2022 TOYOTA RAV4 Návod na použití (in Czech)

207
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
*1: Abyste snížili spot řebu paliva a hluk,
pro normální jízdu přesuňte řadicí páku do D.*2: Pouze vozidla s pádlovými spínači
řazení: Volba rozsahů řazení v po-
loze D umožňuje vhodné použití brz- dění motorem. ( S.210)*3: Volbou rozsahů řazení použitím
režimu S můžete ov ládat sílu akcele-
race a sílu brzdění motorem.
■Když jedete s aktivovaným adaptiv-
ním tempomatem s plným rychlost-
ním rozsahem nebo tempomatem (je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnosti se
záměrem umožnit br zdění motorem, nebude brzdění motorem aktivováno,
protože adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsa hem nebo tempomat nebyl zrušen.
●Když jedete v režimu D nebo S, pod-řadíte na 5 nebo 4. ( S.210, 210)
●Když přepnete jízdní režim do spor- tovního režimu běh em jízdy v poloze
D. ( S.310)
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV,
věnujte zvýšenou pozornost oblasti v okolí vozi dla. Protože není slyšet
žádný hluk motoru, chodci, osoby
jedoucí na kole nebo ostatní lidé a vozidla v okolí nemusí zaznamenat
rozjezd vozidla nebo jeho přiblížení,
takže buďte při řízení velmi pozorní.
Hybridní převodovka
Zvolte zařazenou polohu podle
vašeho záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/starto-vání hybridn ího systému
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda*1, 2
SJízda v režimu S*3

2084-2. Jízdní postupy
■Omezení náhlého rozjezdu (Ovlá-
dání rozjezdu)
 S.191
Když je spínač POWER
v ZAPNUTO a brzdový pedál je
sešlápnutý*, přesuňte řadicí páku při
stlačení uvolňovacího tlačítka
řazení na hlavici řadicí páky.
Přesuňte řadicí páku při
stlačení uvolňovacího tlačítka
řazení na hlavici řadicí páky.
Přesuňte řadicí páku nor-
málně.
Když přesunujete řadicí páku mezi P
a D, ujistěte se, že je vozidlo úplně
zastaveno a brzdový pedál je sešlápnutý.
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích
vozovky
Buďte opatrní při podřazování a prudké
akceleraci, protože by to mohlo vést ke
smyku vozidla do st rany nebo protá-
čení kol.
UPOZORNĚNÍ
■Dobíjení hybridního (trakčního)
akumulátoru
Pokud je řadicí páka v N, hybridní
(trakční) akumulátor se nebude dobí-
jet, i když běží motor. Proto, pokud je vozidlo ponecháno delší dobu s řadicí
pákou v N, hybridní (trakční) akumu-
látor se vybije, což může vést k tomu, že vozidlo nebude schopno nastarto-
vat
Řazení řadicí pákou

209
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
*: Aby bylo vozidlo schopno vyřadit z P,
musí být brzdový pedál sešlápnut předtím, než je st lačeno uvolňovací
tlačítko řazení. Pokud je uvolňovací
tlačítko řazení stlačeno jako první, zámek řazení nebude uvolněn.
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí páky
při rozjezdu.
Řadicí páku je mož né přesunout z P pouze tehdy, když je spínač POWER
v ZAPNUTO, brzdový pedál je
sešlápnutý a uvolňovací tlačítko řazení je stlačeno.
■Když nelze přesunout řadicí páku
z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout,
ačkoliv je brzdový pedál sešlápnutý a uvolňovací tlačítko řazení stlačeno,
může být nějaký pr oblém se systémem
zámku řazení. Ihned nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem. Následující kroky mohou být použity
jako nouzové opatření pro přesunutí
řadicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
1 Zatáhněte spínač parkovací brzdy, abyste zkontrolovali, že je parkovací
brzda zabrzděna. ( S.212)
2 Přepněte spínač POWER do
VYPNUTO.
3 Sešlápněte brzdový pedál.
4 Vypačte kryt nahoru pomocí plochého šroubováku nebo podob-
ného nástroje.
Abyste zabránili poškození krytu, překryjte špičku š roubováku hadří-
kem.
5 Stiskněte a držte tlačítko vyřazení
zámku řazení a pak stlačte tlačítko na hlavici řadicí páky.
Řadicí páka může být přesunuta,
když jsou obě tlačítka stisknuta.
 S.310
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě, když uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení
zámku řazení se ujistěte, že je zabrz- děna parkovací brzda a sešlápněte
brzdový pedál.
Pokud je omylem sešlápnut plynový pedál namísto brzdového pedálu, když
je stisknuto tlačítko vyřazení zámku
řazení a řadicí páka je přesunuta mimo P, vozidlo se může náhle rozjet, což
může vést k nehodě s následkem smr-
telného nebo vážného zranění.
Volba jízdního režimu

