2005 Alfa Romeo 147 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
144
OTWIERANIE / ZAMYKANIE
DACHUPrzy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu
znajdujàcym si´ w po∏o˝eniu
MAR
, ob-
racaç pokr´t∏em (
A-rys. 151
) w kie-
runku wskazanym strza∏kà, wybierajàc
jedno z 6 mo˝liwych po∏o˝eƒ.
Aby zamknàç dach, ustawiç pokr´t∏o
(
A) w po∏o˝eniu Êrodkowym.
Dach otwierany wyposa˝ony jest
w os∏on´ przeciws∏onecznà zmniejszajà-
cà promieniowanie s∏oneczne, którà
mo˝na przesuwaç r´cznie.
Zas∏ona przeciws∏oneczna przesuwa si´
razem z dachem, gdy dach si´ otwiera
i zostaje ca∏kowicie schowana wewnàtrz
wyk∏adziny dachu samochodu przy ca∏-
kowitym otwarciu dachu. Przy zamykaniu
dachu zas∏ona wysuwa si´ cz´Êciowo,
aby mo˝na by∏o jà zamknàç r´cznie
(rys. 152
).
rys. 151
A0A0123m
rys. 152
A0A0125m
DACH OTWIERANY
UWAGA
Aby zamknàç automatycznie
dach i szyby gdy samochód wyposa˝ony
jest w system bezpieczeƒstwa z uszczel-
kami zapobiegajàcymi zgnieceniu, po
zablokowaniu drzwi nacisnàç i przytrzy-
maç odpowiedni przycisk nadajnika
zdalnego sterowania przez oko∏o 2 se-
kundy. Przytrzymaç naciÊni´ty przycisk
nadajnika do momentu zakoƒczenia
przesuwania si´ dachu i podnoÊników
szyb. Zwolnienie przycisku wczeÊniej spo-
woduje zatrzymanie dachu i szyb w po∏o-
˝eniu, w którym si´ znajdujà.
Niew∏aÊciwe u˝ywanie
dachu otwieranego mo˝e
byç niebezpieczne. Przed i w cza-
sie jego dzia∏ania zawsze upewniç
si´, czy pasa˝erowie znajdujà si´
w bezpiecznej odleg∏oÊci od dachu
oraz czy ich osobiste rzeczy, które
mog∏yby byç wciàgni´te przez
przesuwajàcy si´ dach nie znajdu-
jà si´ w jego pobli˝u.
UWAGA
Nie otwieraç dachu gdy
znajduje si´ na nim lód lub
Ênieg; mo˝e si´ uszkodziç.
UWAGA
Otwieraç i zamykaç dach
tylko podczas postoju sa-
mochodu.
UWAGA
Wysiadajàc z samochodu
wyjàç zawsze kluczyk z wy-
∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç
niebezpiecznego dla osób pozo-
stajàcych w samochodzie, niespo-
dziewanego uruchomienia dachu.
UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU
145
We wszystkich wersjach, odblokowanie
drzwi przez naciÊni´cie przycisku pilota
przez oko∏o 2 sekundy spowoduje otwar-
cie si´ dachu i szyb. PODNOSZENIE TYLNEJ
CZ¢ÂCI DACHU Przy kluczyku znajdujàcym si´ w wy-
∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu
MAR
, ob-
racaç pokr´t∏em (
A-rys. 153
) w kie-
runku wskazanym strza∏kà i wybraç jed-
no z 3 mo˝liwych po∏o˝eƒ.
Aby zamknàç dach, ustawiç pokr´t∏o
(
A) w pozycji Êrodkowej.
AWARYJNE OTWIERANIE /
ZAMYKANIE DACHUW przypadku uszkodzenia elektryczne-
go mechanizmu nap´du dachu, dach
mo˝na otworzyç r´cznie w nast´pujàcy
sposób:
– podwa˝yç w punktach pokazanych
strza∏kami i wyjàç nak∏adk´ (
A-rys.
