2023 PEUGEOT 508 audio

5
Áttekintés
A kormányon elhelyezett vezérlőszervek

1.Külső világítás vezérlőszervei / irányjelzők /
karbantartásjelző
2. Ablaktörlő vezérlőszervei / ablakmosó /
fedélzeti számítógép
3. Automata sebességváltó fülek
4. Kürt / vezetőoldali első légzsák
5. Sebességtartó / Sebességhatároló
vezérlőszerveiAdaptív tempomat
6. Az audiorendszer és a műszerfal
kezelőszervei
A. Műszerfal megjelenítési módja:
Fel / Le: megjelenítési mód kiválasztása
Nyomás: kiválasztás jóváhagyása B.
Röviden megnyomva: a rendszer
hangutasításai
Hosszan megnyomva: az okostelefon
hangutasításai
C. Hangerő növelése / csökkentése
D. Megnyomás: rádió / média kijelző
Fel / le: előző / következő rádió / média /
okostelefon kiválasztása
Nyomás: kiválasztás jóváhagyása
E. Hívás fogadása / befejezése
Hozzáférés a Telefon alkalmazás
hívásnaplójához
F. Hangforrás kiválasztása
G. Rádióállomások / hangfelvételek listájának
megjelenítéseOldalsó vezérlősáv



1. Motoros csomagtérajtó
2. Sávtartó asszisztens
3. Riasztó
4. Hőmérséklet-előszabályozó működésének
jelzőlámpája
5. Az üzemanyagtöltő fedelének kinyitása
Középső vezérlősávok



1. 10 hüvelykes HD érintőképernyő
kezelőszervei
Be / Ki és Hangerő-szabályozás
HOME gomb
A Vezetéstámogató eszközök gyors elérése
2. Fűthető szélvédő
3. Maximális légkondicionálás
4. Első szélvédő pára- és jégmentesítése
5. Belső levegő keringtetése
6. Hátsó szélvédő pára- és jégmentesítése
7. A légkondicionáló rendszer kikapcsolása
8. Ülésfűtés

11
Fedélzeti műszerek
1



► Nyomja meg a világítás-kapcsolókar
végén található gombot a különféle oldalak
görgetéséhez.
Az új oldalbeállítás azonnal megjelenik.
Amikor egy üzenet egy ideiglenes ablakban jelenik meg, a gomb
megnyomására az ablak azonnal eltűnik.
A megjelenített oldalak beállításai
A rendelkezésre álló beállítási műveletek a
következők: oldalak hozzáadása, törlése és
elrendezése, valamint widgetek.
Maximum 5 oldal tárolható el.
Oldalanként 1 vagy 2 widgetet tartalmaz:
–

1 widget esetén nagyméretű kijelzés a
középső pozícióban.
–


2 widget esetén kisméretű kijelzés oldalsó
pozícióban.
Az egyes vezetési üzemmódok színe személyre
szabható. Egy alapértelmezett beállítás a
javasolt.
A

beállítás megfelel a belső hangulatvilágítás
színének (rendelkezésre állástól függően).
A beállítások az érintőképernyő alkalmazás Beállítások > Testreszabás
menüjében változtathatók meg.
A Személyre szabás – Műszerfal témakörről
bővebben lásd az Audioberendezés és
telematikai rendszerek idevonatkozó fejezetét.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
Folyamatosan világító
figyelmeztető lámpa
Ha egy vörös vagy narancssárga figyelmeztető
lámpa kezd világítani, előfordulhat, hogy hiba
történt, ami további vizsgálatot igényel.
Ha egy lámpa továbbra is világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Állítsa le a gépjárművet.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.

