2022 TOYOTA GR86 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

– Når en stor mengde snø eller is
fester seg til overflaten på den
bakre støtfangeren rundt
radarsfølerne
– Når bilen kjøres på en snødekt vei
eller i et miljø der det ikke er
gjenstander rundt (for eksempel i
en ørken) i en lengre periode
– Når temperaturen rundt
radarfølerne øker for mye på grunn
av lang kjøring i oppoverbakke om
sommeren osv.
– Når temperaturen rundt
radarfølerne blir ekstremt lav
– Når bilens batterispenning senkes
– Når bilens spenning overstiger
batterispenningen
BSD/RCTA vil gjenoppta driften når
disse betingelsene er korrigert og
OFF-indikatoren for BSD/RCTA
forsvinner. Imidlertid, hvis
OFF-indikatoren for BSD/RCTA vises i
en lengre periode, må systemet
inspiseres hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted så snart som mulig.
• Radarfølernes påvisbarhet er
begrenset. BSD/RCTA-deteksjonen
kan være svekket og systemet vil
kanskje ikke fungere som det skal
under følgende forhold.
– Når den bakre støtfangeren rundt
radarfølerne er forvrengt
– Når is, snø eller gjørme fester seg til
overflaten på den bakre
støtfangeren rundt radarfølerne
– Når klistremerker osv. er festet på
områdene til radarfølerne på bakre
støtfanger
– Under ugunstige værforhold som
regn, snø eller tåke
– Når du kjører på våte veier, slik som
snødekte veier og gjennom pytter• Radarfølerne oppdager kanskje ikke
eller har problemer med å oppdage
følgende biler og gjenstander.
– Små motorsykler, sykler,
fotgjengere, stasjonære
gjenstander på veien eller på siden
av veien osv.
– Biler med former som radaren
kanskje ikke reflekterer (for
eksempel lavere biler, en tilhenger
uten last og sportsbiler)
– Biler som ikke nærmer seg bilen din
selv om de er i deteksjonsområdet
(enten på et nabofeltet bak eller ved
siden av bilen når du rygger)
(Systemet bestemmer
tilstedeværelsen av biler som
nærmer seg basert på data som
oppdages av radarfølerne.)
– Biler som kjører i betydelig
forskjellige hastigheter
– Biler som kjører parallelt med
nesten samme hastighet som bilen
din i lengre tid
– Møtende biler
– Biler i et kjørefelt utenfor nabofeltet
– Biler som kjører med en betydelig
lavere hastighet og som du prøver å
kjøre forbi
• På en vei med ekstremt smale
kjørefelt kan systemet oppdage biler
som kjører i et kjørefelt ved siden av
nabofeltet.
BSD/RCTA-tilnærmingsindikator/
varsellyder
Når BSD/RCTA er aktiv, vil følgende
element(er) fungere for å varsle føreren:
• BSD/RCTA-tilnærmingsindikatoren
(når det er biler i nabofeltene).
• BSD/RCTA-tilnærmingsindikatoren og
varsellyder (når en bil nærmer seg fra
venstre eller høyre side når bilen
rygger)
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
183
4
Kjøring

BSD/RCTA-tilnærmingsindikator
Den er festet på hver side av de utvendige
speilene.
Indikatoren lyser når en bil som nærmer
seg bakfra oppdages.
Indikatoren blinker for å advare føreren
om farer under følgende forhold.
• Indikatoren lyser hvis spaken for
blinksignal betjenes mot siden denne
indikatoren er slått på
• Når du rygger bilen når systemet
oppdager en bil som nærmer seg fra
hver side
ABSD/RCTA-tilnærmingsindikator
Dimmefunksjon for
BSD/RCTA-tilnærmingsindikator
Når frontlysene er slått på, reduseres
lysstyrken på
BSD/RCTA-tilnærmingsindikatoren.
• Du kan ha problemer med å se
BSD/RCTA-tilnærmingsindikatoren
under følgende forhold.