154
);
– w∏o˝yç odpowiedni klucz do gniazda
(
B);
– obracaç kluczem w prawo, aby otwo-
rzyç dach lub w lewo, aby go zamknàç.
BAGA˚NIKPokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç:
z zewnàtrz – przy pomocy impulsu
z nadajnika zdalnego sterowania;
z wn´trza samochodu – przez na-
ciÊni´cie przycisku (
A-rys. 155
).
UWAGA
Nieprawid∏owe zamkni´cie
pokrywy baga˝nika sygnalizowane jest
zapaleniem si´ lampki
´
i pojawieniem
si´ komunikatu na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym rekonfigurowanym.
rys. 153
A0A0124m
rys. 154
A0A0126m
rys. 155
A0A0129m

POZNAWANIE SAMOCHODU
146
OTWIERANIE Z WN¢TRZA
SAMOCHODU
(rys. 155)
Otwieranie pokrywy baga˝nika jest ste-
rowane elektrycznie. Pokryw´ mo˝na
otworzyç tylko na postoju samochodu
gdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu
MAR
lub w po∏o-
˝eniu
STOP
lub
PARK
w czasie 3 mi-
nut bez otwierania / zamykania drzwi.
Aby otworzyç pokryw´ baga˝nika, nale-
˝y nacisnàç przycisk (A) umieszczony
w desce rozdzielczej na konsoli.
Podniesienie pokrywy baga˝nika u∏a-
twiajà dwa amortyzatory gazowe.
ZDALNE OTWIERANIE
PILOTEM
(rys. 156)
Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç
zdalnie (z zewnàtrz samochodu) naciska-
jàc przycisk (A) na kluczyku, tak˝e wte-
dy, gdy w∏àczony jest alarm elektronicz-
ny. Otwarcie pokrywy baga˝nika jest sy-
gnalizowane podwójnym b∏yÊni´ciem
kierunkowskazów; zamkni´cie - pojedyn-
czym b∏yÊni´ciem.
W tym przypadku system alarmowy wy-
∏àczy zabezpieczenie obj´toÊciowe oraz
czujnik kontroli pokrywy baga˝nika i za-
sygnalizuje to (z wyjàtkiem wersji prze-
znaczonych na niektóre rynki) dwoma
sygna∏ami dêwi´kowymi („BIP”).
Po zamkni´ciu pokrywy baga˝nika w∏à-
czone zostajà funkcje kontrolne wy∏àczone
poprzednio i systemalarmowy zasygnali-
zuje w∏àczenie (z wyjàtkiem wersji prze-
znaczonych na niektóre rynki) dwoma sy-
gna∏ami dêwi´kowymi („BIP”).
Amortyzatory wyregulo-
wane sà tak aby zagwa-
rantowaç prawid∏owe ot-
wieranie pokrywy przy obcià˝e-
niach pokrywy przewidzianymi
przez producenta. Dodatkowe ob-
cià˝enie pokrywy (spoilery itp.)
mo˝e spowodowaç nieprawid∏owe
dzia∏anie amortyzatorów i byç
niebezpieczne przy u˝ywaniu po-
krywy.
rys 156
A0A0131m
rys. 157
A0A0132m
ZAMYKANIE POKRYWY
BAGA˚NIKAAby zamknàç pokryw´ baga˝nika, ob-
ni˝yç jà i nacisnàç w pobli˝u znaku fir-
mowego Alfa Romeo do chwili us∏yszenia
dêwi´ku zablokowania. OÂWIETLENIE KOMORY
BAGA˚NIKA
(rys. 157)
Po otwarciu pokrywy baga˝nika zapala
si´ automatycznie znajdujàca si´ z pra-
wej strony lampa (
A) oÊwietlajàca ba-
ga˝nik. Lampa gaÊnie automatycznie po
zamkni´ciu pokrywy baga˝nika.
