2023 TOYOTA PRIUS Viskosität

5286-3. Wartung in Eigenregie
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Motoröl nachfüllen
Füllen Sie Motoröl derselben Sorte
nach, wenn der Ölstand unter oder
in der Nähe der Minimum-Markie-
rung liegt.
Stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Ölsorte verwenden, und halten Sie
die zum Nachfüllen von Öl benötigten Hilfsmittel bereit.
Schrauben Sie den Öleinfülldeckel gegen den Uhrzeigersinn ab.
Füllen Sie das Motoröl langsam ein und kontrollieren Sie dabei den
Messstab.
Schrauben Sie den Öleinfülldeckel im Uhrzeigersinn wieder auf.
■Motorölverbrauch
Während der Fahrt wird eine gewisse Menge Motoröl verbraucht. In den folgenden
Fällen kann der Ölverbrauch ansteigen und Motoröl muss möglicherweise zwischen
den regulären Ölwechselintervallen aufgefüllt werden.
●Wenn der Motor neu ist, beispielsweise direkt nach dem Kauf des Fahrzeugs oder
dem Austausch des Motors
●Wenn Öl minderwertiger Qualität oder Öl mit falscher Viskosität verwendet wird
●Bei Fahrten mit hohen Motordrehzahlen oder hoher Last, beim Abschleppen oder bei
Fahrten mit häufigem Beschleunigen und Abbremsen
●Wenn der Motor längere Zeit im Leerlauf läuft oder wenn häufig bei starkem Verkehr-
saufkommen gefahren wird
Wahl des richtigen MotorölsS. 674
Ölfüllmenge (Minimum  Maximum)1,5 L
HilfsmittelSauberer Trichter
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6748-1. Technische Daten
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Ölfüllmenge (Ablassen und Auffüllen [Richtwert*])
*: Bei der angegebenen Motoröl-Füllmenge handelt es sich um einen Richtwert für
den Motorölwechsel. Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab. Lassen
Sie den Motor warmlaufen und schalten Sie das Hybridsystem aus. Warten Sie
mindestens 5 Minuten und kontrollieren Sie dann mit dem Messstab den Ölstand.
■
Wahl des richtigen Motoröls
Für den Motor Ihres Toyota wird “Toyota Genuine Motor Oil” (Original
Toyota-Motoröl) verwendet. Toyota empfiehlt den Gebrauch des bewähr-
ten “Toyota Genuine Motor Oil” (Original Toyota-Motoröl). Ein anderes
Motoröl entsprechender Qualität kann ebenfalls verwendet werden.
Ölqualität:
0W-16:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SN “Resource-Conserving”, SN PLUS
“Resource-Conserving” oder SP “Resource-Conserving” oder ILSAC-GF-
6B-Mehrbereichsöl
0W-20 und 5W-30:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SM “Energy-Conserving”, SN “Resource-
Conserving”, SN PLUS “Resource-Conserving” oder SP “Resource-Con-
serving” oder ILSAC-GF-6A-Mehrbereichsöl
Empfohlene Viskosität (SAE):
Ab Werk ist Ihr Toyota mit
SAE 0W-16 befüllt. Dies ist die
beste Wahl für niedrigen Kraftstoff-
verbrauch und erleichtert das Star-
ten bei kaltem Wetter.
Falls kein SAE 0W-16 zur Verfü-
gung steht, kann auch ein Öl der
SAE-Klasse 0W-20 verwendet
werden. Beim nächsten Ölwechsel
sollte es jedoch durch SAE 0W-16
ersetzt werden.
Schmiersystem (außer Georgien, Neukaledonien und Russland)
Mit Filterwechsel4,2 L
Ohne Filterwechsel3,9 L
Voraussichtlicher Temperaturbereich
vor dem nächsten Ölwechsel
Vorzugsweise

