2022 TOYOTA GR86 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Følg betjeningsprosedyren for
reparasjon av dekk. Hvis prosedyren
ikke følges, kan tetningsmiddelet
sprute ut.
• Hold avstand til dekket mens det
repareres, siden det er fare for at det
sprekker mens reparasjonen utføres.
Hvis du ser sprekker eller
deformasjoner i dekket, må du
umiddelbart slå av kompressoren og
stanse reparasjonen.
• Reparasjonssettet kan overopphetes
hvis det brukes over lang tid. Ikke
bruk kompressoren
sammenhengende i mer enn
10 minutter.
• Deler av reparasjonssettet blir varme
under bruk. Vær forsiktig når du
håndterer reparasjonssettet under
og etter bruk. Ikke berør metalldelen
rundt koblingsområdet mellom
flasken og kompressoren. Det vil
være ekstremt varmt.
• Ikke fest klistremerket med varsel om
bilens hastighet på et annet område
enn det som vises. Hvis klistremerket
festes på et område der det er
plassert en SRS-kollisjonspute, for
eksempel putedelen på rattet, kan
det hindre at SRS-kollisjonsputen
fungerer som den skal.
Kjøring for å fordele
tetningsmiddelet jevnt
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å redusere faren for uhell. Gjøres
ikke dette, kan det medføre at du mister
kontroll over bilen, noe som kan
resultere i alvorlige personskader.
• Kjør bilen forsiktig ved lav hastighet.
Vær spesielt forsiktig når du snur og
svinger.
• Hvis bilen ikke kjører rett eller du
føler at den trekker i rattet, må du
stanse bilen og sjekke dekket. Dekket
kan ha løsnet fra hjulet.OBS
Når nødreparasjonen utføres
• Utfør nødreparasjonen uten å fjerne
spikeren eller skruen som har
punktert slitebanen. Hvis gjenstanden
som punkterte dekket fjernes, er det
ikke sikkert det er mulig å utføre
reparasjon med nødreparasjonssettet.
• Reparasjonssettet er ikke vanntett.
Kontroller at reparasjonssettet ikke
utsettes for vann, for eksempel når
det brukes i regn.
• Ikke sett reparasjonssettet direkte på
støvete flater som for eksempel sand
ved siden av veien. Hvis
reparasjonssettet suger opp støv osv.,
kan det oppstå feil.
• Pass på å plassere settet med flasken
vertikalt. Reparasjonssettet fungerer
ikke som det skal hvis det ligger på
siden.
Bruke nødreparasjonssettet for
punktert dekk
• Kompressorens strømkilde må være
12 V likestrøm som kan brukes for
biler. Ikke koble kompressoren til noen
annen strømkilde.
• Hvis det sprutes bensin på
reparasjonssettet, kan det forringes.
Pass på at bensin ikke kommer i
kontakt med settet.
• Oppbevar nødreparasjonssettet for
punkterte dekk i bagasjerommet.
Settet kan kastes rundt ved
nødbremsing og lignende, slik at
settet skades.
• Oppbevar reparasjonssettet slik at det
ikke utsettes for smuss eller vann.
• Plasser reparasjonssettet på den
tilordnede plassen utenfor barns
rekkevidde.
• Du må aldri demontere eller
modifisere settet. Ikke utsett deler
som for eksempel
lufttrykkindikatoren, for støt. Det kan
føre til feil.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
287
7
Hvis det oppstår problemer

OBS(Fortsettelse)
For å unngå skade på
dekktrykksensorene
Når et dekk er reparert med flytende
tetningsmiddel, kan det hende at
dekktrykksensorene ikke fungerer som
de skal. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted så snart som mulig
hvis flytende tetningsmiddel brukes.
Etter bruk av flytende tetningsmiddel
må du forsikre deg om at
dekktrykksensorer skiftes under
reparasjon eller skifte av dekk. (→s. 247)
7.2.7 Hvis motoren ikke vil starte
Hvis motoren ikke vil starte selv etter at
riktige startprosedyrer er fulgt (→s. 113),
må du vurdere de forskjellige punktene
nedenfor:
Motoren vil ikke starte selv om
startmotoren fungerer som den skal.