UWAGA
Po obróceniu kluczyka w po-
∏o˝enie
STOP
, otwarcie pokrywy baga˝-
nika spowoduje zapalenie lampy oÊwie-
tlenia baga˝nika tylko na 15 minut, po
czym lampa gaÊnie, aby zabezpieczyç
akumulator przed roz∏adowaniem.

POZNAWANIE SAMOCHODU
147
MOCOWANIE BAGA˚U(rys. 159) Przewo˝ony baga˝ powinien byç zamo-
cowany paskami zakoƒczonymi haczyka-
mi do odpowiednich pierÊcieni (
A) za-
montowanych w baga˝niku.
PierÊcienie te s∏u˝à tak˝e do mocowa-
nia siatki zabezpieczajàcej przewo˝ony
baga˝ (dost´pnej w ASO Alfa Romeo).
UWAGI DOTYCZÑCE
PRZEWO˚ENIA BAGA˚UPodró˝ujàc nocà z obcià˝onym baga˝ni-
kiem, nale˝y wyregulowaç wysokoÊç wiàz-
ki Êwietlnej Êwiate∏ mijania (patrz “Re-
flektory“ w tym rozdziale). Aby prawid∏o-
wo ustawiç Êwiat∏a mijania, sprawdziç,
czy obcià˝enie samochodu nie przekracza
wartoÊci podanych w tym rozdziale.rys. 159
A0A0133m
rys. 158
A0A0373m
AWARYJNE OTWIERANIE
POKRYWY BAGA˚NIKAAby otworzyç pokryw´ baga˝nika
w przypadku roz∏adowania si´ akumula-
tora lub uszkodzenia elektrycznego zam-
ka pokrywy nale˝y (patrz równie˝ “Po-
wi´kszanie baga˝nika“ w rozdziale “Po-
znawanie samochodu“):
– wyjàç tylne zag∏ówki;
– z∏o˝yç poduszki siedzeƒ tylnych;
– z∏o˝yç oparcia siedzeƒ tylnych;
– z wn´trza komory baga˝nika pocià-
gnàç za uchwyt (
A-rys. 158
) odbloko-
wujàcy mechanizm zamka jak pokazano
na rysunku.
Przy u˝ywaniu baga˝nika
nigdy nie przekraczaç
dopuszczalnych obcià˝eƒ (patrz
„Dane techniczne”). Ponadto
upewniç si´ czy przedmioty sà
równomiernie rozmieszczone w
baga˝niku i zabezpieczone, aby
podczas gwa∏townego hamowa-
nia nie przesun´∏y si´ do przodu
powodujàc obra˝enia pasa˝erów.
UWAGA
Ci´˝ki baga˝ nieprawid∏o-
wo zamocowany w przy-
padku zderzeniu samochodu mo˝e
spowodowaç obra˝enia pasa˝erów.
UWAGA
Przy przewo˝eniu w po-
jemników z paliwem,
przestrzegaç odpowiednich prze-
pisów. U˝ywaç wy∏àcznie pojemni-
ków homologowanych i mocowaç
je prawid∏owo w baga˝niku. Ale
nawet w tym przypadku zwi´ksza
si´ ryzyko powstania po˝aru
w przypadku ewntualnego wypad-
ku drogowego.
UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU
148
rys. 161
A0A0136m
POKRYWA KOMORY
SILNIKADêwignia otwierania pokrywy silnika
znajduje si´ z lewej strony pod deskà
rozdzielczà.
Aby otworzyç:
– pociàgnàç dêwigni´ (
A-rys. 160
),
a˝ do us∏yszenia dêwi´ku zwolnienia blo-
kady pokrywy;
– nacisnàç w gór´ dêwigni´ (
A-rys.
161
) urzàdzenia zabezpieczajàcego;
– podnieÊç pokryw´ komory silnika.
UWAGA
Podniesienie pokrywy komo-
ry silnika u∏atwione jest dwoma amorty-
zatorami gazowymi. Zaleca si´ nie na-
prawiaç amortyzatorów, ani nie przytrzy-
mywaç ich podczas otwierania pokrywy.