24
Fedélzeti műszerek
10 hüvelykes
érintőképernyő
Ez a rendszer az alábbi elemekhez biztosít
hozzáférést:
–
Idő és külső hőmérséklet.
–


Fűtés / légkondicionáló rendszer
vezérlőszervei és a beállítások emlékeztetői.
–


V
ezetéstámogató funkciók beállításai,
kényelmi és biztonsági funkciók,
audioberendezés és digitális műszerfal.
–

A
tölthető hibrid gépjárművekre jellemző
funkciók beállításai.
–

A
vizuális manőverezést támogató funkciók
kijelzése.
–

Interaktív kézikönyv
.
–

V
ideós oktatóanyagok (pl.: képernyőkezelés,
vezetéstámogató eszközök, hangfelismerés).
–

Audioberendezés és telefon vezérlőszervek
a

kapcsolódó információk megjelenítésével.
–

Online szolgáltatások és a kapcsolódó
információk megjelenítése.
–


A
navigációs rendszer vezérlőszervei
és
a kapcsolódó információk megjelenítése
(modellváltozattól függően).
–

Hangfelismerés (felszereltségtől függően).
Biztonsági okokból mindig állítsa meg
a gépjárművet, mielőtt tartós figyelmet
igénylő műveletbe kezd.
Egyes funkciók vezetés közben nem
elérhetők el.
Javaslatok
Ez a képernyő kapacitív érzékelő technológiát
használ.
–

Ne használjon hegyes tárgyakat az
érintőképernyőn.
–


Nedves kézzel ne érintse meg az
érintőképernyőt.
–


Az érintőképernyő tisztításához használjon
tiszta, puha kendőt.
Fő kezelőszervek
Hozzáférés az egyik kezdőoldalhoz
Visszalépés az első kezdőoldalra
Közvetlen hozzáférés a A/C
alkalmazáshoz
Közvetlen hozzáférés a funkcióhoz
Vezetéstámogató eszközök gyors
elérése
►

Húzza lefelé az ujját az érintőképernyő
felső szélétől a gyorsbeállítások listájának
megjelenítéséhez (például: Fényerő

,
Diagnosztika).
►

A

képernyőn megjelenített oldalaktól függően,
a helyi menüvel vagy anélkül, görgesse a
szöveget az ujját csúsztatva, mint az okostelefon
esetében.
Bármelyik oldalról nyomja meg az
érintőképernyőt három ujjal az
alkalmazások fal megjelenítéséhez.
Helyi menü mutatása / elrejtése
Visszalépés az előző oldalra
►

A

funkció állapotának megváltoztatásához
nyomja meg a megfelelő sor leírását
(a változtatást a csúszka jobbra / balra
mozgatásával erősítheti meg: funkció bekapcsol
/ kikapcsol).
Hozzáférés a funkcióval kapcsolatos,
további információkhoz
Hozzáférés a funkció paramétereihez
Gyors elérés hozzáadása / eltávolítása
Röviden megnyomva, levett gyújtásnál:
rendszer be / ki.
Röviden megnyomva, ráadott gyújtás mellett:
némítás / hang visszakapcsolása.
Hosszan megnyomva, ráadott gyújtás mellett:
készenléti mód indítása (hang némítása,
képernyők és óra kijelzés ki).
Forgatva: hangerőszabályozás.
Alkalmazások
Nyomja meg ezt a gombot az
alkalmazások fal eléréséhez.
Az itt fel nem sorolt többi alkalmazásról szóló
információkért lásd az audio- és telematikai
rendszereket bemutató fejezeteket.
ADAS
A vezetéstámogató funkciók
bekapcsolása / kikapcsolása és konfigurálása.
A/C

25
Fedélzeti műszerek
1A hőmérséklet, a levegőáramlás... stb.
beállításai.
A kétzónás automata légkondicionálóval
kapcsolatos további információért lásd az
idevonatkozó fejezeteket.
Ülések
Az ülés kényelmi funkcióinak
(masszázsok) bekapcsolása / kikapcsolása.
A Többpontos masszázzsal kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Beállítások
Az audiorendszer, az érintőképernyő és a
digitális műszerfal fő beállításai.
A külső világítás, a gépjárműhöz történő
hozzáférés és a biztonsági funkciók
bekapcsolása / kikapcsolása.
Energia
Hozzáférés az tölthető hibrid rendszer
jellemzőihez (energiaáramlás, fogyasztási
statisztikák, halasztott töltés, e
- SAVE funkció).
Energia alkalmazás
Energiaáramlás
Az oldal a tölthető hibrid rendszer működését
mutatja valós időben.
1.Aktív menetmód
2. Benzinmotor
3. Elektromos motor(ok)
4. Nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje
Mindegyik vezetési típushoz meghatározott
színű energiaáramlás tartozik:
–

Kék: 100% elektromos energia.
–


Fehér: energia a benzinmotorból.
–


Zöld: energia-visszanyerés.
Statisztika
Ez az oldal az elektromos energia- és az
üzemanyag-fogyasztás statisztikáit mutatja.


