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Lorsqu'une des roues avant ne touche pas le sol, la boÜte de
vitesses ° elle seule n'empØchera pas le v×hicule de bouger ou
de glisser du cric, mØme si elle se trouve en position de
stationnement (P) dans le cas d'une boÜte de vitesses automatique ou
en position de marche arriÖre (R) dans le cas d'une boÜte de vitesses
manuelle.
Pour ×viter tout mouvement inopin× du v×hicule lors d'un
changement de roue, assurez-vous que le frein de stationnement
est serr× et calez l'avant et l'arriÖre de la roue diagonalement oppos×e
° la roue ° remplacer.
Si le v×hicule venait ° glisser du cric, quelqu'un pourrait Øtre
griÖvement bless×.
2. Placez le levier de vitesse en position de stationnement (P) (boÜte de
vitesses automatique) ou en marche arriÖre (R) (boÜte de vitesses
manuelle); arrØtez le moteur et calez la roue diagonalement oppos×e °
celle qui doit Øtre chang×e.
²BoÜte automatique
D×pannage
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²BoÜte manuelle
3. Enlevez le cric, le levier de
manúuvre du cric, le d×monte-roue
et la roue de secours.
4. Ins×rez l'extr×mit× conique du
levier de manúuvre du cric sous le
cache-moyeu (selon l'×quipement)
et enfoncez-le. D×vissez-le pour
enlever le cache-moyeu. Desserrez
les ×crous de roue d'un demi-tour
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre, mais ne les enlevez
pas avant d'avoir soulev× la roue du
sol.
D×pannage
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5. Placez le cric sous le v×hicule, °
l'endroit indiqu× par les flÖches (le
plus prÖs possible de la roue °
changer) et soulevez le v×hicule
jusqu'° ce que la roue ne touche
plus le sol.
6. Enlevez les ×crous de roue au moyen du d×monte-roue.
7. Remplacez le pneu ° plat par la roue de secours, en veillant ° ce que
le corps de valve soit orient× vers l'ext×rieur. Remettez en place les
×crous de roue et vissez-les jusqu'° ce que la roue soit bien appuy×e
contre le moyeu. Ne serrez pas complÖtement les ×crous de roue tant
que vous n'avez pas abaiss× le v×hicule.
8. Abaissez le v×hicule en tournant le levier de manúuvre du cric dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre.
9. Retirez le cric et achevez de serrer les ×crous de roue dans l'ordre
indiqu× sur l'illustration.
10. Rangez la roue enlev×e, le cric et le d×monte-roue. Assurez-vous de
bien fixer le cric pour qu'il ne fasse pas de bruit pendant la conduite.
Retirez les cales des roues.
DˆMARRAGE-SECOURS
N'approchez jamais une flamme, des ×tincelles ou du tabac
allum× prÖs d'une batterie car les gaz que d×gage la batterie
pourraient exploser et entraÜner des blessures ou des d×gÑts.
Les batteries contiennent de l'acide sulfurique qui, au contact,
peut bríler la peau, les yeux et les vØtements.
Ne poussez pas votre v×hicule pour le faire d×marrer. Les
v×hicules ×quip×s d'une boÜte de vitesses automatique n'ont pas
la capacit× de d×marrer par pouss×e; de plus, le convertisseur
catalytique peut Øtre endommag× lors d'une telle manúuvre.
Pr×paration du v×hicule
Lorsque la batterie est d×branch×e ou remplac×e, la boÜte de vitesses
doit r×apprendre ses paramÖtres de fonctionnement. Pour cette raison, le
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passage des vitesses peut manquer de souplesse. Cette situation est
normale et ne nuit en rien au fonctionnement pas plus qu'° la long×vit×
de la boÜte de vitesses. La souplesse de passage des vitesses s'am×liorera
progressivement ° mesure que la boÜte de vitesses r×apprendra ses
paramÖtres.
1.N'utilisez qu'une alimentation de 12 volts pour faire d×marrer
le moteur.
2. Ne d×branchez pas la batterie d×charg×e de votre v×hicule. Vous
pourriez endommager le circuit ×lectrique du v×hicule.
3. Placez le v×hicule de secours prÖs du capot du v×hicule en panne, en
veillant ° ce que les deux v×hiculesne se touchent pas. Serrez le frein
de stationnement des deux v×hicules et tenez-vous ° l'×cart du
ventilateur et de toute piÖce mobile du moteur.
4. V×rifiez toutes les bornes des batteries et ×liminez toute corrosion
avant de brancher les cÑbles volants. Veillez ° ce que les rampes de
bouchons des batteries soient toutes au mØme niveau et bien serr×es.
5. Mettez en marche le ventilateur de l'habitacle des deux v×hicules pour
ne prendre aucun risque en cas de pointe de tension. ˆteignez tous les
autres accessoires.
Branchement des cÑbles volants
1. Branchez le cÑble volant positif (+) de la batterie d'appoint ° la borne
positive (+) de la batterie d×charg×e.
Remarque :Dans les illustrations, les×clairsd×signent la batterie
d'appoint.
+–+–
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2. Branchez l'autre extr×mit× du cÑble positif (+) ° la borne positive (+)
de la batterie d'appoint.
3. Branchez le cÑble n×gatif (-) ° la borne n×gative (-) de la batterie
d'appoint.
+–+–
+–+–
D×pannage
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4. Branchez l'autre extr×mit× du cÑble n×gatif (-) ° une surface
m×tallique du moteur ou du chÑssis du v×hicule en panne, ° l'×cart de la
batterie et du circuit d'alimentation en carburant.N'utilisez pasles
canalisations de carburant, les couvre-culasse ou le collecteur
d'admission du moteur comme pointsde mise ° la masse.
Ne branchez pas l'extr×mit× du deuxiÖme cÑble ° la borne
n×gative (-) de la batterie d×charg×e. Ce branchement risque de
causer des ×tincelles qui entraÜneraient une explosion des gaz qui se
d×gagent normalement d'une batterie.
5. Assurez-vous que les cÑbles volants sont ×loign×s des pales du
ventilateur, des courroies, de toute piÖce mobile des deux moteurs et de
tout ×l×ment du circuit d'alimentation.
D×marrage ° l'aide de cÑbles volants
1. Faites d×marrer le moteur du v×hicule de secours et laissez-le tourner
° r×gime mod×r×.
2. Faites d×marrer le moteur du v×hicule en panne.
3. Une fois que le moteur du v×hicule en panne a d×marr×, laissez
tourner les deux v×hicules pendant trois minutes avant de d×brancher
les cÑbles.
+–+–
D×pannage
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D×branchement des cÑbles volants
D×branchez les cÑbles volants dans l'ordre inverse de leur
branchement.
1. D×branchez d'abord le cÑble volant de la surface m×tallique°la
masse.
Remarque :Dans les illustrations, les×clairsd×signent la batterie
d'appoint.
2. D×branchez le cÑble volant de la borne n×gative (-) de la batterie
d'appoint.
+–+–
+–+–
D×pannage
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3. D×branchez le cÑble volant de la borne positive (+) de la batterie
d'appoint.
4. D×branchez le cÑble volant de la borne positive (+) de la batterie
d×charg×e.
Une fois le moteur en marche et les cÑbles volants retir×s, laissez le
moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes pour lui permettre
der×apprendreses paramÖtres de fonctionnement au ralenti.
+–+–
+–+–
D×pannage
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