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IDENTIFICATION DES ˆLˆMENTS DU COMPARTIMENT MOTEUR
Moteur 2.0L I4
1. R×servoir de liquide de direction assist×e
2. R×servoir de liquide de frein
3. Ensemble de filtre ° air
4. BoÜtier de distribution ×lectrique
5. Batterie
6. Bouchon de remplissage d'huile moteur
7. Jauge d'huile moteur
8. Vase d'expansion
9. R×servoir de liquide de lave-glace
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Entretien et caract×ristiques
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Moteur 2.5L V6
1. R×servoir de liquide de direction assist×e
2. Jauge d'huile de la boÜte de vitesses automatique (selon l'×quipement)
3. R×servoir de liquide de frein
4. Ensemble de filtre ° air
5. BoÜtier de distribution ×lectrique
6. Batterie
7. Bouchon de remplissage d'huile moteur
8. Jauge d'huile moteur
9. Vase d'expansion
10. R×servoir de liquide de lave-glace
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Entretien et caract×ristiques
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LIQUIDE DE LAVE-GLACE
V×rifiez le niveau du liquide de
lave-glace chaque fois que vous
faites le plein d'essence. Le
r×servoir est identifi× par le
symbole
.
Si le niveau est insuffisant,
remplissez le r×servoir. Par temps
trÖs froid, ne remplissez pas le
r×servoir complÖtement.
Utilisez uniquement un liquide de lave-glace conforme aux normes Ford
ESR-M17P5-A. Consultez la rubriqueLubrifiants prescritsdu pr×sent
chapitre.
Il se peut que des rÖglements relatifs aux compos×s organiques volatils,
applicables dans votre r×gion ou votre province, restreignent l'usage du
m×thanol, qui est un antigel de lave-glace couramment utilis×. Les
liquides de lave-glace contenant des antigels sans additifs ° base de
m×thanol ne doivent Øtre utilis×s que s'ils sont efficaces par temps froid
et qu'ils ne causent pas de dommages au fini de la peinture, aux balais
d'essuie-glace ou au dispositif de lave-glace.
Remarque :Ne versez jamais de liquide de lave-glace dans le vase
d'expansion. L'ajout de liquide de lave-glace au circuit de refroidissement
risque de causer des d×gÑts au moteur et aux ×l×ments du circuit de
refroidissement.
HUILE MOTEUR
V×rification du niveau d'huile moteur
Consultez le Calendrier d'entretien p×riodique pour connaÜtre les
intervalles requis de v×rification du niveau d'huile moteur.
1. Garez le v×hicule sur une surface plane.
2. Coupez le contact et attendez quelques minutes, le temps que l'huile
se d×pose dans le carter inf×rieur.
3. Serrez le frein de stationnement et placez le levier de vitesse en
position de stationnement (P) (boÜte de vitesses automatique) ou en
premiÖre (1) (boÜte de vitesses manuelle).
4. Ouvrez le capot. Prot×gez-vous de la chaleur du moteur.
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5. Rep×rez la jauge d'huile moteur et retirez-la avec pr×caution.
²Moteur 2.0L I4
²Moteur 2.5L V6
6. Essuyez la jauge. Engagez-la ° fond dans son tube et retirez-la de
nouveau.
²Si le niveau d'huile se situeentre les repÖres MIN et MAX,le
niveau est bon. N'AJOUTEZ PAS D'HUILE.
²Si le niveau d'huile n'atteint pas
le repÖre MIN, ajoutez la quantit×
d'huile n×cessaire pour qu'il se
situe entre les repÖres MIN
et MAX.
²Si le niveau d'huile d×passe le repÖre MAX, le moteur risque de subir
des d×gÑts. L'excÖs d'huile doit Øtre vidang× par un technicien qualifi×.