– Når sollys skinner direkte på den
– Når frontlysene fra en bil som kjører
bak skinner direkte på den
• Når kontrollhjulet for lysstyrke er i
helt oppadgående stilling, selv om
frontlysene er slått på, reduseres ikke
lysstyrken på BSD/RCTA-
tilnærmingsindikatoren. Hvis du vil ha
mer informasjon om kontrollhjulet for
lysstyrke, se s. 73.Varsellyd for BSD/RCTA-tilnærming (kun
ved rygging)
Et varsel høres sammen med blinking av
BSD/RCTA-tilnærmingsindikatoren for å
advare føreren om farer. Innstillingen av
volumet på varsellyden kan endres ved å
betjene multimediasystemskjermen.
(→s. 305)
Sikkerhetstips angående BSD/RCTA-
tilnærmingsindikator/varsellyd
• I følgende tilfeller kan driften av
BSD/RCTA-tilnærmingsindikatoren og
varsellyd bli forsinket eller systemet
kan unnlate å utstede disse
advarslene.
– Når en bil beveger seg til nabofeltet
fra et kjørefelt ved siden av
nabofeltet
– Når du kjører på en bratt skråning
eller på gjentatte skarpe
oppoverbakker og nedoverbakker
– Når du kjører forbi en passering
– Når både din bil og bilen som kjører i
et nabofelt kjører på den andre
siden av hvert kjørefelt.
– Når flere biler med smal avstand
nærmer seg på rad
– I lave radiusbøyninger (tette
bøyninger eller når du svinger i et
kryss)
– Når det er høydeforskjell mellom
kjørefeltet og nabofeltet
– Umiddelbart etter at BSD/RCTA er
aktivert ved å berøre "BSD/RCTA"
– Umiddelbart etter at girspaken er
flyttet til R
– Når ekstremt tung last lastes i
bagasjerommet
• Under rygging kan driften av
BSD/RCTA-tilnærmingsindikatoren og
varsellyden bli forsinket eller
systemet kan unnlate å utstede disse
advarslene under følgende forhold.
– Når du rygger ut av en vinklet
parkeringsplass
– Når en stor bil er parkert ved siden
av bilen din (bilen forhindrer
forplantning av radarbølger.)
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
184

– Ved rygging på skrånende veier
– Når du rygger med høy hastighet
• BSD/RCTA-tilnærmingsindikatoren
kan lyse opp når du kjører nær solide
gjenstander på veien eller på siden av
veien (for eksempel rekkverk, tunneler
og sidevegger).
• Når du snur i et veikryss i urbane
områder, eller et flerveis kryss, kan
BSD/RCTA-tilnærmingsindikatoren
blinke.
• Hvis det finnes en bygning eller en
vegg i ryggeretningen, kan
BSD/RCTA-tilnærmingsindikatoren
blinke og varsellyden høres.
• I de følgende tilfellene kan systemet
oppdage en bil som kjører to kjørefelt
unna fra bilen din.
– Når bilen kjører på den nærmeste
siden av kjørefeltet fra den
tilsvarende bilen
– Når bilen som kjører to kjørefelt
unna, kjører på den nærmeste siden
av kjørefeltet til bilen din
BSD/RCTA OFF-indikator
Midlertidige systemstopp
Dette displayet vises når systemet brukes
ved ekstremt høye eller lave
temperaturer eller når det er unormal
spenning. Når disse forholdene er
korrigert, vil systemet gjenopprette fra
midlertidig stopptilstand og indikatoren
vil forsvinne.Hvis indikatoren forblir vist i lengre tid,
må du få systemet inspisert hos
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
A"BSD/RCTA er deaktivert"
BBSD/RCTA OFF-indikator
Midlertidige systemstopp på grunn av
redusert radarfølsomhet
Dette displayet vises når påvisbarheten
til radarfølerne reduseres. Når tilstanden
er korrigert, vil systemet gjenopprette fra
midlertidig stopptilstand og indikatoren
vil forsvinne.
Hvis indikatoren forblir vist i lengre tid,
må du få systemet inspisert hos
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
A"BSD/RCTA deaktivert Sensor
blokkert"
BBSD/RCTA OFF-indikator
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
185
4
Kjøring

BSD/RCTA varsellys
Systemfeil
Dette displayet vises når det oppstår en
feil i systemet. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
og sjekk systemet.