Aby zamknàç: obni˝yç pokryw´ silnika
do oko∏o 20 cm nad komorà silnika i pu-
Êciç pokryw´ swobodnie. Nast´pnie spró-
bowaç jà podnieÊç, aby sprawdziç czy jest
prawid∏owo zamkni´ta, a nie tylko za-
czepiona w mechanizmie zabezpieczajà-
cym.
Je˝eli nie jest zamkni´ta prawid∏owo,
nie dnaciskaç jà w dó∏, ale otworzyç i po-
wtórzyç operacj´ zamkni´cia.
rys. 160
A0A0135m
Wykonywaç tà operacj´
tylko podczas postoju.
UWAGA
OSTRZE˚ENIE-NIEBEZ-
PIECZE¡STWO ZRANIENIA.
W przypadku wykonywania czyn-
noÊci kontrolnych lub obs∏ugo-
wych w komorze silnika zwracaç
uwag´, aby nie uderzyç g∏owà
w zewn´trznà kraw´dê pokrywy.
UWAGA
Je˝eli konieczne b´dzie
sprawdzenie elementów
w komorze silnika, gdy silnik jest
jeszcze ciep∏y, nie zbli˝aç si´ do
elektrowentylatora; mo˝e si´ w∏à-
czyç tak˝e przy kluczyku wyj´tym
z wy∏àcznika zap∏onu. Odczekaç,
a˝ silnik ostygnie.
UWAGA
Równie˝ luêno zwisajàcy
krawat, szalik i inne ele-
menty ubrania mogà zostaç wcià-
gni´te przez elementy silnika b´-
dàce w ruchu.
UWAGA
Ze wzgl´dów bezpieczeƒ-
stwa pokrywa silnika musi
byc zawsze prawid∏owo zamkni´ta
podczas jazdy samochodu. Zawsze
sprawdzaç poprawne zamkni´cie
pokrywy zwracajàc uwag´, czy jest
zablokowana. Je˝eli podczas jazdy
samochodu zauwa˝y si´, ˝e pokry-
wa komory silnika nie jest zablo-
kowana, zatrzymaç natychmiast
samochód i zamknàç prawid∏owo
pokryw´.
UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU
149
PRZYSTOSOWANIE
DO ZAMONTOWANIA
RELINGÓW DACHUWersje 3-drzwioweZaczepy przednie umieszczone sà w
punktach (
A-rys. 162
).
Zaczepy tylne umieszczone sà w punk-
tach (
B) oznaczonych sitodrukiem (
▼)
na tylnych, bocznych szybach.
Wersje 5-drzwioweZaczepy przednie umieszczone sà w
punktach (
A-rys. 163
).
Zaczepy tylne umieszczone sà w punk-
tach (
B).
Bezwzgl´dnie przestrze-
gaç obowiàzujàcych prze-
pisów dotyczàcych maksy-
malnych gabarytów przewo˝one-
go baga˝u.
UWAGA
Przestrzegaç instrukcji mon-
ta˝u znajdujàcej si´ w zestawie cz´Êci za-
miennych. Monta˝ powinien byç wyko-
nany przez specjalist´.Nigdy nie przekraczaç do-
puszczalnych obcià˝eƒ ba-
ga˝nika dachowego (patrz
rozdzia∏ „Dane techniczne”).
rys. 163
A0A0334m
rys. 162
A0A0232m
REFLEKTORYPoprawne ustawienie wiàzki Êwietlnej
reflektorów jest bardzo wa˝ne dla bez-
pieczeƒstwa i komfortu jazdy, zarówno
dla kierujàcego samochodem jak i dla
innych u˝ytkowników drogi.
Ustawienie Êwiate∏ reflektorów powinno
byç zawsze zgodne z wymaganiami ko-
deksu drogowego.
