2005 Alfa Romeo 147 Instrukcja obsługi (in Polish)

POPRAWNA EKSPLOATACJA SAMOCHODUU
224
URUCHOMIENIE AWARYJNEJe˝eli system Alfa Romeo CODE nie roz-
pozna kodu przesy∏anego z kluczyka do
wy∏àcznika zap∏onu (lampka sygnaliza-
cyjna
(Y
) w zestawie wskaêników Êwie-
ci Êwiat∏em ciàg∏ym), silnik mo˝na uru-
chomiç awaryjne , u˝ywajàc kodu
umieszczonego na karcie kodowej CODE.
OdnoÊnie opisu procedury uruchamia-
nia awaryjnego patrz “W razie awarii“.
NA POSTOJUZostawiajàc samochód na postoju wy-
konaç poni˝sze czynnoÊci:
– wy∏àczyç silnik;
– zaciàgnàç hamulec postojowy;
– w∏àczyç pierwszy bieg, gdy samo-
chód stoi na podjeêdzie lub wsteczny,
gdy stoi na zjeêdzie;
– skr´ciç ko∏a przednie w taki sposób,
aby zagwarantowaç natychmiastowe za-
trzymanie samochodu w razie zwolnienia
hamulca postojowego.
Absolutnie zabrania si´
uruchamiania silnika przez
pchanie, holowanie lub
zjazd ze wzniesienia. Spowoduje
to nap∏yw paliwa do katalizatora
i jego nieodwracalne uszkodzenie.
Przy wy∏àczonym silniku
nie zostawiaç kluczyka
w wy∏àczniku zap∏onu
w po∏o˝eniu MAR, aby uniknàç
niepotrzebnego poboru pràdu
i roz∏adowania akumulatora.
Szczególnie w samocho-
dach wyposa˝onych w tur-
bospr´˝ark´, ale general-
nie równie˝ w innych samocho-
dach nie naciskaç nigdy na peda∏
przyspieszenia przed wy∏àczeniem
silnika. Naciskanie na peda∏ przyspie-
szenia nic nie daje, powoduje je-
dynie wi´ksze zu˝ycie paliwa i
mo˝e spowodowaç uszkodzenie
∏o˝ysk wirnika turbospr´˝arki.
UWAGA
W przypadku ewentualnego
wy∏àczenia silnika podczas jazdy samo-
chodu przy nast´pnym uruchomieniu sil-
nika sprawdziç, czy zapala si´ lampka
sygnalizacyjna Alfa Romeo CODE
(Y
).
W tych warunkach podczas postoju sa-
mochodu sprawdziç, czy po wy∏àczeniu
i ponownym uruchomieniu silnika lamp-
ka zgaÊnie. W przeciwnym razie, zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo.
Pami´taç, ˝e gdy silnik
nie jest uruchomiony nie
dzia∏a uk∏ad wspomagania ha-
mulców, ani uk∏ad wspomagania
kierownicy. Nale˝y wi´c u˝yç du˝o
wi´kszej si∏y przy nacisku na pe-
da∏ hamulca oraz przy obracaniu
kierownicà.
UWAGA
Nie zostawiaç nigdy
dzieci w niezabezpieczo-
nym samochodzie. Wysiadajàc
z samochodu zawsze wyjàç kluczyk
z wy∏àcznika zap∏onu i wziàç go ze
sobà.
UWAGA

POPRAWNA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
225
JAZDA BEZPIECZNAAlfa 147 zosta∏a tak zaprojektowana,
aby gwarantowa∏a maksymalne bezpie-
czeƒstwo pasa˝erom samochodu. Jed-
nak˝e zachowanie kierowcy pozostaje
zawsze czynnikiem decydujàcym o bez-
pieczeƒstwie na drodze.
Poni˝ej podano kilka zaleceƒ na temat
bezpiecznej jazdy w ró˝nych warunkach.
OczywiÊcie wiele z nich b´dzie Wam zna-
nych, ale w ka˝dym razie warto jednak
przeczytaç je uwa˝nie. PRZED WYRUSZENIEM
W PODRÓ˚– Upewniç si´, czy reflektory i Êwiat∏a
dzia∏ajà poprawnie.