Ett av de følgende kan være årsaken til
problemet:
• Det kan være for lite drivstoff i
drivstofftanken. Fyll på drivstoff.
• Motoren kan ha blitt ”rå”. Prøv å starte
motoren på nytt ved å følge riktige
startprosedyrer. (→s. 113)
• Det kan være en funksjonsfeil i
motorens startsperre. (→s. 61)
Startmotoren dreies sakte rundt, lyset i
kupeen og frontlysene blir svake, eller
hornet lyder ikke eller lyden har lav
styrke.
Ett av de følgende kan være årsaken til
problemet:
• Batteriet kan være utladet. (→s. 291)
• Koblingene på batteripolene kan være
løse eller korrodert. (→s. 241)Startmotoren dreies ikke rundt
Motorstartsystemet kan fungere feil på
grunn av et elektrisk problem som for
eksempel utladet batteri i den
elektroniske nøkkelen eller en defekt
sikring. Det finnes imidlertid en
midlertidig metode som kan brukes.
(→s. 288)
Startmotoren dreies ikke rundt, lyset i
kupeen og frontlysene lyser ikke, eller
hornet lyder ikke.
Ett av de følgende kan være årsaken til
problemet:
• Én av eller begge batteripolene kan
være koblet fra. (→s. 241)
• Batteriet kan være utladet. (→s. 291)
• Det kan være en feil i rattlåssystemet.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
hvis problemet ikke kan repareres,
eller hvis du ikke kjenner til
reparasjonsprosedyrene.
Nødstartfunksjon
Hvis motoren ikke starter, kan
fremgangsmåten nedenfor brukes som
en midlertidig løsning for å starte bilen
når tenningsbryteren ikke fungerer
normalt:
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Sett giret i P-stilling (automatgi) eller
N-stilling eller fri (manuelt girkasse).
3. Sett tenningsbryteren til ACC-stilling.
4. Trykk og hold inne tenningsbryteren i
omtrent 15 sekunder mens du trykker
inn bremsepedalen (automatgir) eller
clutchpedalen (manuell girkasse) helt
inn.
Selv om motoren kan startes med
fremgangsmåten ovenfor, kan det være
en funksjonsfeil i systemet. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
288

7.2.8 Hvis du mister nøklene
Nye originale mekaniske nøkler kan lages
hos en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted ved hjelp av en
av de andre mekaniske nøklene og
nøkkelnummeret på nøkkelnummerplaten.
Oppbevar platen på et sikkert sted, f.eks. i
lommeboken og ikke i bilen.
OBS
Hvis du mister en elektronisk nøkkel
Faren for biltyveri øker hvis du ikke
finner igjen den elektroniske nøkkelen.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted med resten av
de elektroniske nøklene som fulgte med
bilen.
7.2.9 Hvis drivstoffluken ikke
kan åpnes
Hvis drivstoffluken ikke kan åpnes ved å
trykke midt på den bakre kanten av
drivstoffluken når dørene er låst opp, kan
følgende prosedyre brukes for å åpne
drivstoffluken.
Åpne drivstoffluken
Fjern tilgangsdekselet på høyre side av
bagasjerommet.
Trykk på den gule spaken for å låse opp
drivstofflokket.
7.2.10 Hvis den elektroniske
nøkkelen ikke fungerer som den
skal
Hvis kommunikasjon mellom den
elektroniske nøkkelen og bilen blir
avbrutt (→s. 91), eller hvis den
elektroniske nøkkelen ikke kan brukes
fordi batteriet er utladet, kan du ikke
bruke smart inngangs- og startsystem og
fjernkontrollen. I slike tilfeller kan dørene
åpnes og motoren startes ved å følge
fremgangsmåten nedenfor.
Når den elektroniske nøkkelen ikke
fungerer som den skal
• Kontroller at smart inngangs- og
startsystem ikke er deaktivert i den
tilpassede innstillingen. Slå på
funksjonen hvis den er avslått.
• Kontroller om batterisparefunksjonen
er aktivert. Avbryt funksjonen hvis
den er aktivert. (→s. 91)
OBS
I tilfelle feil på det smarte inngangs-
og startsystemet eller andre
problemer med nøklene
Ta med bilen og alle de elektroniske
nøklene som fulgte med bilen til en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
289
7
Hvis det oppstår problemer

Låse og låse opp dørene
Låse opp døren
Bruk den mekaniske nøkkelen (→s. 82) til
å utføre følgende handlinger:
1. Låser opp alle dørene
2. Låser alle dørene
Starte motoren
1. Biler med automatgir: Sørg for at giret
er i P-stilling og trykk inn
bremsepedalen.
Biler med manuell girkasse: Sett giret i
N-stilling, og trykk inn clutchpedalen.
2. Berør området bak låseknappen og
opplåsingsknappen på den
elektroniske nøkkelen til
tenningsbryteren.
Når den elektroniske nøkkelen
registreres, høres en varsellyd og
tenningsbryteren settes i ON-stilling.
Når smart inngangs- og startsystem
er deaktivert ved tilpasset innstilling,
vil tenningsbryteren gå til
ACC-stilling.3. Trykk bremsepedalen helt inn
(automatgir) eller clutchpedalen
(manuell girkasse) og kontroller at
vises i
multiinformasjonsdisplayet.
4. Trykk på tenningsbryteren.
Hvis motoren fremdeles ikke vil starte,
kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Slå av motoren
Biler med automatgir: Sett giret i
P-stilling og trykk på tenningsbryteren
slik du vanligvis gjør når du stopper
motoren.
Biler med manuell girkasse: Sett giret i
N-stilling og trykk på tenningsbryteren
slik du vanligvis gjør når du stopper
motoren.
Batteri i den elektroniske nøkkelen
Den ovennevnte fremgangsmåten er kun
ment som et midlertidig tiltak, og det
anbefales at batteriet i den elektroniske
nøkkelen skiftes umiddelbart når
batteriet er utladet. (→s. 256)
Alarm (utstyrsavhengig)
Alarmsystemet aktiveres ikke når du låser
dørene med den mekaniske nøkkelen.
Hvis du låser opp en dør med den
mekaniske nøkkelen mens alarmsystemet
er aktivert, kan alarmen bli utløst.
Endre modus for tenningsbryter
Slipp opp bremsepedalen (automatgir)
eller clutchpedalen (manuell girkasse) og
betjen tenningsbryteren som i trinn3
ovenfor.
Motoren starter ikke og modusen vil
endres hver gang du trykker på bryteren.
(→s. 116)
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
290

7.2.11 Hvis bilbatteriet er
utladet
Fremgangsmåten nedenfor kan brukes til
å starte motoren hvis batteriet i bilen er
utladet.
Du kan også kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Starte motoren på nytt
Hvis du har et sett startkabler og et annet
kjøretøy med et 12-voltsbatteri, kan du
starte bilen ved å følge fremgangsmåten
nedenfor.
1. Biler med alarm (→s. 62): Kontroller
at du har den elektroniske nøkkelen
på deg.
Når du kobler til startkablene, kan
alarmen aktiveres og dørene låses,
avhengig av situasjonen.2. Åpne panseret. (→s. 236)
3. Koble en positiv startkabelklemme til
Apå bilen din, og koble klemmen i
den andre enden av den positive
kabelen til
Bpå det andre
kjøretøyet. Koble deretter en negativ
kabelklemme til
Cpå det andre
kjøretøyet, og koble klemmen i den
andre enden av den negative kabelen
til
D.
