2005 Alfa Romeo 156 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
168
PODNOSZENIE TYLNEJ
CZ¢ÂCI DACHUPodniesienie tylnej cz´Êci dachu (rys. 159)
mo˝na wykonaç wy∏àcznie przy dachu ca∏ko-
wicie zamkni´tym, po naciÊni´ciu przedniej
cz´Êci (2 ) przycisku wy∏àcznika ( A-rys. 160).
Aby powróciç do pozycji poziomej dachu
(zamknàç dach) nacisnàç cz´Êç tylnà ( 1)
przycisku wy∏àcznika ( A-rys. 160).rys. 157
A0B0248m
Dach otwierany wyposa˝ony jest w zas∏o-
n´ przeciws∏onecznà przesuwanà r´cznie za
pomocà uchwytu, która zmniejsza promie-
niowanie s∏oneczne.
Zas∏ona przeciws∏oneczna przesuwa si´ ra-
zem z dachem, gdy dach si´ otwiera i zosta-
je schowana w wyk∏adzinie dachu, po ca∏-
kowitym otwarciu dachu. Przy zamykaniu
dachu, zas∏ona przeciws∏oneczna wysuwa
si´ cz´Êciowo, aby nast´pnie mo˝na jà by∏o
zamknàç r´cznie ( A-rys. 158).rys. 156
A0B0249m
OTWIERANIE – ZAMYKANIE
DACHU PRZESUWNEGO(rys. 156-157)
Po naciÊni´ciu tylnej cz´Êci ( 1) przycisku
(A) dach otworzy si´: po naciÊni´ciu przed-
niej cz´Êci przycisku ( 2) dach zamknie si´.
Po zwolnieniu przycisku dach zatrzyma si´
w tym po∏o˝eniu.
W zale˝noÊci od wersji/rynków gdzie prze-
widziano, podczas fazy otwierania dach za-
trzyma si´ automatycznie w pozycji poÊred-
niej nazywanej „Comfort”, zalecanej przy
jeêdzie z pr´dkoÊcià Êrednià. W tym przy-
padku kompletne otwarcie dachu uzyska si´
po ponownym naciÊni´ciu tylnej cz´Êci (1)
przycisku (A). Podczas fazy zamykania dach
nie przyjmuje pozycji „Comfort”.rys. 155
A0B0041m
Otwieraç i zamykaç dach
tylko podczas postoju sa-
mochodu.
UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU
169
rys. 158
A0B0247m
MANEWR AWARYJNYW przypadku awarii mechanizmu elek-
trycznego sterujàcego otwieraniem/zamyka-
niem dachu mo˝na go otworzyç r´cznie
w nast´pujàcy sposób:
– podwa˝yç w punktach pokazanych
strza∏kami i wyjàç os∏on´ ( D-rys. 160).
– za pomocà Êrubokr´ta znajdujàcego si´
na wyposa˝eniu samochodu lub za pomocà
specjalnego klucza ( B-rys. 161), dostar-
czanego dla wersji/rynków gdzie przewidzia-
no, znajdujàcego si´ w schowku nacisnàç
i obracaç tulejà (C-rys. 161) w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby
otworzyç dach lub przeciwnym aby go za-
mknàç. UWAGA
Ostatnià operacjà, przed wyj´-
ciem Êrubokr´ta lub klucza, wykonaç pó∏ ob-
rotu w przeciwnym kierunku, a˝ do us∏ysze-
nia dêwi´ku zablokowania.
BAGA˚NIKPokryw´ komory baga˝nika mo˝na otwo-
rzyç z zewnàtrz samochodu (za pomocà na-
ciÊni´cia odpowiedniego przycisku w kluczy-
ku do wy∏àcznika zap∏onu) lub z wn´trza sa-
mochodu.
UWAGA Nieprawid∏owe zamkni´cie po-
krywy baga˝nika spowoduje zapalenie si´ od-
powiedniej lampki sygnalizacyjnej
´
wze-
stawie wskaêników lub (gdzie przewidziano)
na wyÊwietlaczu Infocenter (razem z wyÊwie-
tleniem odpowiedniego komunikatu).
rys. 159
A0B0246m
rys. 160
A0B0245m

POZNAWANIE SAMOCHODU
170
Podniesienie pokrywy baga˝nika u∏atwia-
jà amortyzatory gazowe.
