2023 PEUGEOT 508 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7
Áttekintés
„Gyakorlati tudnivalók – A nagyfeszültségű
akkumulátor töltése (Tölthető hibrid)” fejezet:


Gyakorlati tudnivalók„ – Motorháztető”
fejezet:



„Üzemzavar esetén – Ideiglenes
gumiabroncs-javítókészlet” fejezet:




„Üzemzavar esetén – Pótkerék” fejezet:

„ – 12 V-os akkumulátor / Kiegészítő
akkumulátorok” fejezet:Üzemzavar esetén




24V12V

8
Eco-vezetés
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan
mindennapos gyakorlatokat foglal magában,
amelyek segítségével az autóvezető
optimalizálhatja gépjárműve üzemanyag-
fogyasztását és CO
2-kibocsátását.
A sebességváltó használatának
optimalizálása
Automata sebességváltónál lehetőleg az
automata üzemmódot használja. Ne nyomja be
erősen vagy hirtelen a gázpedált.
A sebességfokozat- jelző a legmegfelelőbb
sebességfokozatba történő kapcsolást javasolja.
Ha ez a jelzés megjelenik a műszerfalon,
azonnal kövesse.
Automata sebességváltó esetén a berendezés
csak manuális üzemmódban működik.
Vezessen egyenletesen
Tartsa be a követési távolságot, a fékpedál
helyett használja a motorféket, és fokozatosan
adagolja a gázt. Ezek a praktikák segítenek az
energiafelhasználás minimalizálásában, a CO
2
kibocsátás csökkentésében, valamint csökkentik
a forgalom általános zaját.
Lehetőleg az „Eco” menetmódot használja,
amelyet a „DRIVE MODE” kapcsolóval
választhat ki.
EAT8 sebességváltó esetén, D

módba kapcsolt
fokozatválasztóval, és a Sport

módot kivéve,
üzemanyagtakarékossági megfontolásból lehetőleg használja a „szabadonfutást” úgy, hogy
felemeli a lábát a gázpedálról.
Ha egyenletesen halad a forgalom, válassza a
sebességszabályozót.
Szabályozza az elektromos berendezések
használatát
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
szellőztessen a légkondicionáló bekapcsolása
előtt: húzza le az ablakokat, és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett húzza fel az ablakokat,
és hagyja nyitva a szellőzőnyílásokat.
Fontolja meg olyan berendezés használatát,
amely segíthet alacsonyabban tartani az
utastérben a hőmérsékletet (pl.:
napfénytető
sötétítő, ablaksötétítők).
Ha nem automata szabályozást használ,
azonnal kapcsolja ki a légkondicionáló rendszert,
amint elérte a kívánt hőmérsékletet.
Ha a vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
A fényszórók és/vagy ködlámpák használatát
mindig igazítsa a látási viszonyokhoz és az adott
ország közlekedési szabályaihoz.
Ne járassa a motort, mielőtt elindul, különösen
télen (kivéve zord télies időjárás esetén: -23°C
alatti hőmérsékletnél). A gépjármű menet közben
hamarabb bemelegszik.
Utasként kerülje a multimédiás eszközök
(pl.:
film, zene, videojátékok) csatlakoztatását az energiafogyasztás csökkentésének segítése
érdekében.
Kiszállás előtt húzza ki az összes hordozható
készüléket.
Korlátozza a túlzott fogyasztás okait
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el;
a nehéz csomagokat a csomagtartó mélyén, a
hátsó ülésekhez a lehető legközelebb helyezze
el.
Korlátozza a gépjármű terhelését és csökkentse
minimálisra a légellenállást (pl.:
tetőcsomagtartó
rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó.).
Lehetőség szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
Tél végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
Tartsa be a szervizutasításokat
Redszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását, hideg állapotban; lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el ezt az ellenőrzést:
–

hosszú utazás előtt,
–


évszakváltáskor
,
–

tartós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és –
ha van ilyen – az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.

9
Eco-vezetés
Rendszeresen szervizeltesse gépjárművét
(pl.: motorolaj, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő
stb.). Tartsa be a gyártó szervizelési ütemtervét.
BlueHDi dízelmotor használatakor, a SCR
rendszer meghibásodása esetén gépjárműve
szennyezőanyagot bocsát ki. A lehető
leghamarabb forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez,
és állíttassa vissza a gépjármű nitrogén-oxid
kibocsátását.
Tankoláskor a csatlakozó harmadik kattanását
követően ne folytassa a műveletet, elkerülendő
a túltöltést.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás
várhatóan csak az első 3000 kilométer után lesz
egyenletes.
A hatótávolság optimalizálása (tölthető hibrid gépjárművek)
A lehető leghamarabb töltse fel a gépjárművet.
Lehetőleg a teljesítmény visszajelző ECO
zónájában vezessen egyenletes sebességet
tartva.
Amennyire csak lehet, mérje fel előre, ha
lassítania kell, és lehetőleg a regeneratív
fékezési üzemmódot bekapcsolva fékezzen
(energiaszint kijelzője a CHARGE zónában).
Csatlakoztatott gépjárműnél elindulás előtt
végezzen hőmérséklet-előszabályozást.
A menet közbeni fogyasztás optimalizálása
érdekében:
►