– Wyregulowaç siedzenia, kierownic´
i lusterka wsteczne tak, aby uzyskaç naj-
lepszà pozycj´ podczas jazdy.
– Starannie wyregulowaç zag∏ówki,
aby opiera∏a si´ na nich g∏owa, a nie
szyja. Upewniç si´, czy nie ma przeszkód
pod peda∏ami przy naciskaniu peda∏ów
(êle rozciàgni´te dywaniki itp.). – Sprawdziç, czy systemy zabezpiecze-
nia dzieci (foteliki, ko∏yski itp.) sà po-
prawnie zamocowane na tylnym siedze-
niu.
– Starannie zamocowaç ewentualne
przedmioty w baga˝niku, aby podczas
gwa∏townego hamowania nie przesun´∏y
si´ do przodu.
– Unikaç spo˝ywania ci´˝kostrawnych
posi∏ków przed podró˝à. Lekki posi∏ek
pozwala na zachowanie dobrego refleksu
i pe∏nej koncentracji. Przede wszystkim
unikaç spo˝ywania alkoholu.
Pami´taç o okresowym sprawdzeniu:
– ciÊnienia i stanu opon;
– poziomu oleju silnikowego;
– poziomu p∏ynu ch∏odzàcego silnik
i stanu uk∏adu ch∏odzenia;
– poziomu p∏ynu hamulcowego;
– poziomu oleju wspomagania kierow-
nicy;
– poziomu p∏ynu do spryskiwaczy szyb.
PODCZAS PODRÓ˚Y– Pierwszà zasadà bezpiecznej jazdy
jest ostro˝noÊç.
– Ostro˝noÊç oznacza tak˝e umiej´t-
noÊç przewidywania b∏´dnego i nie-
ostro˝nego zachowania si´ innych u˝yt-
kowników dróg.
– Przestrzegaç ÊciÊle przepisów ruchu
drogowego kraju w którym samochód
jest eksploatowany, a przede wszystkim
ograniczeƒ pr´dkoÊci.
– Zawsze sprawdzaç, czy oprócz kie-
rowcy równie˝ pozostali pasa˝erowie
majà zapi´te pasy bezpieczeƒstwa, czy
dzieci przewo˝one sà w odpowiednich fo-
telikach i czy ewentualnie przewo˝one
zwierz´ta umieszczone sà w odpowied-
nim miejscu.
– D∏ugie podró˝e podejmowaç w do-
brej formie.
Prowadzenie w stanie
nietrzeêwym, pod dzia∏a-
niem Êrodków odurzajàcych
i okreÊlonych leków jest bardzo
niebezpieczne dla Was i dla in-
nych u˝ytkowników dróg.
UWAGA

POPRAWNA EKSPLOATACJA SAMOCHODUU
226
– Nie podró˝owaç zbyt d∏ugo, okreso-
wo zatrzymywaç si´, aby za˝yç troch´ ru-
chu i wzmocniç si´ fizycznie.
– Zapewniç sta∏à wymian´ powietrza
wewnàtrz samochodu.
– Nie wy∏àczaç silnika na zjazdach,
gdy˝ nie dzia∏a wtedy uk∏ad wspomaga-
nia hamulców, kierownicy oraz hamowa-
nie silnikiem; trzeba b´dzie wtedy u˝yç
du˝o wi´kszej si∏y przy naciskaniu peda-
∏u hamulca i przy obracaniu kierownicà.
JAZDA NOCÑOto g∏ówne wskazówki, których nale˝y
przestrzegaç podczas jazdy nocà.
– Jechaç bardzo ostro˝nie, w nocy wa-
runki jazdy sà bardziej absorbujàce.
– Zmniejszyç pr´dkoÊç, szczególnie na
drogach nieoÊwietlonych.
– Przy pierwszych objawach sennoÊci
zatrzymaç si´ i odpoczàç. Dalsza jazda,
gdy odczuwa si´ sennoÊç jest niebez-
pieczna zarówno dla kierowcy i dla in-
nych. Podjàç jazd´ dopiero po wystarcza-
jàcym odpoczynku.
– Utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od
samochodu jadàcego przed nami, ponie-
wa˝ trudniej jest oceniç pr´dkoÊç samo-
chodu widzàc tylko jego tylne Êwiat∏a.