1.Az aktuális út átlagos elektromos
áramfogyasztása (kWh/100 km) és előzetes
értékek:
–

Kék grafikon: a nagyfeszültségű akkumulátor
által táplált, közvetlenül elfogyasztott energia.
–


Zöld grafikon: a
nagyfeszültségű akkumulátor
újratöltéséhez felhasznált, lassításkor vagy
fékezéskor visszanyert energia.
2. Az aktuális út átlagos üzemanyag-
fogyasztása (kWh/100 km) és előzetes értékek
(narancssárga grafikon).
Töltés folyamatban
Ezen az oldalon programozhatja be a késleltetett
töltést.
Az Akkumulátor töltéséről (tölthető hibrid) a
megfelelő fejezetben talál további információt.
e-SAVE
A e - SAVE funkció lehetővé teszi az elektromos
energia egészének vagy egy részének
nagyfeszültségű akkumulátorban történő
tartalékolását, hogy az utazás során később
felhasználható legyen (pl.:
városi vagy
elektromos gépjárművek számára fenntartott
területen történő vezetéskor).
►

Az
ON megnyomásával aktiválja a funkciót,
majd válassza ki a tartalékolandó elektromos
hatótávolságot ( 10 km, 20 km vagy teljes
hatótávolság MAX).
A funkció bekapcsolását ennek a
visszajelző lámpának a felkapcsolódása
jelzi a műszerfalon, és megjelenik mérföldben
vagy kilométerben az
energiatartalék.
►

Az energiatartalék felhasználásához
válassza a

Electric vezetési módot az üzemmód
választóval.
Ha a kért távolság hosszabb, mint a
rendelkezésre álló hatótáv (nem
javasolt), a belsőégésű motor megkezdi a

59
Ergonómia és kényelem
3Szivargyújtó / 12 V-os
tartozékcsatlakozó(k)




► Ha használni kívánja a szivargyújtót, nyomja
be, majd várja meg, amíg néhány másodperc
elteltével automatikusan előugrik.
►

Ha 12 voltos (max. teljesítmény: 120
W)
tartozék használatához távolítsa el a
szivargyújtót, és helyezze be a megfelelő
adaptert.
Erre a csatlakozóra például telefontöltőt,
cumisüveg-melegítőt... stb. csatlakoztathat.
Használatot követően ne felejtse el azonnal
visszahelyezni a szivargyújtót.
A PEUGEOT által nem jóváhagyott elektromos berendezés csatlakoztatása
(pl. USB-csatlakozós töltő) működési zavart
okozhat a gépjármű elektromos rendszerében
(pl. rossz rádióvétel vagy a képernyőkijelzés
zavara).
USB-aljzatok
Ezek a jelölések határozzák meg az USB-aljzat
típusát:
Tápellátás és töltés.
Hasonló, kibővítve multimédia
adatcserével és audiorendszerrel.
Hasonló, kibővítve az okostelefon
alkalmazások használatával az
érintőképernyőn.




A középkonzol egy vagy két USB-aljzattal lett
ellátva (az elülső kartámaszon).
Az USB-aljzatokba hordozható eszközöket
csatlakoztathat.
Beolvassa az audiorendszerre továbbított
audiofájlokat, melyeket azután a gépjármű
hangszóróin játszik le.
A középkonzol elején található USB-aljzat okostelefon Android
Auto
® vagy CarPlay® kapcsolaton keresztül
történő csatlakoztatását is lehetővé teszi, így
bizonyos okostelefon alkalmazások az
érintőképernyőn is használhatóak.
A legjobb eredmény eléréséhez a gyártó által
készített vagy jóváhagyott kábelt használjon.
Ezek az alkalmazások a kormányon elhelyezett
vezérlőszervekkel vagy az audiorendszer
kezelőszerveivel is vezérelhetők.
USB-vel történő használat közben a
hordozható készülék automatikusan
feltöltődhet.
Töltés közben üzenet jelenik meg, ha a
hordozható eszköz energiafogyasztása
meghaladja a gépjármű által leadott
áramerősséget.
A berendezés használatáról bővebben lásd
az audio és telematika rendszereket leíró
fejezeteket.
Vezeték nélküli
okostelefon-töltő




Ez a rendszer lehetővé teszi a hordozható
eszközök – pl. okostelefonok – vezeték nélküli
töltését a mágneses indukció elvén, a Qi 1.1
szabványnak megfelelően.

122
Vezetés
aktuális helyzetét a telematikai egységen
keresztül kell elküldeni, és a feldolgozás után
azonnal törölni kell.
A gépjármű helyzetének nyomon követése
nem mindig lehetséges.
Ezt nem befolyásolják az online
szolgáltatások adatvédelmi beállításai.
A rendszerből származó sebességkorlátozási információk
pontossága érdekében rendszeresen
frissíteni kell a fedélzeti navigációs
térképeket.
A sebességkorlátozás mértékegysége (km/h vagy mph) attól az országtól függ,
amelyben közlekedik.
Ezt figyelembe kell venni, biztosítandó,
hogy a vezető figyelembe veszi a
sebességhatárokat.
Ahhoz, hogy a rendszer az országhatár
átlépésekor megfelelően működjön,
a műszerfalon kijelzett sebesség
mértékegységének egyeznie kell a vezetés
országában hivatalos mértékegységgel.
Az ország kiválasztása csak fedélzeti
navigáció nélküli audiorendszereken elérhető.
Az automatikus közlekedési tábla felismerő rendszer egy vezetéstámogató
rendszer, amely nem minden esetben jeleníti
meg megfelelően a sebességhatárokat.
Az út mentén elhelyezett sebességkorlátozó
táblák mindig elsőbbséget élveznek a
rendszer által megjelenített információval
szemben.
A rendszert a Bécsi Közúti Közlekedési
Egyezményben előírtaknak megfelelő
jelzőtáblák felismerésére tervezték.
A speciális sebességkorlátok (pl. a kamionokra vonatkozók) nem jelennek
meg.
A műszerfalon megjelenített
sebességkorlátozás frissül, amint elhalad
egy személygépjárműveknek (könnyű
gépjárművek) szóló sebességkorlátozó tábla
mellett.
A műszerfalon kijelzett információk


1. Érzékelt sebességkorlátozó jelzés
vagy
2. Sebességkorlátozó jelzés vége


A rendszer be van kapcsolva, de nem érzékel
sebességkorlátozásra vonatkozó információt.


Sebességkorlátozásra vonatkozó információ
érzékelésekor a rendszer kijelzi az értéket egy
hangjelzés kíséretében.


Javasolt legnagyobb sebességnél, amikor a
gépjármű átlépi, megjelenik a sebesség és
3
másodpercig villog.


Ha a gépjármű továbbra is túllépi, megjelenik
a sebesség és 8 másodpercig villog egy
hangjelzés kíséretében.

146
Vezetés
– a gépjármű hátrafelé történő mozgásakor
(pl. lejtőn lefelé, üresben).
Egy hangjelzés és a kijelzőn megjelenő jelzés
jelzi.
Ha a hátramenetbe kapcsolásakor
akadályt észlel, a megerősítő hangjelzés
helyett az észlelést közvetlenül jelző
hangjelzés érkezik.
Ha nem hallható hangjelzés, nem jelenik meg
a kijelzőn a jelzés, vagy figyelmeztető üzenet
jelenik meg, a rendszer meghibásodott.
Audio segítség

A rendszer a kormánykerék állásának
megfelelően jelzi az érzékelő észlelési zónáján
és a gépjármű útvonalán belül lévő akadályokat.


