2023 TOYOTA PRIUS Betriebsanleitungen (in German)

6637-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Der Kühlmittelstand muss sich zwischen den Markierungen “MAX” und
“MIN” des Behälters befinden.
Behälter
“MAX”-Markierung
“MIN”-Markierung
Füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel nach.
In einem Notfall kann Wasser verwendet werden, wenn kein Kühlmittel zur Ver-
fügung steht.
Starten Sie das Hybridsystem und schalten Sie die Klimaanlage ein, um
zu überprüfen, ob die Kühlerlüfter funktionieren, und um zu sehen, ob
Kühlmittel aus dem Kühler oder den Schläuchen austritt.
Die Lüfter drehen sich, wenn die Klimaanlage sofort nach einem Kaltstart einge-
schaltet wird. Kontrollieren Sie, ob die Lüfter funktionieren, indem Sie überprü-
fen, ob ein Betriebsgeräusch zu hören ist und ob ein Luftstrom spürbar ist. Wenn
sich dies als schwierig herausstellt, schalten Sie die Klimaanlage wiederholt ein
und wieder aus. (Die Lüfter funktionieren bei Frost möglicherweise nicht.)
Wenn die Lüfter nicht laufen:
Schalten Sie das Hybridsystem sofort aus und setzen Sie sich mit
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
Wenn die Lüfter laufen:
Lassen Sie das Fahrzeug beim nächstgelegenen Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. bei der nächstgelegenen Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
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6647-2. Vorgehen im Notfall
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■Wenn “Hybrid-System überhitzt.” au f dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird
Halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort an.
Schalten Sie das Hybridsystem aus und heben Sie vorsichtig die Motor-
haube an.
Nachdem das Hybridsystem abgekühlt ist, kontrollieren Sie die Schläuche
und den Wärmetauscher des Kühlers (den Kühler) auf Undichtigkeiten.
Kühler
Kühlerlüfter
Tritt eine große Menge Kühlmittel
aus, setzen Sie sich sofort mit
einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerk-
statt oder einer anderen zuver-
lässigen Werkstatt in
Verbindung.
Der Kühlmittelstand muss sich zwischen den Markierungen “FULL” und
“LOW” des Behälters befinden.
Behälter
“FULL”-Markierung
“LOW”-Markierung
Füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel
nach.
In einem Notfall kann Wasser ver-
wendet werden, wenn kein Kühlmit-
tel zur Verfügung steht.
Wenn in einem Notfall Wasser hin-
zugefügt wurde, lassen Sie das
Fahrzeug so bald wie möglich von
einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werk-
statt überprüfen.
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6657-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Nachdem Sie das Hybridsystem ausgeschaltet und mindestens
5 Minuten gewartet haben, starten Sie das Hybridsystem erneut und
kontrollieren Sie, ob “Hybrid-System überhitzt.” auf dem Multi-Informati-
onsdisplay angezeigt wird.
Wenn die Meldung nicht erlischt:
Schalten Sie das Hybridsystem aus und setzen Sie sich mit einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
Wenn keine Meldung angezeigt wird:
Die Temperatur des Hybridsystems ist gesunken und das Fahrzeug
kann normal gefahren werden.
Wenn die Meldung jedoch häufig erneut angezeigt wird, setzen Sie sich mit
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
WARNUNG
■ So vermeiden Sie Unfälle und Verletzungen bei Überprüfungen unter der Motor-
haube
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.
Anderenfalls kann es zu schweren Verletzungen, z. B. Verbrennungen, kommen.
● Falls Dampf unter der Motorhaube hervorquillt, öffnen Sie die Motorhaube erst,
wenn sich der Dampf verflüchtigt hat. Der Motorraum kann sehr heiß sein.
● Vergewissern Sie sich nach dem Ausschalten des Hybridsystems, dass “Zubehör”,
“Zündung Ein” bzw. die Anzeige für die Kilometerleistung ( S. 120, 122) nicht
mehr auf der Hauptanzeige angezeigt wird und dass die “READY”-Kontrollleuchte
nicht mehr leuchtet.
Wenn das Hybridsystem in Betrieb ist, kann der Ottomotor automatisch anspringen
oder die Kühlerlüfter können plötzlich einsetzen, selbst wenn der Ottomotor nicht
läuft. Berühren Sie niemals rotierende Teile, wie beispielsweise den Lüfter, und hal-
ten Sie sich fern von diesen; anderenfalls können Sie sich die Finger einklemmen
oder Kleidungsstücke (insbesondere Krawatten, Tücher oder Schals) können sich
in den Teilen verfangen und schwere Verletzungen wären die Folge.
● Lösen Sie niemals die Verschlusskappe des Kühlmittelbehälters, wenn das Hybrid-
system und der Kühler heiß sind.
Heißer Dampf oder Kühlmittel könnte heraussprühen.
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6667-2. Vorgehen im Notfall
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HINWEIS
■Nachfüllen von Motor-/Leistungssteuereinheit-Kühlmittel
Füllen Sie Kühlmittel langsam nach, nachdem das Hybridsystem ausreichend abge-
kühlt ist. Durch zu schnelles Einfüllen von kaltem Kühlmittel in ein heißes Hybridsys-
tem kann es zu Schäden am Hybridsystem kommen.
■ So vermeiden Sie Beschädigungen des Kühlsystems
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln:
● Vermeiden Sie eine Verunreinigung des Kühlmittels mit Fremdkörpern (Sand,
Staub usw.).
● Verwenden Sie keinen Kühlmittelzusatz.

