2022 TOYOTA MIRAI Návod na použití (in Czech)

319
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Automatická blikající zadní va-
rovná světla (jsou-li ve výbavě)
Zadní boční radarové senzory dete-
kují vozidla za vámi jedoucí ve stej-
ném jízdním pruhu. Když systém
rozhodne, že pravděpodobnost koli-
ze zezadu je vysoká, varovná světla
začnou rychle blikat, aby varovala
řidiče vozidla za vámi. Současně se
na multiinformačním displeji se zob-
razí hlášení, aby u pozornilo řidiče
na přibližující se vozidlo zezadu.
■Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, brz-
dová světla automaticky blikají, aby
bylo varováno vozidlo za vámi.
■Brzdění při sekundární kolizi
Když senzor SRS airbagu detekuje
kolizi a systém je v činnosti, auto-
maticky jsou ovládány brzdy a brz-
dová světla, aby se snížila rychlost
vozidla a tím se napomohlo snížení
možnosti dalšího p oškození vlivem
sekundární kolize.
■Když jsou v činnosti systémy TRC/ VSC/ABS
Indikátor prokluzu bude blikat, když jsou
v činnosti systémy TRC/VSC/ABS.
■Zrušení systému TRC
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku
nebo sněhu, systém TRC může snížit
přenos hnací síly ze systému palivových
článků na kola. Stisknutí pro vypnu-
tí systému vám může usnadnit rozhou-
pání vozidla, abyste vozidlo vyprostili.
Pro vypnutí systému TRC rychle stisk-
něte a uvolněte .
Na multiinformačním d ispleji se zobrazí
"Ovládání trakce je VYPNUTÉ".
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.
Vozidla s levostranným řízením
Vozidla s pravostranným řízením
"Ovládání trakce je VYPNUTÉ".

320
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systé mů TRC a VSC stisk-
něte a držte déle než 3 sekundy,
když je vozidlo zastaveno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na
multiinformačním displeji se zobrazí
"Ovládání trakc e je VYPNUTÉ".*
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.
*: PCS bude zrušen ta ké (je dostupné
pouze předkolizní varování). Výstraž- ná kontrolka PCS se rozsvítí a na mul-
tiinformačním disp leji se zobrazí
hlášení. ( S.227, 429)
■Když je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno hlášení ukazující,
že TRC byl vypnut, i když nebyl
stisknut
TRC je dočasně deaktivován. Pokud se
informace stále zobrazuje, kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
■Provozní podmínk y asistenta roz-
jezdu do kopce
Když je splněno pět následujících pod-
mínek, asistent rozjezdu do kopce bude fungovat:
●Zařazená poloha je v poloze jiné než
P nebo N (když se rozjíždíte dopředu/
dozadu do kopce).
●Vozidlo je zastaveno
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Parkovací brz da není zabrzděna
●Spínač POWER je přepnut do ZA- PNUTO.
■Automatický systém zrušení asis-
tenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne
v některé z násle dujících situací:
●Přeřadíte zařazenou polohu do P nebo N.
●Plynový pedál je sešlápnutý
●Je zabrzděna parkovací brzda
●Uplynuly maximálně 2 sekundy po
uvolnění brzdového pedálu.
●Spínač POWER je přepnut do VY- PNUTO.
■Zvuky a vibrace způsobené systé-
my ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdo-
vý pedál, může být při startování sys- tému palivových čl ánků nebo krátce
po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z pro-
storu jednotky pa livových článků. Tento zvuk nesignalizuje poruchu ně-
kterého z těchto systémů.
●Kterákoliv z následujících situací
může nastat, když jsou výše uvedené
systémy v činnosti. Žádná z nich ne- signalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozi-
dla a volantu. • Můžete také slyše t zvuk elektromoto-
ru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
• Brzdový pedál může po aktivaci ABS lehce pulzovat.
• Brzdový pedál se může po aktivaci
ABS lehce posunout dolů.
■Provozní zvuk ECB
V následujících příp adech je slyšet pro-
vozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to, že
nastala porucha.
●Provozní zvuk vycházející z prostoru
jednotky palivových článků, když je ovládán brzdový pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systé- mu vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z prostoru
jednotky palivových článků, když uply-
nuly jedna nebo dvě minuty poté, co
byl vypnut systém palivových článků.
■Provozní zvuky a vibrace aktivního asistenta zatáčení
Když je aktivní asist ent zatáčení v čin-
nosti, mohou z brzdového systému vy- cházet zvuky a vibr ace, ale není to
porucha.

321
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet
zvuk elektromotoru (bzučení). To nezna-
mená poruchu.
■Automatická reaktivace systémů
TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou
tyto systémy automaticky znovu zapnuty
v následujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnut
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC,
TRC bude zapnut, když se zvýší rych-
lost vozidla.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC
a VSC, k automatickému opětovnému
zapnutí nedojde, když se rychlost vo-
zidla zvýší.
■Provozní podmínky ACA (Aktivní
asistent zatáčení)
Systém je funkční, když dojde k násle-
dujícímu.
●TRC/VSC může fungovat
●Řidič se pokouší akcelerovat během
zatáčení
●Systém detekuje, že vozidlo driftuje
na vnější stranu
●Brzdový pedál je uvolněn
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se
zabránilo přehřátí systému, když se po
delší dobu často manévruje s volantem.
Důsledkem toho je těžší ovládání volan-
tu. Pokud toto nastane, zdržte se nad-
měrného otáčení volantem nebo vozidlo
zastavte a vypněte systém palivových
článků. Systém EPS by se měl vrátit do
normálu během 10 minut.
■Provozní podmínky SCB (Brzdění
při sekundární kolizi)
Systém funguje, když senzor SRS airba-
gu detekuje kolizi, když se vozidlo pohy-
buje. Systém však nefunguje v některé
z následujících situací.
●Když jedete nízkou rychlostí
●Součásti jsou poškozeny
■Automatické zrušení SCB (Brzdění
při sekundární kolizi)
Systém je automaticky zrušen v některé
z následujících situací.
●Rychlost vozidla klesla na určitou
rychlost
●Během činnosti uplyne určitý časový
úsek
●Plynový pedál je sešlápnut silně
■Provozní podmínky automaticky bli-
kajících zadních varovných světel
Když jsou splněny dvě následující pod-
mínky, automaticky blikající zadní smě-
rová světla budou fungovat:
●Relativní rychlost mezi vaším vozi-
dlem a vozidlem za vámi je mezi při-
bližně 30 a 100 km/h.
●Vaše vozidlo jede rychlostí přibližně
10 km/h nebo nižší, nebo jakoukoliv
rychlostí se sešlápnutým brzdovým
pedálem.
■Situace, ve kterých nemusí auto-
maticky blikající zadní směrová
světla fungovat správně
●V následujících situacích systém nemu-
sí detekovat vozidlo za vámi správně:
• Když je senzor vyosen z důvodu silné-
ho nárazu do senzoru nebo jeho okol-
ní oblasti
• Když bláto, sníh, led, nálepka atd.
překrývá senzor nebo okolní oblast na
zadním nárazníku
• Když jedete po povrchu vozovky, který
je mokrý se stojící vodou při špatném
počasí, jako je hustý déšť, sněžení
nebo mlha
• Když jedete nepřetržitě nahoru nebo
dolů ve strmých svazích, např. v ho-
rách, jámy na vozovce atd.
• Když se vozidlo za vámi nepřibližuje
v přímém směru za vaším vozidlem
• Když se vozidlo za vámi přibližuje pod
úhlem
• Pokud se nějaké vozidlo náhle zařadí
za vaše vozidlo
• Když je vozidlo za vámi obklopeno
dalšími vozidly
• Když je na zadní části vašeho vozidla
namontován nosič jízdních kol nebo
jiné příslušenství

322
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●V následujících situacích se systém
může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize
• Když je senzor vyosen z důvodu silné-
ho nárazu do senzoru nebo jeho okol- ní oblasti
• Když je vaše vozidlo obklopeno další-
mi vozidly • Když je vaše vozidlo zastaveno, abys-
te odbočili na křižovatce atd. a nějaké
vozidlo míjí vaše vozidlo v přímém směru zezadu
• Když je vaše vozidlo zastaveno na
okraji silnice atd. a nějaké vozidlo těs- ně míjí vaše vozidlo po straně
• Když se vozidlo za vámi těsně přiblíží
k vašemu vozidlu před předjetím • Když se vozidlo za vámi náhle přiblíží
do blízkosti vašeho vozidla
■Když se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "FHL Not Available" (FHL není k dispozici)
Funkce automatických blikajících zad-
ních varovných světe l je pozastavena. V tom případě může u lpívat led, sníh,
bláto atd. na nárazníku v oblasti okolí
senzoru. ( S.255) Systém by se měl vrátit k normální či nnosti po odstranění
ledu, sněhu, bláta atd. ze zadního ná-
razníku. Kromě toho, senzory také ne- musí fungovat normá lně, když jedete
v extrémně horkém nebo chladném pro-
středí.
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění
Když jsou splněny tři následující pod-
mínky, signalizace nouzového brzdění bude fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než
55 km/h
●Brzdový pedál je se šlápnut takovým
způsobem, aby ho systém odlišil od
zpomalení vozidla, a vyhodnotil, že jde o prudké zabrzdění.
■Automatický systém zrušení signa-
lizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění se vy-
pne v některé z nás ledujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla
●Brzdový pedál je uvolněn
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení
vozidla, že se nej edná o prudké za- brzdění
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
●Jsou překročeny lim ity přilnavosti
pneumatik (např. nadměrně opotře- bované pneumati ky na zasněžené
vozovce).
●Vozidlo klouže po v odě při jízdě vy-
sokou rychlostí na mokrých nebo
kluzkých vozovkách.
■Brzdná dráha při činnosti ABS
může být delší než za normálních podmínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné
dráhy vozidla. Vžd y udržujte bezpeč- nou vzdálenost od vozidla před vámi,
zvláště v následujících situacích:
●Při jízdě na znečistěné, štěrkové
nebo sněhem pokryté vozovce
●Při jízdě se sněhovými řetězy
●Při jízdě přes hrboly na vozovce
●Při jízdě přes výmoly nebo po ne-
rovných površích
■TRC/VSC nemusí fungovat efek-
tivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí
být dosaženo ovlá dání směru a pře-
nosu hnací síly, i když je systém TRC/ VSC v činnosti. Jeďte s vozidlem opa-
trně za podmínek, kdy hrozí ztráta
stability a přenosu hnací síly.

323
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
■Aktivní asistent zatáčení (ACA)
nefunguje efektivně, když
●Nespoléhejte se výhradně na ACA. ACA nemusí efektivně fungovat,
když akcelerujete z kopce nebo na
kluzkých površích vozovky.
●Když je ACA v činnosti opakovaně,
může dočasně přestat fungovat,
aby zajistil řádn ou činnost brzd, TRC a VSC.
■Asistent rozjezdu do kopce ne-funguje efektivně, když
●Nespoléhejte přehnaně na asisten-
ta rozjezdu do kopce. Asistent roz- jezdu do kopce nemusí fungovat
efektivně na prudkých svazích a vo-
zovkách pokrytých ledem.
●Na rozdíl od parkovací brzdy není
asistent rozjezdu do kopce určen pro udržení stojícího vozidla na del-
ší dobu. Nepokoušejte se používat
asistenta rozjez du do kopce pro udržení stojícího vozidla ve svahu,
protože to může vést k nehodě.
■Když jsou aktivovány TRC/ABS/
VSC
Indikátor prokluzu bliká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla
může způsobit nehodu. Buďte mimo-
řádně opatrní, když indikátor bliká.
■Když jsou vypnuty systémy TRC/ VSC
Buďte zvláště opatr ní a jezděte rych-
lostí odpovídající stavu vozovky. Pro- tože tyto systémy slouží k zajištění
stability vozidla a př enosu hnací síly,
nevypínejte systémy TRC/VSC, po- kud to není nezbytné.
■Brzdění při sekundární kolizi
Nespoléhejte se př íliš na SCB. Tento
systém je navržen pro snížení mož-
nosti dalšího po škození z důvodu sekundární kolize, avšak účinnost se
mění podle různých podmínek. Příliš-
né spoléhání se na tento systém může vést ke smrtelnému nebo k váž-
nému zranění.
■Výměna pneumatik
Ujistěte se, že všechny pneumatiky
jsou předepsaného rozměru, značky, vzorku běhounu a celkové zátěže.
Dále se ujistěte, že jsou pneumatiky
nahuštěny na doporučený tlak huště- ní pneumatik.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudou
fungovat správně, jsou-li na vozidle nasazeny rozdílné pneumatiky.
Pro další informace o výměně pneu-
matik nebo kol kont aktujte kteréhoko- liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spoleh-
livý servis.
■Zacházení s pneumatikami a od-
pružením
Používání pneumatik s jakýmkoliv
problémem nebo úpr avy odpružení
ovlivní asistenční j ízdní systémy, což může způsobit poruchu těchto sys-
témů.
■Zacházení se zadním bočním ra- darovým senzorem (vozidla a au-
tomaticky blikajícími zadními
směrovými světly)
 S.255

