2023 PEUGEOT 508 Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
Vezetés
6Funkció állapotaKijelzőMegjegyzések
ON



„Fogja meg a
kormánykereket ” vagy
„Maradjon a sávban”
(modellváltozattól függően) Ha a menetpálya korrekciója közben a rendszer azt állapítja meg, hogy a korrekció nem
lesz elegendő és folytonos vonalat keresztezünk: a vezetőt rendszer figyelmezteti a
vezetőt, hogy további menetpálya- beállítás szükséges.
Nem megfelelő kormányfogás esetén egy üzenet kíséretében figyelmeztető hangjelzés
szólal meg, amíg a menetpálya-korrekció be nem fejeződik, vagy a vezető megfelelően
meg nem fogja a kormányt.
A hangjelzés időtartama növekszik, ha gyors egymásutánban többször is korrigálni
kellett. A riasztás folyamatosra vált, amíg a vezető nem reagál.
Működési korlátok
A rendszer a következő esetekben
automatikusan készenléti állapotba kapcsol:
–

Az ESC rendszer ki van kapcsolva vagy
szabályozás alatt van.
–


70 km/h alatti vagy 180 km/h feletti
sebességnél.
–


Utánfutóhoz történő elektromos
csatlakozáskor

.
–

Ha a rendszer szükségpótkerék használatát
érzékeli (mivel ezt a rendszer nem azonnal
érzékeli, ajánlott ilyenkor kikapcsolni).
–


Dinamikus vezetési stílus esetén, a fék- vagy
a gázpedál erőteljes lenyomásakor

.
–

Útburkolati jeleken történő áthaladáskor
.
–

Az irányjelzők bekapcsolásakor
.
–

A
kanyar belső ívének átlépésekor.
–

Éles kanyarban történő áthaladáskor
.
–

A
vezető korrekciós fázisban észlelt
passzivitása esetén.
A rendszer működésében zavar léphet fel, vagy le is állhat az alábbi
helyzetekben:
–

A

kontraszt nem megfelelő az útburkolat
és a padka, vagy az út széle között (például
árnyékot vet).
–

Az útburkolati jelek kopottak, el vannak
rejtve (pl.

hó, sár takarja őket), vagy túl sok
van belőlük (pl.
úton zajló munkák).
–

Túl közel van az elöl lévő gépjármű
(előfordulhat, hogy nem észleli az útburkolati
jeleket).,
–


Keskeny
, kanyargós utak.
A rendszer nem kívánt bekapcsolásának megelőzése
A rendszert ki kell kapcsolni az alábbi
helyzetekben:
–

Kerékcserekor vagy a kerék közelében
végzett munka esetén. –


V
ontatáskor vagy vontatóeszközre szerelt
kerékpártartónál, különösen nem csatlakoztatott
vagy nem jóváhagyott utánfutó esetén.
–
Rossz állapotú, instabil vagy nagyon rossz
tapadású út esetén (vízencsúszás veszélye, hó,
jég ).
–

Kedvezőtlen időjárási viszonyok esetén.
–

V
ersenypályán történő haladás esetén.
–
Mérőpadon történő használatkor
.
Kikapcsolás / bekapcsolás
Gyári beállítás alapján a rendszer a motor
beindításakor mindig automatikusan aktiválódik.
A ADAS érintőképernyő alkalmazásban
állítható be.
vagy
Közvetlen hozzáférés a Vezetéstámogató
eszközök gyors eléréséhez .
A rendszer kikapcsolását ennek a
visszajelző lámpának a felkapcsolódása
igazolja vissza a műszerfalon.

144
Vezetés
Meghibásodás
Meghibásodás esetén, ezek a
figyelmeztető lámpák
automatikusan elkezdenek világítani egy
megjelenő üzenet és egy hangjelzés
kíséretében.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Ha a parkolóradar le van árnyékolva, ez a
figyelmeztető lámpa kezd el világítani a
műszerfalon a „ Vezetési segéd érzékelője nem
érzékel: Tisztítsa meg az érzékelőt. Lásd a
Kezelési útmutatót.” üzenet kíséretében.
Ez normális viselkedés, amely nem igényel
szakszervizben történő ellenőrzést.
Ebben az esetben állítsa le a gépjárművet és
ellenőrizze, hogy az első kamerát nem takarja-e
szennyeződés, hó, jég, vagy bármi, ami
megakadályozza az érzékelést.
A rendszer az észlelési mező megtisztítása után
újra bekapcsol.
Holttérfigyelés
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a rendszer a lökhárítók oldalán elhelyezett
érzékelőkkel figyelmezteti a sofőrt a gépjármű
holtterében (a sofőr látómezőjéből kitakart) más
gépjármű által jelentett potenciális veszélyre
(gépjármű, teherautó, motorkerékpár).


