2022 TOYOTA RAV4 Návod na použití (in Czech)

303
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Funkce PKSB může být zapnuta/
vypnuta na obrazovce na multi-
informačním displeji. Všechny
funkce PKSB (statické objekty
a vozidla křižující dráhu vzadu) jsou
zapnuty/vypnut y současně.
( S.117)
Když je PKSB vypnuta, na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor vypnutí PKSB ( S.97).
Pro opětovné zap nutí systému zvolte
na multiinformačním displeji, zvolte
a pak systém zapněte.
Když je systém vypnut, zůstane vypnutý, i když je spínač POWER zapnut do
ZAPNUTO poté, co byl spínač POWER
vypnut.
Pokud je v činnos ti ovládání ome-
zení výkonu hybridního systému
nebo ovládání brzd, zazní bzučák
a na multiinformačním displeji, obra-
zovce navigačního systému (je-li ve
výbavě) nebo multimediálního sys-
tému se zobrazí hlášení, aby řidiče
varovalo.
V závislosti na situ aci funguje ovládání
omezení výkonu hybridního systému buď omezením akcelerace, nebo maxi-
málně možným omezením výkonu.
 Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému je v činnosti (ome-
zení akcelerace)
Akcelerace větší než určitá hodnota je
omezena systémem.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo mu ltimediálního sys- tému (je-li ve výbavě): Není zobrazeno
žádné varování
Multiinformační displej: "Byl detekován
objekt Snížení zrychlení."
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Nezní
 Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému je v činnosti (maxi-
málně možné omezení výkonu)
Systém rozhodl, že je nutné silnější než normální brzdění.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo mu ltimediálního sys-
tému (je-li ve výbavě): "BRZDĚTE!"
Multiinformační displej: "BRZDĚTE!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
 Ovládání brzd je v činnosti
Systém rozhodl, že je nutné nouzové brzdění.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo mu ltimediálního sys-
tému (je-li ve výbavě): "BRZDĚTE!"
Multiinformační displej: "BRZDĚTE!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
 Vozidlo je zastaveno pomocí čin-
nosti systému
Vozidlo bylo zastaveno pomocí činnosti ovládání brzd.
Obrazovka navigačního systému (je-li
ve výbavě) nebo mu ltimediálního sys-
tému (je-li ve výbavě): "Sešlápněte pedál brzdy"
Multiinformační displej: "Přešlápněte na
brzdu" (Pokud není sešlápnut plynový
pedál, zobrazí se "Sešlápněte pedál
brzdy".)
Indikátor vypnutí PKSB: Svítí
Bzučák: Krátké pípnutí
Zapnutí/vypnutí PKSB
Zobrazení a bzučák pro ovlá-
dání omezení výkonu hybrid-
ního systému a ovládání brzd

3044-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Pokud PKSB rozhodne, že může
dojít ke kolizi s de tekovaným objek-
tem, výkon hybridního systému
bude omezen, aby zabránil jakému-
koliv zvýšení rychlosti vozidla.
(Ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému: Viz obrázek 2.)
Kromě toho, pokud je plynový pedál
nadále sešlápnutý, uvedou se auto-
maticky v činnost brzdy, aby snížily
rychlost vozidla. (Ovládání brzd: Viz
obrázek 3.)
 Obrázek 1: Když systém PKSB
(Podpůrná parkovací brzda) není
v činnosti
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
 Obrázek 2: Když je v činnosti
ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu hyb-
ridního systému zahajuje činnost
(Systém rozhodne, že pravděpo-
dobnost kolize s detekovaným
objektem je vysoká)
Přehled systému
A
B
C
A
B
C
D

