2023 PEUGEOT 508 ECO mode

8
Eco-vezetés
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan
mindennapos gyakorlatokat foglal magában,
amelyek segítségével az autóvezető
optimalizálhatja gépjárműve üzemanyag-
fogyasztását és CO
2-kibocsátását.
A sebességváltó használatának
optimalizálása
Automata sebességváltónál lehetőleg az
automata üzemmódot használja. Ne nyomja be
erősen vagy hirtelen a gázpedált.
A sebességfokozat- jelző a legmegfelelőbb
sebességfokozatba történő kapcsolást javasolja.
Ha ez a jelzés megjelenik a műszerfalon,
azonnal kövesse.
Automata sebességváltó esetén a berendezés
csak manuális üzemmódban működik.
Vezessen egyenletesen
Tartsa be a követési távolságot, a fékpedál
helyett használja a motorféket, és fokozatosan
adagolja a gázt. Ezek a praktikák segítenek az
energiafelhasználás minimalizálásában, a CO
2
kibocsátás csökkentésében, valamint csökkentik
a forgalom általános zaját.
Lehetőleg az „Eco” menetmódot használja,
amelyet a „DRIVE MODE” kapcsolóval
választhat ki.
EAT8 sebességváltó esetén, D

módba kapcsolt
fokozatválasztóval, és a Sport

módot kivéve,
üzemanyagtakarékossági megfontolásból lehetőleg használja a „szabadonfutást” úgy, hogy
felemeli a lábát a gázpedálról.
Ha egyenletesen halad a forgalom, válassza a
sebességszabályozót.
Szabályozza az elektromos berendezések
használatát
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
szellőztessen a légkondicionáló bekapcsolása
előtt: húzza le az ablakokat, és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett húzza fel az ablakokat,
és hagyja nyitva a szellőzőnyílásokat.
Fontolja meg olyan berendezés használatát,
amely segíthet alacsonyabban tartani az
utastérben a hőmérsékletet (pl.:
napfénytető
sötétítő, ablaksötétítők).
Ha nem automata szabályozást használ,
azonnal kapcsolja ki a légkondicionáló rendszert,
amint elérte a kívánt hőmérsékletet.
Ha a vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
A fényszórók és/vagy ködlámpák használatát
mindig igazítsa a látási viszonyokhoz és az adott
ország közlekedési szabályaihoz.
Ne járassa a motort, mielőtt elindul, különösen
télen (kivéve zord télies időjárás esetén: -23°C
alatti hőmérsékletnél). A gépjármű menet közben
hamarabb bemelegszik.
Utasként kerülje a multimédiás eszközök
(pl.:
film, zene, videojátékok) csatlakoztatását az energiafogyasztás csökkentésének segítése
érdekében.
Kiszállás előtt húzza ki az összes hordozható
készüléket.
Korlátozza a túlzott fogyasztás okait
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el;
a nehéz csomagokat a csomagtartó mélyén, a
hátsó ülésekhez a lehető legközelebb helyezze
el.
Korlátozza a gépjármű terhelését és csökkentse
minimálisra a légellenállást (pl.:
tetőcsomagtartó
rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó.).
Lehetőség szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
Tél végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
Tartsa be a szervizutasításokat
Redszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását, hideg állapotban; lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el ezt az ellenőrzést:
–

hosszú utazás előtt,
–


évszakváltáskor
,
–

tartós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és –
ha van ilyen – az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.