7. Replacez la jauge et assurez-vous qu'elle repose ° fond dans son tube.
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Ajout d'huile moteur
1. V×rifiez le niveau d'huile moteur. Pour connaÜtre les directives,
consultez la rubriqueV×rification du niveau d'huile moteurdu
pr×sent chapitre.
2. Si le niveau n'est pas dans la plage normale, n'ajoutez que de l'huile
moteur homologu×e et de viscosit× recommand×e. Retirez le bouchon de
remplissage d'huile moteur et versez l'huile par l'orifice de remplissage °
l'aide d'un entonnoir.
3. V×rifiez ° nouveau le niveau de l'huile. Assurez-vous qu'il ne d×passe
pas le repÖre MAX de la jauge.
4. Replacez la jauge et assurez-vous qu'elle repose ° fond dans son tube.
5. Installez le bouchon de remplissage d'huile correctement en le
tournant fermement dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'° ce
qu'un clic se fasse entendre ou qu'il soit serr× fermement.
Pour ×viter les pertes d'huile, NE conduisez PAS avec la jauge ou
le bouchon de remplissage d'huile moteur retir×s.
Huile moteur et filtres recommand×s
Recherchez cette ×tiquette
d'homologation.
L'huile moteur SAE 5W-20 est recommand×e.
Utilisez uniquement une huile moteur homologu×e pour les moteurs °
essence par l'American Petroleum Institute (API). Utilisez l'huile
Motorcraft ou une huile ×quivalente conforme ° la norme
Ford WSS-M2C153-H.L'huile SAE 5W-20 correspond aux exigences
de qualit× d'huile de votre moteur pour lui assurer une meilleure
consommation de carburant et un rendement optimal.
N'utilisez pas d'additifs suppl×mentaires ni de produits de traitement de
l'huile ou du moteur. Ces produits sont inutiles et peuvent, dans certains
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cas, entraÜner des d×gÑts au moteur qui ne seraient pas couverts par la
garantie de votre v×hicule.
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre aux intervalles
recommand×s dans le Calendrier d'entretien p×riodique.
Les filtres ° huile Ford mont×s ° l'usine et ceux de deuxiÖme monte
(Motorcraft) sont conÕus pour assurer au moteur une protection
sup×rieure et une dur×e de vie prolong×e. L'emploi d'un filtre ° huile
autre que les filtres recommand×s par Ford peut provoquer des bruits du
moteur au d×marrage ou des cognements.
Pour la protection du moteur de votre v×hicule, nous recommandons
l'utilisation de filtres Motorcraft (ou toute autre marque conforme aux
normes Ford).
BATTERIE
La batterie sans entretien Motorcraft
de votre v×hicule n'exige
normalement aucun ajout d'eau
pendant toute sa dur×e de vie utile.
Toutefois, en conditions trÖs rigoureuses, ou par temps trÖs chaud,
v×rifiez le niveau de l'×lectrolyte. Consultez le Calendrier d'entretien
p×riodique pour connaÜtre les intervalles d'entretien requis.
Maintenez le niveau de l'×lectrolyte de chaque ×l×ment au repÖre.
Ne remplissez pas les ×l×ments de batterie excessivement.
Si le niveau de l'×lectrolyte est insuffisant, vous pouvez ajouter de l'eau
du robinet si elle n'est pas trop calcaire (c'est-°-dire ° haute teneur en
min×raux). N×anmoins, il est pr×f×rable d'utiliser de l'eau distill×e. Si le
niveau de l'×lectrolyte doit Øtre ajust× fr×quemment, faites v×rifier le
circuit de charge.
Si votre batterie est munie d'un couvercle protecteur,
assurez-vous de le remettre en place aprÖs avoir nettoy× ou
remplac× la batterie.
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Pour prolonger la vie utile de la batterie, veillez ° ce que le dessus du
boÜtier soit toujours propre et sec. De plus, assurez-vous que les cÑbles
sont toujours fermement serr×s sur les bornes de la batterie.