APositiv (+) batteripol (på bilen din)
BPositiv (+) batteripol (det andre
kjøretøyet)
CNegativ (–) batteripol (det andre
kjøretøyet)
DKoble startkabelen til gods på
bilen din som vist i illustrasjonen.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
291
7
Hvis det oppstår problemer

4. Start motoren på det andre
kjøretøyet. Øk motorturtallet litt, og
hold dette turtallet i omtrent
5 minutter for å lade batteriet på bilen
din.
5. Åpne og lukk en av bildørene med
tenningsbryteren av.
6. Hold turtallet på den andre bilen og
start motoren ved å vri
tenningsbryteren til ON-stilling.
7. Straks motoren i bilen har startet, tar
du av startkablene i nøyaktig omvendt
rekkefølge som ved tilkoblingen.
Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet pålitelig
verksted så snart som mulig når motoren
starter.
Starte motoren når batteriet er utladet
Motoren kan ikke skyves i gang.
Hindre at batteriet lades ut
• Slå av frontlysene og audiosystemet
mens motoren er av.
• Slå av alle komponenter som ikke må
stå på når bilen kjører med lav
hastighet over en lengre periode,
f.eks. ved tett trafikk.
Når batteriet er tatt ut eller er utladet
ECU blir tømt for lagret informasjon. Når
batteriet er utladet, må du få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Når du fjerner batteripolene
Når batteripolene fjernes, slettes
informasjonen som er lagret i ECU. Før
du fjerner batteripolene må du kontakte
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.Opplading av batteri
Strømmen i batteriet vil lades ut gradvis
selv når bilen ikke er i bruk, på grunn av
naturlig utlading og tapping av visse
elektriske apparater. Hvis bilen blir
stående i lang tid, kan batteriet lades ut,
og motoren vil ikke starte. (Batteriet
lades automatisk under kjøring.)
Når du lader eller skifter batteriet
• I enkelte tilfeller kan det være umulig
å låse opp dørene ved hjelp av smart
inngangs- og startsystem når
batteriet er utladet. Bruk den trådløse
fjernkontrollen eller den mekaniske
nøkkelen til å låse eller låse opp
dørene.
• Det kan hende at motoren ikke starter
ved første forsøk etter at batteriet er
ladet opp, men den vil vanligvis starte
ved andre forsøk. Dette er normalt.
• Tenningsbrytermodus lagres av bilen.
Når batteriet kobles til igjen, vil
systemet automatisk gå tilbake til
modusen som var valgt før batteriet
ble utladet. Slå av tenningsbryteren
før du kobler fra batteriet. Hvis du er
usikker på hvilken modus
tenningsbryteren sto i før batteriet ble
utladet, må du være spesielt forsiktig
når du kobler til batteriet igjen.
ADVARSEL!
Når du fjerner batteripolene
Fjern alltid den negative (–) polen først.
Hvis den positive (+) polen kommer i
kontakt med metall i området rundt når
den positive (+) polen fjernes, kan det
oppstå gnister, som kan føre til brann i
tillegg til elektriske støt og alvorlige
personskader.
Unngå brann eller eksplosjon i
batteriet
Følg retningslinjene nedenfor for å
hindre utilsiktet antennelse av
brannfarlig gass som kan bli avgitt av
batteriet:
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
292

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Pass på at hver av startkablene
kobles til riktige poler, og at du ikke
utilsiktet kommer i kontakt med
andre enn den aktuelle polen.
• Ikke la "+"- og "–"-klemmene på
startkablene komme i kontakt med
hverandre.
• Ikke røyk, bruk fyrstikker eller
sigarettennere, og ikke bruk åpen
flamme nær batteriet.
Forholdsregler for batteri
Elektrolytten i batteriet inneholder
giftig og etsende syre, og tilhørende
deler inneholder bly og blyforbindelser.
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
når du håndterer batteriet:
• Når du arbeider med batteriet, må du
alltid bruke vernebriller og passe på
at batterivæske (syre) ikke kommer i
kontakt med huden, klær eller bilens
karosseri.
• Ikke len deg over batteriet.
