2023 PEUGEOT 508 Kezelési útmutató (in Hungarian)

183
Üzemzavar esetén
8

Szedán
Hozzáférés:
►
Nyissa ki a csomagtartót.
►


Emelje fel és hajtsa vissza a padlólemezt.

SW
Hozzáférés:
►
Nyissa ki a csomagtartót.
►


Emelje fel a padlólemezt.
► Rögzítse a padlózathoz tartozó horgot a
csomagtér felső tömítéséhez.
A gumiabroncs ideiglenes javítására szolgáló készlettel


Pótkerékkel

Az emelőt kizárólag sérült, illetve
defektes kerék cseréjéhez szabad
használni.
Csak a gépjárműhöz biztosított emelőt
használja.
Ha nincs ilyen a gépjárműben, a gyártó által
előírt emelő beszerzése érdekében forduljon
valamely PEUGEOT-kereskedőhöz vagy
szakszervizhez.
A kocsiemelő megfelel a gépekre vonatkozó
2006/42/EK irányelvben meghatározott
európai szabványoknak, továbbá kielégíti
az Egyesült Királyság Gépek beszállításáról
(biztonság) szóló 1597/2008-as számú
rendeletének követelményeit.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Szerszámlista

1. Ék a gépjármű álló helyzetben történő
rögzítéséhez (felszereltségtől függően)
2. Kerékőrcsavar-toldat (a kesztyűtartóban
található) (felszereltségtől függően)
A kerékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális ’kerékőrcsavarok’ eltávolítását.
3. Levehető vonószem és szerszám az elülső
védőburkolat lepattintásához
A gépjármű vontatásával és az eltávolítható
vonószem használatával kapcsolatban a

184
Üzemzavar esetén
megfelelő szakaszban olvashat további
tudnivalókat.
A gumiabroncs ideiglenes javítására szolgáló készlettel


4. 12 V-os kompresszor tömítőanyag-patronnal
és sebességkorlátozást jelző matricával
A kerék ideiglenes javítására és az
abroncsnyomás beállítására szolgál.
Az Ideiglenes gumiabroncs-javító készletről a
megfelelő részben olvashat további tudnivalókat.
Pótkerékkel

5. Kerékkulcs
A kerék rögzítőcsavarjainak eltávolítására
szolgál.
6. Emelő beépített emelőkarral
A gépjármű megemelésére szolgál.
7. Kerékcsavar kupak leszedő szerszám
Az acél keréktárcsákon található középső
csavarfedél eltávolításához.
A pótkerékről a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
A magyarázó videók megtekintéséhez látogasson el erre e linkre: http://q-r.to/
bagGl9
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból álló
készlet a gumiabroncs ideiglenes javítását teszi
lehetővé, így eljuthat a legközelebbi műhelyig.
A készlet alkalmas a gumiabroncsok
futófelületén tipikus esetben keletkező defektek
javítására.
A gépjármű elektromos rendszere lehetővé teszi kompresszor
csatlakoztatását a 12V betáplálás forrásra,
amellyel defekt után elegendő nyomást
pumpálhat az abroncsba.
A szerszámkészletről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
A gumiabroncs-nyomásértékek ezen a
matricán olvashatók.
Az Azonosító jelölésekkel kapcsolatos
további információkért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testeket (például szeget vagy csavart) ne
távolítsa el.
►

Álljon félre a gépjárművel úgy
, hogy ne
akadályozza a forgalmat, és húzza be a
rögzítőféket.
►

Kövesse a biztonsági utasításokat
(elakadásjelző, figyelmeztető háromszög
kihelyezése, láthatósági mellény

... stb.)
amelyek abban az országban érvényesek, ahol
közlekedik.
►

V

egye le a gyújtást.

185
Üzemzavar esetén
8

► Vegye le a tömítőanyagot tartalmazó flakon
kupakját.
►
Emelje fel a védőburkolatot, mielőtt
ráilleszti a tömítőanyagot tartalmazó flakont a
kompresszorra.
►


Fordítsa fel a tömítőanyag-flakont,
és csavarja bele negyed fordulattal a
kompresszorba.
►


Távolítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye tiszta helyre.