– Upewniç si´, czy Êwiat∏a reflektorów
sà prawid∏owo ustawione: Êwiat∏a usta-
wione zbyt nisko zmniejszajà widocznoÊç,
natomiast ustawione zbyt wysoko b´dà
oÊlepiaç innych u˝ytkowników drogi.
– U˝ywaç Êwiate∏ drogowych tylko po-
za obszarem zabudowanym i tylko po
upewnieniu si´, ˝e nie przeszkadzajà in-
nym u˝ytkownikom drogi.
– Podczas wymijania innego pojazdu
jadàcego z przeciwka, prze∏àczyç Êwiat∏a
drogowe (je˝eli sà w∏àczone) na Êwiat∏a
mijania.
Zapinaç zawsze pasy
bezpieczeƒstwa zarówno
na siedzeniach przednich jak i tyl-
nych w tym ewentualne pasy dzie-
ci przewo˝onych na fotelikach. Po-
dró˝owanie bez zapi´tych pasów
zwi´ksza ryzyko powa˝nych obra-
˝eƒ lub Êmierci w razie zderzenia.
UWAGA
Rozwa˝nie montowaç do-
datkowe spoilery, obr´czy
kó∏ ze stopów lekkich i ko∏paki nie
montowane seryjnie, poniewa˝
mogà spowodowaç zmniejszenie
ch∏odzenia hamulców i w konse-
kwencji ich sprawnoÊç podczas
gwa∏townego, cz´stego lub d∏u-
giego hamowania.
UWAGA
Nie podró˝owaç z przed-
miotami znajdujàcymi si´
na pod∏odze, przed siedzeniem
kierowcy. W przypadku gwa∏tow-
nego hamowania mogà przesunàç
si´ pod peda∏y i uniemo˝liwiç
przyspieszanie lub hamowanie.
UWAGA
Sprawdziç, czy ewentual-
ne dywaniki sà dobrze
rozciàgni´te i nie przeszkadzajà
przy naciskaniu na peda∏y. Nawet
niewielka przeszkoda mo˝e spo-
wodowaç zmniejszenie skoku pe-
da∏u hamulca.
UWAGA
Woda, lód i sól groma-
dzàce si´ na powierzchni
tarcz hamulcowych zmniejszajà
sprawnoÊç hamowania przy
pierwszym u˝yciu hamulca po
ruszeniu samchodu.
UWAGA

POPRAWNA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
227
– Utrzymywaç lampy i reflektory
w czystoÊci.
– Poza miastem uwa˝aç na przebiega-
jàce zwierz´ta.JAZDA W DESZCZUDeszcz i mokra nawierzchnia zwi´ksza-
jà niebezpieczeƒstwo na drodze.
Na mokrej nawierzchni drogi wszystkie
manewry sà trudniejsze, poniewa˝ przy-
czepnoÊç kó∏ do takiej nawierzchni jest
znacznie mniejsza. W konsekwencji
zmniejsza jest skutecznoÊç hamowania
i wyd∏u˝a si´ droga hamowania.
Zalecenia których nale˝y przestrzegaç
podczas jazdy w deszczu:
– Zmniejszyç pr´dkoÊç i utrzymywaç
wi´kszà, bezpiecznà odleg∏oÊç od samo-
chodów jadàcych przed nami.
– Intensywny deszcz pogarsza widocz-
noÊç, w tych warunkach równie˝ w dzieƒ
zapalaç Êwiat∏a mijania, aby byç widocz-
nym dla innych u˝ytkowników dróg.
– Nie przeje˝d˝aç z du˝à pr´dkoÊcià
ka∏u˝ i trzymaç mocno kierownic´. Mo˝e
to spowodowaç utrat´ kontroli nad sa-
mochodem i wpadni´cie w poÊlizg (zja-
wisko „aquaplaningu”). – Ustawiç pokr´t∏a i prze∏àczniki
ogrzewania i wentylacji na dzia∏anie
odparowujàce (patrz rozdzia∏ “Poznawa-
nie samochodu) aby uzyskaç najlepszà
widocznoÊç.