Programozzon be egy úti célt a gépjármű
GPS navigációs rendszerébe. ►


Válassza ki a(z)
Hibrid vezetési módot.
►
Ellenőrizze, hogy az akkumulátor töltöttségi
szintje a maximumhoz közel van-e.
►

V
ezetés közben ne használja az e-Save
funkciót.
►
Használja bölcsen a fűtési-/légkondicionáló
rendszert.

10
Fedélzeti műszerek
Vezető információk
Műszerfal
A műszerfalon megtalálható az összes, vezető
számára szükséges információ a gépjármű
különféle rendszereinek állapotáról.
Ez az információ figyelmeztető- és
visszajelzőlámpák, valamint üzenetek
formájában jelenik meg.
A műszerfal egy teljesen digitális képernyőből áll.
Digitális műszerfalak
A digitális műszerfalak szélvédőre kivetített vagy
3D-s szélvédőre kivetített típusúak lehetnek.
Teljesen személyre szabhatók a különböző
oldalak és widgetek segítségével.
A megjelenített oldaltól függően bizonyos
információk nem látszanak, vagy másképpen
jelennek meg.




1. Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (°C)
(Benzines vagy Dízel)
Összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
(Benzines vagy Dízel)
Akkumulátor töltöttségi szintje és fennmaradó
hatótávolság (km vagy mérföld) jelzőlámpa
(Tölthető hibrid)
2. Fokozatváltás-jelző (nyíl és ajánlott
sebesség)
Automata sebességváltó előválasztó karjának
helyzete és fokozata
Sebességmérő (km/h vagy mph)
3. Sebességkorlátozó táblák kijelzése
Vezetéstámogató rendszer a rendszer a
csökkentett kijelzőn (ha a funkció aktiválva
van)
4. Fordulatszámmérő (fordulat/perc) (Benzines
vagy Dízel)
Kiválasztott menetmód (a Normál módon
kívül)
Energiaszint kijelzője (Tölthető hibrid)
READY visszajelző lámpa (Tölthető hibrid)
5. Üzemanyagszint-mérő és fennmaradó
hatótávolság (km vagy mérföld)
A személyre szabott oldalon felsorolt információk
a következők:
–

Energiaáramlások (Tölthető hibrid).
–


Aktuális média.
–


V
ezetéstámogató eszközök (pl.: Extended
Traffic Sign Recognition (Kibővített jelzőtábla
felismerés)).
–

Navigáció (felszereltségtől függően).
– Motor hőmérséklete (Benzines vagy Dízel).
– Fordulatszámmérő (Benzines vagy Dízel).
–

Night V
ision (felszereltségtől függően).
A műszerfalon kijelzett információk
A műszerfalon kijelzett információk (például
figyelmeztető lámpák, visszajelzések)
elhelyezése azonos vagy változó attól függően,
hogy melyik oldalt vagy melyik vezetéstámogató
berendezést aktiválta.
Egyes funkcióknál, amelyek működésre és
kikapcsolásra vonatkozó jelzőlámpákkal is
rendelkeznek, csak egy kijelölt hely van.
Nyelv és mértékegységek kijelzése
Ezek az érintőképernyő beállításaitól
függenek.
Külföldön történő autózás esetén a
sebességet az adott ország hivatalosan
használt mértékegységében (km/h, km vagy
mph, mérföld) kell megjeleníteni.
A megjelenített oldal kiválasztása
Alapértelmezés szerint az oldalakat a műszerfal
eltárolja.