2104-2. Jízdní postupy
Pro jízdu použitím dočasné volby
rozsahu řazení ovládejte pádlový
spínač řazení "-". Rozsah řazení
pak může být volen ovládáním pád-
lových spínačů řazení "-" a "+".
Změna rozsahu řazení umožňuje
omezení nejvyššího převodového
stupně, čímž se předejde řazení
nahoru a umožní se tím volba
úrovně brzdné síly motoru.
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od D1 do D6, se zobrazí na multiinformačním displeji.
■Rozsahy řazení a jejich funkce
●Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akce-
lerace a síly br zdění motorem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější
účinek akcelerace a brzdění motorem než vyšší rozsah řa zení a zvýší se
také otáčky motoru.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech
omezeno podřazení. Za určitých okol-
ností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte pádlový spínač řazení.
(Dvakrát zazní bzučák.)
■Automatická deaktivace volby roz-
sahu řazení v poloze D
Volba rozsahu řazen í v poloze D bude
deaktivována v násl edujících situacích:
●Když se vozidlo zastaví
●Pokud je plynový pedál sešlápnut déle než určitou dobu
●Když je řadicí páka přesunuta do jiné polohy než D
●Když je pádlový spínač řazení "+" po nějakou dobu přidržen
Když je řadicí páka v poloze S, je
možné ovládat řadicí páku nebo
pádlové spínače řazení (jsou-li ve
výbavě) následovně:
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od S1 do S6, se
zobrazí na multiinformačním displeji.
Volba rozsahů řazení v po-
loze D (vozidla s pádlovými
spínači řazení)
Změna rozsahů řazení
v režimu S

211
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Počáteční rozsah řa zení v režimu S
je automaticky nas taven na S3, S4
nebo S5 podle rychlosti vozidla.
■Režim S
●Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akce-
lerace a síly br zdění motorem.
●Nižší rozsah řazení poskytuje silnější
účinek akcelerace a brzdění motorem
než vyšší rozsah řa zení a zvýší se také otáčky motoru.
●Aby se zabránilo pře táčení motoru, může dojít automaticky k přeřazení
nahoru, když je rozsah řazení 4 nebo
nižší.
●Když je rozsah řaze ní 4 nebo nižší,
podržením řadicí páky směrem k "+" se nastaví rozsah řazení na 6.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech
omezeno podřazení. Za určitých okol-
ností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte řadicí páku nebo pádlové spí-
nače řazení (jsou-li ve výbavě). (Dvakrát
zazní bzučák.)
■Pokud se nerozsvítí indikátor "S", nebo se zobrazí indikátor "D" i po
přesunutí řadicí páky do S
To může signalizovat poruchu systému
převodovky. Nechte vozidlo ihned pro- hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem. (Za této situace bude převodovka fungovat
stejným způsobem, jako když je řadicí
páka v D.)
1 Odbočení vpravo
2 Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
3 Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Levá směrová světla bliknou 3krát.
4 Odbočení vlevo
Páčka směrových světel
Pokyny pro ovládání

2124-2. Jízdní postupy
■Směrová světla můžete ovládat, když
Spínač POWER je v ZAPNUTO.
■Když indikátor bliká rychleji než
obvykle
Zkontrolujte, zda není přepálené vlákno
žárovky v předních nebo zadních smě-
rových světlech.
■Pokud směrová světla přestanou blikat předtím, než dojde ke změně
jízdního pruhu
Pohněte páčkou znovu.
■Přerušení blikání směrových svě- tel při změně jízdního pruhu
Pohněte páčkou v opačném směru.
■Používání manu álního režimu
Parkovací brzdu je možné zabrzdit
a uvolnit manuálně.
Kontrolka parkovací brzdy
Indikátor spínače parkovací
brzdy
Parkovací brzda
Parkovací brzdu j e možné zabrz-
dit nebo uvolnit automaticky
nebo manuálně. V automatic-
kém režimu může být parkovací
brzda zabrzděna nebo uvolněna
automaticky podle ovládání
řadicí páky. I v automatickém
režimu je možné také parkovací
brzdu zabrzdit nebo uvolnit
manuálně.
Pokyny pro ovládání
A
B

213
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
1 Zatáhněte spínač, abyste zabrz-
dili parkovací brzdu.
Kontrolka parkovací brzdy a indikátor
spínače parkovací brzdy se rozsvítí.
Pokud je v případě nouze potřeba ovlá-
dat parkovací brzdu během jízdy, zatáh-
něte a držte spínač parkovací brzdy.
2 Zatlačte spínač, abyste parko-
vací brzdu uvolnili.
• Ovládejte spínač parkovací brzdy při
sešlápnutém brzdovém pedálu.
• Funkce automatického uvolnění par-
kovací brzdy ( S.214)
Ujistěte se, že kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spínače parkovací brzdy
zhasnou.
Pokud kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spínače parkovací brzdy
blikají, ovládejte spínač znovu.
( S.436)
■Zapnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno, zatáh-
něte a držte spínač parkovací brzdy,
až zazní bzučák a na multiinformač-
ním displeji se zobrazí hlášení.
Když je zapnut aut omatický režim,
parkovací brzda funguje následují-
cím způsobem.
 Když je řadicí páka přesunuta
z P, parkovací brzda bude uvol-
něna a kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spín ače parkovací
brzdy zhasnou.
 Když je řadicí páka přesunuta do
P, parkovací brzda bude zabrz-
děna a kontrolka parkovací brzdy
a indikátor spín ače parkovací
brzdy se rozsvítí.
Řadicí páku ovládejte při stojícím
vozidle a se sešlápnutým brzdovým
pedálem.
■Vypnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno a je
sešlápnutý brzdový pedál, stiskněte
a držte spínač parkovací brzdy, až
zazní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení.
■Ovládání parkovací brzdy
●Když není spínač POWER v ZAP-
NUTO, parkovací b rzdu není možné
uvolnit pomocí spínače parkovací
brzdy.
●Když není spínač POWER v ZAP-
NUTO, automatický režim (automa- tické zabrzdění a odbrzdění) není
dostupný.

2144-2. Jízdní postupy
■Funkce automatického uvolnění
parkovací brzdy
Parkovací brzda bude automaticky uvol-
něna, když je pomalu sešlápnut plynový
pedál za následu jících podmínek:
●Dveře řidiče jsou zavřeny
●Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
●Řadicí páka je v poloze pro jízdu vpřed nebo vzad
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-trolka brzdového systému nesvítí
Pokud funkce automatického uvolnění
nefunguje, uvolněte parkovací brzdu
manuálně.
■Funkce automatického zabrzdění
parkovací brzdy
Parkovací brzda bude automaticky zabrzděna za násle dujících podmínek:
●Brzdový pedál není sešlápnutý
●Dveře řidiče jsou otevřeny
●Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý
●Řadicí páka je v jiné poloze než P nebo N
●Indikátor poruchy a výstražná kont- rolka brzdového systému nesvítí
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
dočasně k dispozici"
Pokud je parkovací brzda ovládána opa-
kovaně během krátké doby, systém
může zamezit jejímu ovládání, aby zabránil přehřátí. Pokud se tak stane,
zdržte se ovládání parkovací brzdy. Nor-
mální činnost bude obnovena po cca 1 minutě.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
k dispozici"
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Pokud se hlášení nezmizí poté, co jste
provedli několikrát ovládání spínače,
systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda, může být slyšet zvuk elektromotoru
(bzučení). To neznamená poruchu.
■Kontrolka parkovací brzdy
●V závislosti na režimu/poloze spínače
POWER se indikátor parkovací brzdy
rozsvítí a zůstane svítit, jak je popsáno níže:
ZAPNUTO: Rozsvít í se, dokud není
parkovací brzda uvolněna. Mimo ZAPNUTO: Zůstane svítit při-
bližně 15 sekund.
●Když je vypnut spí nač POWER se
zabrzděnou parkovací brzdou, indiká-
tor parkovací brzdy zůstane svítit cca 15 sekund. To neznamená poruchu.
■Když má spínač parkovací brzdy
poruchu
Automaticky se zapne automatický re- žim (automatické zabr zdění a uvolnění).
■Zaparkování vozidla
 S.186
■Výstražný bzučák zabrzděné parko-
vací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou par-
kovací brzdou, zní bz učák. Na multiin-
formačním displeji se zobrazí "Byla aktivována EPB" (když vozidlo dosáhne
rychlosti 5 km/h).
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka brzdového systému
 S.431
■Používání v zimě
 S.324
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samotné. Parkovací brzda může být dítětem ne-
chtěně uvolněna a hrozí nebezpečí
rozjetí vozidla, c ož může vést k ne- hodě s následky smrtelných nebo váž-
ných zranění.