21
Fedélzeti műszerek
1Az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer meghibásodása
Meghibásodás észlelése


Ha a rendszer meghibásodást
érzékel, egy hangjelzés és
a „Kibocsátás-szabályozó
hiba” üzenet kíséretében
ezek a figyelmeztető lámpák
kezdenek el világítani.
A riasztás menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a
figyelmeztetés a következő út során
eltűnik, miután megtörtént az SCR
kibocsátás-szabályozó rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
A meghibásodás megerősítése az
engedélyezett vezetési fázisban (1 100 km
és 0
km között)
Ha a hibajelzés 50 km haladást követően
állandósul, az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül.
Az AdBlue figyelmeztető lámpa villog és
megjelenik egy üzenet („ Kibocsátás-
szabályozó
hiba: indítás letiltva X (km-en)
belül”), ami a hatótávolságot jelzi mérföldben
vagy kilométerben.
Menet közben az üzenet 30 másodpercenként
megjelenik. A figyelmeztetés a gyújtás
bekapcsolásakor ismételten életbe lép.
Innentől még legfeljebb 1 100 kilométert tehet
meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó rendszer.
Ellenőriztesse PEUGEOT
márkakereskedésben vagy
szakszervizben.
Indítás letiltva
Minden alkalommal, amikor a gyújtás rá van
adva a „Kibocsátás-szabályozó hiba: Indítás
letiltva” üzenet jelenik meg.
A motor újbóli beindításához
Forduljon PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Energiaszint kijelzője
(tölthető hibrid)
Az energiaszint kijelzője valós időben mutatja a gépjárműtől igényelt energiát.
3 zóna létezik:


POWER Magas energiaigény, a
benzinmotor és az elektromos
motor(ok) kombinált teljesítménye
(modellváltozattól függően).
A csúszka ebben a zónában található
dinamikusabb vezetési fázisokban,
amikor magas teljesítményszintekre
van szükség.
ECO Optimális energiafelhasználás
(belsőégésű vagy elektromos).
A csúszka ebben a zónában
található elektromos energiával
történő haladáskor és a benzinmotor
optimális használatakor; mindkettő
megfelelő vezetési stílus
alkalmazásával elérhető.
Egy szimbólum jelzi azt a
küszöbértéket, amelynél a
benzinmotor újraindul. A vezető
csökkentheti a gyorsulás mértékét,
hogy elektromos hajtás módban
maradjon.

54
Ergonómia és kényelem
További tudnivalókat olvashat a Stop & Start
rendszerről a megfelelő részben.
Eco menetmód
Ennek az üzemmódnak a
kiválasztása optimalizálja az üzemanyag-
fogyasztást, viszont korlátozza a fűtés és a
légkondicionálás teljesítményét, anélkül, hogy
kikapcsolná azokat.
Tölthető hibrid gépjárművek
A légkondicionáló intenzív használata
csökkenti a gépjármű hatótávolságát
Elektromos üzemmódban.
Szellőzés bekapcsolt gyújtásnál
Amikor rá van adva a gyújtás, a szellőztető
rendszer, az utastér levegőhozam- ( 2) és
levegőeloszlás- ( 3) beállításai bekapcsolnak,
és az akkumulátor töltöttségi szintjétől függően
maradnak bekapcsolva.
Ez a funkció nem terjed ki a légkondicionálóra.
Kétzónás automata
légkondicionáló
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást bekapcsolását, a hőmérséklet
szabályozását, a levegőáramlást és a
levegőelosztást az utastérben. Ez a rendszer járó motornál működik, de a
szellőztetéshez és a vezérlőszerveihez ráadott
gyújtás mellett is hozzá lehet férni.
Nyomja meg a A/C alkalmazás gombot a
rendszer vezérlőoldalának
megjelenítéséhez.




1. Hőmérséklet beállítása
2. Levegőáramlás beállítása
3. Levegőelosztás szabályozása
4. A légkondicionáló be- és kikapcsolása
5. Automata légkondicionáló be- és
kikapcsolása és beállítása (AUTO
KÍMÉLETES/AUTO NORMÁL/AUTO
INTENZÍV)
6. Vezetőoldali / első utasoldali hőmérsékleti
szinkronizálás
7. Csak AQS funkció vagy Clean Cabin
(modellváltozattól függően).
8. Maximális légkondicionálás
9. Első szélvédő pára- és jégmentesítése
10. Belső levegő keringetése
11 . Hátsó szélvédő pára- és jégmentesítése
12. A rendszer kikapcsolása
Hőmérséklet beállítása
A vezető és az első utas egyaránt tetszésük
szerint szabályozhatják a hőmérsékletet.
A kijelzett érték egy adott hőkomfortszintet jelöl,
nem pedig a pontos hőmérsékletet.
►