Az adott oldali visszapillantó tükörben elhelyezett
figyelmeztető lámpa:
–

azonnal világítani kezd , ha a gépkocsit egy
másik gépjármű készül megelőzni.
–


kb. egy másodperc elteltével villogni kezd,
ha lassan előz meg egy gépjárművet, vagy ha
használja az irányjelzőt.
Bekapcsolás / kikapcsolás
A ADAS érintőképernyő alkalmazásban állítható be.
A gépjármű elindításakor a figyelmeztető lámpa
mindegyik visszapillantó tükörben megjelenik,
jelezve, hogy a rendszer aktív.
A gyújtás levételekor a memória megőrzi a
rendszer állapotát.
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha a PEUGEOT által jóváhagyott
vontatóeszközzel végez vontatást.
Működési feltételek
– Az összes gépjármű ugyanabba az irányba
tart és a szomszédos sávokban mozog.
–

A
gépjárműve sebességének 7 és 140 km/h
között kell lennie.
–

A
gépjárműve és az előzendő gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 10
km/h-t.
–

A
gépjárműve és az azt előző gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 25
km/h-t.
–

A
forgalom folyamatos.
–

Hosszú ideig tartó előzés esetén a megelőzni
kívánt gépjármű a holttérben marad.
–


Gépjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad.
–


Gépjárműve nem vontat utánfutót, lakókocsit...
stb.

145
Vezetés
6Működési korlátok



Az alábbi feltételek esetén nem érkezik
figyelmeztetés:
– álló tárgyak (pl.: parkoló gépjárművek,
biztonsági sínek, lámpaoszlopok, táblák)
jelenlétekor.
–

ellenkező irányba közlekedő gépjárműveknél.
–


kanyargós utakon vagy éles fordulók esetén.
–


amikor egy nagyon hosszú gépjárművet
(pl.:

teherautó, busz) előzünk, vagy az előz
meg minket, amelynek az észlelése hátulról
holttérben és elölről a vezető látóterében is
egyaránt megtörténik.
–

gyors előzéses manővernél.
–


nagyon sűrű forgalomban: az elöl vagy
hátul érzékelt gépjárműveket a rendszer
tehergépjárműként vagy álló tárgyként kezeli.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa villan fel a műszerfalon egy üzenet
kíséretében.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
A rendszer működését bizonyos időjárási körülmények (pl.: eső, jégeső)
átmenetileg zavarhatják.
Különösen nedves burkolaton haladva
vagy száraz útszakaszt követően vizes útra
érkezve előfordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl.:
a holttérben található
vízcseppeket gépjárműként érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy az
érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el matricákkal
vagy bármilyen más tárggyal a külső
visszapillantó tükrökön lévő jelzőzónát,
vagy az első és hátsó lökhárítón
található érzékelési zónát, ezek ugyanis
akadályozhatják a rendszer megfelelő
működését.
Parkolóradarok
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a rendszer észleli és jelzi az akadályok
közelségét (pl.: gyalogos, gépjármű, fa, korlát) a
lökhárítóban lévő érzékelők segítségével.
Hátsó parkolóradarok
A rendszer az alábbi feltételek teljesülése esetén
indul el:
–

hátramenetbe kapcsolásakor
.

146
Vezetés
– a gépjármű hátrafelé történő mozgásakor
(pl. lejtőn lefelé, üresben).
Egy hangjelzés és a kijelzőn megjelenő jelzés
jelzi.
Ha a hátramenetbe kapcsolásakor
akadályt észlel, a megerősítő hangjelzés
helyett az észlelést közvetlenül jelző
hangjelzés érkezik.
Ha nem hallható hangjelzés, nem jelenik meg
a kijelzőn a jelzés, vagy figyelmeztető üzenet
jelenik meg, a rendszer meghibásodott.
Audio segítség

A rendszer a kormánykerék állásának
megfelelően jelzi az érzékelő észlelési zónáján
és a gépjármű útvonalán belül lévő akadályokat.