11
Fedélzeti műszerek
1



► Nyomja meg a világítás-kapcsolókar
végén található gombot a különféle oldalak
görgetéséhez.
Az új oldalbeállítás azonnal megjelenik.
Amikor egy üzenet egy ideiglenes ablakban jelenik meg, a gomb
megnyomására az ablak azonnal eltűnik.
A megjelenített oldalak beállításai
A rendelkezésre álló beállítási műveletek a
következők: oldalak hozzáadása, törlése és
elrendezése, valamint widgetek.
Maximum 5 oldal tárolható el.
Oldalanként 1 vagy 2 widgetet tartalmaz:
–

1 widget esetén nagyméretű kijelzés a
középső pozícióban.
–


2 widget esetén kisméretű kijelzés oldalsó
pozícióban.
Az egyes vezetési üzemmódok színe személyre
szabható. Egy alapértelmezett beállítás a
javasolt.
A

beállítás megfelel a belső hangulatvilágítás
színének (rendelkezésre állástól függően).
A beállítások az érintőképernyő alkalmazás Beállítások > Testreszabás
menüjében változtathatók meg.
A Személyre szabás – Műszerfal témakörről
bővebben lásd az Audioberendezés és
telematikai rendszerek idevonatkozó fejezetét.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
Folyamatosan világító
figyelmeztető lámpa
Ha egy vörös vagy narancssárga figyelmeztető
lámpa kezd világítani, előfordulhat, hogy hiba
történt, ami további vizsgálatot igényel.
Ha egy lámpa továbbra is világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Állítsa le a gépjárművet.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.

12
Fedélzeti műszerek
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
STOP
Folyamatos, egy másik figyelmeztető
visszajelzéshez kapcsolódik, üzenet és
hangjelzés kíséri.
A motor, fékrendszer, szervokormány vagy
automata sebességváltó súlyos meghibásodása,
vagy jelentős elektronikus hiba érzékelése.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
A nagyfeszültségű akkumulátor
túlmelegedése (Tölthető hibrid)
Folyamatos, a STOP figyelmeztető
lámpával együtt világít, üzenet és
hangjelzés kíséri.
A nagyfeszültségű akkumulátor hőmérséklete túl
magas.
Végezze el a(z) (1.) lépést.
Hagyja el a gépjárművet a lehető
leghamarabb, és menjen biztonságos
távolságba.
Végezze el a(z) (2.) lépést.
A nagyfeszültségű akkumulátor
meghibásodása (Tölthető hibrid)
Folyamatos, a szervizlámpával
együtt világít, üzenet kíséri.
A nagyfeszültségű akkumulátor meghibásodott.
Végezze el a(z) (2.) lépést.
Maximális hűtőfolyadék-hőmérsékletFolyamatos.
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas. Végezze el az (1)-es lépést, majd ha szükséges,
a hűtőfolyadék-szint feltöltése előtt várja meg,
amíg a motor lehűl. Ha a probléma továbbra is
fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
MotorolajnyomásFolyamatos.
A motor kenési rendszere meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
A rendszer meghibásodott (Tölthető
hibrid)
Folyamatos.
A feltölthető hibrid rendszer
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Kábel csatlakoztatva (Tölthető hibrid)Folyamatos a gyújtást ráadásakor.
A töltőkábel csatlakoztatva van a
gépjármű csatlakozójához.
Folyamatosan világít a gyújtás
ráadásakor, egy üzenet kíséri.
A gépjárművet nem lehet addig elindítani,
amíg töltőkábel csatlakozik a gépjármű
csatlakozójához.
Húzza ki a töltőkábelt és zárja le a fedelet.
12 V-os akkumulátor töltéseFolyamatos.
Az akkumulátortöltő kör meghibásodott
(pl. piszkos pólusok, laza vagy elhasználódott
generátorszíj).
Végezze el a(z) (1.) lépést.
Ha az elektromos rögzítőfék nem működik, az
alábbi módon rögzítse a gépjárművet: ►

Illessze az éket valamelyik kerék alá.
T
isztítsa meg és húzza meg a pólusokat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
Nyitott ajtó(k)Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenet
kíséretében.
A riasztást 10
km/h-nál nagyobb sebesség
esetén hangjelzés kíséri.
Egy ajtó vagy a csomagtartó rosszul van
becsukva.
Be nem csatolt / kicsatolt biztonsági övFolyamatos vagy villog, erősödő
hangjelzés kíséretében.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva, vagy
kicsatolták azt.
Active Suspension ControlFolyamatos.
Az aktív felfüggesztés rendszer
meghibásodását észlelték.
A rendszer újrainicializálása:
►

V

egye le a gyújtást, és várjon legalább 30
másodpercet.
►

Adja rá a gyújtást ismét, és várjon legalább 5
másodpercet a motor beindítása előtt.
Ha a probléma továbbra is fennáll, végezze el a
(3)-es lépést.
Elektromos rögzítőfékFolyamatos.
Az elektromos rögzítőfék be van húzva.