Kontrol´ i kontroli i ewentualnà regula-
cj´ przeprowadziç w ASO Alfa Romeo.UWAGA
Na powierzchni wewn´trznej
reflektora mo˝e pojawiç si´ lekkie zapa-
rowanie: nie jest to usterka. To zjawisko
normalne, wynikajàce ze skraplania si´
pary wodnej z powietrza w niskiej tem-
peraturze. Po w∏àczeniu reflektora zapa-
rowanie szybko zniknie. Natomiast poja-
wienie si´ kropel wewnàtrz reflektora
oznacza przeciek wody: zwróciç si´ do
ASO Alfy Romeo.
Po przejechaniu kilku ki-
lometrów sprawdziç, czy
Êruby mocujàce wsporniki sà do-
brze dokr´cone.
UWAGA
RozmieÊciç równomiernie
baga˝ pami´tajàc, ˝e pod-
czas jazdy samochodu mogà wy-
stàpiç podmuchy boczne wiatru.
UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU
150
rys. 165
A0A0199m
Aby prawid∏owo ustawiç Êwiat∏a w za-
le˝noÊci od obcià˝enia przestrzegaç wa-
runków podanych poni˝ej:
– po∏o˝enie
0: jedna lub dwie osobyna siedzeniach przed-
nich;
– po∏o˝enie 1: pi´ç osób;
– po∏o˝enie 2: pi´ç osób
+
Êrednie
obcià˝enie baga˝nika;
– po∏o˝enie
3: kierowca
+
dopusz-
czalne obcià˝enie ba-
ga˝nika.
KOREKCJA USTAWIENIA
WIÑZKI ÂWIETLNEJ
(rys. 164)
Gdy samochód jest obcià˝ony, obni˝a
si´ jego ty∏ i w konsekwencji wiàzka
Êwietlna si´ podnosi. W tym przypadku
nale˝y skorygowaç ustawienie Êwiate∏ re-
flektorów.
Korekcj´ ustawienia Êwiate∏ reflektorów
nale˝y wykonaç naciskajàc przycisk (
A)
umieszczony na nak∏adce z boku kolum-
ny kierowniczej:
– naciÊni´cie przycisku odpowiadajà-
cego strza∏ce (
A) powoduje zwi´kszenie
o jednostk´ (np.: 0➟
1➟
2➟
3);
– naciÊni´cie przycisku odpowiadajà-
cego strza∏ce (
S) powoduje zmniejszenie
o jednostk´ (np.: 3➟
2➟
1➟
0);
Na wyÊwietlaczu (
B) umieszczonym
w pr´dkoÊciomierzu wyÊwietlane jest ak-
tualne ustawienie korektora Êwiate∏.
rys. 164
A0A0093m
REGULACJA ÂWIATE¸
REFLEKTORÓW ZA GRANICÑ (rys. 165)
Âwiat∏a reflektorów ustawiane sà dla
ruchu obowiàzujàcego w kraju, w którym
samochód zosta∏ sprzedany pierwszy raz.
W krajach, w których obowiàzuje ruch le-
wostronny, aby nie oÊlepiaç pojazdów ja-
dàcych z przeciwka, nale˝y zas∏oniç od-
powiednià stref´ reflektora, zgodnie ze
wskazówkami / wymiarami podanymi na
rysunku, przy pomocy nieprzezroczystej
taÊmy klejàcej.
Na rysunku pokazano zmiany, które
nale˝y wykonaç w reflektorze przy zmia-
nie miejsca eksploatacji samochodu z ru-
chu prawostronnego na lewostronny
Sprawdzaç zawsze usta-
wienie Êwiate∏ reflekto-
rów, gdy zmienia si´ ci´˝ar prze-
wo˝onego baga˝u.
UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU
151
Podczas hamowania na zakr´tach za-
wsze zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç,
nawet je˝eli samochód jest wyposa˝ony
w ABS.