6758-1. Technische Daten
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Technische Daten des Fahrzeugs
Ölviskosität (0W-16 dient hier als Beispiel zur Erklärung):
• Der 0W-Teil in 0W-16 bezeichnet die Kaltstarteigenschaft des Öls. Öle
mit einem geringeren Wert vor dem W ermöglichen ein leichteres Star-
ten des Motors bei Kälte.
• Die Zahl 16 in 0W-16 gibt die Viskositätseigenschaft des Öls bei einer
hohen Öltemperatur an. Ein Öl mit höherer Viskosität (also mit einer
höheren Zahl) kann bei hohen Geschwindigkeiten oder unter extremen
Lastbedingungen besser geeignet sein.
Bedeutung der Kennzeichnungen auf Ölbehälter-Etiketten:
Häufig sind auf Ölbehältern eine oder beide API-Kennzeichnungen ange-
bracht, um Ihnen bei der Wahl des Öls zu helfen.
API-Service-Plakette
Oberer Bereich: “API SERVICE SP”
gibt die durch das American Petro-
leum Institute (API) festgelegte
Ölqualität an.
Mittlerer Bereich: “SAE 0W-16” gibt
die SAE-Viskositätsklasse an.
Unterer Bereich: “Resource-Conser-
ving” bedeutet, dass das Öl über
kraftstoffsparende und umweltscho-
nende Eigenschaften verfügt.
ILSAC-Gütezeichen
Das Gütezeichen des International Lubricant Specification Advisory Committee
(ILSAC) befindet sich auf der Vorderseite des Behälters.
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6768-1. Technische Daten
PRIUS_OM_OM47F34M_(EM)■
Ölfüllmenge (Ablassen und Auffüllen [Richtwert*])
*: Bei der angegebenen Motoröl-Füllmenge handelt es sich um einen Richtwert für
den Motorölwechsel. Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab. Lassen
Sie den Motor warmlaufen und schalten Sie das Hybridsystem aus. Warten Sie
mindestens 5 Minuten und kontrollieren Sie dann mit dem Messstab den Ölstand.
■
Wahl des richtigen Motoröls
Für den Motor Ihres Toyota wird “Toyota Genuine Motor Oil” (Original
Toyota-Motoröl) verwendet. Verwenden Sie das von Toyota empfohlene
“Toyota Genuine Motor Oil” (Original Toyota-Motoröl) bzw. ein gleichwerti-
ges Motoröl folgender Qualität und Viskosität.
Ölqualität:
0W-20, 5W-20, 5W-30 und 10W-30:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-
Conserving”, SN “Resource-Conserving”, SN PLUS “Resource-Conser-
ving” oder SP “Resource-Conserving” oder ILSAC-GF-6A-Mehrbereichsöl
Empfohlene Viskosität (SAE):
Ab Werk ist Ihr Toyota mit
SAE 0W-20 befüllt. Dies ist die
beste Wahl für niedrigen Kraftstoff-
verbrauch und erleichtert das Star-
ten bei kaltem Wetter.
Ein Motoröl der SAE-Klasse 10W-
30 oder mit höherer Viskosität
kann bei extrem niedrigen Tempe-
raturen zu Startschwierigkeiten
führen, weshalb der Gebrauch
eines Motoröls der SAE-Klasse
0W-20, 5W-20 oder 5W-30 emp-
fohlen wird.
Schmiersystem (Georgien, Neukaledonien und Russland)
Mit Filterwechsel4,2 L
Ohne Filterwechsel3,9 L
Voraussichtlicher Temperaturbereich
vor dem nächsten Ölwechsel
Vorzugsweise

6778-1. Technische Daten
PRIUS_OM_OM47F34M_(EM)
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Technische Daten des Fahrzeugs
Ölviskosität (0W-20 dient hier als Beispiel zur Erklärung):
• Der 0W-Teil in 0W-20 bezeichnet die Kaltstarteigenschaft des Öls. Öle
mit einem geringeren Wert vor dem W ermöglichen ein leichteres Star-
ten des Motors bei Kälte.
• Die Zahl 20 in 0W-20 gibt die Viskositätseigenschaft des Öls bei einer
hohen Öltemperatur an. Ein Öl mit höherer Viskosität (also mit einer
höheren Zahl) kann bei hohen Geschwindigkeiten oder unter extremen
Lastbedingungen besser geeignet sein.
Bedeutung der Kennzeichnungen auf Ölbehälter-Etiketten:
Häufig sind auf Ölbehältern eine oder beide API-Kennzeichnungen ange-
bracht, um Ihnen bei der Wahl des Öls zu helfen.
API-Service-Plakette
Oberer Bereich: “API SERVICE SP”
gibt die durch das American Petro-
leum Institute (API) festgelegte
Ölqualität an.
Mittlerer Bereich: “SAE 0W-20” gibt
die SAE-Viskositätsklasse an.
Unterer Bereich: “Resource-Conser-
ving” bedeutet, dass das Öl über
kraftstoffsparende und umweltscho-
nende Eigenschaften verfügt.
ILSAC-Gütezeichen
Das Gütezeichen des International Lubricant Specification Advisory Committee
(ILSAC) befindet sich auf der Vorderseite des Behälters.
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