Modellváltozattól függően az alábbi példában
csak az árnyékolt mezőben lévő akadályokat
jelzi a hangjelzés.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság körülbelül harminc centiméter alá
csökken, a hangjelzés folyamatosra vált.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott hang
jelzi, hogy melyik oldalon található az akadály.
A hangjelzés automatikusan megszűnik, ha a
gépjármű néhány másodpercig áll.
A hangjelzés automatikusan visszaáll, ha a
gépjármű újra elindul, vagy ha az akadály
megközelíti a gépjárművet.
Az észlelési hangjelzés beállításaA gomb megnyomásakor megnyílik a hangjelzés
hangerejének beállítása ablak.
A gomb megnyomásakor a hangjelzés elnémul/visszakapcsolódik.
Grafikus jelzés

A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn,
a gépjármű menetpályáját figyelmen kívül
hagyva, sávok jelennek meg, melyek helyzete a
gépjármű és az akadály közötti távolságot jelzi
(fehér: távolabbi akadályok, narancssárga: közeli
akadályok, piros: nagyon közeli akadályok).
Amikor az akadály már nagyon közel van, a
képernyőn a „ Veszély” szimbólum is megjelenik.
A rendszer kijelző ablakának bezárásaA gomb megnyomásával
becsukódik a rendszer kijelző
ablaka.
Akadály észlelésekor ez a figyelmeztető lámpa villog a műszerfalon.
A hangjelzéssel történő segítség
elnémítása / A vizuális segítség
bezárása
Ha a hangjelzéses észlelés elnémul vagy a
rendszer kijelzőablakát a vezető az akadály
észlelése alatt bezárja, a műszerfalon csak a
figyelmeztető lámpa villog tovább.
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az első
parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű sebessége
nem éri el a 10
km/h-t.
Az első parkolóradar működése felfüggesztésre
kerül, ha a gépjármű három másodpercnél
tovább megáll előremenetben, ha már nem

147
Vezetés
6észlel akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
A hangszóró (elöl vagy hátul) által kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály a
gépjárműhöz képest elöl vagy hátul található.
Oldalsó parkolóradar

A lökhárítók oldalán található négy további
érzékelő segítségével a rendszer rögzíti az
akadályok helyzetét a manőver közben, majd
jelez a sofőrnek, ha azok közel kerülnek a
gépjármű oldalához.
Csak a fix akadályok jelennek meg
helyesen. Előfordulhat, hogy a manőver
elején észlelt mozgó akadályok tévesen
kerülnek kijelzésre, miközben a gépjármű
oldalán megjelenő, korábban nem rögzített,
mozgó akadályokat a rendszer nem jelzi.
A manőver alatt eltárolt objektumokat a rendszer a gyújtás levételét követően
már nem tárolja tovább.
Kikapcsolás / bekapcsolás
(A forgalmazó országtól függően)
Alapértelmezésben a hangjelzés minden
hátramenetbe történő kapcsoláskor
automatikusan bekapcsol.
A rendszer nem kapcsolható ki.
A rendszer manuálisan indítható el, a
hangjelzés pedig az érintőképernyő
ADAS alkalmazásában kapcsolható be/ki.


A hátsó parkolóradarok automatikusan kikapcsolnak, ha a gyártó előírásainak
megfelelően felszerelt vonóhorogra
kerékpártartót vagy utánfutót csatlakoztat.
Ebben az esetben egy utánfutó körvonalait
ábrázoló ikon jelenik meg a gépjármű képe
mögött.
A gépjármű indításakor a grafikai és audio segédeszközök csak azután
válnak elérhetővé, hogy az érintőképernyő
bekapcsolódott.
Működési korlátok
Ha a csomagtartó nagyon meg van terhelve,
a gépjármű megdőlhet, ami befolyásolhatja a
távolságmérést.
A sebességváltó meghibásodása esetén a
rendszer nem kapcsol be, ha az hátrameneti
fokozatba van téve.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén, ez a figyelmeztető
lámpa elkezd világítani a műszerfalon egy
megjelenő üzenet és egy hangjelzés (rövid
sípolás) kíséretében.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Ha a parkolóradar le van árnyékolva, ez a
figyelmeztető lámpa kezd el világítani a
műszerfalon a „ Parkolósegéd-érzékelő nem
érzékel: Tisztítsa meg az érzékelőt. Lásd a
kezelési útmutatót.” üzenet kíséretében.
Ez normális viselkedés, amely nem igényel
szakszervizben történő ellenőrzést.
Ebben az esetben állítsa le a gépjárművet
és ellenőrizze, hogy az első és/vagy hátsó
radarokat nem takarja-e szennyeződés, hó, jég,
vagy bármi, ami megakadályozza az érzékelést.
A rendszer az észlelési mező megtisztítása után
újra bekapcsol.