– Sprawdzaç okresowo stan piór wy-
cieraczek.
JAZDA WE MGLE– Je˝eli mg∏a jest bardzo g´sta, nale-
˝y zrezygnowaç z dalszej jazdy, a je˝eli
jazda musi byç kontynuowana podczas
mg∏y lekkiej, jednolitej lub miejscowej
nale˝y:
– Utrzymywaç umiarkowanà pr´dkoÊç.
– W∏àczyç, równie˝ w dzieƒ, Êwiat∏a
mijania, tylne i przednie Êwiat∏a przeciw-
mgielne; nie w∏àczaç Êwiate∏ drogowych. UWAGA
Na odcinkach o dobrej wi-
docznoÊci wy∏àczaç tylne Êwiat∏a prze-
ciwmgielne. Du˝e nat´˝enie tych Êwiate∏
przeszkadza innym u˝ytkownikom drogi
jadàcym za nami.
– Pami´taç, ˝e mg∏a osiada na jezdni,
a wi´c utrudnia ka˝dy rodzaj manewru
oraz wyd∏u˝a drog´ hamowania.
– Utrzymywaç du˝à, bezpiecznà odle-
g∏oÊç od samochodów jadàcych przed
nami. – Unikaç niespodziewanych zmian
pr´dkoÊci.
– Unikaç, w miar´ mo˝liwoÊci, wy-
przedzania innych pojazdów.
– W razie koniecznoÊci zatrzymania
samochodu (uszkodzenie, s∏aba widocz-
noÊç itp.) nale˝y zjechaç poza pas jezdni,
w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne i je˝eli to mo˝-
liwe, Êwiat∏a mijania. W∏àczaç rytmicznie
sygna∏ dêwi´kowy, gdy zauwa˝ymy, ˝e
zbli˝a si´ inny samochód.
JAZDA W GÓRACH– Aby nie przegrzaç hamulców, przy
zjazdach stosowaç hamowanie silnikiem
w∏àczajàc niskie biegi.
– Zabrania si´ zje˝d˝aç z góry przy wy-
∏àczonym silniku lub na luzie, a tym bar-
dziej przy kluczyku wyj´tym z wy∏àcznika
zap∏onu.
– Jeêdziç z umiarkowanà pr´dkoÊcià
unikajàc “Êcinania“ zakr´tów.
– Pami´taç, ˝e wyprzedzanie pod gór´
jest wolniejsze, a wi´c wymaga d∏u˝szej,
wolnej drogi. Je˝eli jesteÊcie wyprzedza-
ni pod gór´ nale˝y u∏atwiç przejazd inne-
mu samochodowi.

POPRAWNA EKSPLOATACJA SAMOCHODUU
228
JAZDA PO ÂNIEGU I LODZIEOto kilka wskazówek dotyczàcych jazdy
w tych warunkach:
– Utrzymywaç umiarkowanà pr´dkoÊç;
– Je˝eli droga jest oÊnie˝ona drog´,
montowaç opony zimowe lub ∏aƒcuchy
przeciwÊlizgowe; patrz odpowiednie roz-
dzia∏y niniejszej Instrukcji.
– Stosowaç przede wszystkim hamo-
wanie silnikiem i unikaç gwa∏townego
hamowania.
– Podczas hamowania, gdy samochód
nie jest wyposa˝ony w ABS, aby nie spo-
wodowaç zablokowania kó∏, naciskaç
pulsacyjnie na peda∏ hamulca.
– Unikaç niespodziewanych przyÊpie-
szeƒ i nag∏ych zmian kierunku jazdy.
– W zimie równie˝ na drogach pozor-
nie suchych mogà wystàpiç oblodzenia.
Zwracaç szczególnà uwag´ jadàc po dro-
gach znajdujàcych si´ w cieniu, ciàgnà-
cych si´ wzd∏u˝ drzew i ska∏, na których
móg∏ zachowaç si´ lód.
– Utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç
od samochodu jadàcego przed nami.