► Tekerje ki a kompresszor alatt található
csövet.
► Csatlakoztassa a kompresszor csövét a
javítandó gumiabroncs szelepére, és húzza meg.
►

Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója
„

O” helyzetben van-e.
►

T
eljesen tekerje le a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
►

A
kompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12
V-os
csatlakozójába.
► Ragassza fel a
sebességkorlátozást jelző
matricát.
A sebességkorlátozást jelző matricát a vezető közelében kell elhelyezni az
utastérben, emlékeztetve arra, hogy
pótkereket használ.
►

Adja rá a gyújtást.

► A gomb „I” helyzetbe állításával kapcsolja
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a nyomás el nem éri a 2 bar értéket. A
kompresszor nyomás alatt befecskendezi a
tömítőanyagot a gumiabroncsba; a művelet
közben ne válassza le a csövet a szelepről
(visszafújhat).
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie a 2 baros nyomásértéket, az azt
jelzi, hogy a gumiabroncs nem javítható;
forduljon segítségért valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőhöz vagy egy
szakszervizhez.
►

Fordítsa a kapcsolót „
O” állásba.
►

Válassza le a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12

V-os
csatlakozójáról.
►

Válassza le a készletet.
►


Cserélje át a szelepfedelet.
►


T

egye el, majd tárolja a tömítőanyagot
tartalmazó flakont.
A tömítőanyag lenyelve mérgező, szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon található.
Használat után ne dobja el a flakont,
hanem adja le valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésnél vagy hivatalos
hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
szakszervizben.

186
Üzemzavar esetén

► A lyuk megfelelő tömítéséhez azonnal tegyen
meg kb. 5 kilométert alacsony sebességgel
(20–60
km/h).
►

Álljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
gumiabroncs nyomásértékét: •


Ha a gumiabroncs nyomása nem
megfelelő, forduljon valamelyik PEUGEOT


márkakereskedéshez és cseréltesse ki a
gumiabroncsot.
•

Ha a gumiabroncs nyomása megfelelő,
másodszor is tegyen meg körülbelül
5

kilométert alacsony sebességgel (20–
60
km/h), álljon meg, azután pedig a készlet
segítségével ellenőrizze újra a gumiabroncs
nyomását a gumiabroncs hatékony javítása
érdekében.
Ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg, ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet, és legfeljebb 200 km
távolságot tegyen meg.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez és ellenőriztesse a rendszert,
valamint cseréltesse ki a kereket.
A gumiabroncsnyomás ellenőrzése/beállítása
A kompresszorral tömítőanyag
befecskendezése nélkül ellenőrizheti és
szükség esetén beállíthatja a kerekek nyomását.
►

V
egye le az abroncs szelepsapkáját, és tegye
egy tiszta helyre.
►

T
ekerje ki a kompresszor alatt található
csövet.
►

Csavarja rá a csövet a szelepre, és húzza
meg szorosan.
►


Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója
„

O” helyzetben van-e.
►

T
eljesen tekerje le a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
►

A
kompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12
V-os
csatlakozójába.
►

Adja rá a gyújtást.
►


Kapcsolja be a kompresszort a kapcsolót
„I”
helyzetbe állítva, és állítsa be a nyomást a
gépjármű keréknyomást tartalmazó címkéjén
szereplő értékeknek megfelelően. Leeresztés:
nyomja meg a kompresszor csövén, a
szelepcsatlakozásnál található fekete gombot.
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie a 2 baros nyomásértéket a
gumiabroncs megrongálódott; forduljon
segítségért valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőhöz vagy egy
szakszervizhez.
►

Ha elérte a megfelelő nyomást, állítsa a
kapcsolót „

O” helyzetbe.
►

Távolítsa el és tegye el a készletet.
►


Cserélje át a szelepfedelet.
Egy vagy több gumiabroncs nyomásának
megváltoztatása esetén újra kell indítani
a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszerről a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
Pótkerék
A magyarázó videók megtekintéséhez látogasson el erre e linkre: http://q-r.to/
bagGl9
A szerszámkészletről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.