Modellváltozattól függően az alábbi példában
csak az árnyékolt mezőben lévő akadályokat
jelzi a hangjelzés.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság körülbelül harminc centiméter alá
csökken, a hangjelzés folyamatosra vált.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott hang
jelzi, hogy melyik oldalon található az akadály.
A hangjelzés automatikusan megszűnik, ha a
gépjármű néhány másodpercig áll.
A hangjelzés automatikusan visszaáll, ha a
gépjármű újra elindul, vagy ha az akadály
megközelíti a gépjárművet.
Az észlelési hangjelzés beállításaA gomb megnyomásakor megnyílik a hangjelzés
hangerejének beállítása ablak.
A gomb megnyomásakor a hangjelzés elnémul/visszakapcsolódik.
Grafikus jelzés

A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn,
a gépjármű menetpályáját figyelmen kívül
hagyva, sávok jelennek meg, melyek helyzete a
gépjármű és az akadály közötti távolságot jelzi
(fehér: távolabbi akadályok, narancssárga: közeli
akadályok, piros: nagyon közeli akadályok).
Amikor az akadály már nagyon közel van, a
képernyőn a „ Veszély” szimbólum is megjelenik.
A rendszer kijelző ablakának bezárásaA gomb megnyomásával
becsukódik a rendszer kijelző
ablaka.
Akadály észlelésekor ez a figyelmeztető lámpa villog a műszerfalon.
A hangjelzéssel történő segítség
elnémítása / A vizuális segítség
bezárása
Ha a hangjelzéses észlelés elnémul vagy a
rendszer kijelzőablakát a vezető az akadály
észlelése alatt bezárja, a műszerfalon csak a
figyelmeztető lámpa villog tovább.
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az első
parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű sebessége
nem éri el a 10
km/h-t.
Az első parkolóradar működése felfüggesztésre
kerül, ha a gépjármű három másodpercnél
tovább megáll előremenetben, ha már nem

147
Vezetés
6észlel akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
A hangszóró (elöl vagy hátul) által kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály a
gépjárműhöz képest elöl vagy hátul található.
Oldalsó parkolóradar

A lökhárítók oldalán található négy további
érzékelő segítségével a rendszer rögzíti az
akadályok helyzetét a manőver közben, majd
jelez a sofőrnek, ha azok közel kerülnek a
gépjármű oldalához.
Csak a fix akadályok jelennek meg
helyesen. Előfordulhat, hogy a manőver
elején észlelt mozgó akadályok tévesen
kerülnek kijelzésre, miközben a gépjármű
oldalán megjelenő, korábban nem rögzített,
mozgó akadályokat a rendszer nem jelzi.
A manőver alatt eltárolt objektumokat a rendszer a gyújtás levételét követően
már nem tárolja tovább.
Kikapcsolás / bekapcsolás
(A forgalmazó országtól függően)
Alapértelmezésben a hangjelzés minden
hátramenetbe történő kapcsoláskor
automatikusan bekapcsol.
A rendszer nem kapcsolható ki.
A rendszer manuálisan indítható el, a
hangjelzés pedig az érintőképernyő
ADAS alkalmazásában kapcsolható be/ki.