JAZDA Z ABSABS jest uzupe∏nieniem uk∏adu hamul-
cowego przynoszàcym g∏ównie dwie ko-
rzyÊci: 1)
zapobiega blokowaniu kó∏ i w kon-
sekwencji poÊlizgowi podczas nag∏ego
hamowania, szczególnie w warunkach
ma∏ej przyczepnoÊci;
2)
umo˝liwia jednoczesne hamowanie
i skr´canie, aby ominàç ewentualne
niespodziewane przeszkody. Pozwala
równie˝ podczas hamowania kierowaç
samochodem, wykorzystujàc graniczne
wartoÊci bocznej przyczepnoÊci opony.
Aby najlepiej wykorzystaç ABS nale˝y:
– Je˝eli podczas hamowania nag∏ego
lub przy ma∏ej przyczepnoÊci kó∏ do drogi
wyczuwa si´ lekkie pulsowanie peda∏u ha-
mulca: oznacza to, ˝e ABS dzia∏a. Nie
zwalniaç peda∏u ale naciskaç go w dalszym
ciàgu aby utrzymaç akcj´ hamowania.
– ABS zapobiega blokowaniu kó∏, ale
nie zwi´ksza fizycznych granic przyczep-
noÊci opon do drogi. Dlatego, tak˝e wte-
dy, gdy samochód wyposa˝ony jest
w ABS nale˝y zachowaç bezpiecznà odle-
g∏oÊç od samochodów jadàcych z przodu
i ograniczyç pr´dkoÊç podczas jazdy na
zakr´tach.
ABS s∏u˝y do zwi´kszenia kontroli nad
samochodem, a nie do szybszej jazdy.
JAZDA
EKONOMICZNA
I EKOLOGICZNAPoni˝ej podane sà niektóre zalecenia,
które umo˝liwiajà zmniejszenie zu˝ycia
paliwa, a wi´c kosztów eksploatacji
i zmniejszenie zanieczyszczenia Êrodowi-
ska.ZALECENIA OGÓLNEObs∏uga samochoduStan samochodu jest g∏ównym czynni-
kiem wp∏ywajàcym na zu˝ycie paliwa,
komfort jazdy oraz zapewnia d∏ugotrwa-
∏e i bezawaryjne u˝ytkowanie samocho-
du. Dlatego nale˝y regularnie przepro-
wadzaç konieczne sprawdzenia i regula-
cje, zgodnie z “Wykazem okresowych
przeglàdów technicznych“ (patrz pozycje:
... Êwiece zap∏onowe, filtr powietrza,
ustawienie faz rozrzàdu).

POPRAWNA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
229
OponyCiÊnienie w oponach nale˝y sprawdzaç
regularnie, przynajmniej co 4 tygodnie.
Je˝eli ciÊnienie w oponach jest za niskie
wzrasta zu˝ycie paliwa, poniewa˝ zwi´k-
szajà si´ opory toczenia kó∏. Ponadto
zwi´ksza si´ zu˝ycie opon oraz pogarsza
si´ prowadzenie samochodu przy zmniej-
szonym bezpieczeƒstwie jazdy. Przecià˝enie baga˝nika
samochoduNie podró˝owaç z przecià˝onym baga˝-
nikiem. Masa samochodu (przede
wszystkim podczas jazdy w mieÊcie)
wp∏ywa na zu˝ycie paliwa i stabilnoÊç
samochodu. Baga˝nik dachowy / na nartyZdjàç baga˝nik dachowy lub na narty,
gdy si´ go ju˝ nie u˝ywa. Akcesoria te
obni˝ajà aerodynamik´ samochodu
i zwi´kszajà zu˝ycie paliwa. Do przewo-
˝enia szczególnie du˝ych przedmiotów
u˝ywaç przede wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczneU˝ywaç urzàdzeƒ elektrycznych tylko
w przypadkach koniecznych. Ogrzewana
tylna szyba, Êwiat∏a przeciwmgielne, wy-
cieraczki szyb, elektrowentylator na-
grzewnicy pobierajà pràd o du˝ym nat´-
˝eniu, zwi´kszajàc zapotrzebowanie na
pràd i równoczeÊnie zu˝ycie paliwa (do
25 % w terenie zabudowanym).KlimatyzacjaKlimatyzacja dodatkowo obcià˝a silnik
powodujàc zwi´kszenie zu˝ycia paliwa
(Êrednio o 20 %). Gdy temperatura ze-
wn´trzna to umo˝liwia, u˝ywaç przede
wszystkim uk∏adu wentylacji. SpoileryStosowanie zewn´trznych spoilerów,
które nie sà dostosowane do tego typu
samochodu mo˝e obni˝yç aerodynamik´
samochodu i zwi´kszyç zu˝ycie paliwa.