A“BSD/RCTA Disabled Check Owner's
Manual” (BSD/RCTA deaktivert Sjekk
brukerhåndbok)
BBSD/RCTA varsellys
Slå på/av BSD/RCTA
Hvis du vil slå BSD/RCTA-systemet av og
på, bruker du multiinformasjonsdisplayet
(→s. 305) eller
multimediesystemdisplayet (se
“Multimedia owner’s manual”
(brukerhåndbok for multimedia)).
Når BSD/RCTA-systemet er OFF, lyser
BSD/RCTA OFF-indikatoren på
multiinformasjonsdisplayet.• I de følgende tilfellene må du slå av
BSD/RCTA-systemet. Systemet
fungerer kanskje ikke som det skal på
grunn av blokkerte radarbølger.
– Når du tauer bilen
– Når et sykkelstativ eller annet
tilbehør er montert bak på bilen
– Når du bruker et
chassisdynamometer eller friruller
osv.
– Når du kjører motoren og får hjulene
til å rotere når du løfter opp bilen
• Hvis tenningsbryteren er skridd til
OFF, opprettholdes den siste kjente
statusen til systemet. Hvis
tenningsbryteren for eksempel er på
OFF med BSD/RCTA deaktivert, forblir
BSD/RCTA deaktivert neste gang
tenningsbryteren slås på.
Håndtering av radarfølerne
Radarfølerne, en på hver side av bilen, er
montert inne i den bakre støtfangeren.
ARadarfølere
Hvis radarfølerne krever reparasjon eller
utskifting, eller støtfangerområdet rundt
radarfølerne krever reparasjon, lakk eller
utskifting, ta kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
for assistanse.
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
186

OBS
Ta hensyn til følgende for å sikre at
BSD/RCTA fungerer som den skal.
• Hold alltid overflaten på støtfangerne
nær radarfølerne rene.
• Ikke fest klistremerker eller andre
gjenstander på overflaten på
støtfangerne nær radarfølerne.
For detaljer, konsulter en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted for mer informasjon.
• Ikke modifiser støtfangeren nær
radarfølerne.
• Ikke mal støtfangeren nær
radarfølerne.
• Ikke utsett støtfangeren nær
radarfølerne for sterke støt. Hvis en
sensor blir feiljustert, kan det oppstå
en systemfeil, inkludert manglende
evne til å oppdage biler som kommer
inn i deteksjonsområdene. Hvis det
påføres sterkt støt på støtfangeren,
må du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted for kontroll.
• Ikke demonter radarfølerne.
4.6.2 Reverse Automatic Braking
system (RAB)*
*Utstyrsavhengig
Reverse Automatic Braking (RAB) er et
system designet for å unngå kollisjoner
eller redusere kollisjonsskader når du
rygger bilen. Hvis en vegg eller en
hindring oppdages i ryggeretningen, vilsystemet varsle føreren med en varsellyd
og kan aktivere bilens bremser
automatisk.
Reverse Automatic Braking system (RAB)
registrerer og lagrer følgende data når
automatisk bremsing fungerer. Den tar
ikke opp samtaler, personlig informasjon
eller andre lyddata.
• Avstand fra gjenstand
• Bilens hastighet
• Driftsstatus for gasspedalen
• Driftsstatus for bremsepedalen
• Girspakstilling
• Utetemperatur
• Følsomhetsinnstillingen til
ekkoloddsensorer
Toyota og tredjeparter som har inngått
kontrakt med Toyota, kan innhente og
bruke de registrerte dataene med det
formål å undersøke og utvikle bil. Toyota
og tredjeparter som har inngått kontrakt
med Toyota, vil ikke utlevere eller levere
de innhentede dataene til noen annen
tredjepart, bortsett fra under følgende
betingelser.
• Bileieren har gitt sitt samtykke.
• Avsløringen/bestemmelsen er basert
på en rettskjennelse eller annen
rettskraftig forespørsel.
• Data som er endret slik at brukeren og
bilen ikke kan identifiseres, gis til en
forskningsinstitusjon for statistisk
behandling eller lignende formål.
ADVARSEL!
• Reverse Automatic Braking (RAB)
sensorene er ikke et system som er
ment å erstatte førerens ansvar for å
sjekke omgivelsene for biler eller
hindringer for å unngå kollisjon.
• Føreren er ansvarlig for å kjøre trygt.
Du må trykke på bremsepedalen og
visuelt sjekke omgivelsene før du
rygger.
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
187
4
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Det er noen tilfeller der bilen ikke kan
unngå kollisjon, fordi systemdriften
har begrensninger. Varsellyden eller
automatisk bremsing kan bli
forsinket eller kanskje ikke fungere i
det hele tatt, selv når det er en
hindring til stede.
• Sørg for å sette automatisk bremsing
til OFF når bilen er på friruller eller
på chassis-dynamometeret. Ellers
kan bilen bevege seg og det kan
forårsake en ulykke.
• Sørg for å sette automatisk bremsing
til OFF når du tauer bilen. Ellers kan
bilen bevege seg og det kan
forårsake en ulykke.
• Systemet er ikke utformet for å
oppdage mennesker (inkludert
barn), dyr eller andre bevegelige
gjenstander.
• Avhengig av kjøretøyets tilstand eller
omgivelsene, kan
ekkoloddsensorenes evne til å
oppdage gjenstander bli ustabil.
Oversikt over Reverse Automatic
Braking system (RAB)
Reverse Automatic Braking-systemet
(RAB) vil bruke følgende 2 funksjoner ved
hjelp av 4 ekkoloddsensorer.
• Hørbar ekkolodd-alarm
Reverse Automatic Braking-systemet
(RAB) oppdager gjenstander bakover
og advarer driveren ved å advare på
multimediesystemdisplayet og
varselsignaler.
• Automatisk bremsing
Den automatiske bremsingen
oppdager gjenstander bakover, og
hvis det er stor risiko for kollisjon,
senker systemet bilen og styrer
bremsen for å redusere skade.Ved rygging
Når enten sterk automatisk bremsing eller
dreiemomentkontroll påføres for å
forhindre kollisjon (i dette tilfellet vil det
høres korte varsler med pip eller
kontinuerlig varsel med pipelyder)
A"Gjenstand like bak"
Når bilen stoppes av systemet (i dette
tilfellet vil det kontinuerlige pipetonen
fortsette)
A"Påfør brems for å holde posisjon"
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
188

ADVARSEL!
Hvis bilen din er fanget på en
jernbaneovergang og du prøver å
rømme ved å rygge gjennom
krysningsporten, kan systemet
gjenkjenne kryssingsporten som en
hindring og bremsen kan aktiveres. I
dette tilfellet, forbli rolig og fortsett
ved å trykke ned gasspedalen eller
avbryt systemet. (→s. 194)
Driftsbetingelser
The Reverse Automatic Braking-systemet
(RAB) aktiveres når alle følgende
betingelser er oppfylt.
• Tenningsbryteren er satt til
ON-stilling.
• Varsellampe for EyeSight er av.
• Varsellampe for RAB er av.
• OFF-indikator for RAB er av.
• Giret står i R.
AVarsellampe for EyeSight
BVarsellampe for RAB
CRAB OFF-indikator
Hørbar ekkolodd-alarm
• Hørbar ekkolodd-alarm er “ON”.
• Bilens hastighet er fra 0 til 15 km/t.
Automatisk bremsing
• Automatisk bremsing er “ON”.
• Bilens hastighet er fra 1,5 til 15 km/t.• I de følgende tilfellene vil ikke Reverse
Automatic Braking-systemet (RAB)
fungere. Ta umiddelbart kontakt med
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted og inspiser
systemet.
– Varsellampen for EyeSight lyser.
– Varsellampen for RAB lyser.
• I de følgende tilfellene kan ikke
Reverse Automatic Braking (RAB)
brukes.
– OFF-indikatoren for RAB lyser.
• I de følgende tilfellene kan det hende
at funksjonene ikke fungerer som de
skal. Ta umiddelbart kontakt med en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted og inspiser
systemet.
– Et klistremerke, maling eller et
kjemikalie påføres
ekkoloddsensorene eller den bakre
støtfangeren nær
ekkoloddsensoren.