Zaleceniem najwa˝niejszym jest:
ABSSamochód wyposa˝ony jest w system
ABS, który zapobiega blokowaniu kó∏ sa-
mochodu niezale˝nie od warunków dro-
gowych i si∏y nacisku na peda∏ hamulca,
tak˝e przy nag∏ym hamowaniu.
Interwencja ABS sygnalizowana jest
kierowcy pulsowaniem peda∏u hamulca
i lekkim ha∏asem.
Nie mo˝e to byç traktowane jako uszko-
dzenie uk∏adu hamulcowego, jest jedynie
sygna∏em dla kierowcy, ˝e ABS w∏àczy∏
si´. Oznacza to, ˝e ko∏a samochodu osià-
gn´∏y granic´ przyczepnoÊci i konieczne
jest dostosowanie pr´dkoÊci do typu dro-
gi po której si´ podró˝uje.
ABS jest urzàdzeniem dodatkowym
w tradycyjnym uk∏adzie hamulcowymo.
W przypadku anomalii ABS wy∏àcza si´
i uk∏ad hamulcowy dzia∏a tak, jak w sa-
mochodach bez niego.
W tym przypadku, nie ma skutecznego
zapobiegania blokowaniu kó∏ oraz zdol-
noÊç hamowania jest ograniczona. Je˝eli
kierowca nigdy wczeÊniej nie u˝ywa∏ sa-
mochodu wyposa˝onego w ABS, zaleca
si´ wykonanie kilku prób hamowania na
drodze w warunkach w pe∏ni bezpiecz-
nych, przestrzegajàc przepisów ruchu
drogowego oraz stosujàc si´ do uwag po-
danych poni˝ej. KorzyÊcià wynikajàcà ze stosowania
ABS w stosunku do tradycyjnego systemu
hamulcowego jest zapobieganie bloko-
waniu kó∏ (a w konsekwencji ich poÊli-
zgowi) podczas gwa∏townego hamowa-
nia, szczególnie w warunkach ma∏ej
przyczepnoÊci. Nale˝y jednak pami´taç,
˝e droga hamowania dzi´ki ABS nie za-
wsze si´ skraca, na przyk∏ad podczas jaz-
dy po Êwie˝o spad∏ym Êniegu lub po lo-
dzie, droga hamowania b´dzie d∏u˝sza.
Aby w∏aÊciwie wykorzystaç w∏aÊciwoÊci
systemu ABS, nale˝y zapoznaç si´ z po-
ni˝ej podanymi uwagami.
Przestrzegajàc uwag podanych poni˝ej
uzyska si´ najlepsze osiàgi hamowania
w ka˝dych warunkach.
ABS wykorzystuje maksy-
malnà przyczepnoÊç kó∏ do
drogi, ale jej nie zwi´ksza. Nale˝y
wi´c zachowaç ostro˝noÊç podczas
jazdy po drogach Êliskich, unika-
jàc niepotrzebnego ryzyka.
UWAGA
Je˝eli ABS interweniuje,
oznacza to ˝e zosta∏a osià-
gni´ta graniczna przyczepnoÊç kó∏
do drogi; dostosowaç jazd´ do
warunków przyczepnoÊci kó∏ do
drogi.
UWAGA
W przypadku uszkodze-
nia ABS sygnalizowanego
zapaleniem si´ lampki
>
wze-
stawie wskaêników, prowadzàc
samochód bardzo ostro˝nie i uni-
kajàc gwa∏townego hamowania
zwróciç si´ natychmiast do ASO Al-
fa Romeo w celu przywrócenia ca∏-
kowitej sprawnoÊci systemu.
UWAGA
Gdy ABS interweniuje
i pulsuje peda∏ hamulca,
nie zwalniaç nacisku na peda∏ ale
przytrzymywaç peda∏ wciÊni´ty.
Samochód zatrzyma si´ osiàgajàc
najkrótszà drog´ hamowania
w zale˝noÊci od warunków na-
wierzchni drogi.
UWAGA