6677-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Wenn das Fahrzeug stecken bleibt
Betätigen Sie die Feststellbremse und wechseln Sie in Fahrstufe “P”.
Schalten Sie das Hybridsystem aus.
Entfernen Sie den Schlamm, Schnee oder Sand um die Vorderräder
herum.
Legen Sie Holz, Steine oder anderes Material unter die Vorderräder, um
für eine bessere Traktion zu sorgen.
Starten Sie das Hybridsystem erneut.
Wechseln Sie in Fahrstufe “D” oder “R” und lösen Sie die Feststellbremse.
Treten Sie dann vorsichtig auf das Gaspedal.
■ Bei Schwierigkeiten beim Freifahren des Fahrzeugs
Führen Sie die folgenden Schritte aus, wenn die Räder durchdrehen
oder das Fahrzeug in Schlamm, Schmutz oder Schnee stecken bleibt:
Drücken Sie , um die Antriebsschlupfre-
gelung (TRC) auszuschalten. ( S. 453)
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6687-2. Vorgehen im Notfall
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WARNUNG
■Beim Versuch, ein stecken gebliebenes Fahrzeug freizufahren
Wenn Sie ein Freifahren durch ruckweises Vor- und Zurücksetzen versuchen, stellen
Sie sicher, dass Sie keine anderen Fahrzeuge, Gegenstände oder Personen in der
Umgebung anfahren. Das Fahrzeug kann einen Satz nach vorn oder nach hinten
machen, wenn es plötzlich freikommt. Seien Sie äußerst vorsichtig.
■ Ändern der Fahrstufe
Wechseln Sie die Fahrstufe auf keinen Fall bei getretenem Gaspedal.
Dies kann zu einer unerwarteten, sprunghaften Beschleunigung des Fahrzeugs füh-
ren und einen Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen verursachen.
HINWEIS
■ So vermeiden Sie Schäden am Hybridgetriebe und anderen Bauteilen
● Lassen Sie nach Möglichkeit die Vorderräder nicht durchdrehen und treten Sie das
Gaspedal nicht stärker als nötig.
● Wenn das Fahrzeug trotz Durchführung dieser Schritte weiterhin stecken bleibt,
muss es möglicherweise freigeschleppt werden.

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Technische Daten des
Fahrzeugs
PRIUS_OM_OM47F34M_(EM)8-1. Technische Daten
Wartungsdaten
(Kraftstoff, Ölstand usw.) ...... 670
Kraftstoffinformation ................ 684
8-2. Persönliche Einstellungen
Anpassbare Funktionen .......... 686
8-3. Initialisierung
Zu initialisierende Systeme ..... 695

6708-1. Technische Daten
PRIUS_OM_OM47F34M_(EM)
War tungsdaten (Kraftstoff, Ölstand usw.)
*1: Unbeladenes Fahrzeug
*2: Fahrzeuge mit 195/65R15-Reifen
*3: Fahrzeuge mit 215/45R17-Reifen
*4: Für Anhängerbetrieb geeignete Fahrzeuge. (S. 239)
Abmessungen und Gewichte
Gesamtlänge4575 mm
Gesamtbreite1760 mm
Gesamthöhe*1
Modelle mit
Zweiradantrieb
Ohne erhöhte
Bodenfreiheit1470 mm
Mit erhöhter
Bodenfreiheit1490 mm
Modelle mit Allradantrieb1475 mm
Radstand2700 mm
Spurweite*1
Vorn1530 mm*2
1510 mm*3
Hinten
Ohne erhöhte
Bodenfreiheit1540 mm*2
1520 mm*3
Mit erhöhter
Bodenfreiheit1530 mm*2
1510 mm*3
Zulässige Gesamt-
masseModelle mit Zweiradantrieb1790 kg
Modelle mit Allradantrieb1845 kg
Zulässige maximale
AchslastVorn1020 kg
Hinten975 kg
Stützlast*460 kg
Anhängelast*4Ungebremst725 kgGebremst