En cas de corrosion sur la batterie ou sur les bornes de celle-ci,
d×branchez les cÑbles, et nettoyez les cÑbles et les bornes ° l'aide d'une
brosse m×tallique. Neutralisez l'×lectrolyte avec une solution de
bicarbonate de soude et d'eau.
Les batteries d×gagent des gaz explosifs qui peuvent causer des
blessures. N'approchez donc jamais de flamme, d'×tincelles ou
une substance allum×e prÖs d'une batterie. Prot×gez-vous toujours le
visage et les yeux lorsque vous travaillez prÖs d'une batterie.
Assurez-vous que le local est bien a×r× en tout temps.
Lorsque vous devez soulever une batterie dont le bac est en
plastique, une pression excessive sur les parois peut faire gicler
l'×lectrolyte par la rampe de bouchons et provoquer aussi bien des
blessures que des d×gÑts au v×hicule ou ° la batterie. Utilisez un
porte-batterie ou saisissez le bac par les coins diagonalement oppos×s.
Gardez les batteries hors de port×e des enfants. Les batteries
contiennent de l'acide sulfurique qui peut bríler la peau, les
yeux et les vØtements. Prot×gez-vous les yeux quand vous effectuez
une intervention ° proximit× d'une batterie. En cas d'×claboussures
d'×lectrolyte sur la peau ou dans les yeux, rincez imm×diatement °
grande eau pendant au moins quinze minutes et consultez un m×decin
dans les plus brefs d×lais. En cas d'ingestion d'×lectrolyte, consultez un
m×decin imm×diatement.
Les bornes de batterie, les cosses de cÑble et les accessoires
connexes contiennent du plomb et des compos×s de plomb.
Lavez-vous les mains aprÖs avoir manipul× de telles piÖces.
Comme le moteur de votre v×hicule est command× par ordinateur,
certaines conditions de commande d×pendent de l'alimentation ×lectrique
de la batterie. Lorsque la batterie est d×branch×e ou qu'une nouvelle
batterie est install×e, le moteur doit r×apprendre ses paramÖtres de
fonctionnement au ralenti et de strat×gie d'alimentation avant que le
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v×hicule puisse rouler normalement. Pour commencer ce nouvel
apprentissage :
1. ArrØtez complÖtement le v×hicule et serrez le frein de stationnement.
2. Mettez le levier de vitesse en position de stationnement (P) dans le
cas d'une boÜte de vitesses automatique, ou au point mort (N) dans le
cas d'une boÜte de vitesses manuelle; ×teignez tous les accessoires et
faites d×marrer le moteur.
3. Laissez le moteur tourner pour qu'il atteigne sa temp×rature normale
de fonctionnement.
4. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant au moins une minute.
5. Mettez la climatisation en fonction et faites tourner le moteur au
ralenti pendant au moins une minute.
6. Conduisez le v×hicule pour que le moteur achÖve de r×apprendre ses
paramÖtres de fonctionnement.
²Il se peut qu'il soit n×cessaire de conduire le v×hicule sur une distance
d'au moins 16 km (10 mi) pour que le moteur r×apprenne ses
paramÖtres de fonctionnement au ralenti et de strat×gie d'ajustement
de carburant.
²Si vous ne permettez pas au moteur de r×apprendre ses
paramÖtres de fonctionnement au ralenti, la qualit× du ralenti
sera compromise jusqu'° son r×apprentissage ×ventuel.
Lorsque la batterie est d×branch×e ou qu'une nouvelle batterie est
install×e, la boÜte de vitesses doit r×apprendre ses paramÖtres de
strat×gie autoadaptative. Pour cette raison, le passage des vitesses peut
manquer de souplesse. Cette situation est normale et la boÜte de vitesses
retrouvera graduellement son passage souple des rapports.
Si la batterie a ×t× d×branch×e ou qu'une nouvelle batterie a ×t×
install×e, la montre et les stations de radio mises en m×moire devront
Øtre reprogramm×es.
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