305
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 Obrázek 3: Když je v činnosti
ovládání omezení výkonu hybrid-
ního systému a ovládání brzd
Výkon hybridního systému
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu hyb-
ridního systému zahajuje činnost
(Systém rozhodne, že pravděpo-
dobnost kolize s detekovaným
objektem je vysoká)
Ovládání brzd za hajuje činnost
(Systém rozhodne, že pravděpo-
dobnost kolize s detekovaným
objektem je extrémně vysoká)
■Pokud byla Podpůrná parkovací
brzda v činnosti
Pokud je vozidlo z astaveno z důvodu
činnosti Podpůrné parkovací brzdy,
Podpůrná parkovací brzda se vypne a rozsvítí se indi kátor vypnutí PKSB.
Pokud je Podpůrná parkovací brzda
v činnosti zbytečně, ovládání brzd může být zrušeno sešlápnutím brzdového
pedálu nebo vyčkání m přibližně 2 se-
kundy, aby byl autom aticky zrušen. Pak může být vozidlo ovládáno sešlápnutím
plynového pedálu.
■Opětovné zapnutí Podpůrné parko-
vací brzdy
Pro opětovné zapnutí PKSB, když je vypnut z důvodu či nnosti PKSB, buď
systém znovu zapněte ( S.303) nebo
přepněte spínač POWER do VYPNUTO a pak ho zapněte z pět do ZAPNUTO.
Kromě toho, pokud se objekt již nenachází
ve směru jízdy vozidla, nebo pokud se směr jízdy vozidla změní (např., když
změníte směr z jízd y vpřed na couvání
nebo z couvání na jí zdu vpřed), systém se automaticky znovu zapne.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "PKSB není k dispo-
zici" a indikátor vypnutí PKSB bliká
Pokud se zobrazí toto hlášení, senzor na předním nebo zadním nárazníku
může být zašpiněn. Očistěte senzory
a oblast v jejich ok olí na náraznících.
■Pokud je na multiinformačním dis- pleji zobrazeno "PKSB není k dis-
pozici" a "Parkova cí asistent není
k dispozici. Očistěte senzor parko- vacího asistenta. " a indikátor
vypnutí PKSB bliká
●Senzor může být pokryt ledem, sně-
hem, nečistotami atd. V tom případě odstraňte led, sníh, nečistoty atd. ze
senzoru, aby se syst ém vrátil do nor-
málního stavu. Pokud se toto hlášení zobrazuje i po odstra nění nečistot ze
senzoru, nebo se ukáže, když senzor
není znečištěn, nechte vozidlo zkont- rolovat kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Senzor může být zamrzlý. Jakmile se námraza rozpustí, syst ém se vrátí do
normálního stavu.
●Přes povrch senzoru nepřetržitě proudí
voda, jako například při silném dešti.
Když systém rozhodne, že je to normál- ní, systém se vrátí do normálního stavu.
■Pokud byl odpojen a znovu připo-
jen pólový vývod 12V akumulátoru
Systém je potřeba inicializovat. Pro inici-
alizaci systému jeďt e s vozidlem rovně vpřed po dobu 5 sekund nebo déle rych-
lostí přibližně 35 km/h nebo vyšší.
A
B
C
D
E

3064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
Tato funkce bude v činnosti v následujících situacích, pokud je detekován
objekt ve směru jízdy vozidla.
■Když vozidlo jede nízkou rychlostí a není sešlápnut brzdový ped ál,
nebo je sešlápnut pozdě
Funkce PKSB (statické objekty)*
Pokud senzory detekují statický objekt, např. zeď, ve směru jíz dy
vozidla a systém vyh odnotí, že může dojít ke kolizi z důvodu náh-
lého pohybu vozidla vpřed vlivem nechtěného ovládání plynového
pedálu, pohybu vozidla nezamý šleným směrem vlivem volby
nesprávné zařazené polohy, nebo při parkování nebo jízdě nízkou
rychlostí, systém bude fungovat, aby zmenšil náraz do detekova-
ného statického objektu a sníž il tak výsledné poškození.
Příklady činnosti funkce

307
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Když je nepřiměřeně se šlápnut plynový pedál
■Když se vozidlo se pohybuje nezamýšleným směrem z důvodu
špatně zvolené zařazené polohy
 S.292
Typy senzorů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci systému
 S.293
■Pokud je funkce PKSB (statické objekty) v činnosti zbytečně,
např. na železničním přejezdu
 S.305
■Při mytí vozidla
 S.294