OTWIERANIE POKRYWY ZA
POMOCÑ PILOTA ZDALNEGO
STEROWANIA
(rys. 163)
Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç z dy-
stansu z zewnàtrz samochodu po naciÊni´ciu
przycisku (C ) tak˝e wtedy, gdy w∏àczone jest
urzàdzenie alarmowe (gdzie przewidziano).
W tym przypadku urzàdzenie alarmowe
wy∏àczy zabezpieczenie obj´toÊciowe i czuj-
nik kontroli otwarcia pokrywy baga˝nika.
Urzàdzenie alarmowe zasygnalizuje to (za
wyjàtkiem wersji na niektóre rynki) dwoma
sygna∏ami akustycznymi (BIP) i pulsowaniem
kierunkowskazów przez oko∏o 3 sekundy.
Po zamkni´ciu pokrywy baga˝nika w∏àczo-
ne zostajà funkcje kontrolne wy∏àczone po-
przednio i urzàdzenie alarmowe zasygnali-
zuje to (za wyjàtkiem wersji na niektóre ryn-
ki) dwoma sygna∏ami akustycznymi (BIP)
i pulsowaniem kierunkowskazów przez oko-
∏o 3 sekundy.
Amortyzatory gazowe wy-
regulowane sà fabrycznie
i zapewniajà prawid∏owe
funkcjonowanie pokrywy, gdy ob-
cià˝ona jest zgodnie z za∏o˝eniami
przewidzianymi przez konstrukto-
ra. Dodatkowe obcià˝enie pokrywy
komory baga˝nika (spojlery itp)
mo˝e spowodowaç nieprawid∏owe
dzia∏anie spr´˝yn gazowych i za-
groziç bezpieczeƒstwu przy jej u˝y-
waniu.
rys. 162
A0B0743m
OTWIERANIE Z WN¢TRZA(rys. 162)
Aby otworzyç pokryw´ baga˝nika z wn´-
trza samochodu pociàgnàç dêwigni´ (A ),
znajdujàcà si´ z boku siedzenia kierowcy.rys. 161
A0B0042m
Nie u˝ywaç dêwigni otwie-
rania pokrywy baga˝nika
tylko podczas jazdy samochodu.
UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU
171
ZAMKNI¢CIE POKRYWY
BAGA˚NIKAAby zamknàç pokryw´ baga˝nika, opuÊciç
jà i nacisnàç w pobli˝u zamka do us∏ysze-
nia dêwi´ku zablokowania.
OÂWIETLENIE KOMORY
BAGA˚NIKA
(rys. 164)
Po otwarciu okrywy baga˝nika zapala si´
automatycznie lampa oÊwietlenia baga˝ni-
ka (A ), znajdujàca si´ w górnej cz´Êci ba-
ga˝nika.
Lampa gaÊnie automatycznie po zamkni´-
ciu pokrywy baga˝nika, lub po kilku minu-
tach (oko∏o 15), gdy pokrywa baga˝nika po-
zostanie otwarta. W tym przypadku, aby za-
paliç lamp´ nale˝y zamknàç i otworzyç po-
nownie pokryw´ baga˝nika.
rys. 163
A0B0000m
rys. 165
A0B0243m
rys. 164
A0B0242m
MOCOWANIE PRZEWO˚ONEGO
BAGA˚U
(rys. 165-166)
Przewo˝ony baga˝ powinien byç mocowa-
ny odpowiednimi paskami zakoƒczonymi
hakami do odpowiednich uchwytów znajdu-
jàcych si´ w rogach baga˝nika.
Uchwyty te s∏u˝à równie˝ do mocowania
siatki zabezpieczajàcej przewo˝ony baga˝
(dost´pnej na zamówienie, w zale˝noÊci od
wersji/rynków, gdzie przewidziano w ASO
Alfa Romeo).

POZNAWANIE SAMOCHODU
172
POKRYWA KOMORY
SILNIKADêwignia do otwierania pokrywy komory
silnika znajduje si´ w dolnej cz´Êci deski roz-
dzielczej po lewej stronie kierownicy.
Aby otworzyç:
– Pociàgnàç dêwigni´ (A-rys. 167) a˝ do
us∏yszenia dêwi´ku odblokowania pokrywy.