324
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-6. Pokyny pro jízdu
5-6.Pokyny pro jízdu
Použijte kapalinu ostřikovačů,
která odpovídá převládajícím
venkovním teplotám.
 Nechte zkontrolovat stav 12V
akumulátoru serv isním techni-
kem.
 Vybavte vozidlo čtyřmi zimními
pneumatikami nebo kupte sadu
sněhových řetězů pro zadní kola.
Ujistěte se, že všechny pneumatiky mají
předepsaný rozměr a značku, a že řetě-
zy odpovídají rozměru pneumatik.
Pokyny pro jízdu v zimě
Před jízdou s vozidlem v zimě
proveďte nezbytné přípravy
a kontroly. Vždy jezděte s vozi-
dlem způsobem, který odpovídá
převládajícím povětrnostním
podmínkám.
Příprava na zimu
VÝSTRAHA
■Jízda se zimními pneumatikami
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili riziko nehody. Jinak může dojít ke ztrátě ovladatel-
nosti vozidla s nás ledkem smrti nebo
vážných zranění.
●Používejte pneumatiky předepsa-
ných rozměrů.
●Udržujte doporučenou úroveň tlaku
vzduchu.
●Nejezděte rychlost mi překračujícími
rychlostní limit neb o limit určený pro
jízdu se zimními pneumatikami, kte- ré používáte.
●Zimní pneumatiky používejte na všech kolech, ne pouze na někte-
rých.
■Při jízdě se sněhovými řetězy
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili riziko nehody. Jinak může dojít k tomu, že vozidlo
nebude možné bezpečně ovládat, což
může způsobit smrt nebo vážná zra- nění.
●Nepřekračujte rych lostní limit urče- ný pro vámi použité sněhové řetězy
nebo 50 km/h, podle toho, který je
nižší.
●Vyhýbejte se jízdě po nerovných
površích vozovek nebo přes díry.
●Vyhýbejte se náhlé akceleraci,
prudkému zatáčení, náhlému brz- dění a řazení, které způsobí náhlé
regenerativní brzdění.
●Před nájezdem do zatáčky dosta-
tečně zpomalte, abyste zajistili
ovladatelnost vozidla.
●Nepoužívejte systém LTA (Asistent
sledování jízdy v jízdních pruzích).

325
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-6. Pokyny pro jízdu
Jízda
Podle jízdních podmínek proveďte
následující:
 Nepokoušejte se násilím otevírat
okna nebo pohybovat stěrači, po-
kud jsou zamrzlé. Abyste rozpus-
tili led, polijte zamrzlou oblast
teplou vodou. Vodu ihned utřete,
aby nezamrzla.
 Odstraňte sníh nashromážděný
na otvorech pro přívod vzduchu
před čelním sklem, abyste zajistili
správnou činnost ventilátoru sys-
tému klimatizace.
 Pravidelně kontrolujte a odstra-
ňujte nadbytek ledu nebo sněhu,
který se může nashromáždit na
vnějších světlech, střeše vozidla,
podvozku, okolo pneumatik nebo
na brzdách.
 Před nastoupením do vozidla od-
straňte veškerý sníh nebo bláto
z podrážek svých bot.
Zrychlujte s vozidlem pomalu, udr-
žujte bezpečnou vzdálenost mezi
vámi a vozidlem vpředu, a jeďte sní-
ženou rychlostí odpovídající stavu
vozovky.
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna zimních
pneumatik
Požádejte o opravu nebo výměnu zimních pneumatik kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, nebo autor izovaného prodej-
ce pneumatik.
To proto, že demon táž a montáž zim-
ních pneumatik ovlivňuje činnost ven- tilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik.
Před jízdou s vozidlem
Během jízdy s vozidlem

326
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-6. Pokyny pro jízdu
Zaparkujte vozidlo a přeřaďte zařa-
zenou polohu do P bez zabrzdění
parkovací brzdy. P arkovací brzda
může zamrznout, což zabrání jejímu
uvolnění. Pokud parkujete vozidlo
bez zabrzdění parkovací brzdy,
vždy zaklínujte kola.
Jinak to může být nebezpečné, pro-
tože to může způ sobit neočekáva-
ný pohyb vozidla, což může vést
k nehodě.
Při montáži sněhových řetězů pou-
žijte správný rozměr řetězů.
Rozměr řetězu je předepsán pro
jednotlivý rozměr pneumatiky.
Boční řetěz (průměr 3 mm)
Příčný řetěz (průměr 4 mm)
Předpisy, týkající se použití řetězů,
se liší podle míst a typů silnice.
Vždy se seznamte s místními před-
pisy, než nainstalujete řetězy.
■Montáž sněhových řetězů
Při montáži a demontáži řetězů dodržuj- te následující pokyny:
●Montujte a demontujte sněhové řetězy na bezpečném místě.
●Montujte řetězy na zadní pneumatiky. Nemontujte řetězy na přední pneuma-
tiky.
●Montujte řetězy na zadní pneumatiky
co nejtěsněji. Dotáhněte řetězy po
ujetí 0,5-1,0 km.
●Montujte řetězy dle pokynů dodaných
k sněhovým řetězům.
Když vozidlo parkujete
Volba sněhových řetězů
Předpisy při použití sněho-
vých řetězů
UPOZORNĚNÍ
■Nasazení sněhových řetězů
Ventilky a vysílače výstražného systé-
mu tlaku pneumatik nemusí fungovat
správně, když jsou nasazeny sněho- vé řetězy.