• Hvis du får batterisyre på huden eller
i øynene, må du umiddelbart skylle
det utsatte området med vann og
kontakte lege. Plasser en våt svamp
eller klut over det utsatte området til
legehjelp mottas.
• Vask alltid hendene etter å ha
håndtert batteriholder, poler og
andre batterirelaterte deler.
• Ikke la barn komme i nærheten av
batteriet.
Hindre skade på bilen
Ikke dytt eller tau bilen i gang.
Treveiskatalysatoren kan overopphetes
og utgjøre en brannfare.
OBS
Når du bruker startkabler
Vær forsiktig slik at startkablene ikke
floker seg inn i kjøleviftene eller noen av
remmene når du kobler dem til eller fra.
Ved lukking av dørene
Lukk døren sakte ved å skyve dørvinduet
mot bilen. Siden åpne-/lukkefunksjonen
OBS(Fortsettelse)
til sidevinduet som er knyttet til
betjening av dørene ikke fungerer, kan
vinduet komme i veien for karosseriet,
og kan lage riper både på karosseriet og
vinduet, eller til og med knuse vinduet.
7.2.12 Hvis bilen overopphetes
Følgende kan være indikasjoner på at
bilen din er overopphetet.
• Kjølevæsketemperaturmåleren
(→s. 70) er i rød sone, eller du
opplever tap av motorkraft. (For
eksempel når bilens hastighet ikke
øker.)
•"
High Coolant Temperature Check
Owner's Manual" (høy kjøletemperatur
Sjekk brukerhåndbok) vises på
multiinformasjonsdisplayet.
• Det kommer damp fra under panseret.
Korrigering
1. Stans bilen på et trygt sted og slå av
klimaanlegget. Stopp deretter
motoren.
2. Hvis du ser damp: Åpne panseret
forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp: Løft panseret
forsiktig opp.
3. Når motoren er tilstrekkelig nedkjølt,
kan du kontrollere om det er lekkasjer
på slangene eller radiatorkjernen
(radiatoren).
ARadiatorer
BKjølevifter
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
293
7
Hvis det oppstår problemer

Hvis det lekker ut mye kjølevæske, må
du umiddelbart kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
4. Kjølevæskenivået er tilfredsstillende
når det er mellom linjene "FULL" og
"LOW" på beholderen.
ABeholder
B"FULL"-linje
C"LOW"-linje
DRadiatorlokk
5. Etterfyll kjølevæske ved behov.
I en nødssituasjon kan vann brukes
hvis kjølevæske ikke er tilgjengelig.
6. Start motoren og slå på klimaanlegget
for å kontrollere om kjøleviften til
radiatoren fungerer, og for å se etter
kjølevæskelekkasjer fra radiatoren
eller slangene.Viften starter umiddelbart når
klimaanlegget slås på rett etter en
kaldstart. Sjekk at viftene fungerer
ved å kontrollere viftelyden og
luftstrømmen. Hvis det er vanskelig å
kontrollere, kan du slå av og på
klimaanlegget flere ganger. (Viftene
fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
7. Hvis kjøleviftene ikke går: Stopp
motoren umiddelbart, og kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
autorisert Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted.
Hvis kjøleviftene går: Få bilen
kontrollert av nærmeste autoriserte
Toyota-forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Når du kontrollerer under panseret på
bilen
Ta følgende forholdsregler. Hvis ikke,
kan det føre til alvorlige personskader,
slik som brannskader.
• Hvis det kommer damp fra panseret,
må du ikke åpne panseret før
dampen har forsvunnet.
Motorrommet kan være meget
varmt.
• Hold hender og klær (spesielt slips
eller skjerf ) unna viftene og reimene.
Gjør du ikke det, risikerer du at
kroppsdeler kommer i klem eller
klesplagg setter seg fast, noe som
kan føre til alvorlige personskader.
• Ikke forsøk å løsne lokkene til
kjølevæskebeholderen mens
motoren og radiatoren er varm.
Damp eller kjølevæske som holder
høy temperatur kan sprute ut.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
294