Az érték növeléséhez vagy csökkentéséhez
nyomja meg a gombokat ( 1

) (+ vagy -) vagy
húzza függőlegesen.
A Halk vagy Erős kiválasztásával túllépheti a
minimális és maximális értékeket.
A bal és jobb oldalon beállított érték között ne
legyen nagyobb a különbség 3°C foknál.
Hőmérsékleti
szinkronizálása
Az utasoldalon is a vezetőoldali hőmérséklet-
beállítás érvényes.
►

A
funkció be- vagy kikapcsolásához nyomja
meg a 6-SYNC gombot.
A funkció automatikusan kikapcsol, ha az utas a
saját hőmérséklet-beállító gombjait használja.
Automata légkondicionáló
Ez az automata üzemmód az utastér
hőmérsékletének, valamint a levegőáramlás és
levegőelosztás optimális kezelését biztosítja a
kiválasztott komfortszint alapján.
►

A
légkondicionáló automata üzemmódjának
bekapcsolásához / kikapcsolásához nyomja meg
az 5-AUTO gombot.

11 2
Vezetés




► Nyomja meg a gombot az üzemmódok
műszerfalon történő megjelenítéséhez.
►

Az üzemmód megváltoztatásához nyomja
meg újra a gombot.
Amikor az üzenet eltűnik, a kiválasztott
üzemmód bekapcsol, és továbbra is látható lesz
a műszerfalon (a Normál

üzemmód kivételével).
Benzin / dízel motorokkal
A gyújtás ráadáskor minden esetben a Normál vezetési mód kerül kiválasztásra
alapértelmezettként.
Eco
Az energiafogyasztás csökkentéséhez a
fűtés és a légkondicionáló teljesítményének
korlátozásával, azok kikapcsolása nélkül.
Kényelem
Kényelmesebb vezetés és lágyabb felfüggesztés
eléréséhez.
Normál
Az alapértelmezett beállítások visszaállításához.
Ez az üzemmód az Active Suspension Control
rendszerrel együtt a kényelem és a kezelhetőség
legjobb kompromisszumát kínálja.
Sport
Dinamikusabb vezetés eléréséhez a
szervokormányzásra, funkcióra, gázpedálra
és (az automata sebességváltóval történő)
fokozatváltásokra gyakorolt hatással,
valamint a gépjármű dinamikai beállításainak
megjelenítéséhez a műszerfalon.Active
Suspension Control
A Sport mód kiválasztása kikapcsolja a
funkciót.Stop & Start
Manuális
Állandó Manuális üzemmód automata
sebességváltónál.
Ez a kézi üzemmód a fokozatválasztó M
gombjának megnyomásával érhető el.
A kormánykeréken lévő fülekkel történő kézi
sebességváltáshoz.
Az Automata sebességváltóval (EAT8)
kapcsolatos további információért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
Szabadonfutó üzemmód
Modell- vagy motorváltozattól függően,
EAT8 sebességváltó esetén D módba
kapcsolt fokozatválasztóval,– a

Sport

üzemmódot kivéve – a gázpedál fokozatos
és teljes felengedése szabadonfutást tesz
lehetővé, amivel üzemanyag takarítható meg.
A motor sebességének csökkenése normális
(fordulatszámmérő alapjáraton, motorzaj
csökkenése).
Tölthető hibrid motorokkal
A gyújtás ráadáskor minden esetben a Electric vezetési mód kerül kiválasztásra
alapértelmezettként.
Electric
100%-ban elektromos energiafelhasználással
történő haladást tesz lehetővé. A maximális
sebesség körülbelül 135
km/h.
A gépjármű indításakor, ha a körülmények
nem teszik lehetővé az Electric üzemmód
bekapcsolását, az „ Elektromos üzemmód
jelenleg nem elérhető” üzenet jelenik meg a
műszerfalon. A gépjármű automatikusan Hibrid
módra vált.
A bekapcsolás feltételei
–