187
Üzemzavar esetén
8Hozzáférés a pótkerékhez

Szedán

Kombi
A pótkerék a csomagtérben, a padlólemez alatt
található.
A pótkerékhez való hozzáféréssel kapcsolatos
információk a Szerszámkészlet című
szakaszban találhatók.
A pótkerék egy ún. szükségpótkerék.
A pótkerék levétele

► Csavarozza ki a középső csavaranyát.
► Távolítsa el a rögzítést (csavaranya és
csavar).
►

Emelje a pótkereket a csomagtartó hátulja
felé.
►


V
egye ki a pótkereket a csomagtartóból.
A pótkerék visszahelyezése
A defektes kerék nem rakható be a csomagtartó padlója alá.
A tárolóhely aljába polisztirol tömb lett beépítve. Erre azért van szükség, hogy
megemelje a kerék magasságát és
megakadályozza a csomagtartó
padlólemezének leesését.


► Tegye vissza a pótkereket a helyére.
► Néhány fordulattal csavarozza ki a csavar
anyáját.
►

Illessze a helyére a rögzítést (csavaranya és
csavar) a kerék közepén.


Szedán

188
Üzemzavar esetén

Kombi
► A kerék megfelelő rögzítése érdekében
megfelelő nyomatékkal húzza meg a központi
csavaranyát.
►

T
egye vissza a szerszámosdobozt a kerék
közepére és pattintsa a helyére.
Kerék leszerelése
A gépjármű leparkolása
A forgalom akadályozása nélkül állítsa
le a gépjárművet vízszintes, szilárd, nem
csúszós talajon.
Váltson
P fokozatba az automata
sebességváltón a kerekek rögzítéséhez,
húzza be a rögzítőféket, hacsak nem
automata üzemmódba van állítva és vegye le
a gyújtást.
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék visszajelző
lámpái folyamatosan világítanak-e a
műszerfalon.
Gondoskodjon arról, hogy az utasok
kiszálljanak a gépjárműből, és biztonságos
helyen várakozzanak.
Ha szükséges, a cserélendő kerékkel átlósan
szemben elhelyezkedő kereket ékelje ki.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá; használjon tartóbakot.
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor először
távolítsa el a dísztárcsát úgy, mindkét kezével
meghúzza az egyik felső kart.
A kerék felszerelésekor szerelje vissza
a dísztárcsát oly módon, hogy először a
mélyedést szembeállítja a szeleppel, majd
körbenyomkodja a tenyerével.




– Ha a gépjárművet acélfelnivel szerelték, vegye
le a dísztárcsát.
–

Ha a gépjárművet könnyűfém felnivel
szerelték, vegye le a középső csavarvédő
elemet a

7-es szerszám segítségével.
–

Ha a gépjármű fel lett szerelve vele, helyezze
fel a kerékőr kulcstoldatot ( 2

) a kerékkulcsra (5)
a kerékőrcsavar kilazításához.
–

A
többi csavart a dugókulcs használata nélkül,
a kerékkulccsal
(5) lazítsa ki.
Soha ne használjon ütvecsavarozót a
kerékőr kulcstoldaton.

189
Üzemzavar esetén
8

► Helyezze az emelő (6 ) talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon kialakított
első (A) vagy hátsó (B) emelési pont közül a
cserélendő kerékhez közelebb esővel szemben
helyezkedik el.


► Hajtsa ki annyira az emelőt ( 6 ), hogy a feje
hozzáérjen az A vagy B emelési ponthoz. A
gépjármű

A
vagy B emelési pontjának pontosan
illeszkednie kell az emelőfej közepébe.
►

Emelje meg a gépjárművet, amíg elegendő
hely nincs a kerék és a föld között ahhoz, hogy
könnyedén feltegye a (nem lyukas) pótkereket.
Ügyeljen rá, hogy az emelő stabilan
álljon. Ha csúszik a talaj, előfordulhat,
hogy kicsúszik vagy összecsuklik az emelő,
ami sérülésveszéllyel jár!
Ügyeljen arra, hogy az emelő szigorúan
az

A vagy B emelőpontnál legyen a
gépjármű alatt, miközben az emelőfej
a gépjármű kapcsolódási pontjának
közepénél helyezkedik el. Ellenkező esetben
előfordulhat, hogy megsérül a gépjármű
és/vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár.