3084-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Funkce PKSB (statické objekty)
bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká-
tor vypnutí PKSB nesvítí nebo nebliká
(S.96, 97) a jsou splněny všechny
z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému
• Podpůrná parkovací brzda je zapnuta.
• Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h
nebo nižší.
• Ve směru jízdy vozidla se nachází
statický objekt a je přibližně 2 až 4 m
daleko.
• Podpůrná parkovací brzda rozhodne,
že je nutné silnější než normální brz-
dění, aby se zabránilo kolizi.
●Ovládání brzd
• Je v činnosti ovládání omezení výkonu
hybridního systému
• Podpůrná parkovací brzda rozhodne,
že je nutné okamžité brzdění, aby se
zabránilo kolizi.
■Funkce PKSB (statické objekty)
přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny některé z následujících
podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Systém rozhodne, že kolizi je možné
se vyhnout normálním ovládáním
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve
směru jízdy vozidla.
●Ovládání brzd
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od
zastavení vozidla pomocí ovládání
brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve
směru jízdy vozidla.
■Rozsah detekce funkce PKSB (sta-
tické objekty)
Rozsah detekce funkce PKSB (statické
objekty) se liší od rozsahu detekce par-
kovacího asistenta Toyota. (S.297)
Proto, i když parkovací asistent Toyota
detekuje objekt a poskytuje výstrahu,
funkce PKSB (statické objekty) nemusí
začít fungovat.
■Situace, ve kterých funkce PKSB
(statické objekty) nemusí fungovat
Když je řadicí páka v N
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
S.295
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
S.296

309
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
Tato funkce bude v činnosti v nás ledujících situacích, pokud je detekováno
vozidlo ve směru jízdy vozidla.
■Když se při couvání vozidlo blí ží a není sešlápnut brzdový pedál,
nebo je sešlápnut pozdě
 S.285
■Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu) bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká- tor vypnutí PKSB ne svítí nebo nebliká
( S.96, 97) a jsou splněny všechny
z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému
• Podpůrná parkovací brzda je zapnuta. • Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h
nebo nižší.
• Vozidla se blíží z pravé nebo levé strany k zádi vozidla rychlostí přibližně
8 km/h nebo vyšší.
• Řadicí páka je v R. • Podpůrná parkovací brzda rozhodne,
že je nutné silnější než normální ovlá-
dání brzd, aby se zabránilo kolizi s blí- žícím se vozidlem.
Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu)*
Pokud zadní radarové senzory detek ují vozidlo blížící se z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla a systém rozhodne, že pravděpod ob-
nost kolize je vysoká, tato funkce bude ovládat brzdy, aby sníž ila
možnost srážky s blíž ícím se vozidlem.
Příklady činnosti funkce
Typy senzorů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci
systému
 S.285

3104-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●Ovládání brzd
• Je v činnosti ov ládání omezení výkonu hybridního systému
• Podpůrná parkovací brzda rozhodne,
že je nutné nouzové ovládání brzd, aby se zabránilo kolizi s blížícím se
vozidlem.
■Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny některé z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Kolizi je možné se vyhnout normálním ovládáním brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla.
●Ovládání brzd
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta. • Uplynuly přibližně 2 sekundy od
zastavení vozidla pomocí ovládání
brzd. • Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd. • Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla.
■Oblast detekce funkce PKSB (vozi-
dla křižující dráhu vzadu)
Oblast detekce fun kce PKSB (vozidla
křižující dráhu vzadu) se liší od oblasti
detekce funkce RCTA ( S.289). Proto, i když funkce RCTA detekuje vozidlo
a poskytuje výstr ahu, funkce PKSB
(vozidla křižující dráhu vzadu) nemusí začít fungovat.
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
 S.290
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize
 S.291
■Vozidla FF
1 Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulej ším generováním
krouticího momentu při ovládání plyno-
vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému
klimatizace (topení/chlazení).
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v jízdním režimu Eco, systém se přepne
do jízdního režimu Eco a na multiinfor-
mačním displeji se ro zsvítí indikátor jízd-
ního režimu Eco.
Spínač volby jízdního
režimu
Mohou být zvoleny jízdní režimy,
které odpovídají podmínkám
jízdy a používání.
Volba jízdního režimu