A hátsó parkolóradarok automatikusan kikapcsolnak, ha a gyártó előírásainak
megfelelően felszerelt vonóhorogra
kerékpártartót vagy utánfutót csatlakoztat.
Ebben az esetben egy utánfutó körvonalait
ábrázoló ikon jelenik meg a gépjármű képe
mögött.
A gépjármű indításakor a grafikai és audio segédeszközök csak azután
válnak elérhetővé, hogy az érintőképernyő
bekapcsolódott.
Működési korlátok
Ha a csomagtartó nagyon meg van terhelve,
a gépjármű megdőlhet, ami befolyásolhatja a
távolságmérést.
A sebességváltó meghibásodása esetén a
rendszer nem kapcsol be, ha az hátrameneti
fokozatba van téve.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén, ez a figyelmeztető
lámpa elkezd világítani a műszerfalon egy
megjelenő üzenet és egy hangjelzés (rövid
sípolás) kíséretében.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Ha a parkolóradar le van árnyékolva, ez a
figyelmeztető lámpa kezd el világítani a
műszerfalon a „ Parkolósegéd-érzékelő nem
érzékel: Tisztítsa meg az érzékelőt. Lásd a
kezelési útmutatót.” üzenet kíséretében.
Ez normális viselkedés, amely nem igényel
szakszervizben történő ellenőrzést.
Ebben az esetben állítsa le a gépjárművet
és ellenőrizze, hogy az első és/vagy hátsó
radarokat nem takarja-e szennyeződés, hó, jég,
vagy bármi, ami megakadályozza az érzékelést.
A rendszer az észlelési mező megtisztítása után
újra bekapcsol.

148
Vezetés
Visiopark 1
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Hátramenetbe kapcsolva, járó motornál ez a
rendszer a gépjármű hátulján elhelyezett kamera
segítségével megjeleníti a gépjármű közvetlen
környezetének nézeteit az érintőképernyőn.




A képernyő három részből áll: egy oldalsó
menüből, egy környezeti nézetből és egy olyan
nézetből, melyen a gépjármű fentről, a közvetlen
környezetével együtt látható.
A parkolóradarok kiegészítik a gépjármű
felülnézeti képe által adott információt.
Többféle környezeti nézet is rendelkezésre áll:
–
Automata nagyított nézet.
–


Normál nézet.
–


Panoráma nézet. A

környezettől függően a rendszer kiválasztja
a legjobb megjelenítendő nézetet (normál vagy
automata nagyított nézet).
Manőverezés közben bármikor megváltoztatható
a nézet típusa.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor nem
kerül elmentésre.
Működési elv

A rendszer a kamerát használva készít
felvételeket a gépjármű közvetlen környezetéről
alacsony sebességű manőverezés közben.
Fentről készít valós idejű képet a gépjárműről
a közvetlen környezetével együtt (a képernyő
oldalán), miközben a gépjármű halad.
Ez a nézet megkönnyíti a gépjárművel történő
párhuzamos parkolást és a közeli akadályok
észlelését. Automatikusan törlődik, ha a
gépjármű túl sokáig marad álló helyzetben.
Beállítások
Az oldalsó menüben:Ez az ablak az alábbi műveletekhez
biztosít hozzáférést: –

hangjelzés hangerejének beállítása;
–

kameramosás bekapcsolása (felszereltségtől
függően).
Ezzel a gombbal elnémítható /
visszakapcsolható a hangjelzés.
Bekapcsolás / kikapcsolás
A kamera bekapcsolásához váltson
hátramenetbe.
A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:
–

hátramenetből történő elváltáskor
.
–

az érintőképernyő bal felső sarkában található
kereszt megnyomásakor

.
Automata nagyított nézet

A hátsó kamera rögzíti a környezet képét
a manőver közben és megalkotja a
gépjármű hátsó felülnézeti képét a közvetlen
környezetében, így a gépjármű a közeli
akadályok figyelembevételével manőverezhet.
Az automata nagyított nézet a hátsó lökhárítón
lévő érzékelőket felhasználva akkor jelenik meg,
ha a manőver során a gépjármű a piros vonalnál
(30 cm-nél kisebb távolságra lévő) akadályhoz
közeledik.
Ez a nézet csak automatikusan érhető el.

149
Vezetés
6Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig figyelje
a gépjármű két oldalát a visszapillantó
tükrökben.
A parkolóradarok a gépjármű környezetéről is
kiegészítő információt adnak.
Normál nézet

A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kék vonalak (1) a gépjármű szélességét jelölik
kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek iránya a
kormánykerék helyzetével együtt változik.
A piros vonal (2) a hátsó lökhárítótól számított
30 cm-es távolságot; a két kék színű vonal ( 3) és
(4) pedig az 1 és 2 m-es távolságot jelöli.
Ez a nézet automatikusan vagy az oldalsó
menün történő kiválasztással érhető el.
Panoráma nézet

A panoráma nézet segítségével úgy állhatunk
ki hátramenetben egy parkolóhelyről, hogy a
rendszer előrejelzi a gépjárművek, gyalogosok
vagy kerékpárosok érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
Ez a nézet csak az oldalsó menün történő
kiválasztással érhető el.
Visiopark 2
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Ez a rendszer a gépjármű elején és hátulján
található kamerák segítségével megjeleníti
a gépjármű közvetlen környezetét az
érintőképernyőn.