STYL JAZDYRuszanieNie rozgrzewaç silnika przy zatrzyma-
nym samochodzie zwi´kszajàc obroty
biegu ja∏owego. W ten sposób silnik na-
grzewa si´ wolniej i zwi´ksza si´ zu˝ycie
paliwa i emisja zanieczyszczeƒ. Ruszaç
powoli unikajàc nadmiernego zwi´ksze-
nia obrotów silnika; w ten sposób silnik
nagrzeje si´ du˝o szybciej. Niepotrzebne manewryNie naciskaç peda∏u przyspieszenia kie-
dy samochód stoi przed Êwiat∏ami lub
przed wy∏àczeniem silnika. W aktualnie
produkowanych samochodach naciskanie
peda∏u przyspieszenia przed wy∏àcze-
niem silnika, podobnie jak podwójne
“wysprz´glanie” nic nie daje powodujàc
jedynie zwi´kszenie zu˝ycia paliwa i za-
nieczyszczanie Êrodowiska. Wybieranie biegówGdy tylko warunki drogowe i ruch ulicz-
ny na to pozwala, u˝ywaç jak najwy˝sze-
go biegu. U˝ywanie niskich biegów dla
nag∏ych przyÊpieszeƒ powoduje zwi´k-
szenie zu˝ycia paliwa. Podobnie niepra-
wid∏owe u˝ywanie wysokich biegów po-
woduje zwi´kszone zu˝ycie paliwa, emi-
sj´ zanieczyszczeƒ i zu˝ycie silnika.

POPRAWNA EKSPLOATACJA SAMOCHODUU
230
Wysokie pr´dkoÊciZu˝ycie paliwa zwi´ksza si´ znacznie ze
wzrostem pr´dkoÊci samochodu. Na
przyk∏ad przy zwi´kszaniu pr´dkoÊci od
90 do 120 km/h zu˝ycie paliwa zwi´k-
sza si´ do 30%. Nale˝y utrzymywaç
mo˝liwie sta∏à pr´dkoÊç samochodu, uni-
kajàc gwa∏townych przyspieszeƒ i zwol-
nieƒ, gdy˝ jedno i drugie powodujà
zwi´kszenie zu˝ycia paliwa i emisji za-
nieczyszczeƒ. Nale˝y utrzymywaç “spo-
kojny” styl jazdy, przewidujàc nast´pny
manewr i utrzymywaç bezpiecznà odle-
g∏oÊç od samochodu jadàcego z przodu,
aby uniknàç gwa∏townego hamowania. PrzyspieszanieGwa∏towne przyÊpieszanie, przy wyso-
kich obrotach silnika powoduje znaczne
zwi´kszenie zu˝ycia paliwa i emisji za-
nieczyszczeƒ. PrzyÊpieszania powinno
odbywaç si´ p∏ynnie i bez przekraczania
maksymalnego momentu.
WARUNKI U˚YTKOWANIAUruchamianie zimnego silnikaJazda na krótkich odcinkach drogi i cz´-
ste uruchamianie zimnego silnika powo-
dujà, ˝e nie uzyskuje on optymalnej tem-
peratury pracy. W tych warunkach zu˝y-
cie paliwa wzrasta (od 15 do 30 % w te-
renie zabudowanym), jak równie˝ wzra-
sta emisja zanieczyszczeƒ. Ruch uliczny
i warunki drogoweDu˝y ruch uliczny powoduje równocze-
sne zwi´kszenie zu˝ycia paliwa, np. wol-
na jazda z cz´stym w∏àczaniem niskich
biegów lub jazda w du˝ych miastach,
gdzie znajduje si´ du˝a iloÊç Êwiate∏
ulicznych.
Drogi górskie, nierówne lub kr´te po-
wodujà równie˝ wzrost zu˝ycia paliwa. D∏u˝szy postój samochoduPodczas d∏u˝szego postoju samochodu
(np. przed przejazdami kolejowymi itp.)
zaleca si´ wy∏àczaç silnik.
