ISOFIX” GYERMEKÜLÉSEKHEZ ..... 93
ELÜLSÕ LÉGZSÁKOK ...................................................... 96
OLDALLÉGZSÁKOK ......................................................... 98
B B
I I
Z Z
T T
O O
N N
S S
Á Á
G G

BIZTONSÁGI ÖÖVEK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA
A biztonsági öveket egyenes felsõtesttel,
a háttámlának dõlve kell viselni.
A biztonsági övek bekapcsolásakor az A
jelû rögzítõ nyelvet – 1. ábra– toljuk a
Bcsat nyílásába a reteszelõdést jelzõ kat-
tanásig.
A hevedert óvatosan húzzuk; ha eközben
megakad, engedjük kissé vissza, majd meg-
rántás nélkül, lassan ismét húzzuk ki.
Az övek kikapcsolásához nyomjuk meg a
Ckioldó gombot. Visszacsévélõdéskor
vezessük kézzel a hevedert, hogy elke-
rüljük annak megcsavarodását.
A beépített visszacsévélõ szerkezet ré-
vén a biztonsági öv hevederének hossza
automatikusan alkalmazkodik a vezetõ vagy
az utas testméreteihez, miközben messze-
menõ mozgásszabadságot biztosít.
Meredek lejtõs felületen álló gépkocsinál
a csévélõ szerkezet blokkolhatja a biz-
tonsági övet, ami teljesen normális jelen-
ség. A feltekercselõ automata nemcsak
ütközés esetén, hanem az öv megrántá-
sakor, hirtelen fékezéskor, gyors kanyar-
vételnél is blokkolhatja a hevedert.
A hátsó ülések is hárompontos, inerciális
rendszerû, automatikus visszacsévélésû
biztonsági övekkel vannak ellátva.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
84
1. ábraF0T0147m
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
BIZTONSÁG
Menet közben soha ne nyom-
juk meg a C kioldó gombot –
1. ábra.
FIGYELMEZTETÉS
Gondoljunk arra is, hogy
erõs ütközés esetén a hátsó
utasok elõreesése – ha nem viselnek
becsatolt biztonsági övet – komoly
veszélyt jelenthet az elsõ üléseken
utazókra is.
FIGYELMEZTETÉS

A hátsó ülések biztonsági öveinek helyes
összekapcsolását és viselési módját a 2.
ábramutatja.
FONTOS A hátsó üléstámlák megfelelõ
rögzítését az Ajelû kireteszelõ kar mel-
lettiBjelû „vörös csík” eltûnése jelzi – 3.
ábra. A vörös csík megjelenése azt jelzi,
hogy a háttámla biztonságos reteszelõ-
dése nem történt meg.FONTOS A háttámlák normál pozícióba
való visszaállítását követõen mindig ren-
dezzük el a biztonsági öveket a haszná-
latra kész pozícióba.
S. B. R. RENDSZER
A gépkocsi S. B. R. (Seat Belt Reminder –
biztonsági öv emlékeztetõ) rendszerrel
is el van látva, amely az alábbiak szerint
figyelmezteti a vezetõt és a mellette ülõ
utast a biztonsági öv megfelelõ bekap-
csolására:
ra mûszerfali
hangjelzés folyamatosan hallható az
elsõ 6 másodpercben;
ra mûszerfali
jelzés szaggatottan hallható a követ-
kezõ 90 másodpercben.
A figyelmeztetõ hangjelzés ideiglenesen
elnémítható a következõ eljárással (kö-
vetkezõ motorleállításig):
rkapcsoljuk be az elülsõ, vezetõ- és
utasoldali biztonsági öveket;
raz indítókulcsot a fordítsuk a MAR
állásba;
rvárjunk legalább 20 másodpercig,
azután kapcsoljuk ki legalább az egyik
biztonsági övet.
Az akusztikus figyelmeztetés végleges ki-
kapcsolása érdekében forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
Az S. B. R. rendszer mûködésének visz-
szaállítása a „Set-up menü” útján is lehet-
séges.
85
3. ábraF0T0064m2. ábraF0T0193m
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
BIZTONSÁG
Mindig ügyeljünk arra, hogy
a háttámlák biztosan rete-
szelõdjenek mindkét oldalon (a B jelû
vörös csíkok eltûnjenek – 3. ábra),
hogy megelõzzük azok elõrebukását
egy esetleges hirtelen fékezés esetén,
ami az utasok sérülését okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS

ÖVFESZÍTÕK
A gépkocsi elülsõ ülésein felszerelt öv-
feszítõ berendezések a biztonsági övek
által nyújtott védelmet még hatásosabbá
teszik. Ezek a berendezések erõs ütkö-
zés esetén azonnal, néhány centiméter-
rel visszahúzzák a biztonsági övet. A he-
veder így erõsebben szorul a vezetõ vagy
az utas testére, ezáltal korlátozza annak
elõreesését.
A felcsévélõ szerkezet blokkolása jelzi
azt, hogy az övfeszítõ mûködésbe lépett,
és ezután a heveder még kézzel való
segítéssel sem húzható vissza.
FONTOS Az övfeszítõ akkor biztosítja a
leghatékonyabb védelmet, ha a heveder
szorosan simul viselõjének mellkasára és
csípõire.
Aktiválódáskor az övfeszítõ egy kevés,
füstszerû port is kibocsát, ez azonban
nem ártalmas az egészségre és nem utal
tûz keletkezésére.
Az övfeszítõ szerkezete semmilyen kar-
bantartást vagy kenést nem igényel.
Bármilyen beavatkozás vagy módosítás
az övfeszítõ szerkezeten annak mûkö-
désképtelenségét okozhatja. Ha víz vagy
sár került a szerkezet belsejébe (pl.
árvíz, tengeri vihar stb. esetén), a beren-
dezést haladéktalanul ki kell cseréltetni.
BIZTONSÁGIÖV-ERÕHATÁROLÓK
(egyes változatokon)
A passzív biztonság további növelésére
az elülsõ biztonsági övek visszacsévélõ
szerkezete erõhatárolóval van ellátva. Ez
a berendezés frontális ütközés esetén
fokozatosan csökkenti a biztonsági övek
által a vezetõ mellkasára és csípõire kifej-
tett erõhatást.
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
86
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
BIZTONSÁG
Az övfeszítõ csak egyszeri al-
kalommal használható. Olyan
baleset után, amelyben az övfeszítõ
aktiválódott, haladéktalanul cserél-
tessük ki egy Fiat márkaszervizben. A
berendezés hatásos élettartama a
kesztyûtartó belsejében található
címkén van feltüntetve, amelynek el-
érése elõtt a szerkezetet ki kell cse-
réltetni egy Fiat márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS
Erõs ütésekkel, rázkódással,
hevítéssel (100 °C felett, max.
6 óráig) járó mûveletek az
alvázon vagy az övfeszítõ környékén
károsíthatják azt, vagy kiválthatják a
szerkezet aktiválódását. A rossz utak-
tól, úthibáktól származó vibráció, vagy
a járdaszélhez stb. való véletlen ütkö-
zés nem hat az övfeszítõ kioldó szer-
kezetére. Mindenesetre, bármilyen
probléma esetén forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.

ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATÁRÓL
A törvény szerint a vezetõ kötelessége
meggyõzõdni arról, hogy az utasok is, a
helyi elõírásoknak megfelelõen használ-
ják a biztonsági öveket. Elindulás elõtt te-
hát mindig ellenõrizzük a biztonsági övek
bekapcsolását.
A biztonsági övet a várandós anyáknak is
kötelezõ viselni: ugyanis baleset esetén a
sérülés kockázata számukra és a még
meg nem született gyermek számára is
sokkal nagyobb, ha nam kapcsolják be az
övet. Természetesen, esetükben az öv
alsó ágát egészen lent, a has alatt kell ve-
zetni – 4. ábra.FONTOS Mindig ügyeljünk arra, hogy a
heveder ne legyen megcsavarodva. Az öv
felsõ ágának a vállon és a mellkason, átló-
san kell elhelyezkednie. Az alsó rész szo-
rosan illeszkedjen a csípõkön, és ne a ha-
son, hogy megakadályozza a bekötött
személy elõrecsúszását – 5. ábra. A ru-
házaton ne viseljünk olyan tárgyakat, csa-
tot stb., amelyek akadályozzák az öv il-
leszkedését a testre.
4. ábraF0T0003m
87
5. ábraF0T0004m
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
MÛSZERFAL
ÉS
KEZELÕSZERVEK
BIZTONSÁG
A biztonsági öv védõ hatása
akkor maximális, ha az ülés-
támla nincs túlzottan hátradöntve.
Mindig ügyeljünk arra, hogy a há-
tunkkal a támlának dõlve, a heveder
szorosan illeszkedjen a felsõtesten és
a csípõkön. Menet közben a vezetõ-
nek és minden utasnak bekapcsolt
biztonsági övet kell viselnie. A be nem
kapcsolt övekkel való közlekedés
nagymértékben növeli a súlyos és ha-
lálos baleseti sérülések kockázatát.
Szigorúan tilos a biztonsági öv és az
övfeszítõ szerkezetébe való beavat-
kozás, megbontás vagy az alkatré-
szek kiszerelése. A szerkezet ellenõr-
zését és cseréjét csak a feljogosított
szervizek arra kiképzett személyzete
végezheti. Bármilyen probléma ese-
tén forduljunk egy Fiat márkaszerviz-
hez.
FIGYELMEZTETÉS