► Távolítsa el a csavarokat, és helyezze őket
egy tiszta helyre.
►

V
egye le a kereket.
A kerék felszerelése
Acél keréktárcsás vagy
szükségpótkerék felszerelése
Ha a gépjármű könnyűfém felnikkel
rendelkezik, akkor az alátétek ( A) nem
fekszenek fel az acél keréktárcsás vagy a
szükségpótkerékre. A kereket a csavarok
kúpos támfelülete ( B) tartja a helyén.


► Illessze a kereket a kerékagyra.
► Csavarja be a csavarokat kézzel ütközésig.
►

Húzza meg előre a kerékőrcsavart a kerékőr
kulcstoldattal

(2) felszerelt kerékkulccsal
(5).
►

A
többi csavar előzetes meghúzását csak a
kerékkulccsal
(5) végezze el.

190
Üzemzavar esetén


► Engedje le teljesen a gépjárművet.
► Hajtsa össze az emelőt ( 6
), és távolítsa el.


► Húzza meg előre a kerékőrcsavart a kerékőr
kulcstoldattal (2) felszerelt kerékkulccsal
(5).
►

A
többi csavart húzza meg csak a
kerékkulccsal
(5).
►

T
egye vissza a csavarokra a védőkupakokat
(felszereltségtől függően).
►

T
egye el a szerszámokat.
Kerékcserét követően
Szükségpótkerék esetén
Kapcsoljon ki bizonyos vezetéstámogató
funkciókat (Active Safety Brake, Adaptív
tempomat... stb.).
Ne lépje túl a 80 km/h-s legnagyobb
megengedett sebességet vagy a 80 km-s
legnagyobb távolságot.
Egynél több szükségpótkerék használata
tilos.
Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Ellenőrizze, meg vannak-e húzva rendesen
a pótkerék csavarjai és megfelelő-e a
gumiabroncs nyomása.
Vizsgáltassa meg a defektes kereket.
A szerviztechnikus a vizsgálat alapján
megállapítja, hogy megjavítható-e az adott
kerék, vagy esetleg ki kell cserélni.
Izzócsere
Bizonyos időjárási körülmények között
(pl. alacsony hőmérséklet vagy
páratartalom) a fényszórók és a hátsó lámpák
üvegének belső felületén pára képződhet, ami
normális, és eltűnik, miután a lámpák néhány
percig már be lettek kapcsolva.
A fényszórók védőréteggel bevont polikarbonát búrával rendelkeznek:
–

Ne tisztítsa őket száraz vagy érdes
ronggyal, sem mosó- vagy oldószerrel.
–


Használjon szivacsot és szappanos vizet
vagy pH-semleges terméket.
–


Ha a makacs szennyeződések
eltávolítására magas nyomású
mosóberendezést használ, ne irányítsa
a vízsugarat tartósan közvetlenül a
fényszórókra, a lámpákra és az éleikre,
nehogy megsérüljön a védőbevonatuk és a
tömítéseik.
Az izzócserét csak lekapcsolt gyújtásnál és már jó néhány perce kikapcsolt
fényszórókon / lámpákon szabad elvégezni
– súlyos égési sérülés veszélye áll fenn!
Ne érintse meg az izzót közvetlenül az
ujjaival; használjon pihementes ruhát.
A fényszóró meghibásodásának elkerülése
érdekében kizárólag UV-szűrős izzókat
használjon.
A kiégett izzót mindig ugyanolyan típusú és
tulajdonságú izzóra cserélje ki. A világítás
egyensúlyhiányának elkerülése érdekében,
párban cserélje ki az izzókat.