Megfelelő akkumulátor töltöttségi szint.
Javasoljuk a gépjármű feltöltését minden út után.
Electric

mód elérhető, amíg elegendő áram áll
rendelkezésre az akkumulátorban.
–

A
külső hőmérséklet körülbelül -5°C és 45°C
között van.
Manuális kilépés az üzemmódból
►

Nyomja be ütközésig a gázpedált, vagy
►


Válasszon másik módot.

229
Betűrendes mutató
C
Csendes gépjárműre figyelmeztető hang
(tölthető hibrid)
81
Csomagtartó kialakítása

63
Csomagtartórudak felszerelése

168–169
Csomagtér

37, 39, 68
Csomagtérajtó

37
Csomagtérajtó nyitása

29, 37
Csomagtérajtó szabad kezekkel

40–41
Csomagtér biztonsági kapcsoló ~ Csomagtér
biztonsági kapcsolója

37
Csomagtér kireteszelése

27, 29
Csomagtér-takarófedél

64–65
Csomagtér-világítás

68
Csomagtér zárása ~ Csomagtartó
zárása

30, 37
D
Dátum (beállítás) 223
Defekt
184, 186
Defektjavító szett ~ Ideiglenes abroncsjavító
készlet

182–184
Diagnosztikai csatlakozó

80
Digitális műszerfal

10
Dinamikus menetstabilizáló (DSC)

85
Dinamikus vészfék

107–108
Dízelmotor

153, 172, 182, 203
Dízelmotor indítása

153
Dízel részecskeszűrő eltömődése

175
Drive Assist Plus 128
E
ECO üzemmód 112
Egyedi matricák
180
Éjjellátás

74
Elakadásjelző

80, 182
Elakadásjelző háromszög

182
Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~
Abroncsnyomás-érzékelés

116, 186
Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~
Alacsony abroncsnyomás

116
Elektromos ablakemelők

41
Elektromos aljzat (háztartási hálózat)

158–159
Elektromosan állítható ülések

47–48
Elektromos automata váltó (hibrid)

108
Elektromos motor

112–113, 155, 204
Elektromos rögzítőfék

106–108, 176
Elektronikus fékerőelosztó (REF)

84
Elektronikus indításgátló

104
Elektronikus kulcs

29–30
Elektronikus menetstabilizáló
program (ESC)

84–85
Ellenőrzések

172, 174–177
Ellenőrző egység

158–160, 164
Előzés-asszisztens

144
Első ablakmosó

77
Első ablaktörlő

76, 78
Első fejtámla

46
Első jégmentesítés

56
Első könyöktámasz 61
Első páramentesítés
56
Első parkolássegítő berendezés

146
Első plafonvilágítás

62
Első ülések

46–48
Eltávolítható záróelem (hófogó)

169
Energiaáramlás

25
Energiaszint kijelzője (tölthető hibrid)

9, 21
Energiatakarékos üzemmód

170
Energia-visszatermelés

21, 110
Érintésérzékeny olvasólámpák

62
Érintőképernyő

24–25, 57
Érzékelők (figyelmeztetések)

119
e-Save funkció (energiatakarékosság)

25
ESC (elektronikus menetstabilizáló
program)

84
Eseményadat-rögzítő

83
F
Fagyvédő lemez 169
Fali töltőállomás (tölthető
hibrid)

158–159, 164
Fáradtságérzékelő

140
Fedélzeti számítógép

22–23
Fejtámlák beállítása

46
Fékbetétek

176
Fékek

176
Fékezés

11 0
Fékfolyadék

174
Fékfolyadékszint

174