JAZDA EKONOMICZNAI SZANUJÑCA
ÂRODOWISKOOchrona Êrodowiska by∏a g∏ównym ce-
lem podczas projektowania
Alfy 147
.
Wynikiem tego jest zastosowanie urzà-
dzeƒ zmniejszajàcych emisje zanieczysz-
czeƒ spe∏niajàcych wymagania obowià-
zujàcych norm ochrony Êrodowiska.
Kierowca przestrzegajàc kilku prostych
zasad mo˝e uniknàç zanieczyszczenia
Êrodowiska i jednoczeÊnie ograniczyç zu-
˝ycie paliwa.
Poni˝ej podano szereg po˝ytecznych
zaleceƒ, które wià˝à si´ ze wszystkimi
oznaczonymi symbolem
#
wyst´pujàcy-
mi w ró˝nych cz´Êciach instrukcji.
I jedne i drugie wymagajà uwa˝nego
przeczytania.

POPRAWNA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
231
URZÑDZENIA, KTÓRE ZMNIEJ-
SZAJÑ ZANIECZYSZCZENIA
ZAWARTE W SPALINACHPoprawne dzia∏anie urzàdzeƒ nie tylko
gwarantuje ochron´ Êrodowiska, ale
wp∏ywa tak˝e na osiàgi samochodu.
Utrzymanie tych urzàdzeƒ w dobrym sta-
nie jest gwarancjà jazdy ekonomicznej
i szanujàcej Êrodowisko.
Pierwszym zaleceniem jest skrupulatne
przestrzeganie wykonywania Okresowych
przeglàdów technicznych. W silnikach
benzynowych stosowaç wy∏àcznie benzyn´
bezo∏owiowà (LO min. 95) (Specyfikacja EN
228), natomiast w silnikach diesel stosowaç
wy∏àcznie olej nap´dowy (Specyfikacja EN
EN590).
Je˝eli wyst´pujà trudnoÊci przy urucha-
mianiu silnika, nie podejmowaç zbyt
d∏ugich prób. Unikaç pchania, holowania
lub wykorzystania zjazdów, aby urucho-
miç silnik; mo˝e to spowodowaç uszko-
dzenie katalizatora. Do uruchamiania
awaryjnego u˝ywaç wy∏àcznie dodatko-
wy akumulator. Je˝eli podczas jazdy silnik pracuje nie-
regularnie mo˝na kontynuowaç jazd´,
redukujàc do nieodzownego minimum
osiàgi silnika i zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo.
Gdy zapali si´ lampka sygnalizacyjna
rezerwy paliwa, nale˝y jak najszybciej
nape∏niç zbiornik. Niski poziom paliwa
mo˝e byç przyczynà nieregularnego zasi-
lania silnika, przy nieuniknionym wzro-
Êcie temperatury spalin, co w konse-
kwencji mo˝e spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie katalizatora.
Nie uruchamiaç silnika, nawet na pró-
b´, przy jednej lub kilku wy∏àczonych
Êwiecach zap∏onowych. Nie rozgrzewaç
silnika na biegu ja∏owym przed rusze-
niem, chyba, ˝e temperatura na zewnàtrz
jest bardzo niska, a i w tym przypadku
nie d∏u˝ej ni˝ przez 30 sekund.
Nie montowaç dodatko-
wych os∏on cieplnych pod
samochodem i nie wymontowywaç
tych, które sà zamontowane fa-
brycznie na katalizatorze i na ru-
rze wydechowej.
UWAGA
Nie rozpylaç ˝adnych Êrod-
ków na katalizator, sond´
lambda i rur´ wydechowà.
UWAGA
Podczas normalnego
funkcjonowania kataliza-
tor osiàga wysokà temperatur´.
Nie parkowaç samochodu na ∏a-
twopalnym pod∏o˝u (trawa, suche
liÊcie, ig∏y sosnowe itp.); niebez-
pieczeƒstwo po˝aru.
UWAGA
Nieprzestrzeganie tych za-
leceƒ mo˝e spowodowaç
po˝ar.
UWAGA