2023 TOYOTA CAMRY Bruksanvisningar (in Swedish)

6.3.4 Motorrum
1Säkringsboxar (i förekommande fall)
(→Sid. 293)
2Lock för påfyllning av motorolja
(→Sid. 272)
3Mätsticka för motorolja (→Sid. 271)
4Kylare (→Sid. 274)
5Elektrisk kylfläkt
6Kondensator (→Sid. 274)
7Behållare för kylarvätska till drivenhet
(→Sid. 273)
8Behållare för kylarvätska till motorn
(→Sid. 273)
9Behållare för spolarvätska (→Sid. 274)
Motorolja
Stäng av motorn när den har normal
arbetstemperatur. Kontrollera oljenivån
med mätstickan.
Kontroll av motoroljenivån
1. Parkera bilen på plan mark. När
motorn har värmts upp och
hybridsystemet stängts av, vänta i
minst 5 minuter så att all olja hinner
rinna längst ner i motorn.
2. Håll en trasa under mätstickan och dra
ut den.
3. Torka av mätstickan.
4. Sätt tillbaka mätstickan så långt det
går.
6.3 Arbeten du kan göra själv
271
6
Underhåll och skötsel

5. Dra ut mätstickan medan du håller en
trasa under änden, läs av oljenivån.
1Låg
2Normalt
3För mycket
Mätstickans form kan variera
beroende på typen av fordon eller
motor.
6. Torka av mätstickan och sätt tillbaka
den så långt det går.
Fylla på motorolja
Om oljenivån ligger under eller endast
obetydligt över markeringen för låg nivå
ska du fylla på olja av samma typ som
redan finns i motorn.Kontrollera oljetypen och förbered det du
behöver för att fylla på motorolja.
Val av motor-
olja→Sid. 352
Oljevolym
(Låg→Full)1,5 liter
Redskap Ren tratt
1. Vrid locket moturs när du ska ta bort
det.
2. Fyll på oljan långsamt och läs av
mätstickan.
3. Vrid locket medurs när du sätter
tillbaka det.
Motoroljeförbrukning
En viss mängd motorolja förbrukas vid
körning. Under följande omständigheter
kan oljeförbrukningen öka, och motorolja
kan behöva fyllas på mellan intervallen
för oljeunderhåll.
• När motorn är ny, till exempel direkt
efter inköp av bilen, eller efter
motorbyte
• Om olja av dålig kvalitet eller av
felaktig viskositet används
• Vid körning med högt varvtal eller
med tung last, vid bogsering eller vid
körning med upprepade
accelerationer eller inbromsningar
• Vid långvarig tomgångskörning, eller
vid frekvent körning i tät trafik
VARNING!
Förbrukad motorolja
• Förbrukad motorolja innehåller
potentiellt skadliga föroreningar som
kan orsaka hudsjukdomar som
inflammation och hudcancer. Utsätt
dig därför inte för långvarig och
upprepad kontakt med använd olja.
Tvätta omsorgsfullt bort använd
motorolja från huden med tvål och
vatten.
6.3 Arbeten du kan göra själv
272

VARNING!(Fortsättning)
• Gör dig av med gammal motorolja
och gamla oljefilter enligt
myndigheternas föreskrifter,
vanligen kommunens miljökontor
eller motsvarande. Häll aldrig ut
använd motorolja och oljefilter i
hushållsavfall, avloppsbrunn eller
direkt på marken. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning eller
en bensinstation och fråga var du
kan lämna oljan för återvinning eller
destruktion.
• Förvara gammal motorolja utom
räckhåll för barn.
OBSERVERA
Undvik allvarliga skador på motorn
Kontrollera oljenivån regelbundet.
Vid byte av motorolja
• Var försiktig så att du inte spiller
motorolja på bilen.
• Fyll inte på för mycket olja eftersom
motorn kan skadas.
• Kontrollera oljenivån med en
mätsticka varje gång du fyller på olja.
• Se till att locket till oljepåfyllningen är
ordentligt tillslutet.
Om olja spills på motorkåpan
För att undvika att motorkåpan skadas
ska du snarast möjligt avlägsna all
motorolja från motorkåpan med neutralt
rengöringsmedel.
Använd inte organiskt lösningsmedel
t.ex. bromsrengörare.
Kylarvätska
Behållare till motorns kylarvätska
Rätt kylvätskenivå ska ligga mellan
strecken ”F” och ”L” på behållaren när
hybridsystemet är kallt.
1Behållarens lock
2"F"-streck
3"L"-streck
Om vätskenivån är vid eller under "L"
ska du fylla på upp till "F". (→Sid. 343)
Behållare för kylarvätska till drivenhet
Rätt kylvätskenivå ska ligga mellan
strecken ”FULL” och ”LOW” på
behållaren när hybridsystemet är kallt.
1Behållarens lock
2"FULL"-strecket
3"LOW"-strecket
Om vätskenivån är vid eller under
”LOW” ska du fylla på upp till ”FULL”.
(→Sid. 343)
Val av kylarvätska
Använd endast "Toyota Super Long Life
Coolant" eller likvärdig
etylenglykolbaserad kylarvätska som inte
innehåller silikat, amin, nitrit, eller borat
med Hybrid Organic Acid-teknik med lång
livslängd.
6.3 Arbeten du kan göra själv
273
6
Underhåll och skötsel