13
Fedélzeti műszerek
1Villog.
A rögzítés / kioldás funkció
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es lépést: parkoljon le sík
(vízszintes) terepen.
Válassza a
P fokozatot az automata
sebességváltón.
Vegye le a gyújtást, és végezze el a (2)-es
lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékfolyadék szintje a fékkörben
jelentősen csökkent.
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.
Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
Karbantartás
Ideiglenesen bekapcsolva, a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Egy vagy több olyan kisebb rendellenesség
merült fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
Azonosítsa a hiba okát a műszerfalon megjelenő
üzenet segítségével.
Van olyan hiba, amelyet Ön is el tud hárítani,
például az elemek cseréje a távirányítóban. Egyéb hibák – például a gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer meghibásodása – esetén
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
Egy vagy több olyan nagyobb hiba merült
fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
Azonosítsa a hiba okát a műszerfalon megjelenő
üzenet segítségével, majd végezze el a (3)-as
lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldása
nem érhető el.
Végezze el a(z) (2.) lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a
karbantartást jelző kulcs is villog, majd
folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.
Motor izzítása (Dízel)
Átmeneti kijelzés
(legfeljebb kb. 30 másodpercig,
szélsőséges időjárási körülmények között).
A gyújtás ráadásakor, ha az időjárási
körülmények és a motorhőmérséklet
szükségessé teszi.
Az indítással várja meg, amíg a figyelmeztető
lámpa kialszik. Amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, az
fékpedál megnyomására és nyomva tartására
azonnal megtörténik az indítás.
Ha a motor nem indul be, próbálja meg újra
beindítani a motort, és közben tartsa a lábát a
féken nyomja.
Alacsony üzemanyagszintRögzített helyű, hangjelzés és üzenet
kíséri, valamint a tartalékszint piros
színnel jelenik meg.
Amikor először világítani kezd még körülbelül
6

liter üzemanyag maradt a tankban (tartalék).
Amíg nem kerül sor az üzemanyagszint
feltöltésére, ez a figyelmeztetés minden
indításkor megjelenik, majd egyre gyakrabban
megismétlődik, ahogy az üzemanyagszint
csökken és a nullához közelít.
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , mert ez károsítja a befecskendező és
a kibocsátás-szabályozó rendszert.
A motor öndiagnosztikai rendszereVillog.
A motorvezérlő rendszer meghibásodott.
Fennáll annak a kockázata, hogy a katalizátor
tönkremegy.
El kell végeznie a (2)-es lépést.
Folyamatos.
A kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodott.

14
Fedélzeti műszerek
A figyelmeztető lámpának a motor indításakor ki
kell aludnia.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű beindítását követően körülbelül 30 másodpercig világít, egy a
még megtehető kilométerek számát mutató
üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
® tartály üres: a jogilag kötelezően
beépített motor indításgátló rendszer
megakadályozza a motor indítását. A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Feltétlenül legalább 10

liter AdBlue
® folyadékot
kell a tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a gyújtás
ráadásakor, hangjelzés és üzenet
kíséri.
Az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodását észlelték.
Amikor a károsanyag-kibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot
mutató üzenet kíséretében, miközben a motor
öndiagnosztika figyelmeztető lámpája világít.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor
indításgátlója.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és egy az indításgátlást jelző üzenet
kíséretében, miközben a motor öndiagnosztika
figyelmeztető lámpája világít.
A motor indításgátlója megakadályozza a
motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően). A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.
Automata funkciók kikapcsolása
(elektromos rögzítőfék)
Folyamatos.
Az „automatikus rögzítés” (a motor
leállításakor) és az „automatikus kioldás”
(gyorsításkor) funkciók ki vannak kapcsolva.
Ha az automata működtetés tovább nem
lehetséges:
►

Indítsa be a motort.
►


Az elektromos rögzítőfék behúzásához
használja a vezérlőt.
►


V

egye le a lábát a fékpedálról.
►

T

artsa lenyomva 10-15 másodpercen át a
vezérlőt a kioldás irányába.
►

Engedje fel a kart vagy a vezérlőt.
►


Nyomja meg és tartsa benyomva a fékpedált.
►


T

artsa behúzva a vezérlőt 2 másodpercig az
alkalmazás irányába.
►

Engedje el a vezérlőt, és engedje fel a
fékpedált.
Meghibásodás (elektromos rögzítőfékkel)
Folyamatos, és a „Meghibásodott
a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A gépjárművet nem lehet leállítani és rögzíteni
járó motornál.
Ha a kézi alkalmazás és a kioldás
parancsfunkciók nem működnek, meghibásodott
az elektromos rögzítőfék vezérlője.
Minden esetben az automatikus funkciókat kell
igénybe venni, ezek a vezérlő meghibásodása
esetén automatikusan újra bekapcsolnak.