A képernyő négy részből áll: két oldalsó
menüből, egy környezeti nézetből és egy olyan
nézetből, melyen a gépjármű fentről, a közvetlen
környezetével együtt látható.
A parkolóradarok kiegészítik a gépjármű
felülnézeti képe által adott információt.
A bal oldali menüben kiválasztott látószögtől
függően a rendszer konkrét vezetési
körülmények között meghatározott vizuális
segítséget nyújt, így például be nem látható
kereszteződésbe történő behajtáskor, vagy
csökkent látótávolságú területeken történő
manőverezéskor.
Hátrafelé vagy előrefelé különböző környezeti
nézetek állnak rendelkezésre:
–
Automata nagyított nézet.
–


Normál nézet.
–


Panoráma nézet.
A

környezettől függően a rendszer kiválasztja
a legjobb megjelenítendő nézetet (normál vagy
automata nagyított nézet).

150
Vezetés
Manőverezés közben bármikor megváltoztatható
a nézet típusa.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor nem
kerül elmentésre.
Működési elv
Újraalkotott nézet
A kamerák bekapcsolódnak és egy rekonstruált
nézet jelenik meg az érintőképernyőn fentről a
gépjárműről a közvetlen környezetével együtt.
Élőkép

Az elülső és hátsó nézet automatikusan
megjelenik a gépjármű felülnézeti képén.
Lehetőség van bármely élő nézet
megjelenítésére is az adott zóna kiválasztásával.
Az elülső nézet előremeneti sebességfokozatban
választható, 16 km/h sebességig.
A fagyvédő lemez beszerelése megváltoztathatja az elülső kamera által
küldött képet.
Beállítások
Az oldalsó menüben:
Ez az ablak az alábbi műveletekhez
biztosít hozzáférést:
–

hangjelzés hangerejének beállítása;
–


fényerő beállítása;
–


kontraszt beállítása;
–


kameramosás bekapcsolása (felszereltségtől
függően).
Ezzel a gombbal elnémítható /
visszakapcsolható a hangjelzés.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Automata
A hátsó kamera bekapcsol járó motornál, álló
gépjárműnél és automatikusan megjelenik a
hátsó nézet, ha hátramenetbe kapcsolunk.
Az elülső kamera bekapcsol járó motornál,
16 km/h alatti sebességnél és automatikusan
megjelenik az elülső nézet, ha valamilyen
sebességfokozatba kapcsolunk.
Manuális
► A ADAS érintőképernyő
alkalmazásban válassza ki a Funkciók>
lehetőségetPanorámakamera
A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:
–

automatikusan hátul, hátramenetből történő
elváltáskor

.
–

automatikusan elöl, körülbelül 16 km/h feletti
sebességnél.
–


az érintőképernyő bal felső sarkában található
kereszt megnyomásakor

.
Automata nagyított nézet

Az elülső vagy hátsó kamera rögzíti a
környezetet a manőver során, hogy elülső vagy
hátsó nézetet hozzon létre fentről a gépjárműről
és a közvetlen környezetéről, ezáltal lehetővé
téve a gépjárművel történő manőverezést a
környező akadályok között.
Az automata nagyított nézet az első és hátsó
lökhárítón lévő érzékelőket felhasználva akkor
jelenik meg, ha a manőver során a gépjármű a
piros vonalnál (30 cm-nél kisebb távolságra lévő)
akadályhoz közeledik.
Ez a nézet csak automatikusan érhető el.
Modellváltozattól függően az érintőképernyő
ADAS alkalmazásban kapcsolható be vagy ki.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig figyelje
a gépjármű két oldalát a visszapillantó
tükrökben.
A parkolóradarok a gépjármű környezetéről is
kiegészítő információt adnak.