– Den bakre støtfangeren er
modifisert.
– Den bakre støtfangeren er fjernet
og festet.
– Bakkeklaringen endres på grunn av
bilens lasteforhold eller
modifikasjon.
– Det er skader på ekkoloddfølerne
eller den bakre støtfangeren nær
ekkoloddsensorer.
– Den bakre støtfangeren er utsatt for
sterk støt eller den bakre
støtfangeren er deformert.
• I en bratt bakke vil systemets
automatiske bremseevne bli redusert.
• Systemet er utformet for å unngå
kollisjoner ved automatisk hard
bremsing når bilens ryggehastighet er
mindre enn cirka 5 km/t. Systemet
garanterer imidlertid ikke at bilen vil
kunne unngå kollisjoner i enhver
situasjon.
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
189
4
Kjøring

• Hvis bilen rygger med ekstremt lav
hastighet, kan førerens drift
prioriteres. I dette tilfellet vil ikke
automatisk bremsing fungere.
• Systemet kan kanskje ikke oppdage og
påføre bremsen med følgende
gjenstander.
– Skarpe eller tynne gjenstander som
stenger, gjerder og tau som kanskje
ikke reflekterer lydbølgen fra
ekkoloddføleren.
– Gjenstander som er for nær den
bakre støtfangeren når girspaken er
iR.
– Gjenstander med en overflate som
kanskje ikke reflekterer lydbølgen
som sendes ut fra
ekkoloddsensoren, for eksempel et
kjettinggjerde.
• Gjenstander systemet ikke er
utformet for å oppdage og sette på
brems.
– Fotgjengere
– Bevegelige gjenstander, inkludert
biler i bevegelse.
– Gjenstander som absorberer
lydbølger som en klut eller snø.
– Gjenstander med en diagonal vinkel
på overflaten.
– Gjenstander som er lavt over
bakken, for eksempel
parkeringsblokker.
– Gjenstander som er høyt over
bakken, for eksempel gjenstander
som henger ovenfra.
– Gjenstander som er utenfor
rekkevidden til midten av bilen i
horisontal retning.
– Gjenstander som ikke er i loddrett
retning.
– Gjenstander som ikke er vinkelrett
på bakken.
– Gjenstander som ikke er direkte i
bilens kjøreretning.
– Gjenstander som er ujevne eller
bølgete.•Når du rygger bilen, kan det hende at
funksjonene ikke fungerer som de skal,
eller at det kan føre til en systemfeil
hvis følgende forhold er oppfylt.
Høyfrekvent lyd fra andre kilder er i
nærheten:
– Lydhorn fra en annet bil.
– Motorlyd fra andre biler.
– Lyden av en luftbrems.
– Deteksjons-utstyr for biler eller et
ekkolodd fra en annen bil.
– En lydbølge med en frekvens som
ligner på bilsystemet overføres i
nærheten.
– En bil som er utstyrt med samme
system rygger mot ryggeretningen.
Værforhold:
– Ekstremt høye eller ekstremt lave
temperaturer der området i
nærheten av ekkoloddsensoren blir
for varmt eller for kaldt til å fungere.
– Ekkoloddsensorene eller den bakre
støtfangeren i nær
ekkoloddsensorene utsettes for
kraftig regn eller en betydelig
mengde vann.
– Tåke, snø eller sandstorm osv.
– Luften beveger seg raskt, for
eksempel når det blåser sterk vind.
Deler festet til den bakre støtfangeren
nær ekkoloddsensoren:
– Kommersielle elektroniske deler
(tåkelys, fenderstang,
radioantenne) eller kommersielle
festedeler (tilhengerfeste,
sykkelstativ, støtfangerbeskyttelse)
er festet.
– Deler som avgir høyfrekvent lyd er
festet, for eksempel et horn eller en
høyttaler.
Bilens forhold:
– Is, snø eller gjørme festes til
ekkoloddsensorene eller den bakre
støtfangeren nær
ekkoloddsensoren.
– Bilen er betydelig tilbøyelig.
– Bakkeklaringen er betydelig
redusert på grunn av bilens
lasteforhold osv.
4.6 Bruk av andre kjøresystemer
190