"Toyota Super Long Life Coolant" är en
blandning av 50 % kylvätska och 50 %
dejoniserat vatten. (Minimitemperatur:
-35°C)
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information om kylarvätska.
Om kylvätskenivån sjunker en kort tid
efter påfyllning
Gör en visuell kontroll av kylarna, slangar,
lock till motorns/drivenhetens
kylvätskebehållare, avtappningsplugg
och vattenpump.
Om du inte hittar något läckage ska du
låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning provtrycka
kylarlocket och kontrollera om det finns
läckor i kylsystemet.
VARNING!
När hybridsystemet är hett
Ta inte bort locken till motorns/
drivenhetens kylvätskebehållare, eller
kylarlocket.
Kylsystemet kan vara trycksatt och det
kan spruta ut het kylarvätska om locket
tas bort, vilket kan orsaka svåra skador,
till exempel brännskador.
OBSERVERA
Fylla på kylarvätska
Kylarvätska är varken vanligt vatten eller
rent frostskydd. En korrekt blandning av
vatten och frostskydd måste användas
för att ge korrekt smörjning, rostskydd
och kylning. Läs på etiketten till
frostskydds- eller kylvätskeflaskan.
Om du skulle spilla kylarvätska
Tvätta av spilld kylarvätska med vatten
för att förhindra skador på delar eller
lackering.Kylare och kondensator
Kontrollera kylare, kondensor och
avlägsna eventuella främmande föremål.
Om någon av ovanstående delar är
mycket smutsig eller om du inte är säker
på dess skick ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
VARNING!
När hybridsystemet är hett
Rör inte vid kylaren eller kondensatorn.
De kan vara heta och orsaka svåra
skador, t.ex. brännskador.
Spolarvätska
Fyll på spolarvätska i följande situationer:
• En vindrutetorkare fungerar inte.
• “Windshield Washer Fluid Low” visas
på informationsdisplayen.
VARNING!
Vid påfyllning av spolarvätska
Fyll inte på spolarvätska medan
hybridsystemet är varmt eller igång.
Spolarvätskan innehåller alkohol och
kan antändas om den spills på motorn
etc.
6.3 Arbeten du kan göra själv
274

OBSERVERA
Använd aldrig annan vätska än
spolarvätska
Använd inte tvållösning eller
frostskyddsmedel som är avsett för
motorn i stället för spolarvätska. Det kan
orsaka ränder på bilens lackerade ytor
och skada pumpen vilket leder till att
spolarvätskan inte kan sprutas på
vindrutan.
Utspädning av spolarvätska
Späd ut spolarvätskan med vatten efter
behov. Se uppgifter om frysgrader på
etiketten på spolarvätskebehållaren.
6.3.5 12-voltsbatteri
Plats
12-voltsbatteriet sitter på höger sida i
bagagerummet.
Ta bort höljet till 12-voltsbatteriet
Lyft upp 12-voltsbatteriet samtidigt som
du drar i hakarna för att ta bort det.Exteriör
Kontrollera att 12-voltsbatteriets poler
inte är korroderade, att inga anslutningar
sitter löst eller är spruckna samt att
fästbygeln håller fast batteriet.
1Stift
2Batteribygel
Kontrollera 12-voltsbatteriets skick
Kontrollera laddningen i 12-
voltsbatteriet med hjälp av
indikeringsfärgen.
1Blå:
Bra skick
2Röd:
Batteriet behöver laddas.
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
6.3 Arbeten du kan göra själv
275
6
Underhåll och skötsel

3Genomskinlig:
Batterivätskans nivå är låg.
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer
kontrollera 12-voltsbatteriet.
Före uppladdning
Under uppladdning producerar
12-voltsbatteriet vätgas som är
brandfarlig och explosiv. Observera
därför följande säkerhetsanvisningar före
uppladdningen.
• Om 12-voltsbatteriet laddas upp
medan det är installerat i bilen ska
jordkabeln kopplas bort.
• Se till att strömställaren på laddaren
är avstängd när laddningskablarna
ansluts till och kopplas bort från
12-voltsbatteriet.
När 12-voltsbatteriet har
laddats/återanslutits
• Det går eventuellt inte alltid att låsa
upp dörrarna med det elektroniska
lås- och startsystemet omedelbart
efter att 12-voltsbatteriet har
kopplats tillbaka. Lås upp/lås i så fall
dörrarna med fjärrkontrollen eller den
mekaniska nyckeln.
• Starta hybridsystemet med
startknappen i radioläge.
Hybridsystemet startar eventuellt inte
med startknappen i avstängt läge.
Hybridsystemet aktiveras dock
normalt från det andra försöket.
• Startknappens läge registreras av
bilen. Om 12-voltsbatteriet har
anslutits på nytt återgår bilen till
samma startknappsläge som den var i
innan 12-voltsbatteriet kopplades
bort. Se till att startknappen är i
avstängt läge innan 12-voltsbatteriet
kopplas bort. Var extra försiktig när
12-voltsbatteriet ansluts om
startknappens läge innan batteriet
kopplades bort är okänt.Om systemet inte startar efter flera
försök ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
VARNING!
Kemikalier i 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet innehåller svavelsyra
som är giftig och starkt frätande. Den
kan producera vätgas som är både
lättantändlig och explosiv. Minska
risken för dödsfall eller allvarliga
skador genom att vidta följande
säkerhetsåtgärder när du arbetar vid
eller nära ett 12-voltsbatteri:
• Se till att du inte orsakar gnistor vid
12-voltsbatteriet genom att vidröra
batteriets poler med något verktyg.
• Rök inte och tänd inte tändstickor
nära 12-voltsbatteriet.
• Undvik kontakt med ögon, hud och
kläder.
• Andas aldrig in elektrolyt och svälj
den inte.
• Använd skyddsglasögon när du
arbetar nära 12-voltsbatteriet.
• Håll barn borta från
12-voltsbatteriet.
Ladda 12-voltsbatteriet på säker
plats
Ladda alltid 12-voltsbatteriet på en
öppen yta. Ladda inte 12-voltsbatteriet
i ett stängt garage eller annat utrymme
utan god ventilation.
Nödåtgärder beträffande elektrolyt
(batterisyra)
• Om du får elektrolyt i ögonen
Spola omedelbart ögonen med rent
vatten i minst 15 minuter. Åk direkt
till läkare eller sjukhus. Fortsätt om
möjligt att skölja ögonen under
färden till närmaste sjukhus eller
annan vårdinrättning. Använd svamp
eller handduk.
6.3 Arbeten du kan göra själv
276

VARNING!(Fortsättning)
• Om du får elektrolyt på kroppen
Skölj det utsatta området noga. Sök
omedelbar läkarhjälp om du får ont
eller om huden känns bränd.
• Om du får elektrolyt på kläderna
Det kan gå rakt igenom kläderna till
huden. Ta omedelbart av dig kläderna
och följ anvisningarna ovan, vid
behov.
• Om du råkar svälja elektrolyt
Drick omedelbart stora mängder
vatten eller mjölk. Se till att
omedelbart komma under läkarvård.
Vid bortkoppling av 12-voltsbatteriet
Koppla inte bort den negativa polen (–)
på karossidan. Den bortkopplade
negativa (–) polen kan vidröra den
positiva (+) polen vilket kan orsaka
kortslutning och leda till svåra eller
livshotande skador.
VARNING!(Fortsättning)
Vid byte av 12-voltsbatteriet
Använd ett 12-voltsbatteri som är
avsett för den här bilen. Annars kan gas
(väte) tränga in i kupén och orsaka
brand eller en explosion.
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning för byte av 12-
voltsbatteriet.
OBSERVERA
Vid laddning av 12-voltsbatteriet
Ladda aldrig 12-voltsbatteriet medan
hybridsystemet är igång. Förvissa dig
också om att all elektrisk utrustning är
avstängd.
6.3.6 Däck
Byt ut eller flytta om däcken enligt serviceintervall och däckslitage.
Kontrollera däcken
Kontrollera om slitagevarnarna syns på däcken. Kontrollera även om däcken visar ojämnt
slitage, t.ex. för mycket slitage på ena sidan av däckmönstret.
Kontrollera reservdäckets skick och lufttryck om det inte har roterats.
1Nytt däckmönster
2Slitet däckmönster
3Slitagevarnare
De ingjutna markeringarna "TWI" eller
markeringen “Δ” etc., på sidan av
däcket visar var slitagevarnarna sitter.
Byt däck om slitagevarnarna är
synliga på något däck.
6.3 Arbeten du kan göra själv
277
6
Underhåll och skötsel

Däckrotation
Modeller med nödhjul
Modeller med reguljärt reservhjul
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
För att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken ungefär var
10.000 km.
Kom ihåg att nollställa
däcktryckvarningssystemet när du har
roterat däcken.
Däcktryckvarningssystem
Din bil är utrustad med ett
däcktryckvarningssystem som använder
varningsventil och sändare för att
upptäcka lågt lufttryck innan det leder till
allvarliga problem.• Lufttrycket i däcken som detekteras
av däcktryckvarningssystemet kan
visas på informationsdisplayen.
• Om lufttrycket i däcken sjunker under
en fastställd nivå varnas föraren med
ett meddelande på skärmen och en
varningslampa. (→Sid. 310)
Montera tryckvarningsventil och
sändare
Vid byte av däck eller fälgar måste
tryckvarningsventilen och sändarna
installeras på hjulen som ska monteras
på bilen.
När ny tryckvarningsventil och sändare
har monterats måste du registrera de
nya ID-koderna för ventiler och sändare
och nollställa
däcktryckvarningssystemet.
(→Sid. 279)
Nollställa däcktryckövervakningen
Däcktryckövervakningen måste
nollställas i följande fall:
• Om lufttrycket i däcken förändras,
t.ex. när bilens hastighet eller lastvikt
förändras.
6.3 Arbeten du kan göra själv
278