UWAGI PRZY PRZEWO˚ENIU
BAGA˚UPodró˝ujàc nocà, przy obcià˝onym baga˝-
niku konieczne jest przywrócenie poprawne-
go ustawienia Êwiate∏ mijania (patrz „Re-
flektory w tym rozdziale“). Aby wyregulo-
waç prawid∏owo wysokoÊç wiàzek Êwietlnych
reflektorów, nale˝y sprawdziç czy obcià˝e-
nie nie przekracza wartoÊci podanych w tym
rozdziale.
rys. 166
A0B0049m
Ci´˝ki baga˝ zamocowany
nieprawid∏owo przy ewen-
tualnym zderzeniu samochodu mo˝e
spowodowaç obra˝enia pasa˝erów.
UWAGA
Przy u˝ywaniu baga˝nika
nigdy nie przekraczaç mak-
symalnych dozwolonych obcià˝eƒ
(patrz rozdzia∏ „Dane techniczne”).
Ponadto upewniç si´, czy przedmio-
ty umieszczone w baga˝niku sà
równomiernie rozmieszczone i od-
powiednio zabezpieczone, aby pod-
czas gwa∏townego hamowania nie
przemieÊci∏y si´ do przodu powo-
dujàc obra˝enia pasa˝erów.
UWAGA
Przy przewo˝eniu w samo-
chodzie dodatkowych po-
jemników z benzynà w obszarach
gdzie trudno nape∏niç zbiornik pa-
liwem, przestrzegaç odpowiednich
przepisów obowiàzujàcych w tym
zakresie, u˝ywaç wy∏àcznie pojem-
ników homologowanych i mocowaç
je prawid∏owo w baga˝niku, ponie-
wa˝ w razie ewentualnego wypad-
ku mogà eksplodowaç lub spowo-
dowaç po˝ar samochodu.
UWAGA
Operacj´ otwierania pokry-
wy komory silnika mo˝na
wykonywaç tylko podczas postoju
samochodu.
UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU
173
– Nacisnàç w gór´ dêwign´ (B-rys. 168)
urzàdzenia zabezpieczajàcego.
– Otworzyç pokryw´ komory silnika.
UWAGA Podnoszenie pokrywy u∏atwio-
ne jest dwoma amortyzatorami gazowymi.
Zaleca si´ nie modyfikowaç ich oraz nie przy-
trzymywaç ich podczas otwierania pokrywy.
rys. 167
A0B0576m
Aby zamknàç:
– opuÊciç pokryw´ komory silnika do oko-
∏o 20 centymetrów nad komor´ i puÊciç jà
swobodnie do ca∏kowitego zamkni´cia a nie
tylko do zaczepienia w pozycji zabezpie-
czenia.
W tym ostatnim przypadku nie dociskaç
pokrywy ale ponownie jà otworzyç i powtó-
rzyç czynnoÊci.
Ze wzgl´dów bezpieczeƒ-
stwa pokrywa silnika musi
byç zawsze prawid∏owo zamkni´ta
podczas jazdy samochodu. Zawsze
sprawdzaç poprawne zamkni´cie po-
krywy zwracajàc uwag´, czy jest za-
blokowana. Je˝eli podczas jazdy sa-
mochodu zauwa˝y si´, ˝e pokrywa
komory silnika nie jest zablokowa-
na, zatrzymaç natychmiast samochód
i zamknàç prawid∏owo pokryw´.
UWAGA
Przed otwarciem pokrywy
komory silnika sprawdziç,
czy ramiona wycieraczek szyby
przedniej nie sà podniesione.
UWAGA
OSTRZE˚ENIE - NIEBEZPIE-
CZE¡STWO ZRANIENIA.
W razie czynnoÊci kontrolnych lub
obs∏ugowych zwracaç szczególnà
uwag´, aby nie uderzyç g∏owà o ze-
wn´trznà kraw´dê pokrywy komo-
ry silnika.
UWAGA
Gdy silnik jest ciep∏y, post´-
powaç bardzo ostro˝nie w
komorze silnika. Nie zbli˝aç ràk do
elektrowentylatora: mo˝e si´ nagle
w∏àczyç tak˝e przy wyj´tym kluczy-
ku z wy∏àcznika zap∏onu. Zaczekaç,
a˝ silnik ostygnie.
UWAGA
Zwracaç równie˝ uwag´ na
luêno zwisajàce krawaty,
szaliki, które mogà zostaç wcià-
gni´te przez elementy silnika b´-
dàce w ruchu powodujàc powa˝ne
obra˝enia.
UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU
174
REFLEKTORYUSTAWIENIE WIÑZKI ÂWIETLNEJUWAGAPoprawne ustawienie Êwiate∏ re-
flektorów jest bardzo wa˝ne dla komfortu
i bezpieczeƒstwa jazdy, zarówno dla prowa-
dzàcego samochód jak i równie˝ dla wszyst-
kich u˝ytkowników drogi. Ustawienie reflek-
torów powinno byç zawsze zgodne z wyma-
ganiami kodeksu drogowego. Aby zagwa-
rantowaç najlepsze warunki widocznoÊci przy
zapalonych reflektorach, samochód wypo-
sa˝ony jest w korektor Êwiate∏ reflektorów.
W sprawie kontroli i ewentualnej regulacji
nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
UWAGA Na powierzchni wewn´trznej re-
flektora mo˝e wystàpiç ewentualne zaparo-
wanie: nie oznacz to anomalii, ale w rzeczy-
wistoÊci jest zjawiskiem naturalnym spowo-
dowanym niskà temperaturà i wysokà wilgot-
noÊcià powietrza; znika zaraz po zapaleniu
reflektorów. Wyst´powanie lodu wewnàtrz re-
flektora oznacza przenikanie wody do jego
wn´trza; zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
MOCOWANIA
RELINGÓW
DACHOWYCHSamochód przystosowany jest do zamon-
towania odpowiednich relingów dachowych.
Te relingi odpowiednio zaprojektowane dla
tego samochodu mocowane sà do uchwytów
( A-rys. 169) znajdujàcych si´ pod uszczel-
kà, jak pokazano na rysunku.
Przestrzegaç przepisów
kodeksu drogowego doty-
czàcych maksymalnych wy-
miarów przewo˝onego baga˝u.
rys. 168
A0B0142m
Rozk∏adaç równomiernie
baga˝, bioràc pod uwag´,
˝e podczas jazdy zwi´ksza si´ czu-
∏oÊç samochodu na wiatr boczny.
UWAGA
Po przejechaniu kilku kilo-
metrów, sprawdziç czy Êru-
by mocujàce nie poluzowa∏y si´.
UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU
175
KOMPENSACJA ÂWIATE¸
REFLEKTORÓW
(rys. 170)
W przypadku, gdy samochód wyposa˝ony
jest w reflektory ksenonowe, kontrola usta-
wienia Êwiate∏ wykonywana jest elektrycz-
nie, dlatego pokr´t∏o ( A-rys. 145) w de-
sce rozdzielczej obok kolumny kierownicy nie
wyst´puje.
Gdy samochód jest obcià˝ony, obni˝a si´
z ty∏u i w konsekwencji wiàzka Êwietlna si´
podnosi.
Konieczne jest w tym przypadku przywró-
cenie poprawnego ustawienia Êwiate∏ obra-
cajàc pokr´t∏em korektora Êwiate∏ reflekto-
rów (A) znajdujàcym si´ w desce rozdziel-
czej w pobli˝u kolumny kierownicy. Pokr´t∏o mo˝e byç ustawione w czterech
pozycjach w zale˝noÊci od obcià˝enia sa-
mochodu:
– Pozycja 0: jedna lub dwie osoby na sie-
dzeniach przednich, pe∏ny zbiornik paliwa,
pe∏ne wyposa˝enie samochodu (samochód
gotowy do jazdy);
– Pozycja 1: pi´ç osób;
– Pozycja 2: pi´ç osób i obcià˝ony baga˝-
nik (oko∏o 50 kg.);
– Pozycja 3 : jedna osoba (kierowca) i oko-
∏o 300 kg. w baga˝niku.
rys. 169
A0B0240m
Sprawdzaç ustawienie Êwia-
te∏ reflektorów za ka˝dym
razem przy zmianie ci´˝aru przewo-
˝onego baga˝u.
UWAGA
USTAWIENIE PRZEDNICH
ÂWIATE¸ PRZECIWMGIELNYCH(na zamówienie dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)
Aby wyregulowaç wiàzk´ przednich Êwia-
te∏ przeciwmgielnych nale˝y obracaç Êrubà
(A-rys. 171).rys. 170
A0B0239m
Aby sprawdziç i ewentu-
alnie wyregulowaç przed-
nie Êwiat∏a przeciwmgiel-
ne nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo.